TRAIN SIM WORLD 4

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8 ай бұрын

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Eine Simulation ganz nach Ihren Wünschen. Erleben Sie mit Train Sim World 4 ungeheure Geschwindigkeiten und unerreichte Kreativität! Fahren Sie Ihre Lieblingszüge und genießen Sie das pure Fahrerlebnis mit verschiedenen ikonischen Strecken und Zügen. Von der Trainingsstrecke bis zum Gebirgspass - erstellen Sie Ihre eigene Reise.
EISENBAHNSIMULATION FÜR ALLE
Lernen Sie die Grundlagen der Bedienung verschiedener Triebfahrzeuge im Trainingszentrum. Dieses verfügt jetzt über die Class 323 und 8F sowie die Class 66, sodass Sie sich mit Diesel-, Dampf- und Elektroantrieb vertraut machen können, bevor Sie sich auf die Gleise begeben. Spielen Sie mit den Zügen, die Ihnen gefallen. Dank der neuen Schwierigkeitsbewertung lässt sich die Komplexität der Inhalte schon früh erkennen, während Sie mit den neuen Einstellungen Ihr Fahrerlebnis verbessern können.
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FREIES SPIEL! Suchen Sie sich einen Zug aus und fahren Sie, wohin Sie wollen - Sie haben nun die Kontrolle über die Streckenführung. Mit dem FOTOMODUS und der GALERIE können Sie mitten im Geschehen eine Pause einlegen und die perfekte Aufnahme machen. Lassen Sie Ihrer Kreativität freien Lauf mit dem neuen SZENARIOENTWICKLER und LACKIERUNGSGESTALTER, die jetzt zusätzliche Tools und Optionen zur Feinabstimmung Ihres persönlichen Zugfahrerlebnisses bieten. Teilen Sie Ihre harte Arbeit mit anderen Spielern im CREATORS CLUB.
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Arbeitsspeicher: 32 GB RAM (31,88 GB RAM verwendbar)
#TRAINSIMWORLD4 #TSW4

Пікірлер: 22

@FirebirdDesiro 8 ай бұрын

Einige Dinge passen natürlich nicht zum Originalen Fahrzeug. Zum Beispiel kann der 642 keine PZB unter zugart, gibt schlicht kein Fall in dem er so wenig bremshundertstel erreichen würde und noch aus eigener Kraft fahren dürfte. Dann wurde im Tutorial von der netten Dame die elektrische Bremse erwähnt, die der 642 natürlich nicht hat, weil er keine elektrischen Fahrmotoren hat. Er hat ein Automatikgetriebe das die Kraft vom Motor ( der beim 642 nicht wie im Tutorial erwähnt 215kw hat sondern es gibt 3 Arten: 275kw, 315kw und 360kw) an die triebdrehgestelle bringt. Dann Sound ist bei DTG immer so eine Sache, und klingt auch hier nur im entferntesten wie das original. Und dann so Kleinigkeiten wie zum Beispiel beim leutmelder Test im Führerstand gehen in echt die PZB leuchtmelder nicht mit an, für die PZB gibt es einen eigenen prüflauf. Oder die im Tutorial genannte Lokführer Bremse ist natürlich das führer bremsventil und wird beim 642 in Echt während der fahr nicht verwendet, dient nur als Rückfall Ebene. Der fahrbremsschalter steuert ja über den bremsrechner sowohl den retarder der Getriebe als auch die Druckluft Bremen zum ergänzen an

@Gustiii16 7 ай бұрын

Du hast jetzt vieles schon erwähnt, was ich sagen wollte, ich würde noch kurz was ergänzen 😅 Äußert gelungen finde ich das optische, alles andere kann man fast schon wieder vergessen... Der Sound passt maximal im Stillstand, alles andere ist weit entfernt vom Original. Die Beschleunigung passt meines Wissens nach auch nicht so ganz, in der Realität zieht er bis 40 ganz gut an, alles danach zieht sich eher. Ich weiß nicht, ob das täuscht, aber die Leuchtmelder für die Türen kommen mir langsamer als in echt vor. Zum Bremsen hast du ja auch schon fast alles gesagt, nur, dass das Fahrzeug in echt bei 75% angelegter Bremse nicht so sanft anhält wie hier in TSW, ist mir noch aufgefallen 😅 Aber das Problem kennt man von fast allen Fahrzeugen in TSW...

