TRAGA EURO 4 KELUAR DIELER NEKAT ISI BIO || DAN AHIR NYA YA BEGINI

Рет қаралды 128,981

Mediajalanan_official

2 жыл бұрын

trobel masuk angin, indikasi solar nge rest
#tragaeuro4
#tesdrive

Пікірлер: 166

@arijaya6421 2 жыл бұрын

Keren semoga bisa Cepat kebeli traga uero 4

@nurwagehs Жыл бұрын

Mantap bos, teruskan konten2 terbaik... 👍

@tukangjangkrikreal8302 Жыл бұрын

Gara2 sering nonton canel ini, mobil saya tak jual saya berani ganti Traga. Joss

@ulyamaya5041 Жыл бұрын

Salam 1 aspal bossque...idaman semua drivers lintas... kritik pedas buat dealer, moso wong tuku mobil anyar, Ra di isi solare...pelit tenan dealere

@arisinbox3505 2 жыл бұрын

Konten nya bagus bang.....Maju terus bang

@lexusid7618 2 жыл бұрын

L300 tetap di hati 😇

@farhanzaki751 Жыл бұрын

manteb bosqu, kencengg juga tu traga

@Yang_Dumai 8 күн бұрын

Traga emang joss , saya punya 1 unit euro 2 dan 1 unit euro 4 ,dua2nya muatan mantap

@AbdusSalam-to2tq 2 жыл бұрын

Nyimak 👍

@anggatv6935 8 ай бұрын

Sy g tw y kl di mobil niaga, tp kl dmobil pribadi bedanya di catalyc converter + egr. Cm ad beberapa yg nozzleny makin mengecil jg jd gak sedikit yg dmodif lagi nozzleny ganti merk denso

@Wave-Secret Жыл бұрын

Coba pak cari tau liner silindernya dr baja atau hanya coating. Spin diesel dr awal 2013 sdh euro 4. Dan banyak ambrol di km 60rb an. Krn dinding silindernya bukan baja. Tapi hanya coating yg lbh tahan gesek drpd baja. Tapi hanya 1 kelemahannya. Yaitu jangam kena asam/sulfur. Coatingmya bisa habis dan ngentong lama lama jd vampir oli. Kalau pakai bio solar, rajin ganti oli per 3000km. Supaya sulfur yg terakumulasi di oli bisa segera terbuang.

@Wave-Secret Жыл бұрын

Bbm euro 4, sulfurnya harus kurang dr 50ppm.

@agussumartono5467 Жыл бұрын

@@Wave-Secret pakai Dexlite minimal. Nggak cocok sama pendapagan 🤣🤣🤣

@more3746 Жыл бұрын

Mesin L300 euro 4 lebih bertenaga. L300 euro 4 : 99.5 ps, torsi 200nm. Traga euro 4 : 88 ps, 191nm. Gigi 3 traga E4 nyentuh +70km/j Gigi 3 L300 E4 nyentuh 100km/j Kenyamanan menang traga, tapi daya dorong menang L300. Gardan lebih besar L300, makanya traga rawan jebol gardan. Tampilan dan interior menang traga. Keiritan bbm juga traga. Top speed L300 juara. Suara mesin L300 lebih halus. Muatan lebih banyak traga. Simpel, lebih simpel L300. Harga jual? Ya tergantung kondisi mobil lah 😅 Terima kasih.

@jamaludin2594 3 ай бұрын

lu dimana2 ada sih

@darrenaurelio6215 3 ай бұрын

L300 Euro 4 Tenaga nya 99,8 PS

@yukichanelsemuaad6702 2 жыл бұрын

Mantul

@ahmadlaibu2739 Жыл бұрын

Mesin diesel euro-4 masih bisa pakai solar biasa. Bedanya, diesel euro-4 sdh dilengkapi dg exhaust gas recirculation (EGR), dimana gas buang yg keluar dri mesin sbgan dibakar lagi. Maksudnya utk mengurangi pencemaran. Kalau tipe diesel lama, semua gas sisa pembakaran dibuang ke udara.

