TRANSITI A 300 KM/H di FRECCIAROSSA 1000, FRECCIAROSSA e ITALO a REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA.

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Күн бұрын

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Montaggio dedicato alla moderna stazione Alta Velocità di Reggio Emilia AV Mediopadana. Trasformata da posto di movimento in stazione, è stata inaugurata l'8 Giugno 2013 ed è entrata in effettivo servizio il giorno successivo. E' dotata di 4 binari, di cui 2 di transito e 2 di fermata ed è l'unica stazione italiana a prevedere in orario solo treni FRECCIAROSSA e ITALO. Nel video, transiti di alcuni treni a 300 km/h e non, durante un'afosa giornata estiva. Buona visione!
ENGLISH:
Reggio Emilia Mediopadana High speed railway station movie. It was inaugurated the 8th of June 2013 and was opened to the public the next day. This modern station has 4 platform, among which 2 are dedicated to no-stops trains, and the other 2 to the stops. It's the only italian station which has a railway timetable formed by only FRECCIAROSSA and ITALO high speed trains. In the movie, i filmed some transits at 300 km/h during an hot summer morning. Enjoy!
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Пікірлер: 357

@antoniopappalardo1665 4 жыл бұрын

Un pensiero ai due ex colleghi Macchinisti periti del FR 9595 nel tragico disastro di giovedì scorso.R.I.P

@luigiferrari5500 2 жыл бұрын

Antonio , chiedo ! mi sapresti dire lo spazio d'arresto alla velocità indicata , nella condizione di emergenza ?

@mariachiaraspadavecchia7272 2 жыл бұрын

Sia pace a loro amen 🙏

@annadonnarumma6998 3 жыл бұрын

Sono orgoglioso di essere italiano con questi treni bellissimi ad alta velocità. Io sono nazionalista e difendo il made in Italy, per ragione di economia.

@giuseppersa2391 3 жыл бұрын

Bellissima la stazione e bellissimi i treni! Grazie da Giuseppe in Cape Town South Africa 🇿🇦🇿🇦🇮🇹🇮🇹

@ocshaljufrian6109 5 ай бұрын

Try it bro, you can ride the highest speed train for the first time in Southeast Asia. The highest speed is 350 kilometers per hour, the Indonesian fast train Jakarta - Bandung, the newest, most sophisticated in Southeast Asia, the first,.,.,the way to the beautiful and comfortable and beautiful and cool and cool city of Bandung, thank you sis and bro.,.,Try it bro, you can ride the highest speed train for the first time in Southeast Asia. The highest speed is 350 kilometers per hour, the Indonesian fast train Jakarta - Bandung, the newest, most sophisticated in Southeast Asia, the first,.,.the way to the beautiful and comfortable and beautiful and cool and cool city of Bandung, to lembang is Ciwidey ,thank you sis and bro..,.,

@xeneize285 5 жыл бұрын

I´m From Argentina, loving the sound of the train passing thru....fiu fiu fiu fiu fiu hahahaha! it´s magic!

@alex10tv91 4 жыл бұрын

HAHAHA 👍👍👍🇮🇹

@oggye402b8 4 жыл бұрын

Ahahahahahahah

@grandcru5690 3 жыл бұрын

Many Thanks. In July 2015, I rode the Frecciarossa with my Daughter from Salerno to Milano. It's almost like flying. The Train apparently runs on certain Routes up to 360 sssssssssssshh! We reached the 300 between Bologna and Milano sssssssssssshh! That was enough, because I really started sweating. Italia, ci torneremo. ... Frecciarossssssssssssshhhhh!

@ocshaljufrian6109 5 ай бұрын

@silvanoincerti9398 4 жыл бұрын

Non ho mai viaggiato su questi treni super-veloci !Spero prima di morire di poterlo fare ....sarà la mia ultima emozione! Ciao

@ilcapostazione9092 8 жыл бұрын

Spettacolare!!!!

