TOYOTA YARIS VS RENAULT CLIO (2023) : une rivale de POIDS pour la japonaise ?

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Күн бұрын

00:00 Intro
01:21 Toyota Yaris extérieur
02:07 Renault Clio extérieur
03:00 Toyota Yaris intérieur
05:15 Renault Clio intérieur
07:40 Comportement routier Renault Clio
10:00 Comportement routier Toyota Yaris
11:46 Conclusion
Sur le marché des citadines, un modèle fait office de référence en hybride : la Toyota Yaris ! Depuis 2012, la citadine dispose d’une motorisation qui lui offre des niveaux de consommations très bas, notamment en ville. La quatrième et actuelle génération ne déroge pas à la règle et perpétue ce système hybride. Avec son 1.5 litres hybride de 116 ch, la petite japonaise a un appétit de moineaux en cycle urbain, mais aussi en mixte, avec 5 litres au 100 tout rond !
Mais en face, un modèle bouscule actuellement la Yaris. Tout juste restylée, la Renault Clio V et sa motorisation E-Tech Hybrid forte de 145 chevaux fait presque aussi bien : 5,3 litres au 100 ! Pour son opération séduction, Renault a sorti le grand jeu. Style plus moderne, belle dotation intérieure et surtout un tarif agressif ! Suffisant pour faire pâlir la reine du segment ?
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Пікірлер: 314

@autoplus 10 ай бұрын

Alors ? TOYOTA YARIS ou RENAULT CLIO ?

@nicolasmeneldil3266 10 ай бұрын

Aucune

@lecoze2797 10 ай бұрын

Yaris.

@nicolasalves8699 10 ай бұрын

Toyota 🔥🇯🇵💪 niveau fiabilité tu fais pas mieux.

@Didier3003 10 ай бұрын

Je serai plus Toyota pour la fiabilité, mais comme je loue mes voitures, je suppose que la fiabilité n'est pas mon problème mais plus celui de Renault. Il faut reconnaître que la nouvelle clio 5 à beaucoup de caractère. Une batterie deux fois plus grande que la Yaris. Étrange que cela ne se voit pas dans la consommation.

@floydjay 10 ай бұрын

Yards fiabilité française 😅😅😅😅

@fredericbonhomme7366 9 ай бұрын

Vous devriez faire plus d’essai occasion 3-5 ans par exemple pour mieux valoriser les qualités et défauts, cout entretien réel, rappels et fiabilité…. Vous développeriez assurément l’audience

@Max-fd4px 10 ай бұрын

Dire que les matériaux de la planche de bord de la Clio sont les mêmes que la yaris c’est vraiment ne pas être réveillé

@morganmtu4525 9 ай бұрын

Ils ont seulement oublié de soigner leurs moteurs. Je ne veux pas d'une belle planche de bord et pousser ma voiture 😅

@bouchernicolas5872 9 ай бұрын

Il faudrait refaire une mise à jour avec un essai de la YARIS 130ch HYBRIDE / Nouveaux compteurs entièrement digitaux, Nouvelle tablette .. Et bien sur toujours aussi fiable

@autoplus 9 ай бұрын

On a hâte quelle sorte pour le faire

@Milos-qe1os 2 ай бұрын

Vous pouvez, elle est sortie. J'ai demandé un essai à Toyota. Par contre sauf erreur il n'y a plus d'option GR, que de petites genre baguettes latérales ou films de protection sur les zones exposées,..

@user-gl8gz5dh7l 2 ай бұрын

Grosse erreur elle existe en finition gr sport

@dexiemecompte7691 9 ай бұрын

Les matériaux utilisés par Toyota sont de très haute qualité, comme le plastique utilisé et le tissu...

@user-gw6jq6kc3h 9 ай бұрын

pièces de rechange sont durable

@TIVALEY 7 ай бұрын

salut à vous la nouvelle yaris hybride sort au mois de fevrier ? à l'essai ? je compte changer ma voiture donc mieux vaut attendre ! merci

@jean-francoisruhlin9632 2 ай бұрын

vous ne parlez pas du moteur de la yaris qui braille a la moindre acceleration , contrairement a celui de la clio bien plus agréable sur ce point .

@Angebleu777 10 ай бұрын

Pkoi il font genre ils découvrent la clio? Ah l écran vertical ca change..bah ouai comme depuis 4 ans quoi

@alainbreugnot7173 10 ай бұрын

De très bonnes voitures mais côté finition la yaris n'est pas au niveau quoiqu'en dise auto plus

@user-zi8uo9re5i 7 ай бұрын

Je ne comprends pas les 5.3 litres annoncés pour la clio, je possede une clio 5 hybride 145 version techno depuis avril 2023 , je suis arrivé à 20000 kms et ma consommation moyenne est de 4.3l ! Mon trajet quotien (environ 100km) comprend 1/3 autoroute, un plus d'1/3 sur route departementale et le reste en urbain. Tres satisfait de ce vehicule, et un confort de conduite exemplaire.

@budbundy006 2 ай бұрын

Pareille pour la Yaris je conduis tranquille de base très rarement dépassé les 5litres 🤷‍♂️

@Didier3003 10 ай бұрын

Super présentation, merci.

@Michel301168 7 ай бұрын

Ici vous testez un modèle de quelques semaines VS un modèle de 3 ans. La GRS de 130 cv sera disponible à l’essai en février. Vous auriez dû attendre et faire un comparatif cohérent, ici ça ne l’est pas. Mais entre nous sois dit, rien que pour la fiabilité c’est Toyota direct!

@regispages9844 10 ай бұрын

certains articles d'autoplus sont à mettre en doute, quand je lis tel ou tel modèles sont une valeur sure alors que les problèmes de fiabilité sont connus , mieux vaut passer son chemin, aller essayer les voitures et se faire sa propre opinion!