@GoAhead33 7 ай бұрын

Benar sob

@kembangmakmur6951 5 ай бұрын

Panther masih euro2 juga sudah ada egr loh

@heppysetiawan5073 5 ай бұрын

Tuul sob

@g2t.chanel736 Жыл бұрын

Mantap bos ku

@nyoyhsfishing8568 2 жыл бұрын

sedap dengar mesin ny bos q.siulan turbo nya garingggg

@arinepal8420 Жыл бұрын

besok rencana mau cari traga mas yuro 4 rata rata di lampong maen berapa ya mas

@bryankey9114 8 ай бұрын

Mantap Kali raungan mesin nya

@danahadiana5136 Жыл бұрын

Gaspol Bos

@boybastos3592 2 жыл бұрын

traga klo di modip pintu nya kaya pintu canter bisa ngak ya mas .kaya cakep

@ahmadzainudin9992 2 жыл бұрын

Isuzu emng sangat di bangga kan

@tahjulizzadi4200 2 жыл бұрын

Buka limiter gas nya mas .di bikin 5000,800 rpm

@wasitasp828 2 жыл бұрын

Bang buat video traga euro 2 bisa di tuker tambah enggak sama euro 4

@subagiyoskp2082 2 жыл бұрын

Mas Ed, punya tetangga tu traga lama suaranya kasar banget ya, beda dgn euro 4, kenapa tu maz

@eddywarman4576 Жыл бұрын

Mobil solar itu .. Minimal setengah tengki harus isi solar lagi..... Biar tdk masuk angin....

@lagulawas2782 Жыл бұрын

Ada katalis converternya gak kang itu

@PeBeChannel Жыл бұрын

L300 👍👍

@fitrsay3604 Жыл бұрын

Mesin euro 4 ni bang..biasa kita pakai pertamina dex... gak papa kan kalo diisi dexlite 😅....gak ada masalah kan di mesin

@nurwagehs Жыл бұрын

Oh iya bos, klo di jln berlobang dan nanjak turun gmn bos, kasih kontennya bos

@rahmatalfiqi7086 Жыл бұрын

Lampung nih Boss senggol dong

@wahyualfiza2395 Жыл бұрын

Tunggu pemakaian beberapa puluh ribu kilometer baru tahu dampak BioSolar. Injectors mampet tidak.

@husennuzulul Жыл бұрын

Baru sekali isi ntar kelamaan juga mejen... Pake bio terus..

@baprasetyo389 2 жыл бұрын

mau pakai biosolar , monggo pasang filter solar tambahan. bospump&nozzel aman.

@alifiandangduters3808 Жыл бұрын

Euro 4 pakenya supply pump, fuel rail sama injektor piezo elektrik dah gak pake bospump lagi.

@agoesval6501 Жыл бұрын

d P Jawa bosok nya bagus,

@agusiswanto7112 2 жыл бұрын

Hadir om Endik

@Mediajalanan_rtv 2 жыл бұрын

Siap bang

@mirzai_blazer7195 Жыл бұрын

Bisa beli mesin sm tranmisinya aja ga mas, mau ganti mesin blazer saya hehe

@qolbiyanur Жыл бұрын

Bg euro 4 2023 efisien bahan bakar nya masih sama

@maradensinaga1788 Жыл бұрын

ada rencana beli traga, baiknya unit lama atau terbaru

@Notosiro2693 2 жыл бұрын

Terus regane Piro bang😁

@tubanfood5663 Жыл бұрын

Kapasitas olinya apa masih sama 4 liter om?

