Tracktest NSU TT Prinz

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Motorvision Deutschland

Күн бұрын

Mit offenem Heckdeckel zur Bestzeit: Die Heckmotor-Rennsemmel NSU TT tritt zum Tracktest an.

Пікірлер: 61

@johannesweiss4691 7 жыл бұрын

Damals gab es in meiner Gegend immer ein Klassik-Bergrennen (Pressecker Oldtimerrevival), da waren diese Teile massenhaft vertreten. Fande die schon als kleines Kind hammer!

@D091281 13 жыл бұрын

Je oller desto doller! Respekt vor der kleinen Rennsemmel, die nun schon seit über 40 Jahren alles stehen lässt.

@bassfeile 13 жыл бұрын

Ich hatte bisher mit keinem Auto so viel Spass , als mit meinem NSU 1000 !

@LucaSchulhauser 3 жыл бұрын

Ein wunderschönes Fahrzeug 😍

@auditwaht 13 жыл бұрын

Alter Schwede! Es kommt eben aufs Leistungsgewicht an :)

@Box601 5 жыл бұрын

Ein sehr schönes Fahrzeug! 👍😁👍 Gut gemacht!

@maiermuch1 4 жыл бұрын

KÖNNEN nicht vergessen . speziell beim umbau . BRAVO aus münchen .

@dinovermaat4717 9 жыл бұрын

NSU 1000 TTS For Ever.

@sonnenscheinfilm 11 жыл бұрын

Einfach klasse das Ding, ein Hammer

@detlefschwarzofficialgreet526 8 жыл бұрын

Einfach nur Geil !!!

@muellerludwig 10 жыл бұрын

NSU TTS und BMW 02. Daran darf sich heute noch so einiges messen.....

@forstflieger 4 жыл бұрын

Das stimmt! Ich fuhr den legendären 2002 ti und bin froh, damals gelebt zu haben und gefahren zu sein. Und heute? Eigentlich gibt es zurzeit nur die neue A110 Alpine.

@fravadero 3 жыл бұрын

@@forstflieger den ti oder den tii ?

@forstflieger 3 жыл бұрын

@@fravadero Ich fuhr den Doppelvergaser "ti", nicht den "tii"! Die Kugelfischereinspritzung des "tii" war nicht ganz störungsfrei, wie durchgebrannte Kolbenböden verrieten. 120 PS auf 980 kg waren so viel wie heute 240 PS beim doppelten Leergewicht. Nur fehlte die beim 2002 die Trägheit der Masse von fast 2 Tonnen. Das spürte man auf jeden Meter - einfach geil! Vor allem am frühen Morgen war man fast völlig alleine unterwegs und auch im Ausland noch oft ohne Maut. Da war man frei und wenn man Lust hatte, heizte man spontan mal eben das Stilfser Joch hoch und nahm noch ein paar andere, damals menschenleere Pässe mit. Da konntest du rennmäßig fahren und durch die engen Kehren driften. Du, dein Auto und die Straße - sonst nichts!

@frankthole7315 3 жыл бұрын

@@forstflieger ja, mein Vater verwechselte immer tii und ti. Er war der gleichen Meinung wie Du, das der tii etwas überzüchtet war. Ein Hoch auf die Alten zeiten! :-)

@austrodidi 4 жыл бұрын

Als Strassenauto eines der schönsten seiner Zeit.

@josefkafer2553 9 жыл бұрын

Hallo Kommentator Beowolf197Off. Es gibt keinen 1300er TTS und den gabs auch nie. Der 1. TT fuhr in der Klasse bis 1050ccm, der 2. TT bis 1300ccm und der 3. war der NSU TTS in der Klasse bis 1000ccm.Nur zur Info...o.k? Danke und nichts für ungut. Herzlichst Josef

@Beowolf1970ff 7 жыл бұрын

sagen wir mal so die motorsportfreunde in meinem damaligen heimatort hatten ein emblem aus k a sicher chrom ich war noch zu jung aber das emblem an der seite war 1300 tts maybe hat mich mein vater da damals auf eine falsche fährte geführt obwohl es gibt einen 1600er motor aber der ist von spieß also kein orginal mehr

@norbertbihn4789 3 ай бұрын

Klassenaufteilung: 1000ccm - NSU 1000TTS 1150ccm - NSU 1000TT 1300ccm - NSU 1200TT

@toniqs 11 жыл бұрын

Its 4 stroke engine, 4 cylinders, 4 carburetors & is made in same factory where today its made Audi & from that car NSU TT is make today Audi TT. Basically NSU is old name, after they change name in to Audi.

@crowfeather3344 5 жыл бұрын

Audi old name Horch. Horch was till the end of world war 2 and then was renamed Audi. Audi on old roman language hear and horch on German language hear.

@JenniferSmith-yl6lr 3 жыл бұрын

The story is a bit more complex. Audi was formed from 4 companies, Horch, DKW and Wanderer, not surde about the 4th one. Each ring of the Audi sign stands for one of these companies. Only in the late 70's Audi bought NSU and took the NSU RO 80 as new top model - rebranded to Audi RO80. They discontinued the NSU TT though. It took them 30 years or so to bring a TT again on the market but the Audi TT is not related technically to the NSU TT

@Beowolf1970ff 10 жыл бұрын

mein alter Herr hatte einen TTS 1300 auch immer heckklappe offen sonst brannte der gern mal nach längeren fahrten gg aber der NSU hatte immer, wie auch im beitrag gesagt, ne wahnsinns straßenlage und macht heut noch allen was vor ^^ ein geniales auto würd gern mal einen fahren.