@AHD270 10 ай бұрын

Effectivement, la charge ne tient pas sur la Yaris. Beaucoup sont resté en rade dans leur garage Il faut le savoir avant

@jean-yvesderick6085 10 ай бұрын

@@AHD270: La charge ne tient pas 😂, c'est une hybride non rechargeable !

@AHD270 10 ай бұрын

hybride = batterie Qui vous parle de recharger sur une prise ici ?@@jean-yvesderick6085

@morganmtu4525 9 ай бұрын

Il y a eu un rappel concernant la batterie 12v, c'est solutionné

@AHD270 9 ай бұрын

Des rappels chez Toyota, mince je pensais que niveau fiabilité c 'etait le nirvana. On m aurait menti ?@@morganmtu4525

@noftal 9 ай бұрын

C’est agaçant ces essais qui sont toujours réalisés sur des finitions et moteurs haut de gamme. A quand le même comparatif avec le 1er niveau de finition/moteur ?

@NoNo-fi7nq 10 ай бұрын

Confort d’amortissement remarquable pour la Clio ? Moi j’ai une Tce 140, ok c’est pas tout à fait la même version, mais en ville je la trouve limite tape cul.

@user-fg7uo1vz5q 10 ай бұрын

Le match serais plutôt la fiabilité contre les problèmes .La dessus y a pas match .

@Bambotb 9 ай бұрын

😂

@FerhatChabi 8 ай бұрын

Les moteurs de Renault essence atmo sont très fiable

@watkinsleskin 4 ай бұрын

Mdr argumente

@renerene8247 10 ай бұрын

Ça fait 43 ans que je conduis, j’ai toujours acheté des Renault aucun souci de ma part et j’ai eu la Clio 5 100 chevaux magnifiques à conduire. Maintenant je roule en capture c’est comme auto Moto il préfère faire de la pub sur les voitures étrangères 🇫🇷🇫🇷🇫🇷

@autoplus 10 ай бұрын

On annonce pourtant la Clio gagnante hein

@noftal 9 ай бұрын

La Yaris est fabriquée à Valenciennes. C’est la seule citadine à la connaissance à être fabriquée en France. La Clio est fabriquée en Turquie et au Maroc. Donc je comprends pas votre argument

@SandyRabagliati-wd2iu 6 ай бұрын

Attention pas Maroc mais Slovénie

@noftal 6 ай бұрын

@@SandyRabagliati-wd2iu si vous le dites mais ça ne change pas la conclusion

@marcominoli7261 10 ай бұрын

La clio 5 je la preferais en phase 1 rs line ou les jante finition intérieure sur panneaux de porte en mousse et non plastiques dure comme la phase 2 Alpine bref niveaux loook la yaris je dirait olus sportif surtout l'arrière plus bombé 👌👌

@alainbreugnot7173 10 ай бұрын

Les panneaux de portes ne servent pas d oreillers

@denisdumuret553 10 ай бұрын

Merci beaucoup. C était très intéressant. À refaire. Très bonne présentation, sérieuse

@fredericbonhomme7366 9 ай бұрын

C’est pas très juste de ne pas comparer à la yaris 130 quitte à attendre qq semaines…(même si cela a été évoqué en fin de vidéo) Et la question fiabilité est quasi toujours escamotée des essais neufs … ce n’est pas très fair-play pour les futurs acheteurs

@nicolasmeneldil3266 10 ай бұрын

27400€ la Clio... Le prix d'une Clio 4 RS, il y a quelques années. Non, le prix n'est pas intéressant, loin de là.

@amiga5006 10 ай бұрын

Faut arrêter de vivre dans le passé. Toutes les voitures actuelles ont vu leurs tarifs exploser quelle que soit la marque et fcette nouvelle Clio est relativement bien placée par rapport à ses concurrentes directes, Yaris, Polo, 208, i20 etc

@nicolasmeneldil3266 10 ай бұрын

@@amiga5006 C'était il y a 4-5 ans, un passé pas si lointain pourtant et quand il y avait des voitures intéressantes. Non, c'est trop cher.

@amiga5006 10 ай бұрын

@@nicolasmeneldil3266 Oui c'est trop cher mais ce n'est malheureusement pas propre à Renault .

@nicolasmeneldil3266 10 ай бұрын

@@amiga5006 Je suis d'accord.

@kevindufresne2539 4 ай бұрын

Vous n'êtes plus dans le il y a quelques années malheureusement. Il y a quelques années j'ai acheté un break neuf 25% de moins que ces petites voitures 😢

@akumamorning_starr 6 ай бұрын

La Clio est magnifique et bien faite a l'interieur et a l'exterieur MAIS Toyota sur l'hybride est indétrônable rien que sur la fiabilité et elle a bcp de personnalité niveau extérieur donc perso je préfère mettre mes sous dans la Yaris

@yveslegall3303 10 ай бұрын

Superbe présentation.

@francksoyez6618 10 ай бұрын

Faut la yaris de 0 à 100km 9.7sec ! Et pour ma part ma yaris en finition première tourne à 5l sur autoroute en ville 3.8l en national 4.1l c simple après 22000km g jamais fait plus de 5.5 et encore le moindre ralentissement c toute de suite 5l au 100 la yaris c de la balle 👌👌👌👌

@budbundy006 10 ай бұрын

En mode Power 9.2s

@morganmtu4525 9 ай бұрын

3.4L au 100km sur ma Yaris

@kevindufresne2539 4 ай бұрын

En mixte 4.3 litres la Yaris sur 1000km. Piurquoi annoncé vous 5l/100 ?

@michelpasapasmaurin7214 10 ай бұрын

Clio livrée en fev 2023 consommation en mixte 4,7 litres …sur 14000km

@morganmtu4525 9 ай бұрын

Ma YARIs est à 3.4L au 100km😅

@Didier3003 10 ай бұрын

J'ai essayé une captur avec le même moteur, dans une côte assez forte le moteur c'est mis à hurler, je suis passé avec une Yaris dans la même côte, la yaris a eu un comportement normal. Avez vius eu ce genre d'expérience ?

