Piękny obraz największego Polaka na wyjeździe do USA. Podcast jak zwykle, super ze jest, szkoda że za krótki pozdro
@sakazieczkoАй бұрын
W końcu nowy podcast, sigmy z was że macie pomarańczowego króla
@szybkiprotonАй бұрын
szkoda, że w segmencie o Goodwood nie wspomnieliście o polskich akcentach jak Gosia Rdest, Sebastian Czubala w Ferrari 499P Modificata, a także Jakubie Pietrzaku, Pawle Podwojewskim czy Mateuszu Kaprzyku 😢
@4RES1234Ай бұрын
No a po co jak można pierdolić głupoty a potem narzekać, że Polski motorsport nie jest promowany przez media?
@bartoszwitkowicz6704Ай бұрын
@@4RES1234 Mimo wszystko uważam że większą głupotą jest bezcelowe gadanie o typach nie mających szans na sukces w wyższych kategoriach tylko z tego powodu, że mają obok nazwiska biało-czerwoną flagę...
@user-xr5hd1qw1hАй бұрын
Bartosz Budnik jak zawsze Bredzi
@iksoxАй бұрын
Opcja: Piątek 2 Treningi Sobota: Kwalifikacje Sprint masz odwrócone top 10 z kwali Niedziela: Normalny wyścig wg kwali
@patrykbryk1245Ай бұрын
W seriach juniorskich to się sprawdza świetnie, ale jakoś nie widzę tego w Formule 1
@marcinwozniak1815Ай бұрын
Żadnego odwracania kolejności pól startowych na sprint. Niech się w to bawią w niższych kategoriach, a nie w F1. Jeśli ktoś rozważa reverse grid, to już lepszym rozwiązaniem, które przynajmniej urozmaici weekend, jest pokonywanie przez każdego kierowcę jednego, samotnego kółka kwalifikacyjnego w kolejności z generalki. Dzięki temu ewolucja toru zamiesza wystarczająco w kolejności na starcie do sprintu, ale trochę mniej sztucznie niż reverse grid.
@adriatica89Ай бұрын
są i wujki Bartki ! 😁😁😁
@Skel96Ай бұрын
Ten Testoviron w tle...
@zozol1718Ай бұрын
Dla mnie rozwiązanie sprintowe z 2021 było spoko i kreowało ciekawe ułożenia w niedziele
@RenPienАй бұрын
Materiał 👍👍👍👍propozycja, popieral ale piątek: 2 treningi, sobota kwalifikacje a sprint i wyścig, sprint (ale odwróconą stawką i 10 punktujących miejsc) niedziela normalnie 15 punktujących miejsc ale ukończony wyścig.
@mmmalfcАй бұрын
Opcja: Q1 determinuje start sprintu, potem normalnie Q2 i Q3
@ukaszlukasz1802Ай бұрын
Dziad z Aramco ostanio odpada w Q1, już w piątek będzie mówił, że on już dalej nie jedzie 😂😂😂😂😂
@patrykbryk1245Ай бұрын
Brzmi ciekawie, ale po pierwsze oznaczałoby to, że tracimy jedną sesję do oglądania, a po drugie oznaczałoby również, że będzie park zamknięty już przed sprintem. Ponownie zamieniłoby to sprint w preludium do wyścigu.
@tarasdavydiuk5560Ай бұрын
Czwarta opcja ze sprintem jest najlepsza! xD
@dejvone1403Ай бұрын
Dobrze, że Pan Budnik nie zarządza strukturą weekendową... 😂
@Laserus90Ай бұрын
Ten Testo w tle
@bartus-bm9qsАй бұрын
Panie Bartku B. Sprinty w Austrii nie byly od poczatku, tylko w 2022 byl pierwszy. Sprinty w 2021 byly na Silverstone, Monzy i Interlagos.
@KumataZabkaАй бұрын
Rozwiązanie na SPRINT z jednymi kwalifikacjami: Do głównego wyścigu kwalifikacje zostają tak jak są, a do sprintu można wykorzystać te same wyniki z małym twistem: Q1: kierowcy walczą o miejsca 1-5 (16 w główny wyścig=1 w sprincie,... 20=5), w Q2 i Q3 odwracamy kolejności: 15=6,... 11=10, 10=11,... 1=20
@spinacznyАй бұрын
Panowie, bardzo proszę pamiętajcie o osobach, które Was słuchają na Spotify. Jesteśmy w trasie do Budapesztu i uruchomiliśmy Was na Spotify. Jak Budnik czyta to niestety kompletnie nic nie idzie zrozumieć. Wszystko czytane pod nosem, brzmi jak jedno słowo i nie idzie nic zrozumieć. Ekstremalnie irytujące, a uwielbiamy Wasz podcast.
