Веть не понимают, рынок уступят Китаю, и всё. Они отберут его полностью. Люди устали, умолять инженеров завода Беларусь, делать качественные, высоко технологичные, машины. При этом не забывая что в кабине работают Люди.Не надо работать по принципу бярут же.

Как не обсерай многие о таком мечтают . Мне он как-то на трассе оч сильно помог . Спасибо тем мужикам что не отказали в помощи 👍

1221 10 сезонов отработал почти 9000м,ч от влаги задержания до конца уборки норм но попрыгунчик итить матять капец и т.д ☝️☝️🤚

работаю два года на данном экземпляре(трактор новый получал, уже с новой облицовкой), в течении первого года сам раскачивал, менял средний диск(потому что по гарантии он не идет), уже почти 4000 моточасов, других проблем не наблюдается, работаю в основном на севе зерновых и кукурузы

Как всегда очень познавательно и интересно.

Привет 🤝 спасибо за обзор! Есть на что обратить внимание 🤔👍

Отличный обзор. Я в шоке - за столько лет в этих тракторах координально ничего не изменилось... Грусть...

Спасибо за обзор, смотрю всегда. Мы трактор купили в этом году пробки сделали под ключ, это точно. А так в целом то же самое. А Китай есть Китай кто бы что бы не говорил. Удачи!

Со спарачками мощный 👍👍👍

Трактор страшный сон. В этом году купили claas arion 630 небо и земля механизатор делает на 25 % больше раборы с теми же агригатами . Покупал не новым каробка мосты держатся мелочевка замучила . Вечно текет . За 1500 м.ч уже 3 двигатель . Сначала ремонтный ставили . Потом новый . Потом опять ремонтный . Вывод запчасти откравенное г... механизатор аккуратный на нем работал

улыбнуло 18:46 работаю в корпусе сборки тракторов и могу многое вам пояснить, но а ваще мне нравятся честные обзоры где видно что не доработали. Мы же все понимаем что испытания-испытаниями, но пока машина не походит в человеческих руках пару сезонов - многое можем не знать. Так же стоит понимать, что завод - это огромная махина, которую сложно развернуть, пытаемся делать, но это занимает определенное (и часто очень большое) время...бюрократии полно. 21:04 есть государственные стандарты в которых прописаны усилия на рычагах, если тяжело включать, то вопросы не к заводу. Что касаемо органов управления гидравлических - да, об этом известно, но пока думается как реализовывать грамотнее, потому что есть "подводные камни". В двух словах: троссовый привод был бы удобнее и удачнее с точки зрения конструктора, но он так же стоит денег...МТЗ может сделать "Джон Дир", но кто же его купит ))) 23:48 С декабря 2023 года идет кондиционер в базе. 24:04 Гомельстекло, понятно всем что можно стекло сделать хоть 10мм, но этим не занимается МТЗ - вопросы не сюда. В общем вы должны понимать, что МТЗ не может один "вырулить красиво" - такие машины не создаются одним заводом...есть очень много всяческих, как я писал ранее, "подводных камней". Понятно что есть вопросы к конструкторам МТЗ, их пытаются решать. Я вас уверяю в том что не идиоты работают на МТЗ ))) 24:14 насчет гула этого - пластик. Чтайте о "Джон Дир". ))) 29:27 НЕ может, с радостью бы все перешли на баллонные шины где надо, но нет возможности - только импортные. 31:40 правда отчасти: любой трактор делается на базе какого-то, и - да лепятся гидролинии на новые агрегаты уже. Вся техника делается на базе чего-то, никто в мире сейчас не изобретает велосипед. 33:20 это сделано специально с пониманием того что эти пробки "закисают" (резьбовые соединения рассчитаны: кроме пластической деформации и прочности еще на геометрию...(проще говоря - даже толщина губки гаечного ключа рожкового рассчитывается на его рычаг) если ставить обычную гайку, то усилие на откручивание будет тем же, но есть вероятность что вы сорвете грани на гайке (крутящий момент прежний, но площадь, на которую опирается гаечный ключ - больше, понятно что что это не удобно механизатору, но чем-то надо жертвовать) и именно для этого сделаны такие вещи, это всё понятно, здесь наоборот пытались думать о механизаторе, но многие этого не понимают )

С 2008 по 2011 год довелось поработать на этом чуде. Эмоции только отрицательные. Может как для фермеров и маленьких хозяйств или же для сезонных работ и пойдет. Но работать на нём круглый год это пи@дец товарищи.

