正直ストリームよりウィッシュのが好きだしかっこいいと思う

ウィッシュでもふんわり加速できます。 加速時にエンジンの音がうるさいっていうのはアクセルを踏む量をもう少し減らせばいいだけなのでは？ この二項目に関しては運転手の技量の問題かと・・・

奥さんが乗るときドアを開けて閉めるまでしてあげる紳士さ尊敬します

そのウィッシュはZグレードでCVTなのでATにくらべ加速時の音はうるさくなります

13：48のパパさんの行動がイケメンすぎます。笑

初期のウィッシュに高校卒業してすぐ買って乗っていましたが個人的にはコンパクトで良く小回りきくし燃費も11〜12走ってましたよ（2年前に買いました） 今はトヨタ86に乗ってます！

どうも。自分は初代のウイッシュのってますがドリンクホルダーはシフトレバーの下にあります。その方がとりやすいですよねー。あとシフトのMは主にエンブレですよ。

リッター8キロはおかしいと思いますw 17年毎日乗り続けた私のウィッシュでもそれはありません😂 カーブがキツいのは ホイールベースが長く、純正スポーツモデルでサスが固いからだと思います。ちなみに車重は結構軽いです。ケツのホールド感が無いのは共感です👍

最近の車はバックでミラーは下がるもんだと思ってた 足元の確認がしやすくなるからだと思うけど、あれはあれで便利なもんです すべては慣れですな。装備の有無や位置とか、普段運転している車と違うところは目につきやすいモノです。

ミラーの角度調整のところをLにておくと下がらなくなりますよ

またコメントしに来ました。初代ウィッシュは1.8と2.0と二種類あって、1.8は4AT､2.0はCVTです。あと車幅は狭めなんですが、全長があるのででかく感じるんだと思います。トータルで言えばちょうど良いサイズだと思います。デザインもシンプルで個人的には扱いやすいと思います。1.8版のウィッシュは良い車ですよ！ 追記　うちのウィッシュは12年目で12万キロオーバーなんですが、一度も故障はありません。もう2週間すればお別れすることになるんで…(廃車ではないそう)

2.12秒 エンジン掛けるとプリウスが出てくる仕様ww

WISHは、1列目と2列目のウォークスルーの為に最初の頃の車両には真ん中にそのドリンクホルダーはなかったんですよね。 恐らくウォークスルーよりもドリンクホルダーの需要が高まったために、その後付け感のあるドリンクホルダーが付いたんですよね… そのZだけは、一番上のグレードなのになぜかCVTなんですよねw しかも横のオーバーフェンダーのせいで恰好悪い印象が…

oguさんだと気づかずに見ていたら「なっち」さんの登場でわかってしまった。

シエンタハイブリッドおすすめですよ

バックの時は目安でタイヤとライン合わせて入れてるので個人的にバックギアでミラーが下がる機能は欲しかったりします

マニュアルモードはエンジンブレーキを活用したり、加速したりするのに使いますね。 ストリームにはないんですか？

かなり地元なんでびっくりしました！！ 来週仮免試験受けてきます😎

ぼやき漫才聞いてるみたいで楽しめました。面白かったです〜。

確かに！ドリンクホルダーの使い勝手は大事です。　 でも、文句多すぎｗｗｗ

うちはずーとTOYOTAですよ。あのマニュアルモードは、エンジンブレーキも兼ねているものだと思いますよ。

初代ウィッシュの後期 X エアロスポーツPKGに乗っているのですが、10万キロ走っているうちのウィッシュでも12-13km位は流石に走ります。

トヨタは万人受けする車を幅広く用意して儲ける会社です。ホンダやスバルみたいに個性を持った車を乗る人には、つまらない車だと思います。燃費の悪さですが、レンタカーなので冬期間はスキーに行く人のために４WDにしているためだと思います。助士席のミラーはカスタマイズで動かないようにできると思います。余談ですが、プリウスは何度か乗りました。市内乗りや高速道路をよく使うと燃費は２０キロいきません。ブレーキが通常の油圧と異なるシステムを使っているので、フィーリングに違和感を感じると思いますよ。私は今回の事故を考えるとぶつからない車で有名なアイサイトがついているスバルをおすすめします。５０キロでも舗装路であれば確実に止まります。白線を逸脱してもハンドル操作を補助して事故を防ぎます。ただ燃費はイマイチです。４WDなので。