@giuseppegiordanoantonio 5 жыл бұрын

Molto bello, realistico ed emozionante. Grazie e saluti.

@ALEX_AV 8 жыл бұрын

ottimo e stupendo video come sempre!!!

@FiremaE86 8 жыл бұрын

Bellisimi video, FR, FR 1000 e iTalo!! UP e preferiti! Ciao ;)

@erikcharles1793 7 жыл бұрын

this was a great video i love the really dark red and gold trains the most

@TuukkaVarjoranta 7 жыл бұрын

Excellent video of Italian high-speed trains! Congratulations for (just over) 5000 subscibers ;-) Best regards from Finland Tuukka

@claudiadf82 7 жыл бұрын

Tuukka Varjoranta lgonn b

@riccardooppici8525 6 жыл бұрын

Tuukka Varjoranta tbh

@seredmillar3347 5 жыл бұрын

Thanks brother Tuukka Varjoranta

@Aviationfan2022 3 жыл бұрын

Amazing. Grazie mille from England. I'm British. Wish we had an agv

@aerotravelerNL 8 жыл бұрын

Amazing! Also the railway station in the beginning of the video is very nice.

@MrFrecciarossa 8 жыл бұрын

+Dim Mih Thanks!

@spartaotano1906 7 жыл бұрын

Wow very gorgeous looking train. Especially the grey and red color combination.

@MrFrecciarossa 7 жыл бұрын

Awesome, aren't they? Thank u!

@VirtualToursTravel 4 жыл бұрын

This train is amazing. I hope to ride here someday. This is great. Thanks for this :)

@mariotoso4171 6 жыл бұрын

Ero macchinista a Milano C.le, purtroppo sono andato in pensione all'inizio della alta velocità! A quel tempo, la massima velocità sulla Milano Bologna era di "solo" 180 Km/ora.

@vincenzomarino8799 6 жыл бұрын

Mario Toso iu

@cristiancristian5663 5 жыл бұрын

0 PM,

$@mariofracchia4121$

@mariofracchia4121 5 жыл бұрын

Fammi fare 1 calcolo veloce....quei "solo 180 km/h" 180:3,6=50 facevi "solo" 50 metri al secondo,in 2 secondi percorrevi un campo di calcio.

@dummag4126 5 жыл бұрын

Al Allora anche i convogli in questo video vanno a 180 kmh..e non a 300.. se sfilano in 4 secondi e sono lunghi 200 m...200÷4=50 m in un secondo 50*3.6=180 kmh......

$@mariofracchia4121$

@mariofracchia4121 5 жыл бұрын

@@dummag4126 che c'entra 300:3.6=83,3 al secondo 83 metri e 3 cm al secondo

@fabiodelprato7777 2 жыл бұрын

Che spettacolo di treno 🚆 bel video complimenti, non dev'essere facile filmare un treno lanciato a quella velocità

@antonelladileo5736 8 жыл бұрын

Ottimo video

@Gabriele_Masini_Chiuso 4 жыл бұрын

Bellissimo!

@soggettone 4 жыл бұрын

Conosco quella stazione, il passaggio dei treni in corsa sui binari centrali dal vivo è ancora più bello

@eusebiogiannini31 Ай бұрын

Ci credo

@mrdarimur 6 жыл бұрын

Ottimo video e montaggio

@E655Caimano 8 жыл бұрын

Bellissimi transiti!

@filippodosio3922 5 жыл бұрын

Siete così potenti

@opicatchu2164 5 жыл бұрын

Bellissima !!!😉😉

@francescorestieri2044 8 жыл бұрын

fantastici! !!

@swingatr1785 5 жыл бұрын

Siiiii

@kiHa3062 5 жыл бұрын

Stupendo

@andreapozzi2553 8 жыл бұрын

Molto molto bello complimenti per le inquadrature e per il suono , cisono ancora tanti etr500 in giro , pochi etr1000.

@DIMITRIOS_MPIMPISIDIS 2 жыл бұрын

Very Nice Super Video Mr Frecciarossa HD

@alessandro3133 7 жыл бұрын

i tuoi video sono bellissimi!!!!!!!!!