@heriiswanto5063 Жыл бұрын

Common rel injektor kecil tekanan tinggi kalo pakai bio solar terus apa gak cepet ngembes nanti dan cepet ngobos,,,sperti halnya pajero fortuner minum bio solar terus baru seratusan ribu lebih dikit sudah pada tumbang

@MH-ev2el Жыл бұрын

Dia bisa ngomong gk kenapa napa kan baru sekali dia isi biosolar bang nanti kalau bertahun tahun pasti juga tumbang itu mesin orang anjurannya dari dealer sudah disuruh pakai dexlite koq masih ngeyel...😂

@mas_ian Жыл бұрын

Sebelum launcing, pihak isuzu sudah test ketahanan hingga 50.000km aman pakai bio solar, dan mengklaim mesin Euro4 isuzu aman pakai bio solar... Cuman memang disarankan pakai dexlite,

@dickygilang2499 Жыл бұрын

Om mau tanya secara umum.mending traga atau l300.?

@ahmadsahroni7649 Жыл бұрын

Saya isi solar 50 liter dex 5liter.di campur

@eldzheeya54 2 жыл бұрын

DP berapa,angsuran berapa itu bang? Semoga dibls

@shofitruckingchanel264 2 жыл бұрын

Andaikan bio solar dengan dex gak terlalu jauh perbandingan harganya mungkin masalah ini gak jadi perdebatan

@andriputra2902 2 жыл бұрын

Betul bos...kalau harus diisi dex berarti bukan buat cari duit.., tapi buat gotong royong..

@lianalg1508 2 жыл бұрын

Dexlitr 15.000 sekarang

@dhanipare 2 жыл бұрын

Harga aslinya sebenernya selisih dikit om, tapi bedanya bio solar dapat subsidi dari pemerintah.

@muhammadnurkafi689 Жыл бұрын

Itu lah alasanya kenapa bio lebih murah, soalnya penjualan dexlite & pertamina dex untuk menutupi kerugian penjualan bio solar, atau bisa di bilang subsidi silang

@SamsungJ-vx7hv Жыл бұрын

@@dhanipare sebenarnya biosolar subsidinya dari petani sawit yg dipotong melalui BPDPKS.

@novaerik339 2 жыл бұрын

Biasanya di dashboar getar banget kalo gigi 3 kecepatan di 20km an. Euro 4 tidak, mantapp

@logat5827 Жыл бұрын

Kok bisa gitu ya ? Punya sy euro 2 kalo rpm terlalu rendah.. Seakan akan sama bangku bangku sopir itu mau di getarkan semua

@TaufikHidayat-ph7jw Жыл бұрын

bang buatin l300 euro4

@fedraekaargiansyah11 2 жыл бұрын

beli lagi bang endik??

@user-dj6hx4mx1i 11 ай бұрын

Saya juga gitu kemaren bang kluar dari dealer langsung isi solar eceran😂

@samkatrokpol2765 2 жыл бұрын

Kasih aja water sparator 2 bang biar aman

@youraeiagustapratamatariga5454 2 жыл бұрын

bang coba membawa beban dan tes di tol dan di tanjakan biartau perporma mesin traga EURO 4

@Mediajalanan_rtv 2 жыл бұрын

Iya ada rencana mau ngerayu pemilik nya, biar bisa ikut nyerep 1 Rit.. Yg punya cewek, yang nyopir ngebatang paman nya.. Oke deh besok kerumah nya mau riview ditel

@nniekagawa Жыл бұрын

Otr lampung brapa bng

@heriwan9935 Жыл бұрын

Sebetul nya gak masalah comonrail di isi bio solar,,,saya bawa tronton isuzu dari tahun 2013 yg sudah comonrail tiap hari juga isi bio solar,,aman" aja comonrail nya,,asal rajin bersihkan cek filter solar,,di bohong org aja suruh isi dexlite lah,suruh isi pertamina dex lah,,,ya supaya kalian itu jangan pakai bio solar lagi maksud nya tu...😅😅

@firemanfathurrohman1297 Жыл бұрын

Pake filter tambahan bos?

