Traktorin kylmäkäynnistys (K18)

Рет қаралды 60,833

10 жыл бұрын

Tohon avulla traktori käynnistyy vaivattomasti myös kylminä päivinä :D
Idea on se, että kuuma ilma lämmittää myös palotilat ja imusarjan, koska puolipuristin on päällä.
Puolipuristin toimii siten, että se estää pakoventtiilejä sulkeutumasta.

Пікірлер: 27

@majurizetka 6 жыл бұрын

Pelkkä öljypohjan lämmitys riittää..vaikka pikku kurkkupurkilla.. Että öljyt lämpiää :D

@petrijarvinen4806 3 жыл бұрын

Meillä laitetaan talvella aina 65 massikan öljypohjan alle pieneen peltipönttöön valkee noin puolentunnin ajaks ja sen jälkeen annetaan kosanilla lämpöö imusarjaan jos tarttee. Yleensä lähtee pelkällä öljyjen lämmityksellä

@rikuruotsalainen597 9 жыл бұрын

Sitä tarvitse lämmittää, kyllä majori lähtee käyntiin kun pistää vaan puolipuristimen ja pakkosyötön päälle. amatöörit ei ossaa

@tavallinenvirtanen7 9 жыл бұрын

Lähtee tuollakin lailla ... kesällä.

@fordsonman 4 жыл бұрын

@@tavallinenvirtanen7 kylä lähtee talvellakin

@karilammia3349 7 жыл бұрын

minkä ihmeen takia lämmitetään pakosarjaa,mieluiten öljypohjaa ja sitten imusarjaa jotta saadaan lämmintä ilmaa koneeseen,niin tällä lähtee.

@tavallinenvirtanen7 7 жыл бұрын

Kun puolipuristin on auki, niin lämmin ilma menee suoraan pakosarjasta palotilaan, jolloin myös sylinterit, öljyt ja imasarjakin lämpenevät. :)

@MF175mp 9 жыл бұрын

miksi lämmität myös pakosarjan? onko siitä mielestäsi jotain hyötyä?

@tavallinenvirtanen7 9 жыл бұрын

Kun puolipuristin on päällä, lämmin ilma virtaa sylintereihin, jolloin palotila lämpenee ja öljyn notkenee männän ja sylinterin välissä. Lämmintä ilmaa virtaa myös imusarjaan jos imuventtiili on auki.

@jorskipappa 5 жыл бұрын

Tällä videossa tapahtuvalla toiminnalla lyhennät moottorin ikää rajusti tai jopa hajoitat sen kovilla pakkasilla!!! ENSIN lämmitetään öljy öljypohjassa notkeaksi kiertoon ja SITTEN VASTA kuumennetaan imusarjaa että lämmintä ilmaa imeytyy moottoriin startatessa joka helpottaa käynnistystä. Pakosarjaa EI tarvitse kuumentaa niinkuin videossa näkyy :D

@tavallinenvirtanen7 5 жыл бұрын

Koska puolipuristin on päällä, niin kuuma ilma menee pakosarjan kautta palotiloihin ja edelleen imusarjaan. Öljyt notkistuvat kun palotiloihin menee satojen asteiden lämpöistä ilmaa. ;)

@jorskipappa 5 жыл бұрын

@@tavallinenvirtanen7 Anteeksi mutta olet hieman hukassa moottorien toimintaperiaatteen suhteen... Puolipuristin on sellainen juttu että se jättää pakoventtiileitä aavistuksen verran auki jotta puristuspaineet etenkin dieselmoottoreissa saadaan putoamaan ja helpottamaan käynnistystä. Ilmavirran kulku moottorissa on: Imusarja -> palotila -> pakosarja Öljypohjassa makaava kylmä ja pakkasesta siirappimaiseksi mennyt jähmeä öljy ei muuta olomuotoaan vaikka vetäisit pakosarjan punahehkuun asti.

@tavallinenvirtanen7 5 жыл бұрын

@@jorskipappa Nyt kyllä otan pienenä loukkauksena tuon hukassa olon suhteen. ;) Kyllä kuuma ilma lämmittää palotilat ja myös lohkot sylinteriputkien ja kannen välityksellä, ja imusarjaan pääsee myös kuumaa ilmaa, koska yksi imuventtiili on aina auki. Öljyt öljypohjassa eivät tietenkään lämpiä sen enempää kuin lohkolämmitintä käytettäessä.

@volvoukot699 6 жыл бұрын

vai tarkotitko moottorin liekitystä?

@markkupesari8462 5 жыл бұрын

Minen ymmärrä, et minkätähe tuota pakosarjaa pitää lämmittää. Paremmi se käynnistty jos lämmittää imusarjaa.

@tavallinenvirtanen7 5 жыл бұрын

Puolipuristin on päällä, joten kuumaa ilmaa menee palotilan kautta myös imusarjaan.

@onnimerilainene5051 6 жыл бұрын

Mikä videosta tekee (K18) ;)

@tavallinenvirtanen7 6 жыл бұрын

Tuli ja tuleen liittyvät jutut ovat lapsilta kiellettyjä. :D

@jasu4435 6 жыл бұрын

Me laitetaa talvisin meijän majori lämpenee johtoo puoleks tunniks ja sit pakko syöttöpäälle ni lähtee käyntii mut meillä käy kovilla pakkasilla niin,että peräjäätyy eli nostolaitteet ei toimi sit me lämmitetää kosanilla😂

@tavallinenvirtanen7 6 жыл бұрын

Nostolaitteen jäätyminen on ominaisuus Fordsonissa, koska valtaisaan vaihdelaatikkoon kertyy kondenssivettä enemmän kuin lääkäri määrää. ö_Ö

@fordsonman 2 жыл бұрын

@@tavallinenvirtanen7 miten se vaihdelaatikko siihen vaikuttaa? Ja pitäkää Majuria katoksessa ja putsatkaa perän pohjalta mäskit pois niin pysyy öljyt kirkkaana eikä perä jäädy.