Valeu amigo! ❤🙏 Depois de muita pesquisa decidi comprar a NC750X DCT 😌

Depois que experimentei a BMW F750 GS (ano 2019), Suzuki V-Strom DL 650 (ano 2020) e Kawasaki Versys 650 (ano 2020) finalmente me contetei com a Honda NC 750X (ano 2021) por ser uma moto versátil, econômica e com alto torque. Creio que a minha NC 750X é a mais equipada do Brasil por instalar os seguintes acessórios: 1. DOG BONE. 2. Protetor de mãos. 3. PROLONGADOR de para-lama dianteiro. 4. PARA-LAMA traseiro. 5. Tomada USB. 6. Cruise Control - Piloto Automático. 7. Protetor de radiador. 8. Suporte do bauleto traseiro. 9. Protetor de carenagem. 10. Corta pipa. 11. Suporte para GPS. 12. Bolha alta. 13. Defletor de bolha. 14. Banco confort do pedrinho. 15. Protetor de carenagem. 16. Cavalete central. 17. Base de apoio do descanso lateral. 18. Suporte de regulagem da bolha. 19. Tampa do fluido de freio da cor da moto. 20. Riser do guidão. Agora falta instalar os faróis auxiliares com o interruptor original Honda, mas está muito caro. Aguardarei baixar o preço para comprar. Pretendo usufruir essa NC 750X por mais 10 anos.

Ótimo vídeo, parabéns. Quanto à solução para a altura da moto, não recomendo aumentar apenas a traseira. É uma alteração significativa na geometria da moto, com reflexo na dirigibilidade: a frente fica mais "arisca" devido à redução do cáster e trail dianteiros. A possibilidade de shimmy também aumenta, pelo mewmo motivo. Espero ter ajudado!

Valeu eu acabei de comprar uma 2018 era meu sonho e estou muito feliz eu tinha uma Dr 160 e o pulo foi grande nossa que diferença

Tenho uma NC 750 coloquei corrêa dentada na transmissão ficou um luxo. Comentários perfeitos sobre assunto, parabéns!!!!

Rapaz, tenho uma NC ano 2019 e já Resolvi dois desses três problemas, a bolha e a capa do banco, é uma excelente moto pra Viagem, já conferi, potencia e economia.

Bom dia a todosa NC moto muito boa comprei uma a cinco meses e estou gostando muito atende demais as minhas necessidades

Muito bom, era o que eu estava procurando. Obrigado.

Parabéns pela sinceridade no vídeo... exatamente a minha opinião na primeira viagem com a NC750.

Perfeito seu vídeo, ótimas dicas, já adotei todas. Um problema que eu sinto e não foi falado é o foco do farol, que eu acho péssimo. Se puder, por favor, faça um vídeo a respeito do assunto.

Parabéns !! O vídeo demonstra que vc entende bem da Nc !!!!! Tenho uma Nc 700x ano 2014 em que todos os problemas citados foram percebidos. Tive que trocar o banco por um personalizado pelo Erê, porém mesmo assim ainda falta conforto. Senti muita diferença na suspensão pois a minha moto antiga (BMW G 650 GS Sertão ) era muito superior em termos de conforto e suspensão. As qualidades encontradas na Nc são o baixo consumo de combustível, diga-se de passagem que a Sertão tbm tinha esta qualidade, o custo de manutenção relativamente baixo e o baixo índice de defeitos caso faça corretamente as manutenções preventivas.

Muito esclarecedor! Parabéns pelo trabalho!

Eu forrei o banco da minha com gel e espuma macia, ficou bem melhor que o original. ( eu mesmo fiz o trabalho, retirei o banco, cortei a espuma original, retirei uma parte e substituí por gel e espuma macia)a bolha tem um alongador, como sou baixinho, a altura é original e eu estou curtindo muito a moto. Parabéns pelo vídeo.

Adaptei um Riser de guidão também, melhorou muito a posição de pilotagem.

Excelente comentários, realmente são os problemas por mim também 😅

Perfeito! Tive duas e posso assinar com propriedade

Parabéns pelo vídeo e solução para os problemas, tenho uma NC750X a praticamente dois anos já rodei 11.000km só agora em 10 dias foi 5.000km com minha esposa, viagem perfeita, a primeira de muitas, já era apaixonado pela nc750x agora que não troco de modelo tão cedo.

Tenho uma Nc 22/23, já equipei com bastante coisa, tive que colocar o alongador de 5cm na traseira, pq n conseguia passar nas lombadas com garupa, até deitando nas curvas ela raspava, oq achei da moto: - Economia em cima da V Strom média de 5km de diferença; - Anda mt bem, mesmo com poucos CV; - Posição de pilotagem com Riser é excelente; - Baú da frente, economia e aparência e tecnologia é surreal; Coisas que me incomoda: - Suspensão dura; - Muito baixa, mesmo com alongador, de garupa arrasta em algumas lombadas; - Posição das pernas, praticamente posição de Naked, me incomodou no dia que rodei 700km, enquanto o pessoal de V Strom n sofreu; - Tanque poderia ser maior;

Sai da 500x fui p nc750 2023 estou muito satisfeito

Com a redução da altura da suspensão, a moto ficou muito baixa. No teste drive na NC750X DCT, raspei na rampa da minha garagem e em lombadas. Acho absurdo ter que resolver "defeitos" em motos de mais de 60 mil reais. Solução: comprei a CB500X e estou super satisfeito.