@ismailaja1734 Ай бұрын

klau ngak bisa di isi biosolar mendingan dibuang ketong sambah .ini mobil untuk kuli .bukan untuk mengaya😊

@corneliusmitra9168 2 жыл бұрын

Mass klo mobil baru kira2 perlu reyen dulu gk klo mau pakai muatan?🙏🙏🙏

@trianggaindralukmana2184 Жыл бұрын

klo bs jgn lgsg full beban di 1000 km awal

@BountyHunter100G 5 ай бұрын

Selamat ganti common rail

@jiwandavid412 7 ай бұрын

Menurut ku sih gak masalah ya entah itu traga, l300 ataupun mobil pribadi diesel Euro 4 kalau cuma sekali isi sesekali tapi kalau rutin ya menurut ku bahaya sih..... Salam 4 roda setir bulat muat uang

@Irfan-mv7yj 2 жыл бұрын

Innova yang mobil pribadi aja sudah umum di isi solar biasa . apalagi pick up

@hileudgendon5428 2 жыл бұрын

Menurut Saya traga lebih baik, Dari pada pick up carry yg new perseneling gigi nya aga keras,

@mukhlisramadhan2936 Жыл бұрын

Harga nya juga lebih baik traga daripada carry

@wibowoheri47 Жыл бұрын

Ya beda dong bambang.....

@mas_ian Жыл бұрын

Beda kelas kakak

@maz_helll 2 жыл бұрын

SEMOGA AJA AWET LAH UNTUK PAKAI S0L4R

@solikinlikin29 Жыл бұрын

Suara haspenternya hilang

@agusrofiofficial4398 2 жыл бұрын

Biosolar bukannya dah lama

@youraeiagustapratamatariga5454 2 жыл бұрын

wau traga EURO 4 RPM tembus 5.000 murni bawaan syorum tanpa di setel nya semakin menggila untuk membawa barang berat

@Mediajalanan_rtv 2 жыл бұрын

Siap, besok yg tesdrive cewek abg cantik, yg punya nya

@dwisaraswanta8052 2 жыл бұрын

Jadi pengen Traga Euro 4 om Endik 😁😂

@louisgary4614 2 жыл бұрын

Bio solar masalahnya nanti bosqu, bukan baru beli pake bio solar langsung dapat masalah.... Coba dites 20rb km jalan bio solar tanpa ganti filter solar, itu baru dapat masalah... Mesin commonrail....

@fauzinmamum2235 2 жыл бұрын

Semua kendaraan berbesik diesel wajib ganti filter solar rutin bos,,, gak cuma euro 2 atau 4... Kalw gak di ganti y pasti masalh... Jangankan pake bio solar, pake pertamina dex juga wajib di ganti rutin.. Hihi

@c.herman1883 2 жыл бұрын

Euro 2 pun klau gk elu gnti filter solar y rutin y bengek jga lah bos.

@louisgary4614 2 жыл бұрын

Wajib emang bossqu, tapi frekuensinya bedaa... Mesin Euro 4 lebih sering/ cepat ganti filter solar dari pada mesin Euro 2, bisa 2 : 1 ato mungkin 3 : 1 klo sama2 pake bio solar.

@muhammadnurkafi689 Жыл бұрын

Ngga juga bos, pajero 2021 udah jalan 25rb km pakai solar aman aja, filter solar cuma 1, cuma setiap 5rb km ganti filter baru

@alfath2170 Жыл бұрын

Ganti filter solar min 5000 km

@samkatrokpol2765 2 жыл бұрын

Cuma gear rasio aja bang kurang besar

@agussumartono5467 Жыл бұрын

Waduh? Itu truck lho 🤣🤣🤣

@ndobosloe8361 Жыл бұрын

Pabrikan otomotif, pendapat nya itu dr jual kendaraan dan jual sparepart, lha kl awet gak rusak2 ya rugi lah.

