Toyota Yaris Cross 1,5 Hybrid Dynamic Force FWD - TEST

Toyota Yaris Cross 1,5 Hybrid Dynamic Force FWD - TEST - GARAZ.TV

Рет қаралды 115,217

Rasto Chvala GARAZ.TV

2 жыл бұрын

Toyotu Yaris Cross s hybridným pohonom sme vyskúšali v mestskom "City Corss-e".

Пікірлер: 102

@slavomirkrupa4792 2 жыл бұрын

Najlepšia reklama co môžeš dat je povedať, že si to vymenil za Mercedes. Pekne video

@mk26102011 Ай бұрын

Vaše videa mne vždy baví , jsou opravdu vtipná a výborná a vždy se sem rád vrátím a podívám se na recenze dalších aut . Jen tak dál super.

@otakestler8013 2 жыл бұрын

Skvělé video, těším se na čtyřkolku. Super 👌👍👍👍 ten Výhled v Banskej B. je fakt super....WAW 😄

@jozefoslanec4035 2 жыл бұрын

Palec hore opäť skvelé ...!!!

@jandlhos1382 2 жыл бұрын

Rasťo za Zvonicou sa to volá Závoz, skvelé video . Super 👍👍👍

@petergazarek9466 2 жыл бұрын

Perfektné autíčko 😎👍 .... pekný test Yarisu Cross 🤔 teším sa na test štvorkolky 😁👍

@MatusKocka 2 жыл бұрын

Chudak Sulko, S-class namiesto Yarisa, je mi ho uprimne luto :D

@gustavfocar7859 2 жыл бұрын

Sulkar radšej sedel v zadu a pozeral pan a mat😆😆

@_ostatny_ 2 жыл бұрын

Ako vždy som sa tešil na video 🙏🔥

@MrScart35 2 жыл бұрын

Je zaujímavé ,že na poslednom videu ste zakázali komentáre…chcel by som vedieť prečo to tak je 🤔

@mteassyy 2 жыл бұрын

Osobne Vás rád pozerám a hlavne sa mi páči že robíte recenzie aj na autá dostupné pre bežného slováka - začína sa to nejako vytrácať na SVK scéne. Ako tak kukám na iných kanáloch samé šmakocinky Medvede, Audi atď.... áno aj tie recenzie sú fajn ale len pre oko nás bežných ľudí.

@MrMarcinfkzs 2 жыл бұрын

Super prowadzący i te widoki😁👍🗻🏔

@tempo_veloce5173 Жыл бұрын

Překvapení jak hybrid hezky PRAKTICKY funguje ,akorát mám problém .Mám VW Jetta 1,6 Tdi 2012 nejeto cca 85000km.Spotřeba po okreskách mimo město normální jízda ,běžně spotřeba kolem 3,8l/100km.Město kolem 4,4l.Dovolená tam zpět na Německé dálnici ,povolené úseky neomezené cestovní rychlost kolem 170km/h ,nejdu přes 5,5l/100km. Čekal jsem že propagovaný Greendeall přinese hybridy se spotřebou kolem 1,5 - 2 lt.!!! Jinak recenze pěkná .😉☝

@lukasdurco363 2 жыл бұрын

Konecne japonci prisli s dierou na prevoz lyzi/dlhych predmetov. Auto vyzera dobre.

@pavelkja 2 жыл бұрын

Už jsem viděl asi dvě videa s Yarisem Cross od konkurenčních slovenských kanálů a říkal jsem si, že je to pěkně nudné auto... Nevím, jak to Rasťo děláš, ale po tomhle videu jsem si naopak řekl, že to stojí za stáhnutí ceníku a zastavení se u dealera :D

@johnnyknoxvilleofficialeu 2 жыл бұрын

Ako Sandále? Ponožky držia?

