Ai facut un video bun care nu multi sunt in stare sa il faca bravo si pentru modificarii sa va faceti treaba cu el sanatosii si sa aveti grija de el !

ce sa mai vorbim, o treaba buna. porneste ushor ca are si pompa in linie care e sfanta...

Frumos lucrat, si al nostru e aproximativ la fel, noi avem in plus tractiune fata, inversor si aer conditionat. Spor la treaba, numai bine!

Bravo imi place !

Foarte frumos lucrat.

Felicitari ..

Foarte tare,,,, bravo..

Foarte fain tractor

Foarte frumos lucrat imi place se vede ca sunteti meserias .

rezista cutia la atata putere.are 155hp deci mai mult decat 2 motoare de u 650.oricum foarte frumos lucrat.stima

Frumoasă lucrare, însă nu știu cutia dacă rezista în timp îndelungat

Uimitor

Interesant ! Nu mă pricep deloc. Îmi place sunetul motorului. Puneți o protecție la fulie și curea compresor ( poate baga cineva mâna )

Filtrul de aer trebuie sa fie uscat .evacuarea mai mare

acum sa va zik am bagat tractoru la disc merge cu a patra lejer are racire foarte buna si la apa si la ulei radiatorul este nou si in fata celui de ulei am pus un electroventilator presiunea de ulei in mers este aproape de 3 atmosfere fara sa mint merge de te rupe care sunteti curiosi puteti sa ma vizitati sau sa vorbim la tel 0722256996

Daca are turbo motorul are nevoie de un alt radiator ( air to air) se numeste pentru racirea aerului impins de turbo daca nu-l ai o sa functioneze prea fierbinte

De ce ai pus doua placi intre motor și reductor sa nu mai strunjite volanta

adrian J ai putea sa imi dai informatii despre kit ??

Salut te aștept și pe canalul meu

ce modificare ati facut la volanta este de tractor sau saviem

Poți sa imi dai mai multe detalii cu modificarea de la ambriaj , volanta cat trebuie luat din ea la strung si mai multe detalii ca as vrea sa imi fac si eu unul .

Ce e foarte important e că având motor de saviem obții putere dublă..130 cai mi se pare..

Se pare ca ploua in motor ,o data prin toba si prin filtru . La fitru se rezolva cu o clapeta d'aia cum au tirurile sau pur si simplu cu un cot iar scopul prefiltrului la U650 e sa nu aspire motorul frunze,paie ,s.a. si sa nu intre apa in motor ; un prefiltru majorat corespunzator e de dorit . S-a rezolvat cu directia?

La, cata motorina Consuma, banii sa ai- de cheltuit 😂

Salut, am pus și eu motor de saviem pe u650 a fost cu pompa rotativa și am inlocuit-o cu o pompa în linie, pornește greu tare, la rece, la cald pornește usor, ce să aibă ? Cum se pune la punct

Adrian ,nu ai inteles ,am sa explic . :) eu m am referit la manometru si termometru electric cu traductor (bulb ) si aparat de bord electric unde ai si presiunea reala indicata de acul aparatului si poti sa i pui si bec in acelasi aparat de bord ,este foarte simplu blocul motor de Saviem iti permite asa ceva pentru ca asa a fost conceput ,este si avantajos si modern in rest daca i pui punte de fatza da 651 nu te hazarda la anvelope prea late si mai mari decat 750X20 pentru ca o sa ai probleme ,unu ,pentru ca grupul conic este destul de slabut si in al doilea rand tre sa respecti dimensiunile anvelopelor fatza 750X20 sapte 1400X38 altfel iti face praf dif puntii fata si nu numai m- ai intzeles speer !!! :) Baftaaa !!!

Băiat deștept! Dar transmisia ține la 135 CP față de 65 CP?

🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗

ce pret?

de ce ai 2 placi montate intre motor si reductor

Cate kg are plugul.Am si eu unul dar am probleme cu ridicatu si intorsul lui vad ca la tine il ridica usor sil intoarce bine. Vreau si eu sa stiu daca ai facut ceva la ridicare Spor la treaba si

Ce consum are la arat?

nu duce cutia mult timp...

Bv super modificare de cu unele obiectii de ex : Daca ii puneai o fatza de 651 era cu totu altceva sau nacar anvelope mai late pe spate pentru aderentza pentru ca are nevoie de asa ceva la puterea motorului ,nu mi place cum ai postat Damfos ul trebuia sa l pui in locul casetei de directie de asemeni dublarea manometrului de ulei si termometrului de apa nu si are sensul nu stiu daca stii de ce sa renuntzat la conducta clasica cu manometru ,pentru ca se poate sparge accidental (datorita frecarii ) si daca nu observi din diferite motive (noapte sau alte conditii ) in cateva minute ai ramas fara ulei cu consecintele de rigoare . In rest este fain lucrat ,fltru de aer este ok cu conditia sa i pui neaparat prefiltru centrifugal altfel cred ca stii ce se intampla in rest bv inca odata nus ce meserie ai da te felicit !!! Iar copciilor astia care si dau cu parerea pe aici ii sfatuiesc sa mearga mai bine pe Facebook ,acolo pot sa si dea cu parerea in orice domeniu..da oare care domeniu ??? In rest bafta !!!! : Ps daa uitasem sa te felicit pentru ca ai renuntzat la (termoflot ) schimbatorul de caldura ,pai daca ai radiator de ulei la ce si ...,celebrul termoflot cum ii spui tu ? Bafta si sa ti mearga bineee !!! :))

de unde ai luat kitul pentru modificare

saviem 797.

DIn punct de vedere legal este in regulă? Se poate înscrie? Se poate face inspecția tehnică?

Nu ma pricep,,,, e mai puternic si mai rapid cu motor de saviem?

Puteți sa îmi faceți și mie unul?

Puteți vorbi cu mine pe mesinger pe contul ăsta Mariana Droșceac

Ce e ala motor de saviem=)))

Strutocamila! Nimic de invidiat. Cind i-o da blana iti rupe transmisia.

3 puncte am la acest video: 1 pentru oamenii ingrijorati ca diferentialul o sa strice sau cutia de viteze =disc de ambeiaj punctul slab al transmisiei deci puteti dormi linistiti ca nu rupe nimic.2 super modificare.3 eu as mai pune un radiator de racire a aerului de la turbo "air to air"

nu merita

Nul vinzi