@RabarbarCrewАй бұрын
Panie Budnik, po co te tematy Jos Verstapen vs. Christian Horner? Ja uważam że tego typu tematy są tylko i wyłącznie pożywką dla brukowców i nie mają wpływu na działania zespołów czy kierowców, przynajmniej w długim okresie czasu. Podsycanie tych tematów jest szkodliwe i tylko wspiera te patologiczne przepychanki
@Rutek98Ай бұрын
AM Valkyria też ma silnika stworzony przez Cosworha
@przemysawantczak1768Ай бұрын
Najlepszy sposób to po prostu zrezygnować ze sprintów 😅
@erykg7413Ай бұрын
Ja to był zrobił piątek dwa treningi sobota kwale do wyścigu potem sprint z odwróconą kolejnością z kwali i niedziela wyścig. I punktacja w sprincie pierwszej 10 na mecie a w wyścigu cała stawka
@tomekkaminski2677Ай бұрын
Bartki sprawdzcie co zrobil Koenigsegg dla MBS
@xqqvАй бұрын
Piątek: trening1, sprint wg kolejności z treningu Sobota: trening 2, Kwalifikacje Niedziela: Wyścig Zalety: codziennie jest coś ważnego, są dwa treningi, zniszczenie samochodu w sprincie daje szanse na odbudowę przed kwalifikacjami, można zmieniać ustawienia na główny wyścig
@PL_FJedenАй бұрын
Piątek : trening 1.5h,losowanie miejsc do sprintu Sobota : 1h trening,sprint, kwalifikacje do wyścigu Niedziela : wyścig 🏁
@KajmanerlakАй бұрын
A ja nie wiem dlaczego nie zrobimy odwrócenia top10. Piątek normalnie 2x trening, sobota kwale i sprint z odwróconym top 10 i niedziela wyścig normalnie
@zdzichu3310Ай бұрын
Złoty środek na sprinty - usuńmy je
@grzegorzstopa9885Ай бұрын
Pomysł na sprint; punktowane kwalifikacje do sprintu zgodnie z obecną punktacją sprintów, reverse grid na sprint także punktowane jak obecnie
@luchazkd509Ай бұрын
Kwale do sprintu w piątek, każdy pojedynczo jedzie 3 kółka, w kolejności z ostatniego wyścigu, czyli zwycięzca ostatniego wyścigu jedzie pierwszy i tak dalej. Z tych wyników brany jest najlepszy czas i taka ustawiają się do sprintu, który jest również w piątek, a sobota i niedziela bez zmian.
@remson_b666_simАй бұрын
Tego Lotusa to podobno nie rozbił K-mag tylko niejaki Scott Maxwell.
@marcelpajakАй бұрын
Piątek : -Trening 90 minut -Kwalifikacje do wyścigu Sobota: -Sprint REVERSE GRID punktuje 15 zespołów od 15 do 1 pkt -FP2 60 minut Niedziela Wyścig.
@francikf1389Ай бұрын
Nwm czy nie zostało to już zaimplementowane ale do każdego pytania w notatniku można by dopisywać co to za odcinek żeby potem łatwo było sobie przypomnieć tok rozumowania 🤔
@ukaszlukasz1802Ай бұрын
28:23 - Nie, Redbull właśnie nie jeździł RB17 i dlatego ten samochód się tak nazywa, żeby wypełnić lukę. W 2020 jeździli RB16, w 2021 mieli poprawioną wersję RB16B, a w 2022 RB18. RB17 nie było.
@ukaszlukasz1802Ай бұрын
A, wpadłeś na to chwilę później.