@martinstefan7662 2 жыл бұрын

Super video ako stále. A čo tak , keď už budeš testovať štvorkolku, tak keby ste priebežne porovnávali tie štvorkolky. Podobne ako robíte g-top. Že ktorá je najlepšia, resp mať tabuľku s umiestnením.

2 жыл бұрын

Proč jste vypli v posledních videích komentáře? :(

2 жыл бұрын

Důvod se asi nedozvíme... 😪

@iamengineer9795 3 ай бұрын

Nedá najsť jediný test Yaris Cross bez hybridu. To vám davajú iba autá v plnej vybave aby potom zaujemca narazil na krutú realitu základnej výbavy?

@Warrual 2 жыл бұрын

Rasťo, Proč zakazujete komentáře u nových videí? :(

@MrTufoz 2 жыл бұрын

Good

@tomaslhotsky9431 2 жыл бұрын

Rasto, super video. Diky za tve videa v teto blbe dobe. Umis si to vzdy uzit. Co teda je dle Tebe lepsi auto, c-hr nebo yaris cross. Videl jsem tve video s c-hr 2.0 a s tou sis to taky uzil. pomineme -li cenu, jak to vidis?

@TBezak 2 жыл бұрын

Super video, čo tak porovnavacku Yaris Vs Jazz ?

@wealradyknowwhois 2 жыл бұрын

To neskutočne chvalenie yarisky sa nedalo vydržať a musel som to vypnut. Trocha menej propagácie chalani. Ináč super tvorba.

@gipi23 2 жыл бұрын

Toyotu mam rad, ale uz to velmi nie su 'recenzie'...co je mrzute...hlupa doba

@JuckiCZ 2 жыл бұрын

Rasťo chválí výhled, prostor vzadu, jízdu ve městě, spotřebu. A všechno toto je prý nejlepší ve třídě. Všechno toto je tradiční silnou stránkou ve všech testech i Hondy Jazz Hybrid. Tato auta jsou přímí konkurenti (obojí jsou to hybridní crossovery do města) a proto se přímo nabízí srovnávací test (aby se ukázalo, jestli je Toyota opravdu ve všem nejlepší ve třídě).

@idexik9984 2 жыл бұрын

Bude aj porovnanie Yaris cross AWD vs nove Suzuki s-cross AWD ? Dakujem

@moonsapling 2 жыл бұрын

Can you offroad test the Hyundai Ioniq 5 AWD?

@jancierny147 2 жыл бұрын

Prosím kedy asi bude test suzuki s cross 1.4 boosterjet 6 st. automat ?

@raddymarcinek 2 жыл бұрын

Rasto nespomenul si sedačky!vyzeraju zaujimavo

@14jan141 Жыл бұрын

má jednu? alebo dva baterky???

@karelnicek5714 2 жыл бұрын

Mně se nelíbí předek toho auta. Jinak je super, ale nemůžu přijít na chuť tomu předku.

@petrzichacek 2 жыл бұрын

To jsme 2 zadek geniální s fosforovým barevným logem Toyota, ale ten předek je slabší...

@RikuoCZ 2 жыл бұрын

Více mne zajímá Aygo X. Páč Yarísek, už je pro mne spojený s Gazoo xD

@jansuroviak2164 2 жыл бұрын

Skvelé video. No ja by som uvítal keby nielen pri tomto hybride ale aj ostatných bol aj krátky test kapacity batérie po zjazde z dlhého kopca, napr. Donovaly. Aby bolo zrejmé na koľko kilometrov dojazdu mi vie auto zrekuperovať batériu. Aby som nemal falošnú nádej, že ak zídem dlhý kopec tak budem mať aj dlhý dojazd na elekrinu, no v skutočnosti kapacita batérie mi umožní v čisto elektrickom režime prejsť len niečo viac ako kilometer. Ďakujem.