@swingatr1785 5 жыл бұрын

Concordo pienamente

@treninordest465 2 жыл бұрын

Ottimo video bravo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@CaronnoBeach 5 жыл бұрын

Bello vedere sullo sfondo il ponte progettato da Santiago Calatrava 😍

@Alex-qu3uu 5 жыл бұрын

Nice catch. I really love the italian trains.

@dariocochelli2634 5 жыл бұрын

They are always late

@graziapolifrone1627 4 жыл бұрын

Yutvcbf

@simonegangarossa2565 2 жыл бұрын

@@dariocochelli2634 Ma che dici??

@marcoi4758 5 жыл бұрын

Per prima cosa complimenti sempre per questi video fantastici. La stazione ferroviaria non l'avevo mai vista così in quanto o ci sono passato in treno (e non si vede nulla) oppure dall'A1. Molto bella devo dire. I treni poi sono di un fascino e bellezza ineguagliabile per non dire il suono che producono. Notavo solo una cosa: di solito, quando fai le riprese, parti dalla testa del treno e poi riprendi anche la coda quando sfila in stazione. Come mai in questo caso non è così? Forse troppo veloci? Alcuni convogli volavano! Che bello ascoltare anche a pieno volume! Grazie per questo lavoro egregio che fai da anni! Fai la storia delle ferrovie italiane! Saluti da Napoli città.

@raffaelebabalean5544 4 жыл бұрын

Bel video!!! Sappi che ti ammiro sin da piccolo!!! Ciao!

@DINESHGADA 5 жыл бұрын

lovely shot

@escursioniestive-survivale7823 4 жыл бұрын

Wow! Lauda come macchinista :) Che bestie!

@GuidoElmi 8 жыл бұрын

Bel video.. chissà se c'ero anch' io a bordo in uno dei miei tanti viaggi per Bologna :D

@tranvans98 7 жыл бұрын

Bellissimo questo video a delle ottima presentazione

@dinodelcoco4350 6 жыл бұрын

Airben Un

@mouradespania3610 6 жыл бұрын

Grande italia brava

@thetechnocrat4979 7 жыл бұрын

Just Amazing.

@MrFrecciarossa 7 жыл бұрын

Thank 'u very much!

@francescamele4595 3 жыл бұрын

Spettacolo,che velocità

@Marijo79 7 жыл бұрын

Veramente uno spettacolo!!!!!!!! O_O

@MrFrecciarossa 7 жыл бұрын

Grazie!

@MichaelDBahnverkehr 4 жыл бұрын

Very nice catches!!! 👌👌👌

@geriboisse1244 4 жыл бұрын

This Is wonderful

@ddrums001 6 жыл бұрын

Is it me or does the Italo and the Frecciarosa trains sound like formula 1 race cars? Awesome!

@geraldgreen5371 5 жыл бұрын

Well, they are after all ltalian.....

@TrainzEchelleN 4 жыл бұрын

Gerald Green They are french actually ;)

@danieledavinciraugei5118 4 жыл бұрын

Si è veramente bello, specialmente quando a 290 kmh deraglia ed uccide le persone come è successo in Italia e Spagna ..vaffanculo tu e alta velocità = it is really nice, especially when at 290 km / h it derails and kills people like it happened in Italy and Spain ... fuck you and the high speed

@raffaelebabalean5544 4 жыл бұрын

Daniele Da Vinci Raugei Il Frecciarossa 1000 deragliato era sulla TAV genio.A quanto volevi che andasse?a 50 km/h???????Prima di parlare pensa.Che ragionamenti fai???

