Piękny obraz największego Polaka na wyjeździe do USA. Podcast jak zwykle, super ze jest, szkoda że za krótki pozdro

W końcu nowy podcast, sigmy z was że macie pomarańczowego króla

szkoda, że w segmencie o Goodwood nie wspomnieliście o polskich akcentach jak Gosia Rdest, Sebastian Czubala w Ferrari 499P Modificata, a także Jakubie Pietrzaku, Pawle Podwojewskim czy Mateuszu Kaprzyku 😢

Bartosz Budnik jak zawsze Bredzi

Opcja: Piątek 2 Treningi Sobota: Kwalifikacje Sprint masz odwrócone top 10 z kwali Niedziela: Normalny wyścig wg kwali

są i wujki Bartki ! 😁😁😁

Ten Testoviron w tle...

Dla mnie rozwiązanie sprintowe z 2021 było spoko i kreowało ciekawe ułożenia w niedziele

Materiał 👍👍👍👍propozycja, popieral ale piątek: 2 treningi, sobota kwalifikacje a sprint i wyścig, sprint (ale odwróconą stawką i 10 punktujących miejsc) niedziela normalnie 15 punktujących miejsc ale ukończony wyścig.

Opcja: Q1 determinuje start sprintu, potem normalnie Q2 i Q3

Czwarta opcja ze sprintem jest najlepsza! xD

Dobrze, że Pan Budnik nie zarządza strukturą weekendową... 😂

Ten Testo w tle

Panie Bartku B. Sprinty w Austrii nie byly od poczatku, tylko w 2022 byl pierwszy. Sprinty w 2021 byly na Silverstone, Monzy i Interlagos.

Rozwiązanie na SPRINT z jednymi kwalifikacjami: Do głównego wyścigu kwalifikacje zostają tak jak są, a do sprintu można wykorzystać te same wyniki z małym twistem: Q1: kierowcy walczą o miejsca 1-5 (16 w główny wyścig=1 w sprincie,... 20=5), w Q2 i Q3 odwracamy kolejności: 15=6,... 11=10, 10=11,... 1=20

Panowie, bardzo proszę pamiętajcie o osobach, które Was słuchają na Spotify. Jesteśmy w trasie do Budapesztu i uruchomiliśmy Was na Spotify. Jak Budnik czyta to niestety kompletnie nic nie idzie zrozumieć. Wszystko czytane pod nosem, brzmi jak jedno słowo i nie idzie nic zrozumieć. Ekstremalnie irytujące, a uwielbiamy Wasz podcast.

Panie Budnik, po co te tematy Jos Verstapen vs. Christian Horner? Ja uważam że tego typu tematy są tylko i wyłącznie pożywką dla brukowców i nie mają wpływu na działania zespołów czy kierowców, przynajmniej w długim okresie czasu. Podsycanie tych tematów jest szkodliwe i tylko wspiera te patologiczne przepychanki

AM Valkyria też ma silnika stworzony przez Cosworha

Najlepszy sposób to po prostu zrezygnować ze sprintów 😅

Ja to był zrobił piątek dwa treningi sobota kwale do wyścigu potem sprint z odwróconą kolejnością z kwali i niedziela wyścig. I punktacja w sprincie pierwszej 10 na mecie a w wyścigu cała stawka

Bartki sprawdzcie co zrobil Koenigsegg dla MBS

Piątek: trening1, sprint wg kolejności z treningu Sobota: trening 2, Kwalifikacje Niedziela: Wyścig Zalety: codziennie jest coś ważnego, są dwa treningi, zniszczenie samochodu w sprincie daje szanse na odbudowę przed kwalifikacjami, można zmieniać ustawienia na główny wyścig

Piątek : trening 1.5h,losowanie miejsc do sprintu Sobota : 1h trening,sprint, kwalifikacje do wyścigu Niedziela : wyścig 🏁

A ja nie wiem dlaczego nie zrobimy odwrócenia top10. Piątek normalnie 2x trening, sobota kwale i sprint z odwróconym top 10 i niedziela wyścig normalnie