@dusanmracko9432 2 жыл бұрын

Kapacita je bohužiaľ malá,naozaj sa dá po úplnom nabití prejsť okolo 1,5 až 2km ,aj to len v režime pomalej jazdy ,alebo nízkeho vyžadovaného krútiaceho momentu a nevyužíva sa jej plný potenciál.Poznám to z vlastnej 7-ročnej skúsenosti.Batéria u nového Yarisa je ale lepšia /lítium nie NIMh/takže predpokladáme eleltrodojazd bude o pár stoviek metrov vyšší.Batéria v Yarise je kompromisom medzi hmotnosťou,cenou a možnosťou využívania kinetickej energie vozidla pri jazde,čo Toyta zrejme dlho skúmala a elektropohon slúži nielen na samotnú elektrickú jazdu,ale aj na podporu krútiaceho momentu motora.Znamená to, že u Yarisa motor prevážne beží v optimálnom režime Atkinsonovho cyklu /vysoká energetická účinnosť/,čo zaručuje nízku spotrebu a životnosť motora.

@alojzpastirik946 2 жыл бұрын

Mal som hybridy Yaris, Auris a teraz aj RAV 4. Ked rekuperujete dole kopcom 3 km, tak hore kopcom vyjdete na elektrinu 300 m. Rekuperacii sa treba vyhybat, kym spomalenie nie je nevyhnutne. Niekedy plachtim na neutral, a vtedy mam spotrebu lepsiu nez udavanu. Ale treba pamatat na to, ze ovladatelnost vozidla je horsia - napr. brzdy sice brzdia, ale nezapaja sa elektromotor.

@jankralik533 2 жыл бұрын

Na začiatku som trpol ako dopadne v teste a v spotrebe, avšak 3,9li vau presne nato som ju manželke objednal, v meste kompaktné, z toho suchaca mi je vidno až do obývačky na Fončorde 🤣

@onraj9mm 2 жыл бұрын

Tieto predvadzacky musia mať dobre dodrbane laky

@valach2 2 жыл бұрын

Prosim, co znamena "cislo" ktore udavate pri "G-top" teste? Neviem to nikde nájsť. Viete niekto prosim? :-)

@scheberoff2992 2 жыл бұрын

Hezké video a zrovna toto auto chci nyní koupit, takže pro mě velmi užitečné informace. Kolik km to v tom čistě el. módu ujede?

@jakubvilanek8214 2 жыл бұрын

Jestli to je jako ostatní mildy od Toyoty tak zhruba 2-4km. Jinak samozřejmě záleží na stylu jízdy, plynulosti rozjezdů, brzdění atd.

@scheberoff2992 2 жыл бұрын

@@jakubvilanek8214 hmm, to není zrovna hodně. Díky za info !

@m4thyk 2 жыл бұрын

@@jakubvilanek8214 ostatné mildy od Toyoty? Toyota mild hybridy nerobí, len full hydridy. Na väčšie dojazdy na čisto EV tu predsa majú plug-in hybridy.

@adambarus1125 2 жыл бұрын

@@scheberoff2992 Tak ako píše komentár nižšie, toto nie je mild hybrid ale fullhybrid ktorý sa dobíja iba za jazdy, čisto elektricky prejde iba okolo 2km, dajme tomu do 50km/h. No inak elektromotor stále pomáha, dobíja sa priebežne výrazne znižuje spotrebu najmä v mestskej prevádzke. Do Budapešte z Nových Zámkov som tiež prišiel za 3,9l/100km (po starej ceste).

@petrpetrumr6920 2 жыл бұрын

a na teplotě, ten dojezd je rozkouskován a třeba na deset km po městě to asi vyjde tedy na 2-4km.