@autoplus 10 ай бұрын

Le Captur et la Clio ne font surtout pas le même poids

@morganmtu4525 9 ай бұрын

La boîte à crabots rétrograde sans réelle raison parfois 😅

@esseferio 10 ай бұрын

comparatif et vidéo solides. Merci !

@Bambotb 9 ай бұрын

Yaris vs jazz et les 3 svp 2 videos dont on a besoin

@Marcikutyaful 9 ай бұрын

Une très grande question. Malheureusement, ce film n'a fait que rendre plus difficile mon achat. Travail très détaillé.

@user-gw6jq6kc3h 9 ай бұрын

aussi , j ai perdu le choix entre yaris et 208

@pierrehannecart1038 8 ай бұрын

La 208 essence, tu sera bon pour remplacer le moteur à 90 000km, véridique. ça arrive à tout les propriétaires de ce moteur. @@user-gw6jq6kc3h

@Swengy 10 ай бұрын

Le truc c’est que la « japonais » est Française même à plus de 70% quand on prend toute la chaîne de valeur, ce qui est extraordinaire dans l’automobile aujourd’hui. Alors que la « Française » est fabriquée en Slovenie et en Turquie avec très très peu de valeur ajoutée Française ! Disons que vous utilisez la nationalité à tord … en france les liens du sang n’ont plus legion depuis la révolution Française… la Clio est étrangère plus coûteuse, beaucoup moins fiable, esthétiquement la meme depuis trop long et en plus elle n’apporte que trop trop peu d’emplois en France … 🇫🇷

@MaPY78 10 ай бұрын

Voila un raisonnement qui m'étonnera toujours. Toyota ne possède qu'une usine en France alors que Renault possède son bureau d'étude mère, plusieurs sites d'essais et 5 usines en France, en terme d'emplois, il n'y a aucune comparaison possible. Vous ne pensez pas que l'achat d'une Clio, même produite en Turquie ou en Slovénie permet à Renault de disposer des fonds qui lui permettent de réinvestir dans la modernisation et le lancement de nouveau modèles dans ces 5 usines françaises comme la nouvelle Mégane ou le nouveau Scénic ? Il faut raisonner au global du groupe, pas seulement sur un cas particulier.

@Swengy 10 ай бұрын

@@MaPY78 Toyota ne possède pas qu’une usine en France et la valeur ajoutée de 70% qui rentre dans le calcul comptent tout … vraiment tout même la part de conception… 😊 alors la valeur ajoutée « Française »entrant dans la clio V Hybride est de moins de 20% et pour les autres clio V Renault tombe même à moins de 8% Dur dur votre raisonnement de tient pas la route … dommage 😂

@Swengy 10 ай бұрын

Ps : La va généré par Toyota en France sur les seuls modèles Fabriqués en France (Origine France Garantie pour rappel) permet à 30000 salariés d’avoir un job ! La Clio ne permet pas de faire vivre plus de 1100 salariés en France Aucune comparaison possible… Yaris gagne contre Clio V turque … Et les salariés en France permettent aussi de soutenir notre système social si chers à tous … oh mais pas Clio Turque ni Slovene … parlons aussi des emplois soutenus grâce à l’engagement de Toyota … Les 10 véhicules les mieux vendus en France génèrent à eux tous 10 fois moins d’emplois et de Valeur Ajoutée à la France que la seule Toyota Yaris ! La Yaris est la première voiture Française et la seule de ce comparatif … n’en déplaise à votre ego 🤷🏻‍♂️

@pombowilliam 10 ай бұрын

La clio est française point... cette façon de penser est que chez nous et est unique dans le monde entier... Évidemment qu'on est content qu'une entreprise automobile étrangère implante son usine en France mais c'est pas pour autant qu'il faut dénigrer les constructeurs francais... La plupart de la gamme Renault est fabriqué en France mais ça préfère sucer Toyota et son unique usine qui fabrique un modèle en France... Continuer les francais à vous autoflageller, quand on aura plus d'industrie auto ça va chialer fort ....

@boblarouve4037 10 ай бұрын

" en france les liens du sang n’ont plus legion depuis la révolution Française".. Mais qu'est ce que c'est cette connerie ??? 🤨🤨et en plus ce n'est pas français .. peut être du slovène qui sait ? 😉😉

@billfanou42 9 ай бұрын

bein on viens de me proposer cette clio a 25900 € , donc encore moins cher que la japonaise

@LeegendSea 9 ай бұрын

Aucune des 2. A quand le retour des petits breaks?

@olivierguy-marie802 10 ай бұрын

Bonjour je connais la Yaris Vu que je déjà essayé et Vu que j'ai un CHR vous comparez un nouveau modèle Renault et un une Yaris de plusieurs année pas logique

@autoplus 10 ай бұрын

Il s'agit de deux citadines hybrides vendues à peu près au même prix, avec des dimensions similaires. Il y a quand même beaucoup de point commun et justement, l'on cherche à savoir si la nouvelle Clio peut "prendre le dessus" par rapport à la star du marché.

@morganmtu4525 9 ай бұрын

@@autoplus Autant comparer la Yaris4 de 240ch avec la Clio sport 😅

@bky1967 10 ай бұрын

En terme de fiabilité ce sont des années lumières qui séparent le bling bling Renault et le sérieux de la Toyota. Rdv dans 100000 km

@stephanecleret7150 10 ай бұрын

Ca marche : j'ai eu 6 RENAULT, toutes ont fait plus de 200000kms sans soucis. Là j'ai un Captur 145 e-tech de 2 ans et déjà 50000km. Aucun problème, seulement 4.8 l en moyenne et je ne prends même pas la peine de rouler éco. Et en termes de bling bling, je pense que Toyota n'est pas mal non plus ! Même si ce sont de bonnes voitures. Ah oui, j'ai essayé plusieurs Yaris hybrid en location : en conduisant comme avec mon Captur, je n'ai jamais pu descendre sous les 5.2 l. Je ne dois pas être fait pour les Toyota ! Mais je respecte tout à fait votre point de vue.