@Kajijunior6774 2 жыл бұрын

Ngebul enggak bang euro 4

@farhanzaki751 Жыл бұрын

panther commonrail ni

@sujarmantojar5988 Жыл бұрын

Namanya masi baru beli ya kasih reyen dlu biar plong

@feronkristianto1945 Жыл бұрын

Halo, apakah isuzu traga ini memiliki busi pemanas (glow plug) karena jika mesin dingin di kontak ON ada indikator glow plug

@Mrmbahbejo Жыл бұрын

Sepertinya sudah tidak. Karena di panther 2.5 sudah tidak

@sakiraxnew7376 Жыл бұрын

Traga kalau masuk gang kecil jadi keliatan besar

@geofanigeo7028 2 жыл бұрын

L300 thn 2019 kira2 nombok berapa ya sama traga 😄. Kepengen

@alifiandangduters3808 Жыл бұрын

Kalo sama Traga Euro 2 keknya bisa barter bang (harga sama), tapi kalo Euro 4 minimal nombok 30-50jt an CMIIW

@b9625bb Жыл бұрын

belum beres 1000km udah ditarik2 😅

@hpafika595 Жыл бұрын

Sama punya gue mogok tanpa sebab.....nyesel ngmbl biosolar... 6 bln macet

@samsudinasan4181 Жыл бұрын

Kasih minyak goreng

@MohKholilurRohman Жыл бұрын

L300 euro 4, gigi 3 100km katanya Tpi belum coba sih

@silverfang5176 Жыл бұрын

Awokwok

@darrenaurelio6215 9 ай бұрын

Isuzu Traga Euro 4:4JA1CR Kalo yang Euro 2:4JA1L

@kukukotor1838 Жыл бұрын

L300 gigi 3, 100 km / jm bang 🤣

@darrenaurelio6215 3 ай бұрын

Bang Endik Itu Mobil Isuzu Traga nya Punya siapa?

@panduherlambang9978 Жыл бұрын

Mobil baru disiksa awal y nanti y ngk cengeng

@edelweisasterales5934 Жыл бұрын

Musiknya diganti, berisik ganggu intonasi nada bicaranya

@muhammadrifki6089 2 жыл бұрын

Andai saja panther ada euro 4 mntp

@alifiandangduters3808 2 жыл бұрын

Harganya jadi makin mahal, Euro 2 aja harga 200-300jt lebih, kalo dibuat Euro 4 bisa2 tembus 400jt, dengan fitur yang sangat minim jadi gak worth it buat dimiliki. Sekalipun ganti generasi, estimasi harganya tetep aja mahal, dan selera masyarakat kebanyakan cenderung milih Toyota atau Mitsubishi di segmen mobil pribadi.

@mas_ian Жыл бұрын

Coba pakai MU-X 1.9 bang...

@nokyanah1114 2 жыл бұрын

Yaa itu soal mesin kalau l300 busi pemanas kalau kalau traga mesin panter 2500 cc direc injection ndak pakai busi pemanas kalau tangguh sudah pasti orang percaya l300 dan harga jual tinggi l300 cuma beda di busi pemanas harga jual kembali isuzu lebih rendah ketimbang l300 mesin lebih gamoang izusu tanpa busi pemanas

@alifiandangduters3808 2 жыл бұрын

Mesin yang dipake Traga pake busi pemanas, sedangkan yang di Panther tanpa busi pemanas tapi kodenya sama2 4JA1-L (Euro 2). L300 khususnya mesin lama 4D55 dan 4D56 gak layak disebut tangguh/bandel karena kasus putus timing belt masih menghantui sebagian pengguna mesin ini termasuk pengguna Pajero (kotak & Sport 2.5), Strada L200 sampe Triton masih punya penyakit yang sama, selain timing belt mesin ini juga makan oli kalo kita pake oli yang gak bener. Menurut saya L300 lebih pantas dijuluki mobil bertenaga ketimbang mobil yang tangguh, apalagi tahun produksi 2012 keatas udah banyak banget downgrade nya. Bospom yang tadinya Denso diganti Zexel alhasil tenaga cuma 68hp, radiator yang tadinya gede kepalanya dari tembaga diganti yang lebih kecil kepalanya dari fiber, sasis dan plat bodi yang tadinya tebel sekarang tipis hampir gak ada bedanya sama Gran Max. Mudah2an di Euro 4 ini radiatornya tambah gede bukannya tambah kecil, kalopun bodinya tipis setidaknya sasisnya dibuat lebih tebal dan kokoh jangan malah makin tipis ntar jadinya mobil niaga rasa LCGC.