Лучше старого 82.1 лучше ничего не придумали)

Владимир, привет. Всё по делу. 2022 такая же песня. Фильтра салонные убожество, щель около дифлекторов кондиционера такая же с завода при условии что с завода кондиционер в базе. Так же щели затыкали. Шины на спарке 1.0 держу, с 2013 года зад, но уже на грани, а перед уже два сезона новая резина, правда передок без спарок работает. Что касаемо промежутка, то подшипник маховика только крутой импорт ставь, сразу выжимной под замену, 2к часов уже прилично и обязательно изучи узел муфту в корзине привода вома и вал привода насосов. Шлицы на 3к у 2022 закончились, хотя трактор с вомом не работал. Тормоза так же сгорели, один без них работает. Новые диски найти проблема,а цена года 3 назад была 120к за обе стороны и это только диски... вообще больные что-ли такие цены. Сцепление ещё та головная боль, то манжеток не найти, то регулировки ничтожные. Но на 2016г.в тракторе главный чуть проще, но та же песня с манжетами. Про сальник переднего моста и без палок эти сальники текут. Будешь менять, обрати внимание на валу выработка от сальника, ну это же дикость. Рабочая бровка сальника, снимает металл. При замене сальника обязательно подрезай пружинку. Раз в два года регулярно эти сальники текут, наработка 800-900ч сезон. Ось качения моста ещё целая? Спарка пальцы рулевые не убивает?

Спасибо 🤝 👍

На 1221.3 уже исправлена проблема охлаждения,и стоит Интеркулер ,у нас такой в хозяйстве

Интернету нет, но коммент напишу - видос уверен кайф, посмотрю в городе !

Радиатор 4 ряда на 1221 всегда ставил меня в тупик.тож переставлял на 5ти

Да не может быть такого!!!! Нет ни шума ни вибрации всё чётко!!!

Все по делу...

Самый честный обзор)))).

Привет. Тоже работаю на 1523. Тоже гнул рычаги на гидравлику и тоже жосткие.

Так партию в 1 000 штук выпускают и переделки начинаются на конвеере начиная уже с 2 000 - 3 000 экземпляров

Я смотрел обзор на новый беларус ну который целиком красный с новой кабиной нового типа парень снял, и у него люк на крыше снова потёк, так что ошибки завод не особо исправляет ну или не учитывает старые незнаю.

Здравствуйте Владимир вы за место квадратных пробок возьмите гайки наставте на квадратную гайку и заварите гайку под ключ 😊😊😊 извините если лезу куда мня не просят просто для удобства)

Всем доброго времени суток. Я натаком работаю с 2015г. Начну с плюсов большой радиатор, два бака на 250л. Общего. Мощный вом. Ну вот плюсы и кончились . На 470мч микротрещина в цилиндре, постоянно отрывало клапана с головки, сцепление просто беда,тормоза неработают пошел акш-6 разорвало деференциал, управление навеской постоянно глючит замена ничего не даёт отрегулировал пару мин и опять выбивает ошибку. Кабина настоящая теплица в которую очень щедро валит пыль. Со щелями боролся и пеной и герметиком на крыше фоточка задняя тоже на герметие замена уплотнительной резинки ничего не даёт. Фильтра гидравлики и рулевого это изюминка ижинерии как четырехгранник на пробках. А капот сделан из самого дёшевого пластмасса. Сам работаю за девять сезонов 10200мч. Для того чтобы постоянно на нем работать нужно крутить крутить и ещё крутить. За 1221 нравится намного больше. Работаю с плугом пно4:35лайн Григорий бессон, мту15 навозоразбрасыватель, пресс кроновский ппро155,бывает вожу сенаж пс45. Да просиденье чуть не забыл тоже не радует. Цылиндрики тоже качества нет. На шестом году хозяйство купило новый двигатель и проблем стало меньше. В двери само по себе лопает стекло... Ну как то так. Канечно качества хотелось бы побольше. Если бы хозяйство на него забилобы давно бы стоял под забором.😢 Всем мира здоровья и добра.коментарий из Белоруссии

У нас не для людей делают как всегда и так сойдёт и не надо на китайцев валить всё они предлагают 3 вариантах дешёвый хороший и качественный это наши уже выбирают 1 вариант чтобы в карман себе больше положить вот вся политика

Владимир! Сними обзор на свой плуг, дискатор, культиватор😄😄😄

Такого трактора нет. Но есть мтз другой модели. Эти долбаным квадратам на заливных пробках полностью согласен.