@bky1967 10 ай бұрын

@@stephanecleret7150 je ne dis pas que Renault est mauvais. Juste qu'il est novice en hybride. Toyota était le précurseur et sa fiabilité n'est plus à démontrer. À voir dans le temps

@DontCareAboutYou123 9 ай бұрын

@@stephanecleret7150Je pense que vous ne savez juste pas conduire en hybride ( ça n'est pas une critique ) c'est réellement une autre manière de conduire. J'ai une Yaris 4 hybride et personnellement je ne suis jamais allé au dessus de 4.5L et pourtant j'pousse un peu des fois. Le minimum que j'ai pu faire sur un trajet de 35mn est de 3.1L.

@EddyCor_Paris 9 ай бұрын

80% des gens auront cette clio en LOA ou en voiture de fonction donc c'est pas vraiment leur problème ...

@stephanecleret7150 9 ай бұрын

Je vois en tous les cas que les meilleurs embassadeurs des marques sont bien leurs clients. Toyota montre bien qu'ils font de tres bonnes voitures car vous la défendez remarquablement ! Je ne dois effectivement pas bien conduire leurs hybrides, je l'admets donc. Mais je dois le faire aussi avec mon Captur. Donc, défi : faire mieux que 4,8 l !! Merci pour vos commentaires, je trouve très intéressant de partager ces points de vues !

@alexcoolboy97 9 ай бұрын

je comprends pas comment la clio hybride essence avec 145 chevaux a une performance 0-100 moins ouf que ma mégane 2 break dci 130....

@cedricserieys9768 4 ай бұрын

Les normes n'étaient pas les mêmes. Il est possible que l'acceleration soit bridée sur la Clio sinon gare à la carte grise ! C'est pour ça qu'il n'y a plus de modèle sport chez Renault.

@guymiata6215 10 ай бұрын

Bcp d'approximations et de poncifs dans cette vidéo.

@amiga5006 10 ай бұрын

La Toyota fait datée et plus cheap que cette nouvelle Clio qui a "tout d'une grande"

@robertbriquet 8 ай бұрын

J'ai une toyota yaris 2011. Jamais en panne . Toutes les clios autour de moi sont allé au garage depuis longtemps.

@wilcoenjannekesteenbergen3505 6 ай бұрын

Rij jaren renault clio zeeeer betrouwbaar doet niet onder voor Toyota dat was vroeger

@christophelavaud36 10 ай бұрын

L'avantage d'un 4 cylindres c'est que sur autoroute il consommera toujours moins. ET moi qui dépasse les vitesses autorisées..et pour qui cela est la voiture principale, il y a pas photo ? Avec un départ en weekend, vacances, a pleine charge là consommation s'envole pour tout les trois cylindres. ET mise à part les marques nippones fiables.bons nombres de conducteurs vont tomber de hauts quand la fiabilité des 3 cylindres. Ça va piquer (vive la ce ainsi que notre politique inquiétantes). Après celà est toujours les mêmes qui payent.😢

@philippec5529 10 ай бұрын

C’est quand même incroyable de faire passer pour une nouveauté une Clio qui est à peine relifté au niveau de la calandre en face d’une Toyota qui n’a que trois ans, Quand on veut rouler en hybride on roule en Toyota ,On va aussi préciser que chaque fois que vous refaites votre révision dans une concession Toyota la garantie repart jusqu’à la prochaine révision dans la limite de 10 ans et puis petit détail la Toyota est faite en France et grâce aux formations dispensées par la marque aux collaborateurs français la qualité est quasi identique au made in japan! Après allez dire esprit alpine sur une Clio ça peut faire rêver le beauf….. mais la championne du monde des rallyes c’est la Toyota !!!!! Yaris made in France Clio made in Turquie chercher l’erreur

@jean-yvesderick6085 10 ай бұрын

Bonjour, pareil en Belgique, nous avons 10ans de garantie / 200.000kms avec sa garantie relax qui est entièrement gratuit ! 😊

@miloslavbilik8929 2 ай бұрын

La Yaris 130CV actuelle fait le 0-100 en 9.2 secondes.. Le 3 cylindres n'a pas grand chose à voir avec la consommation, son cycle Atkinson lui permet surtout d'avoir un rendement de 40% (au détriment de sa puissance).

@Nastrahl 8 ай бұрын

Je ne comprends pas l’argument du made in France alors que 99% des autres produits qu’on achète est made in Ailleurs, la plupart du temps en Chine. Mais quand on voit une voiture fabriquée ailleurs, rien ne va plus ?

@renerene8247 10 ай бұрын

Bonjour 100 % Clio👍

@laury13 10 ай бұрын

Idem 😁

@ohanacredov9561 9 ай бұрын

Merci pour ce comparatif !! Le moteur thermique de la Clio est un ancien moteur nissan , la prochaine clio 6 bénéficiera d un nouveau moteur thermique plus moderne !! La Yaris est agréable mais il y a un sérieux problème si vous n utilisez pas la voiture pendant trois jours la batterie de démarrage se décharge le dépanneur doit intervenir !! Cela arrive avec la Yaris d'une amie je suis témoin !! Alors pas terrible ces deux autos

@Bambotb 9 ай бұрын

Sérieux on ne peut pas laisser une yaris 7 jours sans conduite ? Il me semble irraisonné que Toyota fasse ça

@ohanacredov9561 9 ай бұрын

@@Bambotb c'est la vérité !! C'est la batterie de démarrage qui se situe sous les pieds du passager arrière droit uniquement cette batterie !! Il existe des solutions , avoir un booster ou prévoir un branchement permanent sur prise de courant ordinaire que l on debranche a chaque utilisation du véhicule !! La Yaris est une auto a utilisé tous les jours !! Ce que je dis est vérifiable !! !! Dommage une bonne auto sinon !!