@zoulou1383 4 жыл бұрын

@Keyrings Locks he talk about the Italo

@TreniMisterJazz. 3 жыл бұрын

Video fantastico complimenti. Ho l Impressione che gli Italo li fanno andare un po' più piano dei freccia rossa. ☺️☺️☺️

@CommanderSabi 8 жыл бұрын

spettacolare il frecciarossa 1000

@sergiocolbachini494 5 жыл бұрын

Adoro trens! No Brasil não temos mais trens de longo percurso, nem mesmo a 30km/h. A incompetência de vários governos destruíram a malha ferroviária nacional. Triste para um país de dimensões continentais não ter ferrovias.

@ferroviestazioni7323 2 жыл бұрын

Desculpa. Pena porque o Brasil tem um grande potencial. Mas os países europeus estão, de fato, à frente econômica e tecnologicamente. Especialmente itália grande país de fábricas de trens, carros Ferrari, motocicletas Ducati etc.... kzfaq.info/get/bejne/g5ORoMpmmqq9iKM.html

@rosannarendina6209 4 жыл бұрын

Grazie frecciarossa....A ki lo ha sognato a ki lo ha costruito a ki ci porta a casa in un batter d'occhio.....FS un gruppo meraviglioso👍🤩

@ginomilesi5472 2 жыл бұрын

Ma come si fa ad avere un buon viaggio se ogni 5 minuti con un altoparlante grida un annuncio nooo

@rosannarendina6209 2 жыл бұрын

@@ginomilesi5472 Sinceramente mi sembra strano....A me non è mai accaduto.Avrai beccato una giornata no😂😂😂😂

@ginomilesi5472 2 жыл бұрын

Ma l'altoparlante era troppo alto volume in bagno ho dovuto tapparmi un orecchio perché l'altra mano era occupata

@rosannarendina6209 2 жыл бұрын

@@ginomilesi5472 😂😂😂😂 posso immaginare....ma ti ripeto a me non è mai accaduta una cosa così 🤷

@jonnythegamer1898 3 ай бұрын

OOOOO QUESTO VOLEVO VEDERE❤❤❤

@ferroviedeltrentino2300 8 жыл бұрын

Che passi da gigante la tecnica (non sempre in meglio) in 50 anni di ferrovie!

@giuseppeparini 8 жыл бұрын

Soccia, bel video, il treno che mi ha colpito di piú é il FR 9585 al minuto 05:48, andava come una bestia in confronto agli altri ETR.500 ed ETR.575

@Angelchildxx 7 жыл бұрын

giuseppe parini guarda quelli giappo

@nozomi500jr 6 жыл бұрын

per ovvi motivi (distanze siderali, non come da noi) hanno preferito puntare sul cielo! difatti negli usa gli aerei della united airlines sono un po' come i nostri treni per pendolari. storicamente (forse circa 100 anni fa) negli states avevano costruito importanti e tuttora storiche linee ferroviarie come la union pacific o il corridoio east che unisce boston con philadelphia. ma gli americani preferiscono di gran lunga volare.

@alessandrocolombo2911 5 жыл бұрын

Concordo con te un missile

@daniele.8323 5 жыл бұрын

Eurostar FRECCIAROSSA se

@dummag4126 5 жыл бұрын

Si forse era l'unico che andava a 300, gli altri sfilano in 4 secondi, significa che vanno a 180 km/h. A 300 devono sfilare in 2.4 sec.

@samuelee4033 4 жыл бұрын

ciao! bellissimo video!! e complimenti per 1.000.000 di visualizzazioni! una domanda ma a reggio emilia av mediopadana passano più transiti o treni che si fermano?

@antoniogrottola3716 8 жыл бұрын

Molto belli.!

@annadonnarumma6998 3 жыл бұрын

Sono orgoglioso di essere italiano. Questi sono i miei

@alessandronardulli2472 7 жыл бұрын

bellissimi

@swingatr1785 5 жыл бұрын

Tutti stupendi

@tape3050accessexpres 6 жыл бұрын

フレッチャロッサ1000カッコイイですね^_^デザイン最高❗️

@leleliszt93 6 жыл бұрын

LivingstonSeagull8 Non mi pare proprio, a parte il tuo commento.