O que me incomoda nela é a altura do solo, mas coloquei o alongador na suspensão traseira e vou colocar na dianteira também mas sem subir tudo do alongador e a questao da suspensão ser dura, o que nao pode dá pra mudar muito. Discordo do conforto do banco no caso da 2022 que veio com um banco que parece até ser de gel de tão macio, ja rodei bem e nao me incomodou, diferente da CB 1000 que eu possuia que em viagens doia a ponto de ter que ir mudando a posição. Vou colocar o riser também que provavelmente irá melhorar a posição de pilotagem trasendo o guidão mais para trás, no mais a moto é muito boa, vc não sente quentura nas pernas mesmo dentro da cidade e no trânsito, não é cansativa para andar na cidade, o baú na frente facilita a vida no dia dia para levar um capacete para pegar alguém ou comprar alguma coisa e não ter que carregar no guidão, econômica para a cilindrada que tem, é uma moto bonita, um torque muito bom, não vibra praticamente nada e não ouvi nada de nenhum problema crônico ou defeitos que tiveram que ser reparados dentro da garantia como ja ouvi falar em motos como BMW, Triumph...

adorei dessas maquinas 💋👍💓😀💘💓💓👍

Muito bom o video, vou ficar quieto com minha cb500F.

Eu tenho uma, é uma Ótima moto, tem alguns problemas, é baixa, seu banco não é Confortável, mais o motor é potente, é Econômica .

Se eu não quisesse vento na cara eu compraria um carro

Muito top

Aumentei a altura da NC porém percebi que precisa sim aumentar a altura do guidao

Acabei de fazer a revisão com 2000km..

Um 4° problema é a abertura do baú. O miolo da fechadura dá muito defeito, sugiro o pessoal instalar a abertura automática do baú, pois dessa forma se usa menos a abertura do baú através da chave, pois se quebrar essa fechadura tenham certeza que será vexame achar ela para trocar pq só vende na Honda e não se acha com facilidade só o miolo!

Sai de uma xre 2020 para uma Nc 2022, na estrada mil vezes melhor, e a posição de pilotagem mais esportiva me agradou demais acabou a dor nas costas, mas minha garupa ficou com dores nas pernas por ficarem mais dobradas. A bolha realmente faz falta uns 10 cm para mais. Mas a suspenção mesmo sendo totalmente diferente da Xr me agradou, entendendo a proposta da moto que é meio esportivada.

Concordo plenamente com vc,mas primeiro grande defeito e a transmissão por corrente,aí e só substituir por correia dentada,e adeus a terrível corrente.

Vídeo top! falou tudo que eu penso sobre a moto" 😀

Preço da NC 750 dct no site da Honda 58446. Nas concessionárias Honda em SP 68900. O povo precisa deixar de ser otario e fazer apodrecer essas motos com preço abusivo dentro das concessionárias

Bom dia, graça e paz! A minha está,depois de 3000km ,noto gotículas de óleo no escape. Isso quando ligo depois de uma semana sem uso. Depois ela para de fica normal.Não é constante... aparentemente.

Por favor, a NC 750 DCT pode ser indicada para condutor com pouca experiência?

O que é chato na 750x 2015 nossa é que a frente bate muito seco.. a pilotagem é muito baixa tenho 1.90 de alt, e acho ela muito dura na pilotagem.. de resto ok..

Dei um rolê nessa moto e ela se tornou um sonho.

O que eu não gosto na NC é a posição da pedaleira. Creio que se tivesse regulagem ficaria perfeito, então eu já colocava pra frente como as retrôs, a postura seria perfeita pra qualquer tipo de uso. Abraço.

Tava querendo comprar um protetor de carenagem estilo original que tem na china, pena que o frete é muito caro. Tenho a NC 22.

Olha tenho uma NC750 DCT e como tenho 1.74cm não tenho necessidade de fazer qlq alteração na minha moto

Tenho uma 2022. Realmente a moto está uma delícia, mas no asfalto liso. No piso irregular piorou muito, para o piloto e garupa. A Honda, pelo menos, poderia por uma suspensão invertida

Olá amigo essa moto é boa mais pelo preço deixa a desejar muito ela muito básica não vem nem um protetor de mão seria o mínimo valeu abraço mais um escrito

SUV das motos

Pessoal.. quando a lanterna traseira queima, é só uma lâmpada que precisa trocar? Ou precisa trocar a lanterna inteira? Tenho um modelo NC 750 ano 2015

O banco realmente é desconfortável,a parte do carona é mais macio

Já tive uma 2014 e hoje tenho uma 2018 e ainda não troquei por causa do preço

Tenho NC e o que me encontra demais é a suspensão, dura demais.