Złoty środek na sprinty - usuńmy je

Pomysł na sprint; punktowane kwalifikacje do sprintu zgodnie z obecną punktacją sprintów, reverse grid na sprint także punktowane jak obecnie

Kwale do sprintu w piątek, każdy pojedynczo jedzie 3 kółka, w kolejności z ostatniego wyścigu, czyli zwycięzca ostatniego wyścigu jedzie pierwszy i tak dalej. Z tych wyników brany jest najlepszy czas i taka ustawiają się do sprintu, który jest również w piątek, a sobota i niedziela bez zmian.

Tego Lotusa to podobno nie rozbił K-mag tylko niejaki Scott Maxwell.

Piątek : -Trening 90 minut -Kwalifikacje do wyścigu Sobota: -Sprint REVERSE GRID punktuje 15 zespołów od 15 do 1 pkt -FP2 60 minut Niedziela Wyścig.

Nwm czy nie zostało to już zaimplementowane ale do każdego pytania w notatniku można by dopisywać co to za odcinek żeby potem łatwo było sobie przypomnieć tok rozumowania 🤔

28:23 - Nie, Redbull właśnie nie jeździł RB17 i dlatego ten samochód się tak nazywa, żeby wypełnić lukę. W 2020 jeździli RB16, w 2021 mieli poprawioną wersję RB16B, a w 2022 RB18. RB17 nie było.

Wybieram rozwiązanie numer 4 Budnika 😂 Serio jest najlepsze. Nie jestem fanem sprintów

Przewaga dzięki technice - polecam za to kanały EKG i sportmile XD

Zostawmy reverse grid dla niższych serii. F1 tego nie porzebuje. Potrzebuje urozmaicenia, a na razie kwale do sprintu i wyścigu są zbyt podobne do siebie i przez to jak dla mnie nudne. Pokrzywiński ma racje. Opcja kwali do sprintu na zasadzie samotnego kółka pokonywanego przez jednego kierowcę na torze w kolejności z generalki jest jak najbardziej ciekawa. Ewolucja toru wystarczająco zamiesza w kolejności na starcie do sprintu. Na pewno trochę mniej sztucznie niż reverse grid.

Po prostu zwiększyć liczbę punktów za sprinty i wszystko rozwiązane

Pomysł na sprinty: podnieść stawkę tworząc małą klasyfikację sprintów i przyznając indywidualny tytuł sprinterów. Poza tym punkty ze sprintów liczą się w klasyfikacji głównej. Reszta zostaje tak jak było.

W kwestii ulepszenia sprintów: Może warto by zwiększyć liczbę punktujących pozycji do 10, albo nawet 15?

Odwrócona klasyfikacja kierowców do sprintów. Niech mocniejsze teamy rzeczywiście walczą o te punkty. Bo w innym wypadku dla mnie nie różni się od zwykłego wyścigu, z wyjątkiem długości dystansowej.

Pojedyncze hot-lapy z odwróconą kolejnością z klasyfikacji generalnej to byłoby najlepsze rozwiązanie. Oczywiście moim zdaniem ;)

To jest raczej bez sensu bo mogą być agenci co specjalnie by odpadali ale jakby było tak: Piątek: 2 treningi Sobota: Kwale, Spirnt z odwróconymi pozycjami Niedziela: Wyścig z normalnymi pozycjami z Kwali

Pomysł poprawę weekendów sprinterskich: "Usuń to, na Boga"

33:43 nie 3 lecz przynajmniej 5. Kompletnie zaprojektowali i stworzyli silnik do Valkirii. Który który najprawdopodobniej w przyszłym sezonie wystąpi w WEC a napewno W LM24. I jeszcze silnik do nowej NSX. Honda oddała min produkcję. Do tego silniki do dronów wojskowych itp… A tak z nieoficjalnych to silna współpraca z redbulem nad nowymi silnikami do F1

Honda czwarta mimo braku salonu w Bydgoszczy. Kocham was!