トヨタ車は足回りがフニャフニャしたイメージが強くて、買ったことがありません＾＾； それにしても、バックギア連動のドアミラーは親切機能のつもりなんでしょうけど、今回のパパさん達の様に借り物として乗る場合は余計なお世話だと感じる人も居るでしょうね。

走る楽しさとか考えなかったら トヨタのアクアとかホンダのフィットハイブリッド辺りが大きさ的にも排気量的にも丁度いいと思う。 ウィッシュみたいな3ナンバーの車は確かに室内広くて長距離走るのに楽なんだけどな

男の人紳士すぎん？w

すごく地元だった…

パンケーキの生クリームが、すごい量ですね！ｗ 私なら食べ切れない…(・д・｀)

相性ってあるんですね。。。 トヨタWISHくんではなく、ホンダジェイドくんだったら、べた褒め動画になってたかな？？？ 次の代車レポ、褒めるか？けなすか？楽しみだ～～！

ローバ乗ってたけどウィンカーとワイパー逆でびっくり

僕の父親が乗ってる車がマツダのビアンテというミニバンで、何せ車自体が馬鹿でかいものですから(^_^;)バックギアにいれたらミラーがリアタイヤ(？)を写すようなオプションをつけてました。ミニバンや大きい車には必須だそうです(^_^;)

お！俺と同じ2.0Z後期だ！ しかし実家のストリーム2.0RSZの方が断然走りは良いです！！

ホンダストリームとウイッシュは大きさ同じと思っていました。

ウィッシュ廃止 ・・・悲しい。

ストリーム乗ってりゃ批判するわな

このウィッシュ2.0Zは、 155馬力ありますよ。

パパさんのいえではTOYOTAブームなんですね 自分は2台車があるんですけどはフォルクスワーゲンとボルボですww

トランスミッション的には日産がいいですね。シーケンシャルでシフトダウンした時のブリッピングがショック全然ないんですよ。

14:39にGTRが・・・

どこで修理に出しましたか？ HONDAならTOYOTAの車は、借りれないけど…w 他の店ですか？ まあ、乗りなれない車の運転は、大変だから交換したいと言う気持ちは、子供の僕にもわかります！

八千代市やんwそこの教習所通ったわ😊

トヨタ車はブレーキが深くて怖いです。 ホンダ車は硬めのブレーキなので安心して踏めますね。 ホンダさんの代車なのにトヨタ車なんですね？驚きです。

わが家は家族全員４台ホンダですw 私は免許取ってから、すべてホンダです。ww 多分、死ぬまでホンダだと思いますwww

俺この新しい型のウィッシュの2.0Zに乗ってますよ。

10:20 新旧並び

奥さん指輪はしないんですか？

私は同じですが1.8Lを持っています kzfaq.info/get/bejne/fKxnftxnuq_OpWQ.html

HONDAなのにトヨタw

奥様スタイルいいですね😃

トヨタ車が事故多いのはプログラムバグが原因ですね　不完全な車を販売しているメーカーの責任ですから運転者は責任問われません

トヨタのウイッシュはダメですwwwトヨタ好きの私も嫌いです。 　ウイッシュとあまり大きさが変わらないアイシスはウイッシュより断然良いです。 　両側スライドドア付きでパノラマオープンドアと言ってセンターピラーがないスライドドアなので乗り降りがとてもしやすいです。でもネット上では車体合成が悪いとか言われてますが実際乗っても気づかないとおもいます。 　3列目はウイッシュより広く、床下格納なのでシートを収納すると結構荷物が載せれるのでとても便利です。 　プリウスαは3列目がウイッシュと同じなので狭いと思います。ハイブリッドなので燃費がいいですが高速乗ったときはガソリン車より燃費がよくないらしいですwww 長文すいませんm(_ _)m ついトヨタの車になると語りたくなるもんでwww 昔トヨタの車に乗っていたとお聞きしたのですが何という車ですか？