@muhammadnurkafi689 Жыл бұрын

Rata" orang sekarang beli ngga mikirin nanti jualnya gimana

@restubudiono1758 2 жыл бұрын

Bang aku baru beli traga euro 4 .ada perbedaan tinggi antara bak sebelah kanan dengan kiri lebih tinggi kiri mohon pencerahanya bang

@maz_helll 2 жыл бұрын

BILANG KE DEALER BANG SALAH UKUR ITU HEHE

@Mediajalanan_rtv 2 жыл бұрын

@restu Memang begitu, biar kalo muat pasir rata bak, nanti nya pas di jalan raya gak bertumpahan di sebelah kiri, karena jalan raya, cenderung miring kiri

@restubudiono1758 2 жыл бұрын

@@Mediajalanan_rtv ok bang trimakasih

@restubudiono1758 2 жыл бұрын

@@Mediajalanan_rtv kalau bisa dibikinin reviewnya bang mengenai tinggi baknya trims

@nurintan2245 2 жыл бұрын

Yg ero 4 butuh filter solar tambahan gak bang

@Mediajalanan_rtv 2 жыл бұрын

Gk perlu,, Itu sudah filter solar yg modern, seperti inova,

@antons4147 2 жыл бұрын

@@Mediajalanan_rtv standard nya kan dexlite, kalau ada masalah kan urusan pemilik mobil wkwkwkk.

@ristinayu8419 2 жыл бұрын

Cek buat pajaknya sam

@rikyrizki2706 Жыл бұрын

Murah mobil baru gak nyampe 2 JT, cm 1,9 lebih dikit 🤣🤣

@citradelams_xx Жыл бұрын

mobil baru di geber2... reyen nya di ajak galak

@rosyidridho8952 2 жыл бұрын

Garansinya hangus gak mas?

@alifiandangduters3808 2 жыл бұрын

Nggak bang, Isuzu sama Hino masih ngijinin mobil Euro 4 diisi biosolar tapi garansi tetap aktif

@uddianmebel 8 ай бұрын

😂

@arinepal8420 Жыл бұрын

coba minta no h mu mas

@agoesboymet5341 6 ай бұрын

Minta no telfon dunks

@andreramadhan7071 Жыл бұрын

Bukan masuk angin tu broo.masuk kristen x

@huiamucuygroup3476 Жыл бұрын

Riweuh klo kata sunda mah

@falahtiani7493 Жыл бұрын

Mas minta no wa dong

@rizkimauza894 Жыл бұрын

om kirim no WA om

@helmisabiliyan9722 2 жыл бұрын

Yg agak kurang tenaga nya dibading l300

@Mediajalanan_rtv 2 жыл бұрын

Kita blm bisa menyimpulkan, hanya bisa tesdrive... Hhehe apalah daya

@boybastos3592 2 жыл бұрын

isuzu biar bertenaga tingal borosin saja minyak nya .tampa di oprek yang lain nya

@alifiandangduters3808 2 жыл бұрын

@@boybastos3592 ini Euro 4 bang jamannya remap ECU😂

@alifiandangduters3808 2 жыл бұрын

Kalo yang dimaksud L300 Euro 4 mungkin iya, diatas kertas 19hp lebih besar & 8Nm lebih kuat daripada Traga Euro 4. Tapi kan L300 belum launching resmi untuk Euro 4 nya, jadi belum tau impresinya kek gimana sedangkan Traga Euro 4 udah muncul & udah mulai ada yang make.

@boybastos3592 2 жыл бұрын

@@alifiandangduters3808 halah euro 2 saja masih ada yg baru .jangak 10 tahun kedepan masih ada suku cadang nya .