Motoca perfeita vontadi d peguar minha loguo

Esse alongador que colocou na traseira não afeta a garantia da Honda?

Essa capa de banco aumenta quantos cm na altura do banco?

E o estalo ao.engatar a 1a marcha continua da 2022 ?

O Banco da GV bancos resolve mesmo o problema?

acho que falta disco duplo na dianteira e suspensão invertida igual a nova cb 500x

Logo após a primeira revisão dos mil kilômetros, percebi que o painel da minha NC começou a trepidar muito e bater na carenagem, quando eu rodo em asfalto com ondulações. Isso é normal?

Olá motoka, a Honda não está produzindo o para brisa alto original para a NC 750, modelo 2023, pedi para eles encomendarem o para brisa alto da Givi ,porque a Givi só vende para empresas com CNPJ, pessoa física não pode comprar .Então a Honda me disse que a Givi não tem o para brisa para o modelo novo. Tem alguma sugestão para mim?

Compra uma vstron 650 e vai ser feliz, simples. Mais batata, mais robusta, mais confiável e muito mais confortável.

esse defeito de a moto raspar no quebra mola não tem acontecido comigo, mesmo com garupa.

É errado querer trocar minha MT09 numa dessas ? 😅

Ano 23/23...

Eu to na dúvida entre a nc750 ou tracer 900 o que vai fazer acontecer vai ser os juros do financiamento, a Yamaha as vezes é melhor

Qual é esse suporte para celular?

Lamentável vc pagar mais de 60 mill em uma moto básica e ainda ter que acabar de montar ela na garagem, realmente as velhonas usadas ainda é a melhor opção.

Ela não tem leitor de temperatura do motor?

Parabéns pelas dicas. Para morte tem Jesus ele disse quem crê em mim ainda que esteja morto viverá. Pronto agora não falta mais nada.

NÃO EXISTE MOTO E CARRO PERFEITO MESMO SENDO NOVOS TODOS TEM DEFEITO.

Não existe nada perfeito.

Alguém ja descobriu uma forma de deixar a suspensão da nc750 mais suave, confortável nas pistas ruins, etc? Nao digo altura mas sim deixar ela um pouco mais trail... Claro que nem pra tanto, mas qualquer coisa pra resolver essa suspensão dura demais ja vale. Algumas dicas?

a moto e boa mais o preço antes da covid 19 ela custava 37 mil hoje 60 mil e brincadeira desisti de compra .

Tô tentando comprar uma Dct😅

Esse negócio de elevar a traseira, deve alterar a ciclistica da moto, isso não seria perigoso, mudar o que engenheiros estudaram prá fazer essa moto? E se subiu a traseira, a altura do assento ficou mais difícil prá baixinhos?

Estou com uma 2023 achei muito dura

up

Vim de GS 1200 Adv para a NC750X 2022. Motivo: uso em cidade 99%tempo Estou satisfeito demais após ajustar a moto, que ao meu ver pecava apenas na altura min do solo, devido ao risco de dano no carter (subi a moto em 5cm e ajustei os cavaletes). Sobre o banco e viagens longas: o banco nem se comprara com o da super tenere ou da 1200 BM, mas falar que nao aguenta nem 1hora é exagero. Pilotei 900 km em 08:30 de motor ligado, não precisei parar por desconforto mas sim para banheiro e gasolina. Tenho 36 anos e possui rotina saudável, talvez para um piloto sedentário este desgaste seja mais perceptível

Cada um com suas avaliações, moto perfeita se considerarmos essas montadas aqui, assento : sua idade, vento: já rodei demais 1,80 não ocorreu isso,altura: proposta da moto é asfalto ,terra pegue outra moto,viva Honda e nc.tem fábrica, dá empregos, não monta e vai embora igual a umas aí,cursos de pilotagem, fácil reposição e ass.tecnica, só vacila nos preços.kkkkkk Conclusão: não defeitos,mas observações pessoais!!!

A nc nunca vai ser melhor que a transalp.

parece de brinquedo essa moto, menos de 9mil km e vou trocar os retentores das 2 bengalas, sem nunca ter pego buraco... é dura feito pedra... posição da perna em viagem longa é cansativa... tanque muito, mais muito pequeno... bolha chega a ser sacanagem a honda colocar isso. vou por a venda e tentar outra coisa, essa não tem mais graça.

Resolvi todos estes problemas comprando a Suzuki V-Strom 650....

Using other people videos to put up this piece of garbage. You "found" the "problems" which are well known for some time and adressed way better than you say.

a nc 750 literalmente nao e uma moto pra off road fui com uma pra chapada dos veadeiros pra nunca mais