@jarogt3878Ай бұрын
Wybieram rozwiązanie numer 4 Budnika 😂 Serio jest najlepsze. Nie jestem fanem sprintów
@michal__heАй бұрын
Przewaga dzięki technice - polecam za to kanały EKG i sportmile XD
@marcinwozniak1815Ай бұрын
Zostawmy reverse grid dla niższych serii. F1 tego nie porzebuje. Potrzebuje urozmaicenia, a na razie kwale do sprintu i wyścigu są zbyt podobne do siebie i przez to jak dla mnie nudne. Pokrzywiński ma racje. Opcja kwali do sprintu na zasadzie samotnego kółka pokonywanego przez jednego kierowcę na torze w kolejności z generalki jest jak najbardziej ciekawa. Ewolucja toru wystarczająco zamiesza w kolejności na starcie do sprintu. Na pewno trochę mniej sztucznie niż reverse grid.
@frslegolasАй бұрын
Po prostu zwiększyć liczbę punktów za sprinty i wszystko rozwiązane
@piotrm2078Ай бұрын
Pomysł na sprinty: podnieść stawkę tworząc małą klasyfikację sprintów i przyznając indywidualny tytuł sprinterów. Poza tym punkty ze sprintów liczą się w klasyfikacji głównej. Reszta zostaje tak jak było.
@kubas4421Ай бұрын
W kwestii ulepszenia sprintów: Może warto by zwiększyć liczbę punktujących pozycji do 10, albo nawet 15?
@ThatFuriАй бұрын
Odwrócona klasyfikacja kierowców do sprintów. Niech mocniejsze teamy rzeczywiście walczą o te punkty. Bo w innym wypadku dla mnie nie różni się od zwykłego wyścigu, z wyjątkiem długości dystansowej.
@WhiteArcaneBMАй бұрын
Pojedyncze hot-lapy z odwróconą kolejnością z klasyfikacji generalnej to byłoby najlepsze rozwiązanie. Oczywiście moim zdaniem ;)
@G2DomiАй бұрын
To jest raczej bez sensu bo mogą być agenci co specjalnie by odpadali ale jakby było tak: Piątek: 2 treningi Sobota: Kwale, Spirnt z odwróconymi pozycjami Niedziela: Wyścig z normalnymi pozycjami z Kwali
@JW-ey5vzАй бұрын
Pomysł poprawę weekendów sprinterskich: "Usuń to, na Boga"
@Rad1cal23Ай бұрын
33:43 nie 3 lecz przynajmniej 5. Kompletnie zaprojektowali i stworzyli silnik do Valkirii. Który który najprawdopodobniej w przyszłym sezonie wystąpi w WEC a napewno W LM24. I jeszcze silnik do nowej NSX. Honda oddała min produkcję. Do tego silniki do dronów wojskowych itp… A tak z nieoficjalnych to silna współpraca z redbulem nad nowymi silnikami do F1
@kacperprzybysz499Ай бұрын
Honda czwarta mimo braku salonu w Bydgoszczy. Kocham was!
@Halidor88Ай бұрын
Mógłbym dołączyć do trójkąta? Przyznam że pan Pokrzywiński budzie we mnie żądze :)
@ukaszlukasz1802Ай бұрын
Trójkąt nie może mieć trzech kątów ostrych.
@frozen8106Ай бұрын
1:00:17 (1:00:38) nie powiedziałbym że to jest fenomen tego toru
@arturm.8106Ай бұрын
1000KM z wolnossącej V10 + 200KM z silnika elektrycznego, który przy okazji zastępuje bieg pierwszy i wsteczny. Źródło - wywiad z Adrianem.
@zozol1718Ай бұрын
Reverse grid i wiecej punktow!!
@stanisawb.4849Ай бұрын
40min xD Binotto wraca :)
@dawidmk7132Ай бұрын
Zlikwidować park zamknięty w weekend sprinterski i tyle w temacie.
@Fr0do97Ай бұрын
Link do dc nie działa
@pjeerrАй бұрын
Coś czego nigdy nie zrobią: Trening w piątek, kwale w piątek Sprint w sobotę z reverse gridem Wyścig główny w niedzielę Reverse grid i brak sesji w sobotni poranek są absolutnie wykluczające, ale to jakkolwiek by te sprinty mogło ożywić
@ThePiroozАй бұрын
Pomarańczkarz
@michabaranowski5811Ай бұрын
Rozwiązanie - zrobić sprint tak samo punktowany jak zwykły wyścig.
@arekraczka4204Ай бұрын
Toyota sprzedaje również auta w kooperacji z Suzuki-auris/rav4 oraz z SUBARU-gt86. Wiec tych aut jest de facto jeszcze więcej.