Mógłbym dołączyć do trójkąta? Przyznam że pan Pokrzywiński budzie we mnie żądze :)

1:00:17 (1:00:38) nie powiedziałbym że to jest fenomen tego toru

1000KM z wolnossącej V10 + 200KM z silnika elektrycznego, który przy okazji zastępuje bieg pierwszy i wsteczny. Źródło - wywiad z Adrianem.

Reverse grid i wiecej punktow!!

40min xD Binotto wraca :)

Zlikwidować park zamknięty w weekend sprinterski i tyle w temacie.

Link do dc nie działa

Coś czego nigdy nie zrobią: Trening w piątek, kwale w piątek Sprint w sobotę z reverse gridem Wyścig główny w niedzielę Reverse grid i brak sesji w sobotni poranek są absolutnie wykluczające, ale to jakkolwiek by te sprinty mogło ożywić

Pomarańczkarz

Rozwiązanie - zrobić sprint tak samo punktowany jak zwykły wyścig.

Toyota sprzedaje również auta w kooperacji z Suzuki-auris/rav4 oraz z SUBARU-gt86. Wiec tych aut jest de facto jeszcze więcej.

Mercedes (samochody osobowe) już jeździ z silnikami Renault to czemu Alpine (Renault) ma nie jeździć z silnikami Mercedesa?

Sainz lepiej zeby nie zostawał jako rezerwowy, Bearman juz za rogiem czeka w Haasie i grzeje sie zeby wejść do Ferrari.

Ja bardzo żałuję, że tak późno dowiedziałam się o tym festiwalu Goodwood :( Ale pytanie do ludzi, którzy może bardziej się ogarniają, czy co roku jest super, czy tylko w tym roku był tak obładowany gwiazdami i super eventami?

Wyścig trwa, a ja z nudów chwyciłem za excela ;) zakładając finisz PIA/NOR/VER, od tej pory NOR zawsze pierwszy, VER zawsze drugi, pomijając 12 pkt za najszybsze okrążenia, VER ma przewagę 1 punktu. Widząc ile powoli RB traci (szczególnie nie mając Pereza), Verstappen chyba nie obroni mistrza.

Szkoda że najlepszy tor do sprintów wypada z kalendarza sprinterskiego. Co do weekendów ze sprintem ja bym przetestował taki format: Piątek: FP1 i Kwalifikacje, kolejność z Q1 determinuje start w sprincie Sobota: FP2 i Sprint 2/3 dystansu wyścigu i 2/3 punktów np. 16-12-10-8-6-5-4-3-2-1 Niedziela klasycznie wyścig W piątek wszyscy oglądają kwali, w sobotę więcej punktów do zdobycia więc mniej zachowawcza jazda. Co do Toyoty to takie myślenie życzeniowe i marzenia, ale fajnie jakby wykorzystali tunel aerodynamiczny, wyciągnęli z Haasa swojego krajana i odbudowali zespół żeby od 2026 były 24 samochody na gridzie z Cadillac/Andretti i Toyotą fabryczną, ale na to szanse minimalne bo świnie by musiały zrobić miejsce przy korycie a Toyota po swoich doświadczeniach raczej nie jest skłonna do rzucania pieniędzmi w F1

Jedne kwale do sprintu i wyścigu. A w sprincie odwrócony grid na starcie. Albo wywalić ten sprint w ogóle.

To ja mam piąty pomysł, za sprint 100 punktów wtedy będą sie zabijać a wyscig główny będzie nudny

kolejność do sprintu zgodne z kolejnością z Q1

Chichotem losu jest to, że masa drogowych mercedesów ma silnik Renault

Moze kiedys Toyota kupi racing bulls albo alpine bo hassa to raczej nie

Testoviron ;)

Kupcie temu Barkowi w końcu kierownicę do gier.