Доброго времени суток. Сделайте обзор на сеялку. Заранее благодарен.

Опять Ютуб чудит, только сегодня оповещение пришло о вашем видео

Думаете с иномарками всё так хорошо! Так в чем проблема подобрать нормальные болты

Мтз 1523 Цена $50.500 Мтз 1221.3 $39.000 Какой выбрать?

Как с языка снял...не захочешь обслуживать,так по убогому делают наши технику

Добрый день! Владимир подскажи где заказать прикатывающие колеса (металические) у вас они на темпо у меня вега 8 может подойдут.

У тебя техника на который я работал один в один

Ломают ли спарки рулевые рычаги ? И нужно ли отключать передний мост на розворотах?

Посмотрите как на лтз 155 сделаны спарки, грамотный тракторец

Давно не виделись

Привет Владимир! Хотел ещё спросить про комбайн торум 780. На кукурузу в наклонную ставлю хлопушку, что если с ней молотить подсолнечник? Будет ли она работать.? Просто на зелёной палке подсолнечника начинает битер на себя наматывать по кругу и становится. Может глупость пишу, но всё же хочу спросить.

Да просто людям надоел этот гемморой от этих чудо тракторов

Владимир из китайцев какая модель больше нравится?

Здравствуйте Владимир! Вопрос не по теме ролика. Вот работаю я на торуме 780 убираю зерновые и кукурузу на нём. Каждый раз приходится ставить дэки под свою культуру. У меня вопрос: можно ли на кукурузных дэках молотить зерновые? И как скажется это на сорности зерна? Есть ли большая разница?

Привет, за 6 лет как-то мало , мы за год наматываем по 1500 часов на 700га)

За 6лет 1800 часов) у нас на 1221 за 7лет 7000часов

Подскажи в чем может быть проблема 1523 без навесного поднимает все ок, с навесным плуг подымает но медленно а дисковую борону делает рывок и все как будто не может поднять, через гидро муфты доп оборудования тоже медленно подымает! Что может быть датчик какой или насос?

Амкадор тоже греется как сумасшедший. Там хуже чем в 1221. Движок сзади. Он не обдувается. Кошмар а не погрузчик

Хорошего в этом тракторе нет ничего, от слова совсем.Отработал на них 5 лет(один был мало б.у. второй новый) Пахота,культивация, дискование, сев зерновых, посадка картофеля, обработка фрезой картофеля, уборка картофеля и многое другое(1500-1700 за сезон наматывал) к 5000 он сыпался весь. Мосты, коробка, гидравлика по двигателю косяков хватает. На тяжелых работах греется как утюг(у нас стояли 6 лопастей вентиляторы)установка других особо не помогло, снимали облицовку. Мелких косяков тьма, в общем одно разочарование. Уже 10 лет на Джоне(6930 11000 намотал и 6155м сейчас новый, 6930 был получше, так как европейской сборки)все отлично. Есть у них тоже косячки,но 1523 сплошной косяк. А кто пишет Джон говно, не работали вы на 1523.

Вопрос: mтз 1523 с пресс подборщиком ППТ - 041 работать может? Вообще с какими агрегатами может работать 1523 кроме плуга?

Трактор хороший надёжный (в плане двигателя) красивый на завод делает абы как свиду топ а на деле нет

Белшина это не наша вроде, белорусская же, наши даже такую делать не могут, белшина нормальная!

Беларус 2023. Есть комплектации с аксиальным насосом и гидроподжимными муфтами в кпп. Но там ценник - космос. Ежели хочешь цену - могу уточнить.

наклеить лленку на стекла нужной свето проницаемости разве шум не понижается..

Прекрасный - от слова "красный"! 😂😂😂 Создан только для телеги

Подскажите пожалуйста, как тут топливо движется ? Какой бак основной, а какой дополнительный? Что тут за система? А то я ненадолго заскочил на 1523, но он давно уже в строю и много людей повидал. Может там уже заколхозили все эти дела 😅

Мало того, их сейчас полностью протягивать надо, не затянуто нихера ничего!!!