@angelocirocco2385 3 жыл бұрын

@@leleliszt93 a chi

@Steven_Rowe 8 жыл бұрын

recently travelled on this really top class train in business class. even the napoli salerno loco hauled train hit 200kph

@MrFrecciarossa 8 жыл бұрын

+steven rowe I didn't travel on it yet. I hope to do it very soon!

@Steven_Rowe 8 жыл бұрын

MrFrecciarossa really lovely i mean simply the best

@Slime-bh7jo 7 жыл бұрын

Ci sono stato in quella stazione!

@thomasburla3885 7 жыл бұрын

bel video

@MrFrecciarossa 7 жыл бұрын

Grazie Thomas!

@nicolabianchini5113 7 жыл бұрын

Thomas Burla

@carloatzeni8165 3 ай бұрын

Bellissimo, spero non capiti mai qualcosa in stazione sarebbe un disastro

@zak45xdgamingmwantuali83 5 жыл бұрын

Bellissimi il mio Treno preferito e il FrecciaRossa ETR500 l'ETR 675 Italo

@transporttrain6635 5 жыл бұрын

👍🏻👍🏻

@giuliogiulio6768 5 жыл бұрын

Diverse volte, fino a due anni fa, ho percorso la tratta Bologna Milano e viceversa con la Frecciarossa. Controllando il display posizionato in vettura si poteva controllare la velocità sostenuta al momento dal convoglio. Ebbene partiti da Bologna mai è stata raggiunta la velocità di 260 km/h, e la stazione di Reggio Emilia (posta nella linea AV) veniva percorsa senza superare i 220km/h. Solo dopo Reggio il convoglio accelerava raggiungendo i 298/299 km/h. Non so se adesso sia cambiato qualche cosa. Per semplice curiosità le corse prova del primo Etr venivano effettuate nella Linea DD in prossimità di Arezzo. Sulla linea veniva bloccata la circolazione e presi ulteriori accorgimenti tecnici. La tratta di prova si estendeva tra il 1 bivio Olmo sud ed il PC Rigutino. Percorso di circa 14 km. Massima velocità raggiunta, data l'esiguita' della tratta, 313 km/h. Saluti a tutti gli appassionati di ferrovia.

@neyemchannel6451 3 жыл бұрын

Io lo scorso anno con il frecciarossa etr 500 ho viaggiato a 303 km/h per quasi tutta la milano bologna, tant'è che arrivammo in anticipondi 6 minuti

@giuliogiulio6768 3 жыл бұрын

@@neyemchannel6451 grazie, mi fa piacere. anche perché io ero Capo Reparto Movimento anche di una sezione della prima tra italiana ad alta velocità, dove si poteva viaggiare fino a 250 km/h.

@neyemchannel6451 3 жыл бұрын

@@giuliogiulio6768 sicuramente varia anche dalla tratta, la torino - milano è parecchio veloce, il frecciarossa mentre c'ero anche io l'ha percorsa sempre tra i 295 e i 300

@Ztbmrc1 5 жыл бұрын

Impressive footage. Did you notice the swinging overhead powerwire after the passage of the Frecciarossa?

@javierfuentes3655 5 жыл бұрын

Me fascinó viajar en este tren

@MrPeppino1953 5 жыл бұрын

Ottimo video. Può essere indicato quale "testo di trainspotting" per futuri allievi.

@simobanni9184 8 жыл бұрын

Bel video... Ho notato affianco alla Ferrovia c'è un'autostrada( mi domandavo che autostrada e ?) mi ricordo che io ero in autostrada e mi ricordo che costeggiava una ferrovia ad Alta Velocità e transitavano FRECCIA ROSSA, FRECCIA ROSSA 1000, FRECCIA ARGENTO, ITALO.

@antonino19800401 8 жыл бұрын

+Simo Banni L'autostrada a fianco alla linea ferroviaria è il tratto Milano-Bologna della A1 Milano-Napoli: la linea, infatti, è stata costruita quasi completamente in parallelo all'autostrada (solo in provincia di Modena se ne distanzia per problemi di pianificazione urbanistica).