@morganmtu4525 9 ай бұрын

@@Bambotb Il y a une mise à jour constructeur à faire.

@Bambotb 9 ай бұрын

@@morganmtu4525 concretement ca veut dire quoo?

@Bambotb 9 ай бұрын

@@ohanacredov9561 les 2 solutions ne sont pas raisonnables du tout...mettre a marche la voiture chaque 24h c'est pas assez ?

@anthonypuvilland5590 10 ай бұрын

Dommage que le comparatif ne soit pas fait avec la dernière version de la Yaris en 130ch

@arnaudarnod1653 10 ай бұрын

Elle n'est pas encore sortie, c'est difficile de l'essayer 🙂

@fasttracklap8480 10 ай бұрын

elle sera juste plus puissante. etant des hybride... la puissance, on s'en fiche un peu. la yaris est a 115cv, en plus avec le couple de l'electrique, je veut dire c'est pas comme ci elle vas soufrire et te faire soufrire a n'importe quelle pente, aussi legere soit elle... non ca marche (LARGEMENT) suffisement. ce qui compte par contre c'est les litres au 100 😃

@richardlay470 10 ай бұрын

Toyota toujours devant en hybride le savoir faire 🍫

@morganmtu4525 9 ай бұрын

@@fasttracklap8480 Justement la nouvelle YARIs a seulement un moteur électrique davantage puissant et coupleux ... ce n'est pas rien 😂

@laury13 10 ай бұрын

Clio Forever 💙💙💙

@fasttracklap8480 10 ай бұрын

moi qui aime beaucoup toyota, je prefere cette clio la pour le coup. la yaris n'est pas mal, moche, ou mauvaise, en aucun cas, mais c'est vrai qu'elle est un peu mieux finit a l'interieur, et le look, qui est totalement subjectif, est pas mal du tout, l'esprit alpine fait son effet. maintenant, je m'eloigne un peu du subjectif, et vais me concentrer purement sur le technique, la clio est a la hauteur de la yaris en terme de consomation, on peut avoisiner les 3.5 l au 100 si on mets l'accet sur l'eco conduite, la honda jazz e-hev fait encore mieux que les deux. en terme de fiabilite, je ne sais pas trop si la clio est a la hauteur de la yaris, toyota est un acteur de longue date, qui a fait ses preuve, renault avec un passif tumultueux en terme de fiabilite, mais la je me dis que la recette est bonne, un 1.6 atmo, en hybrid, c'est a dire qu'il vas pas etre solicite autant que dans une voiture a moteur thermique comme unique powertrain. la boite, je me suis renseigner, a crabot, avec un robot qui switch de pignon... en vrai, a voir, mais elle me semble etre bien parti cette clio.

@morganmtu4525 9 ай бұрын

Par contre la motorisation est nettement mieux fini chez Toyota 😅

@Guybrush-Threepwoood 7 ай бұрын

Ça fait plaisir de voir une française dépassé une japonaise dans le monde de l’hybride

@user-lo8pw5wj3u 10 ай бұрын

la cio est la meilleur

@philippelahlah4024 10 ай бұрын

Je prefere continuer a rouler avec ma clio williams

@franckenard8200 10 ай бұрын

a garder absolument...

@user-di7sv7tg4t 10 ай бұрын

certainement pas Renault avec sa fiabilité douteuse, ce serait vraiment se tirer une balle dans le pied, yaris c'est du costaud et on s'en fout de la mode des porte-gobelets et autre gadgets non nécessaires, nous on veut que ça roule a coup sûr sans craindre le pépin au bord de la route comme souvent avec les marque Française.

@AHD270 10 ай бұрын

Vous partez une semaine en vacance Vous laissez votre yaris au parking Vous revenez de vacance, elle ne redémarrera pas, la charge tient pas. Il faut rouler tt les jours. Beaucoup revente leur yaris cross aprés 2 ou 3 dépannage.. Alors la fiabilité....

@jean-yvesderick6085 10 ай бұрын

@@AHD270: La fiabilité Toyota, mais c'est les voitures les plus fiable, d'ailleurs vous avez 10 ans de garantie / 180.000km sur tout les modèles, avec la garantie relax qui est entièrement gratuit ! Alors arrêté de dire des conneries. Chauvin !

@FerhatChabi 8 ай бұрын

Certes rotora à fais plus de voiture faible mais c'est pas ce que elle est meilleur mais elle n'a pas investi dans les moteurs desiel et basse consommation le marché européen nest pas sont marché principale donc elle prend son temps pour les constructeurs européens ça dépend des moteurs la on est sur essence atmo c'est l'un des plus fiable sur le marché

@jeancharles8582 2 ай бұрын

Bonjour je suis tout à fait d'accord ,Renault à perdu depuis longtemps le combat de la fiabilité, sur tous les points. 😢

@klodbark 2 ай бұрын

Défaillances électriques. Pour les modèles de Toyota Yaris produits entre 2018 et 2020, certains propriétaires ont rencontré des problèmes de défaillance électrique, affectant principalement les équipements de confort et de sécurité.

@philsoc11 10 ай бұрын

La yaris française directe Too much cette version de la clio, la face avant trop chargée et les feux arrières ont dirait du tunning bas de gamme

@Milos-qe1os 2 ай бұрын

Quantité d'essayeurs trouvent 9.7" de 0 à 100 et pas plus de 10" La nouveau modèle 130CV donne 9.1" avec une promo en mai 2024 à 29500€. Excusez-moi si quand vous dites que la Clio est nettement devant je ressens un léger parti pris, d'autant que les Yaris sont mieux insonorisees.

@ericlessault8006 5 ай бұрын

Sport, agressivité, personnalité, haut de gamme, gros ego mais quand donc reviendrons nous à l’âge adulte ?