@krtkarkrtkar394 2 жыл бұрын

dialnična spotreba ma prekvapila ja mam C HR 1.8 hybrid tiež 18 kolesa a BA-BB za 5.1 (jazda podla tacho okolo 125)

@radovancvetkov2469 2 жыл бұрын

Darmo ,stvorvalec s tou 1.8mickou sa na dialnici citi o dost uvolnenejsie ako mensi trojvalcek z yarisu cross,aj ked za mna dost dobre

@ikzik2334 14 күн бұрын

nehybrid nemá ani zlomkem tak dobrý interiér, víc levného a objemného plastu, i v nejvyšší výbvě není head up, doladěný systém v počítači či bezdrátové nabíjení a topení

@viktor4533 2 жыл бұрын

Pekná ale také auto jedine s 4x4

@paolo4476 2 жыл бұрын

Pekné autíčko, ale pre menšie postavy... pre postavy 185cm + min. miesta vpredu aj vzadu...

@Terrier13 2 жыл бұрын

Veľmi sympatické autíčko, ale so 196 cm som si za volantom nenašiel ideálny posed :(

@mpisecky 2 жыл бұрын

Presne tak. Ja mám síce len 190, ale tiež som sa v tom aute nevedel usadiť. To isté hovoria aj chalani Mišo Karpát s kolegom. Mišo nadšený podobne ako Rasťo tu, ale jeho vysoký kolega spokojný nebol. Aj v recenzii vysvetľujú prečo to tak pravdepodobne je. Pritom v klasickej Yariske je posed ok.

@TVRoadLook 2 жыл бұрын

Chlapci a náhodou nová Audi Q5 nebude?🙂

@JurajHerdel 2 жыл бұрын

že na lopároch :D

@profi888 2 жыл бұрын

Ouuu Rastooo..a pri cuvani na ceste by sa patrili aj vystrazne..ci?😁nic v zlom len hovorim😁👍👍

@ja.shimmyke 2 жыл бұрын

A nemal si lepšiu spotrebu s Honda Jazz 1,3 iVTEC?

@milanbujna2957 2 жыл бұрын

Vravel, že v meste bola Honda o málo lepšia, ale v lete.

@ja.shimmyke 2 жыл бұрын

@@milanbujna2957 vravel o hybridnej Honde, ja píšem o jej predchodkyni 😉

@ja.shimmyke 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/jNSKlMqGlc-4iHk.html

@milanbujna2957 2 жыл бұрын

@@ja.shimmyke Aha, nevsimol som si. Spotrebu mala ta 1.3 vynikajucu, aj ked priznal, ze to bola jazda mestom duchov a stary Jazz bol velmi lahky. A opat, bolo leto. Otazka je, kam by sa dostal so spotrebou keby jazdil v porovnatelnych podmienkach.

@ja.shimmyke 2 жыл бұрын

@@milanbujna2957 nooo, tak my ho doma máme. Dokonca presne v tejto oranžovej farbe. Po okreskách po rovine v lete s ľahkou nohou 4,1 litra. Teraz v zime s mojou ťažkou nohou po rýchlostnej ceste a trasy do práce cca 1,5 km, čiže vkuse studený motor 5,8 litra čo je úžasné. Je to 4-valec 102 koní... A miesto v aute ako v novej Octavii.

@pubso 2 жыл бұрын

Zase decko na videu :-D

@50acent23 2 жыл бұрын

Rastooo Vitara 4x4 vs Yaris Cross 4x4 hybrid

@garminbreak Жыл бұрын

Nech sa paci : kzfaq.info/get/bejne/eM6odq15mZPZqIU.html

@pepocoollmann 2 жыл бұрын

Rasto, snad si neodisiel bez zaplatenia :D

@milann.9197 2 жыл бұрын

Zaplatil Šulkem 😃

@rurgosik1 2 жыл бұрын

skor 45 10 45 😂😂😂

@daliborpys3910 2 жыл бұрын

Pane Chválo, co říkáte na Hondu CR-V Hybrid ? ( Prý také městské auto ). U nás v ČR Toyota Yaris Cross 1,5 Hybrid: 710.000 Kč + možné pakety+prvky výbavy na přání+další komplety pneumatik a jsme na částce cca 750.000Kč. Co se týká umývání, v minulosti jsem si vyzkoušel údajnou prémiovou umývačku a byl jsem naprosto nespokojen, proto jsem přešel na filosofii: urob si sám. Jinak s Hondou jsem maximálně spokojený, větší nádrž, větší zadní prostor, větší kufr a lépe chráněné prahy.

