Trať 154 Banská Štiavnica - Hronská Dúbrava

Рет қаралды 35,066

CHvideo

11 жыл бұрын

(2012)

Пікірлер: 33

@ExplorewithSvetlin 5 жыл бұрын

Wow, the view in the tunnel is mesmerizing!

@MultiMausoleum 11 жыл бұрын

zajímavé o tom sem nikdy neslyšel, doufám, že o tom něco najdu na netu

@gerhardclages7872 3 жыл бұрын

Trať *Mládeže

@user-of8ky7tv7c 5 жыл бұрын

마냥 부러운 영상이구만여 즐감하였습니다,,,,,,

@Merond22 11 жыл бұрын

To vám nepovím, nejsem místní. Neřekl bych ale že to bude lepší než minulý rok.

@buddybodie 5 жыл бұрын

Pomerne dosť som prekvapený, že pri stavbe tejto trate nespravili napojenie aj na smer Zvolen, viem si predstaviť, že 99 percent cestujúcich chodí týmto vlakom na smer Zvolen, príp. B. Bystrica (kde predpokladám pracujú). Neviete prosím niekto, prečo je to tak? Podľa mňa napojenie na trať na smer Zvolen by takúto stavbu nijako drasticky nepredražilo a ani s pozemkami podľa mňa nebol za socializmu problém (komunisti vyvlastnili všetko, čo ich napadlo) a dosť by sa podľa mňa zjednodušilo cestovanie na smer Zvolen a BB - a zatraktívnilo túto trať.

@gerhardclages7872 3 жыл бұрын

vys.ali sa na to

@Merond22 11 жыл бұрын

Kdepak, jsou tam samovratné přestavníky. Stejné je to i ve 20:36.

@atidas80 Жыл бұрын

What was motorka?

@Merond22 11 жыл бұрын

Něco si můžete přečíst na Vlaky.net v menu TRATĚ - PŘEHLED TRATÍ - 154.

@majormistake4240 7 жыл бұрын

what country is this in

@Merond22 7 жыл бұрын

Slovakia

@romanmuller3234 8 жыл бұрын

Mam otazku... aka je priemerna rychlost toho vlaku? sa mi zdalo ze ide vlak relativne po rovine a dokopy ziadne prudke zakruty ide dost pomaly...preto, ze je trat zanedbana?

@Merond22 8 жыл бұрын

+Roman Muller Průměrná nevím, ale traťová je do 50 km/h (ve stanicích 40 km/h). Trať by určitě zvládla větší rychlost. Po rovině to nevede určitě, na přibližně 20 km je převýšení 266m.

@romanmuller3234 8 жыл бұрын

Aha, dakujem za vysvetlenie

@buddybodie 5 жыл бұрын

Myslím, že až tak pomaly to nejde. Keď tade ja chodím (dobrým) autom, tak to nerobím omnoho rýchlejšie ako ten vlak. Je to tam samá zákruta a serpentína, okrem toho to prevýšenie, takže som skôr prekvapený, že to vlak dáva iba za pol hodiny.

@buddybodie 5 жыл бұрын

Apropos, otázka na priemernú rýchlosť tohoto vlaku je myslím úloha pre 1. stupeň ZŠ: akou rýchlosťou ide vlak, ktorý za pol hodinu spraví 20km? Čiže za cca. 30 minút spraví ca. 20km - čiže menej ako 1km za 1 minútu, čiže cca. 50km/hodinu. Ťažké?!? :-)

@gerhardclages7872 3 жыл бұрын

všetko

@romanpepkarcik7511 9 жыл бұрын

Jestli běžně funguje míjení s Os do Zvolena na vjezdu do Hronskej Dúbravy, tak se nedivím, že o trať není zájem.

@Merond22 9 жыл бұрын

Nevím jak je to dnes, ale nezájem o ni bude také proto, že nádraží B.Štiavnice leží mimo město a nebyla tam žádná návazná autobusová doprava.

@DavidDopravniVidea 8 жыл бұрын

Když jsem tam jel na počátku srpna 2016, tak jsem tam přijel spojem před 14. hodinou (již jen jeden ze 4 spojů, které tam byť v pracovní den přijedou); tento spoj má mít autobusovou návaznost ve formě jakési MHD; jedna výletnická rodinka na ten autobus čekala, leč nedočkala se ani do času stanoveného odjezdu, ani v čase do 10 minut nad tento rámec... Za video like.

@gerhardclages7872 3 жыл бұрын

@@Merond22 debili na to zabudli

@gerhardclages7872 3 жыл бұрын

to je tak ked niekto nezabudol na svoje vrecko, soudruzi oekonomové

@MultiMausoleum 11 жыл бұрын

9:00 je špatně přehozená výměna :-o

@martinwolf918 3 жыл бұрын

Tomu se říká samovrat😱

@mstdnb 10 жыл бұрын

aj 20:30 za stanicou je výhybka uplne zle:D

10 жыл бұрын

Samovratný přestavník, žádnou chybu nevidím, je to tak normální.

@mirtofsk7029 8 жыл бұрын

+Robin Králik Presne tak. Ľudovo sa to volá samovrat. Na tejto trati som sa na ich montáži dokonca osobne zúčastnil. Bolo to myslím v roku 1996, no nie som si istý. Predtým musel vlak vždy pred výhybkou zastaviť a sprievodca prehodiť výhybku do požadovanej polohy.