@Boudocorsor 10 ай бұрын

Toyota/honda/lexus, le reste poubelle, même pas besoin de réflechir Quand j'achète un véhicule, c'est d'abord pour la fiabilité, le reste c'est secondaire

@emmanuelleonard8758 10 ай бұрын

Je suis d'accord avec toi, et je roule en hybride Toyota...mais Honda a beaucoup perdu en fiabilité. La civic se traîne un grand nombre de pannes moteur et rupture de courroie de distribution. Ça ne risque pas de se produire avec Toyota Lexus puisque leurs moteurs n'ont pas de courroie de distribution, ni aucune courroie d'ailleurs. Donc méfiance avec Honda ...

@Boudocorsor 10 ай бұрын

Honda n'utilise plus de courroie depuis 2002, ou alors seulement sur les V6@@emmanuelleonard8758

@MaPY78 10 ай бұрын

@@Boudocorsor hello, il semble bien que sur les 1.0 l I-VTEC 3 cylindres de 129/126 cv montés sur la Civic X à partie de 2017, c'est bien une courroie de distribution à bain d'huile. C'est certainement l'exception qui confirme la règle...

@Bambotb 9 ай бұрын

😂❤️ du coup yaris ou jazz ?

@Bambotb 9 ай бұрын

@@emmanuelleonard8758 la dernière jazz tout le monde dit c'est la meilleure

@Lybra60 2 ай бұрын

Bonjour et merci comparer une 115 Ch 28.450 e contre 145 Ch!? 27.400e + équipée ?? Perso je préfère et de loin l'esthétique ext et int de Clio . Personne ne s'installe à l'AR.? Bref ! pour ce qui est du prix ben ! à chacun de voire .Mais y pas photo il faut rouler pour en savoir plus . Une Vraie garantie minimum de 5 ans et ou 250milles kms devrait être Obligatoire CDT 💌💐

@marcdecraene5935 10 ай бұрын

Niveau fiabilité , il n' y a pas photo...

@Thekostkiller 2 ай бұрын

On s en fout du logo esprit alpine et des pneus taille basse pour une citadine, faite moi du fiable ! Je prends le TOY sans hésiter.

@thierrygoumas5022 10 ай бұрын

Précisez que la boîte crabot de Renault mouline autant que la cvt Toyota , et qu'il faudrait faire des essais longue durée juste pour voir la fiabilité dans le temps . J'ai une sandéro éco-g donc mécanique Renault , plate-forme de clio 5 , 8000 km déjà des bruits bizarres dans la boîte et le système gpl , ça promet pour la suite , ok loa donc garantie et entretient le temps de la location , mais quand même on est loin de la fiabilité de la Japonaise qui d'ailleurs est plus Française que la soit disant Française .

@arnaudarnod1653 10 ай бұрын

Merci pour cette précision. J'ai la Yaris et je me demandais justement comment se comportait cette boîte crabot par rapport à la boîte cvt

@pombowilliam 10 ай бұрын

Effectivement comparer une sandero gpl et une clio hybride qui ont techniquement rien a voir c'est d'une extrême cohérence... Sans compter sur la véracité de tout ça... des bruit de boîte sur une sandero ? Faudrait arrêter de mentir un peu

@remstesthd6784 10 ай бұрын

faut prendre le 1.5 dci pour etre tranquille fiable et consomme peu

@fasttracklap8480 10 ай бұрын

tu as une edc ou une cvt jatco, je ne suis pas trop renseigne sur la sandero... par contre sur la boite de la clio, c'est totalement different, et exclusif au hybrid renault, ce ne sont pas des rapport succesif, mais plutot un switch entre les mode de source de puissance (quel powertrain emene la voiture).

@TheBotzouk94 10 ай бұрын

Ayant eu la Yaris et maintenant la Clio, cela n'a rien à voir en terme de bruit. La boite à crabot a quelques défauts, parfois un peu de lenteur, mais en aucun cas je n'ai de bruit de moteur qui s'emballe comme j'ai pu avoir sur la Yaris.

@sasicuomo3973 9 ай бұрын

Renault❤️🔝

@hussari3556 Ай бұрын

Je vote Clio 👏🏻

@Ouhno 5 ай бұрын

D'où Toyota fait énormément de remises ?! On ne doit pas fréquenter les mêmes concession 😂. La dernière fois pour découvrir cette Yaris: "on applique les prix catalogue monsieur"

@GR-cb1ou 10 ай бұрын

Fiabilité victoire Yaris !!!

@juliendefreyne 10 ай бұрын

je dirais que jen préfère la clio

@rodolphetabbagh1448 10 ай бұрын

Question fiabilité il y a bien longtemps que Renault a perdu le combat 😂

@alainbreugnot7173 10 ай бұрын

Renseigne toi il y a bien longtemps que Renault a corrigé le tir

@xclusvIT 10 ай бұрын

Faut doser avec ça! Tout le monde critique Renault niveau fiabilité mais alors quand c’est les allemandes qui tombent en panne on ferme les yeux!

@pombowilliam 10 ай бұрын

Le commentaire type du gars qui n'y connaît rien

@remstesthd6784 10 ай бұрын

c'etait vrai avec les premier dci (1.9 1.5 2.2) depuis un peu plus de 10 ans le 1.5 dci est fiable

@anisse1978 10 ай бұрын

@@alainbreugnot7173pas au point de supplanter Toyota. Et puis le 1.2 TCE c’est pas non plus au siècle dernier. L’affaire est en cours d’instruction encore vu le fiasco énorme

@Mohamed27324 2 ай бұрын

la yaris 4 c'est une catastrophe la batterie tu roule pas 2 semaines avec il faut la recharger la 3 étais bien plus fiable

@user-wg3zu5rg2i 9 ай бұрын

La renault est quand même plus jolie Et je pense plus fiable Mais c'est sûr des que c'est français on critique On aime pas ce qui est français