@paganini8670 5 жыл бұрын

Simo Banni che ricordi quell'autostrada...

@lucananninie4942 5 жыл бұрын

Bellissimo video Simone. Devo andarci anche io a Mediopadana AV. per quanto riguarda i transiti li annuncia?

@lucasalandini832 5 жыл бұрын

No perchè i 2 binari di passaggio centerali sono separati

@alessiobarletta9599 3 жыл бұрын

Bel video lo voto 10% perché fanno vedere sempre li stessi treni

@Nicolas-po6ip 3 жыл бұрын

Wow

@abhishekmohan2594 4 жыл бұрын

Tracks are very strong

@gun110166 7 жыл бұрын

Très belle vidéo. je m'abonne.

@MrFrecciarossa 7 жыл бұрын

Merci beaucoup!

@mammaliturchi54 5 жыл бұрын

bello!.......guardate come ondeggia la catenaria!

@ZRHTrainspotter 6 жыл бұрын

Ci sono estensioni e cambiamenti all Frecciarossa: Il nuovo Frecciarossa1000 e bellisimo, ma non viaggera in Adriatica, solo in AV Tirrenice. Il Frecciarossa va nuovamente a Bari, Taranto, Brindisi, Rimini e Ancona. I ETR500 non andranno piu in Tirrenica, solo in Adriatica. La Velocita sarra 300KMH in AV Milano-Bologna e 160-230kmh in Adriatica storica (non hanno ancora una AV). In Tirrenica AV e Linee normale Tirrenice, useranno il Frecciarossa1000. Forza Frecciarossa!!!!!! Questo sono buoni cambiamenti!!!!

@saviii21 5 жыл бұрын

La tua grammatica non è buona

@ZRHTrainspotter 5 жыл бұрын

La tua non e meglio

@coscater4219 4 жыл бұрын

La sponda adriatica è negletta. Con velocità adeguate potrebbe avere uno sviluppo economico maggiore, e con minore inquinamento rispetto alla strada

@simonebisazza3078 4 жыл бұрын

Mamma mia!! Io adoro i treni!!❤️🚅🚅🚅🚅🚅🚆🚆🚆🚆🚆

@SCLModeler 7 жыл бұрын

I assume the rails are paint white to deflect heat to help prevent the track from moving?

@MrFrecciarossa 7 жыл бұрын

Exactly! You're right!

@kabrytom 2 жыл бұрын

Io adoro il Frecciarossa ETR 500

@JR-nv9fw 3 жыл бұрын

Ho una domanda dal Giappone, il binario è splendidamente placcato?

@fabiomastellone 8 жыл бұрын

Ottimo video! Perche il Frecciarossa 9536 procedeva a bassa velocità senza dovere effettuare fermata viaggiatori a Reggio Emilia!

@MrFrecciarossa 8 жыл бұрын

+Fabio Mastellone Ciao Fabio! Ci fu un guasto momentaneo agli impianti di circolazione che ne ha causato il rallentamento per motivi di sicurezza!

@fabiomastellone 8 жыл бұрын

+MrFrecciarossa Grazie per la risposta. Al prossimo video. Ciao.

@sashapundyk Жыл бұрын

Ci sono passato in questa stazione con il frecciarossa che aveva fatto questa fermata

@andrzejbecki3539 4 жыл бұрын

Kochani Wlosi macie super pociągi a pozatym to kocham włoskie kobiety

@Quandononesistevanulla 2 жыл бұрын

Per gentilezza vorrei sapere. in cabina di guida cè un solo macchinista o sono in due?....grazie

@tranvans98 6 жыл бұрын

bel video...ma come fate a avere una reggia cosi bella

@elenapoli1654 5 жыл бұрын

COME sfreccia però è.. 😎😎😎😎😘😘😘

@pinalol7188 5 жыл бұрын

Ho preso freccia rossa diverse volte bellissimo

@tranvans98 7 жыл бұрын

Io adoro il frecciarossa 1000

@pietrom3250 7 жыл бұрын

Frecciarossa 66 io il minuetto!!lolll

@MrRundas 7 жыл бұрын

Altra domanda, i frecciarossa hanno assetto fisso (se si dice così), i frecciargento variabile stile pendolino, italo e il fr 1000 invece?