@Yxnnic403 7 ай бұрын

@@Gustiii16was mich persönlich am meisten stört ist das, dass rechte Display einem auch nachts voll in die fresse leuchtet und man keine Wahl hat es aus oder in den dunklen Modus zu stellen. Zu dem kann ich wenn ich auf der einen Seite den Motor aus mache ihn von der anderen Seite nicht mehr starten(scheint ein Bug zu sein) das selbe beim Licht und die ZZA kann man auch nicht einstellen so das es draußen drauf steht.

@user-tb7fm5yz9l 8 ай бұрын

Ich fahre die Baureihe 642 in der Realität und würde mir wünschen, dass unsere Führerstände noch so schön neuwertig aussehen würden. 😢😂

@niklasniki5633 8 ай бұрын

Danke für die Einführung

@torstenfigura4366 8 ай бұрын

Der erste Siemens-Desiro ohne erste Klasse- Abteil. Da ich im Raum Anhalt sehr viel mit dem unterwegs war, ist mir das direkt Aufgefallen. Und noch am Rande erwähnt, Mehrzwegabteil ist beim Desiro nur auf einer Seite, in den anderen sind nur Sitze und das hier fehlende 1. Klasse . Trotz Alledem wieder ein tolles Video von dir!!

@FirebirdDesiro 8 ай бұрын

Das kommt auf die Region an. In einigen Regionen ist auf der Seite der 1.Klasse ein mehrzweck Bereich und keine Voll Bestuhlung

@ericofantastico 8 ай бұрын

Also der Innenraum entspricht dem Original, 2019 wurden die Desiros der Westfrankenbahn so umgebaut, ihne erste Klasse und mit 2 Mehrzweckbereichen.

@EuropmagTrams_60 8 ай бұрын

Der Fahrzeug ist geil aber der Sound ist naja. Echt geile Fahrt. Cooles Video.❤👍 16:33

@strohmy9863 7 ай бұрын

Ja stimmt, als vorbei war fand ich auch am besten ❤❤👍👍

@SUISUSABBAOKFAN 7 ай бұрын

Sehr geil ich freue mich schon auf den Velaro D aber ich freue mich auch wenn ich die 642 in Bewegung setzen kann

@uwebaumann5288 7 ай бұрын

Ja ich bin mal gespannt heute wenn ich dann nach Hause komme und dann schmeiße ich mir das mal alles drauf dann mache ich mir erstmal mein eigenes Bild der Motor Sound hört sich gut an

@uwebaumann5288 7 ай бұрын

Also ich muss wirklich sagen weil es mit der Baureihe 642 die von Siemens die Effekte sind super jetzt lerne ich die Maintal Bahnstrecke kennen

@mirkopartzsch7539 8 ай бұрын

Ich wünsche mir die Strecke Dresden Wiesbaden wer zu geil❤❤

@JohannHosbach 8 ай бұрын

Es wird niemals eine Strecke von der Länge geben....🙈

@mirkopartzsch7539 8 ай бұрын

@@JohannHosbach ja schade 😂

@mirkopartzsch7539 8 ай бұрын

Na sehen ob irgendwann mal so eine lange Strecke geben wird😏🤔

@Lukas-gx9le 7 ай бұрын

Wofür ist der Hilfsfahrschalter ?

@flixbusfeliauftiktok8035 8 ай бұрын

Ab welche Uhrzeit kann man auf der PS 4 die Maintahlbahn herunterladen?

@apollo5517 8 ай бұрын

Optisch ist er sehr gut gemacht aber der Dieselsound ist net so gut geworden im Vergleich zur Realität. Da hört er sich echt geil an und man hört die Gangwechsel richtig. Aber dennoch gutes Fahrzeug