@bartz2433Ай бұрын
Mercedes (samochody osobowe) już jeździ z silnikami Renault to czemu Alpine (Renault) ma nie jeździć z silnikami Mercedesa?
@charlss.7157Ай бұрын
Sainz lepiej zeby nie zostawał jako rezerwowy, Bearman juz za rogiem czeka w Haasie i grzeje sie zeby wejść do Ferrari.
@adriannahadun9627Ай бұрын
Ja bardzo żałuję, że tak późno dowiedziałam się o tym festiwalu Goodwood :( Ale pytanie do ludzi, którzy może bardziej się ogarniają, czy co roku jest super, czy tylko w tym roku był tak obładowany gwiazdami i super eventami?
@remigiuszsroka9381Ай бұрын
Co roku jest super, wyładowany super autami z dowolnej epoki po brzegi. Taki Max czy Checo albo Yuki to nie zawsze są, tzn. aktualni kierowcy F1 bo Red Bull to sobie połączył z dwudziestoleciem zespołu w F1, ale co roku jest masa przejazdów, w tym bolidy F1.
@filipwarszawski9893Ай бұрын
Byłem dwa razy i zawsze było tak grubo.
@marimig918Ай бұрын
Wyścig trwa, a ja z nudów chwyciłem za excela ;) zakładając finisz PIA/NOR/VER, od tej pory NOR zawsze pierwszy, VER zawsze drugi, pomijając 12 pkt za najszybsze okrążenia, VER ma przewagę 1 punktu. Widząc ile powoli RB traci (szczególnie nie mając Pereza), Verstappen chyba nie obroni mistrza.
@aleksrydlewski5327Ай бұрын
Szkoda że najlepszy tor do sprintów wypada z kalendarza sprinterskiego. Co do weekendów ze sprintem ja bym przetestował taki format: Piątek: FP1 i Kwalifikacje, kolejność z Q1 determinuje start w sprincie Sobota: FP2 i Sprint 2/3 dystansu wyścigu i 2/3 punktów np. 16-12-10-8-6-5-4-3-2-1 Niedziela klasycznie wyścig W piątek wszyscy oglądają kwali, w sobotę więcej punktów do zdobycia więc mniej zachowawcza jazda. Co do Toyoty to takie myślenie życzeniowe i marzenia, ale fajnie jakby wykorzystali tunel aerodynamiczny, wyciągnęli z Haasa swojego krajana i odbudowali zespół żeby od 2026 były 24 samochody na gridzie z Cadillac/Andretti i Toyotą fabryczną, ale na to szanse minimalne bo świnie by musiały zrobić miejsce przy korycie a Toyota po swoich doświadczeniach raczej nie jest skłonna do rzucania pieniędzmi w F1
@maciejschulc7970Ай бұрын
Jedne kwale do sprintu i wyścigu. A w sprincie odwrócony grid na starcie. Albo wywalić ten sprint w ogóle.
@blablabla-gv2kkАй бұрын
To ja mam piąty pomysł, za sprint 100 punktów wtedy będą sie zabijać a wyscig główny będzie nudny
@danielmatusiewicz746Ай бұрын
kolejność do sprintu zgodne z kolejnością z Q1
@michal__heАй бұрын
Chichotem losu jest to, że masa drogowych mercedesów ma silnik Renault
@patrvk5569Ай бұрын
Moze kiedys Toyota kupi racing bulls albo alpine bo hassa to raczej nie
@michabonkowski372Ай бұрын
Testoviron ;)
@xarlo12Ай бұрын
Kupcie temu Barkowi w końcu kierownicę do gier.
@soulreaver9137Ай бұрын
Sprinty: Plan A - zaorać Plan B: trening, kwale, sprint, wyścig w kolejności po sprincie. - sprint staje się Q4 dla tych, którzy jak Perez, odpadają w Q1 bez powodu, tylko to akurat zły przykład, bo Perez i tak w tych extended-kwalach nie awansuje.
@patrykbryk1245Ай бұрын
To jest kropka w kropkę powrót do pierwszego formatu sprintu, który się nie sprawdził. Kierowcy jeździli bardzo zachowawczo w sprincie, bo bali się wypadku i w konsekwencji startu do wyścigu z końca stawki.