Какой у вас расход топлива с темпо 8 на мтз?

у нас грелся и кипел долго искали в чем проблема и дело было в пластмассовом вентилятора. замерили на стальные и проблема ушла .

Начальство надо менять давно засиделись делают тяп ляп,прогресса кроме красивой обёрткит нет а цены подымают,поэтому многи и ьерут иностранцев б/у

Ненравитсц передай ох ох лублю этот трактор передай абнзателно

Чтобы сальники в бортовых и в мосту не бежали удалил пружинки из Сапунов.

19:47 😆😆😆😆😆😆😆😆😹👏😹👍😆😆😆

Доброго вечера. Трактор хороший, нюансы мелкие вы озвучили которые не столь критичны, сколько неприятны. У нас в хозяйстве он задействован на обработке в основном(пахота, культивация). Вопрос ещё есть в дополнение к мини-отзыву. Смотрю в сторону спарки дабы с культиватором ему было легче и не так колею давил весной. Собственно интересно как полуоси со спаркой себя чувствуют а то отпугивают отзывы по типу того что не дружат они со спаркой на нём, и действительно ли тяговое усилие со спаркой выше или мифы это всё?

Не нзнаб я ребят как вы работаете с камерными шинами с давлением 0,8 атм, я на своём кировце заеьался задние колеса клейти и менять камеры. На заднею ось уже по второму разу поменял камеры. Родные треснул по стыку, поставил польские и оказалось очень плохого качества, теперь поставил руские Кама, вроде как на вид выглядет в разы лучше польских. Давление не держу меньше 2, так как боюсь в 5 вечера в субботу остаться без трактора.

На самом дело основа очень хорошая, осталось доработать мелочи и повысить качество обработки, сборки и комплектующих. Главное достоинство- он делает ту же работу, чот дорогущие иномарки, при этом оставаясь отечественным (для РБ) полностью продуктом, избавляя сх от внешней зависимости

А что за сеялка можно обзор

Здраствуй Владимир. У нас новый инвестор тоже с ноутилом зашел, думаю через лет 5 от земли зола останется.

У меня такой же 2008 года,да кабина широкая просторная и кстати легко снимается😂знаю это потому что каждый год один раз,а если повезёт то и два раза перебираю КПП 😢 тахометр уже менял раза четыре с показателями на каждой от 7до 9 тысяч мото часов.Кабина как решето,если в поле работать что на улице то и в кабине.Плюсы конечно есть,но минусы перевешивают всё, короче долго писать

1800 м/ч он стоял в гараже??

Здравствуйте, мне кажется вы ошибаетесь . МТЗ подорожал просто на ровном месте в 2 раза . Тот же китаец дешевле стал из-за конского роста . Даже б.у импорт подешевел , запчасти на импорт поднялись на пару % , а на МТЗ на 40%. Короче если такая будет политика , нужно будет искать идиотов который будут покупать этот мусор . МТЗ 82 на данный момент 2.5 млн , на вопрос почему так цена ломанула говорят ну продукция фермеров поднялась ведь . Хотя чтотоя не вижу молоко по 150 , мяса по 500 и пшеницу по 35. Маленькие фермера уже распродают технику , так как весной тупо не могли обслужить эти шушлайки .

Разница в цене уже не в пользу мтз. Yto 90 сильный стоит 3300 и мтз 952 стоит 3320, yto 1304 стоит 4500, а мтз 1221 стоит 5200. Выбор очевиден…

Почему так мало за 6 сезонов 1800мота часов у меня МТЗ за год 1200мота часов намотал

Да купи новую современную кабину ! И вообще наши умельцы тебе всё сделают только искать надо сарафанное радио ! Я так понимаю он много стоит ! Есть время его абгрейдить!

Интересно он шестнадцати ряду вадерштадт потянет?

Всё оценить можно только в сравнении . На сегодняшний день сравнивать можно с только с китайскими тракторами . Судя по всему ваши надежды не сбудутся , толи ещё будет . Гидравлика будет беларуская , про аксиальнопоршневые насосы забудьте и про безкамерку не вспоминайте . Кабина , хорошо что она вообще есть , раньше недостаток комфорта компенсировали орденами Ленина , может опять начнут . И какие керамические диски вы нашли в тормозах , обычно там с напылением , а промежуточные просто стальные .