@noftal 9 ай бұрын

@robertods81 9 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/iMtoZcd815-5XXU.htmlsi=WwqBaoei7UKxJqvQ la comparaison n'est pas bonne, la Yaris 130 chevaux arrivera bientôt, avec une instrumentation entièrement numérique de 12,9 pouces, un écran de 10 pouces, plus rapide et plus vif

@wearemonaco3201 10 ай бұрын

🇯🇵👍

@antoinedekkaki4785 10 ай бұрын

Non mais ça sert à rien de comparé la Clio et la yaris ! Niveau fiabilité et design et cote sur le marché de l’occasion la yaris bar l’argement la clio . Pourquoi achète une clio à part pour perdre de l’argent franchement ? En plus le logo Renault la je le trouve tellement moche c’est fou

@zablonoskirbinus1798 Ай бұрын

À 150000 kilomètres la Clio c'est direction poubelle alors que la toy a 500000 elle est neuve enfin mécaniquement

@HORSEPOWEER 10 ай бұрын

j'aurais plutot dis que la francaise a trouve une rivale et non le contraire🤣🤣🤣

@grizzdz 10 ай бұрын

Je sors d’une Toyota Prius après 500000 kms sans la moindre panne. Plus jamais de voiture française enfin sauf une Yaris

@jean-yvesderick6085 10 ай бұрын

Oui d'accord, mais c'est made in France, de conception Japonaise !

@amiga5006 10 ай бұрын

Intérieur Toyota qui fait plastoc, dépassé et plutôt moche. Sympa en conduite en ville mais au secours sur nationales, départementales et autoroutes où elle est larguée par la Clio. Et puis la boîte CVT ... 😅

@flodu78om13 10 ай бұрын

Vous l’avez essayé ? Les performances sont similaires à la clio… la clio a 30ch de plus mais fait quand même 250kg de plus il ne faut pas oublier

@amiga5006 10 ай бұрын

@@flodu78om13 je ne parle pas de performances mais d'agrément de conduite et de cette boîte CVT .

@francksoyez6618 10 ай бұрын

La cvt mouline beaucoup moins qu avant et la fiabilité c 10 expérience

@marcogiuliano1817 10 ай бұрын

⁠The cvt sucks and still suffers from the famous drag effect as if it were a scooter 🤢🤮

@amiga5006 10 ай бұрын

@@francksoyez6618 je sais mais c'est encore assez désagréable lorsqu'on double, accélère, relance .

@Boudocorsor 10 ай бұрын

Qui part en renault, revient à vélo 🤐

@xclusvIT 10 ай бұрын

Dosez SVP! Merci

@sabridjeridi1697 10 ай бұрын

Toyota yaris pour la fiabilité.

@yannloiseau7914 10 ай бұрын

Même si la Renault a l’air d’être un tout petit mieux finie, rien a faire j’aime pas l’esthétique aussi bien extérieure qu’intérieure

@morganmtu4525 9 ай бұрын

La Renault a-t-elle réellement un moteur aussi bien fini que la Toyota ? 😂😂

@AHD270 10 ай бұрын

Toyota, 3 cylindre, un veaux

@flodu78om13 10 ай бұрын

🤣 116ch dans une voiture d’a peine 1 tonne et c’est un veau 🤣 je serai curieux de connaître ta merguez

@AHD270 10 ай бұрын

bmw e46 320ci What s else ?@@flodu78om13

@jerome8035 10 ай бұрын

La Yaris GR, c'est aussi un veau 3 cylindres ? @@flodu78om13

@AHD270 10 ай бұрын

GR c est la finition, 3 cylindres , ca hurle et dépassé 60 plus rien dans le sac, plus la boite cvt qui patine quand on enfonce un peu .......un veau quoi.@@jerome8035

@jerome8035 10 ай бұрын

Celle de 265 ch ?@@AHD270

@69alpa 5 ай бұрын

Toyota en terme de fiabilité est largement meilleur que Renault, les véhicules Renault hybrides ( avec boite de vitesse auto à crabot ) n'ont pas assez de recul sur leur fiabilité enfin si puisque déjà des mécontentements des acquéreurs de véhicules renault hybrides apparaissent ici et là notamment panne générale du moteur.Seul point négatif pour Toyota : dommage que la Yaris et la Yaris Cross sont dotés que de 3 cylindres aucun intérêt

@MrWatercloset 10 ай бұрын

Les adeptes du bling-bling et du tape à l'oeil vont choisir la Clio. Les gens raisonnables choisiront la Yaris, une voiture très fiable, assemblages minutieux, matériaux qui vont durer dans le temps (zéro rossignol des années après), une technologie hybride HSD éprouvée et sans cesse améliorée depuis plus de vingt ans. La boîte à crabots de Renault m'inspire pas confiance, on en reparlera bientôt.

@marcogiuliano1817 10 ай бұрын

Better materials in the yaris? But if it has the door panels in PRESSED CARTON! And SERIOUS problems for the faulty EGR valve! Still with this nonsense of great Japanese reliability?

@MrWatercloset 10 ай бұрын

@@marcogiuliano1817 manifestement votre logiciel de traduction n'est pas top. Les plastiques de la Yaris sont durs mais conçus pour durer dans le temps. Ensuite, il n'y a pas de vanne EGR sur ce type de véhicule (sauf erreur de ma part). Enfin, la fiabilité des japonaises (et des coréennes également) c'est du factuel, il vous suffit de faire des recherches sur internet...

@marcogiuliano1817 10 ай бұрын

@@MrWatercloset ⁠ you’re wrong! In the world there are 9 MILLION Toyota and Lexus examples (including the latest generation Yaris also the hybrid) that have the problem of the EGR valve of defective design. However, I was not just talking about the hard plastics but about the cardboard pressed on the door panels of the yaris! And the pressed cardboard IS NOT sturdy and not even long-lived.