@sop2058 7 жыл бұрын

MrRundas assetto fisso

@MrRundas 7 жыл бұрын

Grazie

@danieleri7318 3 жыл бұрын

I treni in stazione devono assolutamente rispettare il limite di 180 km.h. Dunque vanno a 180 e non a 300 .

@raffaelebabalean5544 3 жыл бұрын

A Reggio Emilia vanno a 300 km/h.

@ringo7561 4 жыл бұрын

Great video, where is this station located in Italy?

@pietromezza 4 жыл бұрын

Reggio Emilia

@ringo7561 4 жыл бұрын

@@pietromezza thanks

@gonzalosaldana3551 5 жыл бұрын

Tren eléctrico de Lima y Piura

@edoardo5864 4 жыл бұрын

Ma sono solo io oppure mi piace mettere la velocità a x2 e guardare i treni che sfrecciano al doppio della velocità del video? Esempio : 300km/h + x2 velocità = 600km/h

@brunobellabarba4862 3 жыл бұрын

Anche io faccio così

@alessandromicheroli2185 4 жыл бұрын

Ma sbaglio o i FR sono più veloci di Italo, oppure è un illusione data dalla livrea?

@alex10tv91 4 жыл бұрын

0:09 Come si chiama la musica ?

@robertolenzi3205 7 жыл бұрын

Che sogno poter prendere un treno così veloce. Con il treno si viaggia meglio che con l auto basta timbrare il biglietto e poi nessun problema ed inoltre è molto riposante

@greoce1060 7 жыл бұрын

Roberto Lenzi non si timbrano più i biglietti su questi treni

@XSparterKnowledge 7 жыл бұрын

Basta guardarsi dalle rapine

@Angelchildxx 7 жыл бұрын

Roberto Lenzi questo è lento rispetto ai treni giapponesi. E comunque dipende. Di certo il treno non costa poco.

@nozomi500jr 6 жыл бұрын

mica è vero! l'unico reale vantaggio degli shinkansen che io adoro (vedi il mio nick) è che tra 2 stazioni accumulano un ritardo massimo di 15 secondi (fantascienza da noi). a velocità di percorrenza in alcuni tratti (mi pare davvero pochi ad oggi) alcuni shinkansen possono raggiungere i 320. quindi non direi che volano rispetto ai nostri supertreni che toccano spesso i 305 km\h. gli unici treni a volare son quelli a levitazione magnetica che acquista la cina dalla tedesca siemens, mi pare (ma non ne son sicuro) la stessa che produce l'inter city express (ICE). su rotaia tradizionale, siamo in linea con lo standard mondiale per l'alta velocita' dove mediamente e per la maggior parte delle tratte i treni viaggiano intorno ai 300km\h sia in europa che in giappone.

@simonebelardini2688 6 жыл бұрын

Ciao in cina si toccano gia i 350.....saluti.

@lorenzolatorre7273 4 жыл бұрын

Macchinista fr 1000 💯👍

@TassoCurioso 7 жыл бұрын

continuo a preferire l'intercity notte, è cosi comodo aahah

@adropintheocean1052 5 жыл бұрын

Alfio Lemon 900 comodo?????

@swingatr1785 5 жыл бұрын

Si,in alcuni casi

@coscater4219 4 жыл бұрын

dipende da ciò che vuoi ottenere dal tuo viaggio e se hai fretta di arrivare. Viaggiare in treno per periodi più lunghi a volte mi piace. Si può apprezzare di più il viaggio ed eventualmente ciò che è fuori. D'altro canto andare a 300 km/h da un'ebbrezza di correre in sicurezza...