@MarFab13Ай бұрын
A może taki format Weekendu Sprinterskiego Piatek - FP1, FP2 Sobota - Kawale Sprint, Sprint punktowany jako kawale do wyscigu Niedziela - wyścig
@TheJamsonАй бұрын
6:53 ja jestem bardzo podobnego zadania, ale dodałbym, że w sprincie można byłoby odwracać część stawki, tak jak w seriach juniorskich. Wtedy kwalifikacje są bardzo ważne, bo wyścig ma zdecydowanie więcej punktów, więc chcesz się zakwalifikować jak najwyżej, ale później w sprincie jeśli chcesz zdobyć też dużo punktów, to musisz atakować. Naprawdę nie rozumiem tego, czemu Liberty Media mając to pod rękami od tylu lat nie doszła do takiego rozwiązania
@patrykbryk1245Ай бұрын
Myślę, że zespoły nie zgodziłyby się na to.
@capybarasinthemudАй бұрын
15:03 jak popatrzy się na dane historyczne np. ostatnie 12 lat (czyli zanim zostały wprowadzone jakiekolwiek elektryki do gam największych producentów) to VW nawet nie tyle że nie był liderem sprzedaży, co był na pozycji niższej niż obecna, bo zdarzały się okresy, w których był na najniższym stopniu podium. VW mógł nam sie wydawać potężny, z perspektywy Polski, gdzie nie wiedzieć czemu Golf czy Passat uchodził kiedyś za auto premium. Tyle że Polska jest małym wycinkiem swiata, a w nim Toyota dominuje już od dawien dawna
@Sequan_H3Ай бұрын
Kupiłem Hondę tylko dlatego że jestem fanem redbulla, jestem niemal pewny jak bym nie oglądał F1 nie kupił bym raczej Hondy tylko jakiś niemiecki samochód. Toyota marka może zyskać swoją obecnością nie tylko w F1.
@jv952Ай бұрын
nie lubię sprintów. rozdrabniają weekend na drobne
@BartomiejMarekАй бұрын
Ja nie rozumiem czemu kolejność w sprincie nie może determinować kolejności w wyścigu -> piątek dwa treningi, jedne kwalifikacje w sobotę, sprint i niedziela wyścig. Kwalifikacje do sprintu, sprint zgodnie z kolejnością z kwalifikacji i wyścig w niedzielę zgodnie z kolejnością z soboty. MOże być ciekawym urozmaiceniem, bo o kolejności decydowałoby zarówno pojedyncze kółko z piątku z opcją naprawy, jak jest się kozakiem w czasie sprintu. Sam sprint byłby ciekawszy, bo każdy by o coś jechał.
@synek03Ай бұрын
O głupia naiwności, na bank stary dziad Fernando powiedziałby że nie jedzie sprintu bo mu kwalifikacje nie wyszły. To w tym samym momencie traci kontrakt bo się z niego nie wywiązuje i żaden inny zespół już nigdy go nie zatrudni. Plus odwracają się od niego sponsorzy.
@sHpAaKu316Ай бұрын
Toyota ma nędzne, nijakie i bezpłciowe samochody. Silniki albo wpierdalają olej, albo kopcą na czarno (DI). Koszty wytworzenia i utylizacji nadal jeszcze ekonomicznie nie pokonują napędów konwencjonalnych (oczywiście konkurencji).
@PeIkSoNeАй бұрын
Mam wrażenie ze pan Budnik od dłuższego czasu zaczyna obniżać poziom tego podcastu. Ciągłe przerywanie koledze, teorie przeczące jakiejkolwiek logice i jakieś swoje prywatne wycieczki np. na temat Josa ktore nic nie wnoszą a mysle ze szkodzą tymbardziej ze ich zrodlo to - bo mi sie tak wydaje. Jak ktoś juz napisał Budnik znowu bredzi, ciężko sie tego słucha.
@user-il9pc6gd3jАй бұрын
W 2026 bendzie Hass Toyota
@capybarasinthemudАй бұрын
Nie no, Hass to raczej nie będzie obecny na gridzie
@user-il9pc6gd3jАй бұрын
Lub Toyota Orlen
@maciejrzeszotko2633Ай бұрын
O Boże Testoviron z mandarynkami. Przecież to jest bezcenne. Masz no masz haaaa nie dla psa 😂.
@GrzegorzSensoАй бұрын
Panie Budnik Przestań pan obrażać dwukrotnego mistrza świata mówiąc dziad sam jesteś dziadem ciulem frajerem i tym podobne i nie obrażaj się skoro sam to robisz