Зравствуйте рычаги гидравлики похоже сделаны так какраз из за второго поста управления ну типо по середине кабины чтоб можно было дотянутся с одного поста и с другого, хотя судя по обзору хрень полнейшая, типо все органы управления уневерсальны для всех комплектаций, о комфорте водителя у нас всегда думали в последнею очередь есле воопще думали, там понимают что конкурентов по такии деньгам нет ну и зачем мозг напрягать тогда.

За 6 сезоні ,2000 мотогодин це він лежав на однім боці на печі.

Заказали КИтайский КАТ на выставку на день поля 17 го поедет в Воронеж.

Завод мтз убыточный, держится благодаря батьки и санкциям.

А чего тракторист за 6 лет не поменял его? Как-то долго думал. Может и правда МТЗ надо быть поосторожней с российским рынком при тако-то количестве блогеров с негативом? Пусть они снимают видосы в России, а пашут на тракторе другие люди в другой стране.

Гидрач как на 1221..

Продавать будешь?

Бля МТЗ 80 82 1221 огонь но это

Делают похожие на иномарки а на самом деле рядом не стояли. вообще для народа не хотят

наработка, можно сказать, не очень большая.

Некоторые говорят что мтз самый лучший и надёжный трактор в мире, а Джон диры хрень. Вы работали на иномарке когда то?

Ведь по сути то доработки для комфортной работы копеечные. Именно нужна смена политики завода к своей технике. Что главное это здоровье человека и общая привлекательность сельского труда в целом. Только потенциальный сотрудник кто более менее понимает в технике пошлёт нахрен руководителя с таким отечественным парком и уйдёт работать в какой нибудь холдинг. И ведь выбор его будет логичным. А нас послал нахрен завод заставляя покупать это говно по таким ценам уже. И покупаем. Потому что альтернатива дороже.

сколько у вас Га?

Так пакупайте сваи хваленые кировцы каторые через месяц сыплются

Всё что мощнее мтз 892,один сплошной и нескончаемый геморрой,имел 1221 и 2022,всё что они могут это таскать прицеп, опрыскиватель и сеялку лёгкую,всё!

Это видео Лукашенко надо показать, чтоб навел порядок на заводе.)

Да ладно шесть сезонов он не работает в основном если 1700 часов.

просто человек зажрался, ко всему хорошему привыкаешь быстро😁 в россии никогда комфорт не ценился

Наработка 1700 мч 🤣, это вообще не работал. По 300 мч в год, типа 1 месяц в год.

ну то что вы желаете от мтз завода это нереально, ибо тут надо менять в принципе подход к мелочам, каждому болтику шайбочке. а с учётом ещё послевоенных принципах конструирование и ещё сталинских инструкциях и нормах допусков и основного негласного закона в россии по...уизма и распиздяйства, м еще надо полностью менять всю отрасль по производству резины и пластика ибо это откровенное г... , которое само по себе разлагается уже через месяц. то это из области фантастики будущего может лет через пятьдесят и то ещё неизвестно. вообщем никогда не будет мтз хотябы таким как японский трактор тридцатилетней давности. НИКОГДА!!!

Двигатель маломощный, заявленных 155 лошадей нет, 130 максимум, навеска со временем ржавеет, не повернуть, и забивается грязью, под гбц горят прокладки, главный целиндр сцепления постоянно течет, тормозные тоже текут, постоянно отказывают магнитные датчики на навеске, новая облицовка гавно, не красивая, и тяжелая, старая лучше, вся лопается, на пластике килограммы шпаклевки, сальники в бортовых постоянно текут, сапуны не работают, трактор прыгает со скоростью выше 28-30 км/ч, тормоза одно название. Требует серьзной доработки данный трактор. В экспуатации этот трактор с 2011 года.

Просрут и этот завод!

если бы он у тебя плуг тягал, завод и трактор был бы давно прокляты, у нас мтз2022 стабильно раз в два года капиталка коробки и заднего моста

Владимир, это ты реально не эксплуатируешь его по настоящему в нагрузке как положено! Так у тебя сложилось бы значительно худшее мнение об этом изделии братьев беларусов!

этот хлам под индексом 1523 уже 6 лямов эта нужно быть отбитым мазохистом што эта купить, да за такие деньги можно найти просто смачный ХТЗ-ХТА или в простонародье Т-150к