Sprinty: Plan A - zaorać Plan B: trening, kwale, sprint, wyścig w kolejności po sprincie. - sprint staje się Q4 dla tych, którzy jak Perez, odpadają w Q1 bez powodu, tylko to akurat zły przykład, bo Perez i tak w tych extended-kwalach nie awansuje.

A może taki format Weekendu Sprinterskiego Piatek - FP1, FP2 Sobota - Kawale Sprint, Sprint punktowany jako kawale do wyscigu Niedziela - wyścig

6:53 ja jestem bardzo podobnego zadania, ale dodałbym, że w sprincie można byłoby odwracać część stawki, tak jak w seriach juniorskich. Wtedy kwalifikacje są bardzo ważne, bo wyścig ma zdecydowanie więcej punktów, więc chcesz się zakwalifikować jak najwyżej, ale później w sprincie jeśli chcesz zdobyć też dużo punktów, to musisz atakować. Naprawdę nie rozumiem tego, czemu Liberty Media mając to pod rękami od tylu lat nie doszła do takiego rozwiązania

15:03 jak popatrzy się na dane historyczne np. ostatnie 12 lat (czyli zanim zostały wprowadzone jakiekolwiek elektryki do gam największych producentów) to VW nawet nie tyle że nie był liderem sprzedaży, co był na pozycji niższej niż obecna, bo zdarzały się okresy, w których był na najniższym stopniu podium. VW mógł nam sie wydawać potężny, z perspektywy Polski, gdzie nie wiedzieć czemu Golf czy Passat uchodził kiedyś za auto premium. Tyle że Polska jest małym wycinkiem swiata, a w nim Toyota dominuje już od dawien dawna

Kupiłem Hondę tylko dlatego że jestem fanem redbulla, jestem niemal pewny jak bym nie oglądał F1 nie kupił bym raczej Hondy tylko jakiś niemiecki samochód. Toyota marka może zyskać swoją obecnością nie tylko w F1.

nie lubię sprintów. rozdrabniają weekend na drobne

Ja nie rozumiem czemu kolejność w sprincie nie może determinować kolejności w wyścigu -> piątek dwa treningi, jedne kwalifikacje w sobotę, sprint i niedziela wyścig. Kwalifikacje do sprintu, sprint zgodnie z kolejnością z kwalifikacji i wyścig w niedzielę zgodnie z kolejnością z soboty. MOże być ciekawym urozmaiceniem, bo o kolejności decydowałoby zarówno pojedyncze kółko z piątku z opcją naprawy, jak jest się kozakiem w czasie sprintu. Sam sprint byłby ciekawszy, bo każdy by o coś jechał.

O głupia naiwności, na bank stary dziad Fernando powiedziałby że nie jedzie sprintu bo mu kwalifikacje nie wyszły. To w tym samym momencie traci kontrakt bo się z niego nie wywiązuje i żaden inny zespół już nigdy go nie zatrudni. Plus odwracają się od niego sponsorzy.

Toyota ma nędzne, nijakie i bezpłciowe samochody. Silniki albo wpierdalają olej, albo kopcą na czarno (DI). Koszty wytworzenia i utylizacji nadal jeszcze ekonomicznie nie pokonują napędów konwencjonalnych (oczywiście konkurencji).

Mam wrażenie ze pan Budnik od dłuższego czasu zaczyna obniżać poziom tego podcastu. Ciągłe przerywanie koledze, teorie przeczące jakiejkolwiek logice i jakieś swoje prywatne wycieczki np. na temat Josa ktore nic nie wnoszą a mysle ze szkodzą tymbardziej ze ich zrodlo to - bo mi sie tak wydaje. Jak ktoś juz napisał Budnik znowu bredzi, ciężko sie tego słucha.

W 2026 bendzie Hass Toyota

O Boże Testoviron z mandarynkami. Przecież to jest bezcenne. Masz no masz haaaa nie dla psa 😂.

Panie Budnik Przestań pan obrażać dwukrotnego mistrza świata mówiąc dziad sam jesteś dziadem ciulem frajerem i tym podobne i nie obrażaj się skoro sam to robisz