@radoslavkarasek1276 2 жыл бұрын

bohužiaľ pána Chválu som v diskusii nevidel už niekoľko rokov

@Blind307 2 жыл бұрын

@@radoslavkarasek1276 ...ale ak by mu tu niekto vynadal, tak ako správny obyvateľ Slovenska, hneď by sa ozval 😁...

@petersuso3360 2 жыл бұрын

.....nerozumiem tomu.🤔 drahé hybridné auto a tá spotreba stále dosť veľká. Veď by mala byť štandard okolo 3 litr. Video super.👍

@dusanmracko9432 2 жыл бұрын

No,nie je to ešte perpetum mobile.Poznáte ešte niečo úspornejšie?

@zeoxp Жыл бұрын

Ak máme teda chodiť pozerať videá na váš web, bolo by fajn, keby aj normálne fungovali. Nechám kvalitu na automatike, neustále je to v nízkom rozlíšení. Prepnem na fullhd, každú chvíľu sa to zasekáva. Pred chvíľou mi to zamrzlo úplne a nešlo to v žiadnom rozlíšení. Fakt skvelé 🙄 Na YT sa to nikdy nedeje.

@Tibchy91 2 жыл бұрын

Ak som dobre videl, Yaris Cross už mal ten novší Toyoťácky infotainment... je tomu tak? Či to bola stále tá "zastaralá" klasika...? Škoda že sa tomu nevenoval čas vo videu. Aspoň minutka-dve.

@davidkral8047 2 жыл бұрын

Ano, už i Corolla od roku 2019 má nový Infortainment s připojením na Car appky. Všechny další modely vyrobené po tomto roce už mají ten nový.

@Tibchy91 2 жыл бұрын

@@davidkral8047 Presne kvôli Corolle som sa pýtal. Super potom. To bolo to jediné čo ma na Toyotách odrádzalo, ten infotainment ala 1995. Ten apple carplay/ android auto je tam cez kábel či tiež bezdrôtovo už?

@luckych1332 2 жыл бұрын

@@Tibchy91 Bezdrátově.

2 жыл бұрын

@@Tibchy91 Takhle, Corolla 2019 sice už měla po updatech infotainment s CarPlay, ale rozlišení obrazovky, rychlost a barvy navigace... takové 90s. Teď na přelomu roku s modelem 2022 má být něco lepšího, ale co a jak to bude vypadat... Sám jsem zvědavý.

@Tibchy91 2 жыл бұрын

@ Aha rozumiem čo myslíš - takže ten look/ funkcionalita ostala rovnaká, iba to updateli a pridali carplay/auto. Hmm, škoda no. Lebo tento YarisCross už mal uplne novú generáciu infotainmentu. Ba aj ten display medzi budíkmi vyzeral byť o čosi vymakanejší než ten v aktuálnej Corolle (aj keď sa narýchlo dosť podobajú).

@ivanstulajter9954 2 жыл бұрын

Na lopároch hej 🤣🤣🤣🤣

@denise.1428 2 жыл бұрын

no neviem do terenu bezny clovek aj tak s novym autom nepojde... spotreba 5,5 co tiez nie je svetoborne mala nadrz male vnutro a aby som za 16k v zaklade kupoval auto cisto do mesta no tak to asi ne......

@yarokrizan 2 жыл бұрын

Toyota mala vždy bezpohlavné autá, aj toto je tak škaredé, že to vyzerá ako by to pred výrobou nakreslil nejaký japonský 6 - ročný žiačik na papier... Chápem, že to má byť cross, ale aj takéto autá si snáď zaslúžia sa trochu pohrať s dizajnom.

@gustavfocar7859 2 жыл бұрын

nakrajši cross na trhu jednoznačne opel mokka