@TeamAssotial 13 жыл бұрын

Das beste Auto EVER wer das nich mag is Doof!!!! Form alleine

@my1860309vn 11 жыл бұрын

Its a 4 Cylinder 4 stroke Engine with 1300ccm.....

@akkudakkupl 12 жыл бұрын

Is this a 2 or 4 stroke engine? How many cylinders?

@jareknowak8712 3 жыл бұрын

Inline 4, 4 stroke. 1.3L tuned to 120hp.

@Jubos94 11 жыл бұрын

nich alles, vergiss mal nich den BMW 2002, dat war auch n Porschekiller ;)

@mutz9889 3 жыл бұрын

vergiss den BMW - 2002 Tii TS nicht

@maiermuch1 5 жыл бұрын

geil

@georgec2126 2 жыл бұрын

Hehe! Das muß im Schnee ein Haufen Spaß machen! 👍😁

@Qhashbba 5 жыл бұрын

Rihtig

@akkudakkupl 11 жыл бұрын

You know NSU was known for 2 strokers. And I can't find any info about this car.

@jareknowak8712 3 жыл бұрын

DKW!

@xusdom 12 жыл бұрын

Boah..geht besser als nen EVO VII....Geil.

@martinu.6921 4 ай бұрын

Ich mag den Wagen!

@horstpaulschliebe5294 3 жыл бұрын

Wir hatten 1978 einen NSU Prinz aus der damaligen Sowjetunion, einen Saporoshez 968, 1200 CCM, 40 PS, 120 km/ h Im Kofferraum waren ein kg Sonnenblumenkerne, der Kaugummi der Ukrainer, die bei der Montage ins Auto gespuckt wurden. Damals ein gutes Auto, bis auf die Benzinheizung, war furchtbar und unangenehm laut, war nicht warm sondern heiß, da verbrannten fast die Schuhsohlen, aber wehe sie ging aus, da ging nichts mehr wenn der Glasstab kaputt war froren die Scheiben zu. Trotzdem viel besser als Trabant, und die Wartezeit waren nur 6 Jahre, auf einen Lada warteten wir 12 Jahre und warten heute noch

@Baetzibaer 10 ай бұрын

Es gab nie einen "NSU TT Prinz"!!! Das Auto hieß NSU 1200 TT ...

@mutz9889 3 жыл бұрын

es gibt oldtimer die sind nur getunt original NSU TT & NSU TTS

@MKROXTON 6 жыл бұрын

*Coole Informationen. Ich mag die alten NSU-Autos von damals. Wer sich noch einen NSU TT ansehen möchte: **kzfaq.info/get/bejne/ibtiq5Cpy7vPj5s.html*

@dubtube6691 7 жыл бұрын

Helme sind wohl eine Erfindung der Neuzeit

@mycommentsgoviral2157 4 жыл бұрын

Damals nur in oberen Klassen pflicht

@dondoelpes4658 3 жыл бұрын

Ein Helm macht nicht schneller. Zuviel Gewicht. LIEBEn Gruß

@dubtube6691 3 жыл бұрын

@@dondoelpes4658 verstehe, aber die Antwort beantwortet meine Frage lol

@mutz9889 3 жыл бұрын

NSU TT & TTS sind nur getunt orginal

@bassfeile 12 жыл бұрын

Banana Man !

@joseffankerl5206 8 жыл бұрын

NSU Typ 110, 1200, TT und TTS sind keine "Prinz".

@piesemieter1196 8 жыл бұрын

Das ist richtig was sie sagen.....nur die prinz 1 , 2 , 3 und prinz 4 , prinz 1000 und der sportprinzen sind richtige und einigsten prinzen

@ovali2005 2 жыл бұрын

Den NSU finde ich toll, vom Hrn. Rötzer wurde ich selbst bitter enttäuscht

@KreidlerRsfan79 2 жыл бұрын

Wie das?

@unclewilly2 12 жыл бұрын

Es gibt doch nicht geileres als nen hochdrehzalh saugmotor .. alleine der sound beim schalten *_* ( 2:27 - 2:28 )

@niputus.1570 8 жыл бұрын

jeder man sal ein tt haben

@RunningMittenwalde 12 жыл бұрын

Du schläfst aber nicht in deinem Oldie. Essen kannst du den auch nicht. Und zum Anziehen taugt der auch nicht. Ich werde mir trotz arbeit so einen NSU TT wohl nie leisten können.

@xxdevestatorxx 12 жыл бұрын

Banana Mobil

@html8976 13 жыл бұрын

ohne dicken geldbeutel?^^ das auto hat auch genug gekostet..

@australier263 4 жыл бұрын

Das Autoscooter Auto der 60er, siehe die Rücklichter! 🤣 Das Angeber-Auto der kleinen Leute von früher! Tolle Technik aus Neckarsulm! Heute ...was willscht Du BMW 3er? Isch weiss, wo deine Auto wohnt! 🤣😂 Morgen Tesla M3 mit Schlips und Anzug! 😂😎 So ändern sich die Zeiten! 😎😅

@josefilipecardosodiasteixe6983 4 жыл бұрын

Dann fahr mal mit der Karre 100 km und die Ohren die Arme und alles fällt dir ab. Ein richtiges Auto muss leise sein , viel Power haben, wenig Verbrauch nicht anfällig sein und bequem. Und was wurde bis jetzt gebaut ? SCHROTT egal welche Marke.

@dondoelpes4658 3 жыл бұрын

Darauf haben jetzt alle gewartet, Werbung für die deutsche Bahn.

@KreidlerRsfan79 2 жыл бұрын

@@dondoelpes4658 Beste Antwort