@MrWatercloset 10 ай бұрын

OK passez une bonne journée

@salvatorealessio3202 5 ай бұрын

on dirait des robots

@duck38200 10 ай бұрын

9.6 au 0 à 100 je fait 1 seconde de mieux en clio 3 2.0 16v

@Thermorrr 5 ай бұрын

TOYOTA c'est mieux alors que quand tu pars en renault tu reviens en vélo

@micheldesaintefoy2596 9 ай бұрын

Roule en Renault, tu repars en vélo 😂😂😂😂😂😂

@renardbleu1790 9 ай бұрын

La Yaris est laide mais sûrement fiable

@marcdecraene5935 9 ай бұрын

A l'inverse de la Clio

@fredp8516 5 ай бұрын

Moche la Yaris

@watkinsleskin 4 ай бұрын

Les lecs qui critiquent renault mdr... Bah allez acheter vos golf 10 000 euros plus cher ou vos merco fiables comme des 1l2 puretech mdr

@mymiphone1841 10 ай бұрын

Toyota c'est de la grosse DAUBE. Mon aygo m'a lâché à 93000. Boycott Toyota !!!

@MEHDIFAZIL 10 ай бұрын

En même temps sur l’aygo c’est pas du tout des moteurs toyota mais des moteurs PSA d’où le faite que ce soit pourrie

@christophecarare3944 10 ай бұрын

@@MEHDIFAZIL absolument pas . Le moteur aygo est du toyota...les 108 et c1 avaient un moteur toyota sauf les versions équipée du 1.2 Psa puretech . Les 107 et c1 n’avaient que le petit moteur toyota . Plutôt fiable d’ailleurs ...d’après les statistiques ! Les anciens de psa dans les concessions détestaient les premiers c1 et 107....qu’ils estimaient être de fausses psa....d’ailleurs très inférieures à là précédente c2 équipée du moteur TU et supérieur à tous les niveaux ( agrément, confort etc....)

@mymiphone1841 10 ай бұрын

@@MEHDIFAZIL FAKE News. Aygo c'est bien moteur Toyota. En plus...c'est pas que le moteur qui a merdé. Toyota c'est surcoté.

@antoinedekkaki4785 10 ай бұрын

@@christophecarare3944 perso j’avais le moteur diesel pour ma c1 de 2008 et il m’a lâché à 170000 km . Alors que j’avais acheté la voiture à 155000 km . J’ai appris plustzrd que c’était mieux d’acheter les moteurs essences … j’étais jeune et je n’y connaissais rien mdr

@christophecarare3944 10 ай бұрын

@@antoinedekkaki4785 oui ce fut le psa 1.4 hdi dégonflé. On en a vu beaucoup en version 68 Cv sur de nombreux modèles atteindre 300000 mais les joints étaient défaillant parfois et pris en garantie sur les premières années de production . Après tout dépend de l’entretien …un petit moteur à 175000 …surtout si beaucoup de ville …ça équivaut à 500000 kms d autoroute à allure normale ! Comme je fais que de la ville je change à 60000 kms ….

@Zalarius87 10 ай бұрын

Mdr.. la comparaison La Clio est fabriquée en Turquie La Toyota en France Fin du game !! Ah non la fiabilité, et la tenue de la côte dans le temps... Re Fin du game

@Boudocorsor 10 ай бұрын

yaris classic fabriqué en rep tchèque depuis 1 ans (toute nouvelle usine), cross en france

@xclusvIT 10 ай бұрын

Qui achète une voiture parce qu’elle est fabriquée en France? Argument ridicule.

@autoplus 10 ай бұрын

La Yaris est aussi produite en France, même si une partie de sa production est désormais localisée en République Tchèque pour faire de la place à la Yaris Cross qui est, elle, exclusivement fabriquée en France

@morganmtu4525 9 ай бұрын

@@Boudocorsor Lol l'usine que PSA a abandonné à Toyota puisqu'il n'y fabrique plus de C1 107 108 😅 l'usine n'est pas neuve et fabriqué la dernière Aygo et depuis toujours

@joseluisdomingue 3 ай бұрын

Il faut arrêter de comparer les marques françaises avec les japonaises car on voit que vous réparez pasles voitures, il faut regarder les camions de dépannage et tu vois pas souvent des japonaises alors vos commentaires on s’en passe c’est comme chez stellantis le puretech moteur de l’année par les journalistes et aujourd’hui on en est où et bien que des emmerdements

@KRYSSG69 10 ай бұрын

Sérieux ?? 30 000 balles ? Une clio ?? On va ressortir le slogan des années 80, ou une clio coûtait 80 000fr baccarat, elle a tout d'une grande, surtout le prix...

@soukainasahar 10 ай бұрын

La renault ne pourra jamais tenir tête à toyota

@marcogiuliano1817 10 ай бұрын

Believe us🤣

@watkinsleskin 4 ай бұрын

La yaris putin que c'est moche serieusement.

@lebellejean-pierre7350 10 ай бұрын

Je ne comprends pas l'utilité des hybrides qui consiste à surconsommer pour recharger les batteries. C'est une technologie anti écologique pour la planète le surplus de consommation correspond à un surplus de pollution. Je crois qu'en Suisse, la motorisation hybride n'est pas la bienvenue, à en croire le magazine Turbo. Certaines régions de Suisse ont même supprimé les Bonus et toutes les aides à l'achat pour ces motorisations.

@lecoze2797 10 ай бұрын

3,8 en consommation Toyota yaris Que voulez vous de plus !

@Boudocorsor 10 ай бұрын

oui entre 3.8 et 4.2, pas mieux !@@lecoze2797

@philippec5529 10 ай бұрын

@@lecoze2797 Et en plus la fiabilité n’aura rien à voir avec celle de la Renault qui découvre l’hybride

@stevehaccoun295 10 ай бұрын

Je ne suis pas d'accord j'ai rouler longtemps avec une hyundai ionique tu peux faire 1000km avec un plein En essence normal tu ne peux pas t'approcher de ces chiffres.

@lecoze2797 10 ай бұрын

@@stevehaccoun295 mais que racontez vous ?36 litres 850 km d autonomie c’est imbattable !!