Transmisi Manual vs Otomatis

Рет қаралды 4,009,361

6 жыл бұрын

Mana yang lebih baik: Transmisi manual atau otomatis? Hm, itu pertanyaan yang cukup menarik. Perdebatan ini sudah terjadi dalam tujuh dekade terakhir. Transmisi manual dan otomatis benar-benar teknologi yang berbeda, yang menggunakan konfigurasi dan prinsip yang berbeda. Salah satunya didasarkan pada pasangan gigi sederhana, sementara yang lainnya didasarkan pada seperangkat gigi planetari. Satu menggunakan konverter torsi, sementara yang lain menggunakan kopling.
Diterjemahkan dari Bahasa Inggris oleh: www.fiverr.com/fikaphika
Artis sulih suara: deepindovoice.com/

Пікірлер: 1 100

@paksukoi3885 4 жыл бұрын

Gila...untuk bikin animasi gini gw yakin gak gampang dan sebentar....salut & tetap semangat untuk Channel ini

@alimudin7437 2 жыл бұрын

Pake aplikasi..gampang cepat

@farmtree6252 2 жыл бұрын

@@alimudin7437 aplikasinya apa nama nya bang?

@venryu4018 Жыл бұрын

Wlaupun pake aplikasi juga pasti ga gmpang

@wine3326 Жыл бұрын

Lah..ini kan aslinya dr channel luar yg didubbing ke bahasa Indonesia. Jd animasi aslinya mmg bikinan luar. emangnya kyk animasi sopo jarwo..

@johndoe-xu5fk Жыл бұрын

dia ngambil dri luar

@alfghanialbanna3075 2 жыл бұрын

Sangat membantu siswa SMK jurusan otomotif,utk memahami perbedaan transmisi manual dan matic,bravo,maju terus,terima kasih sdh menghadirkan Chanel bermanfaat

@tukangcomment8229 Жыл бұрын

Beruntunglah anak hama sekarang, kalo gak ada jawaban di sekolah bisa liat youtube. Lah dulu kami mau nanya ke siapa kalo ada pertanyaan2 yang berat

@Requiem16 Жыл бұрын

@@tukangcomment8229 tanya bapak lo bang siapa tau ngerti

@BellerGaming 6 жыл бұрын

Bagus bgt penjelasannya pak. Animasinya juga keren, mudah dipahami :) Lanjutkan pak

@alvin2731 6 жыл бұрын

Beller Gaming tumben nonton yg beginian

@hiburan3188 3 жыл бұрын

@@alvin2731 kzfaq.info/love/uG4wSBTGFlL_5u4opzwIyg

@AndhikaTransportVidio 3 жыл бұрын

Wah tumben nonton

@driver_muda_story 2 жыл бұрын

Ada artis Minecraft

@garengifgonevo3992 6 жыл бұрын

andai dulu pas belajar otomotive di STM 2007 ada video seperti ini alngkah bahagianya dan belajar bisa sangat menyenangkan.

@iikmubarakachmad3054 17 күн бұрын

beda zamannya dulu saya kalau mau tahu sesuatu cari dab beli buku skarang udah akhir zaman salah satu cirinya ilmu berlimpah

@anggatamara8288 6 жыл бұрын

saya suka channel nya, langsung ke inti pembahasan, gak kebanyakan intro norak keep up the good work👌

@milarchannel3400 2 жыл бұрын

Koplak

@herdiantopratama111 6 жыл бұрын

Video yang sangat bermanfaat, apalagi untuk belajar mesin. Lansung subscribe 😁

@ekaxstudios1990 3 жыл бұрын

Setiap penjelasan di channel ini dri menit awal ke menit pertengahan, agak kurang faham,, tapi dri menit pertengahan ke akhir sangat mengerti dengan jelas.... Ini sangat membantu,, pengetahuan yg luas... Jadi faham

@herianggara134 2 жыл бұрын

video ini layak untuk dikasih penghargaan , sangat detail dan berguna👍👍👍

@iklalrubianto4477 6 жыл бұрын

chanel terbaik, yg ditunggu2

@giovanniadindya 5 жыл бұрын

Pantes pertimbangan ortu saya waktu beli mobil, belinya mobil manual karena pertimbangan perawatan yg lebih murah. Ternyata karena ini. Benar² video menarik. Walaupun awalnya bahasanya agak aneh, ternyata karena terjemahan.

@dedew4404 4 жыл бұрын

Lebih mudah perawatan manual juga ya?

@dedege3262 6 ай бұрын

Lebih mntf manual... Bisa menakar kopling ganti gigi, bisa olahraga kaki kiri... Bawa metik jenuh..ngantuk, kaki kiri nganggur kalo bawa metik

@halimabdurrazaq 5 жыл бұрын

Video sangat berguna 👍👍👍 ,,, jadi saya bisa nambah2 ilmu otomotif 😊😊😍

@mocharifsetiawan6642 6 жыл бұрын

ini bgus chanell rancangan Engineer mobil2 matic sngat membantu orang awam untuk pengoperasianny.

@ahmadarianto6535 5 жыл бұрын

Kayanya gak perlu sekolah untuk jadi pinter, cukup kursus dan nonton KZfaq. Sangat berguna channel ini.

@anipnip5748 5 жыл бұрын

Ahmad Ari Anto bukan berarti , mengabaikan sekolah😁

@133FAIZUL 5 жыл бұрын

Sekolah itu tetap penting bro, bonus nya ya cari ilmu lagi di luar.

@miloaqua2995 4 жыл бұрын

Sekolah itu hanya tempat,,

@akmalsagala230 3 жыл бұрын

Metic juga pakai Over Transmisi, Seperti "P, R, D, 3, 2, L. Kalau tanjakan over ke 2 atau L, sesuai Medan yg dilalui

@perokokberat9836 6 жыл бұрын

aku senang video2 seperti ini, bermanfaat untuk kemajuan bangsa.

@mankkacahokyahokya5971 4 жыл бұрын

Conventer torque keren ... simple tapi halus saat di pakai waktu angkatan pertama... conventer torque saya aplikasikan di Conveyor dan bucket elevator.. sebagai penghubung motor drive dan gearbox

@MrHarisuq 2 жыл бұрын

Bersyukur ditemukan teknologi transmisi otomatis karena mempermudah dan memberi kenyamanan berkendaraan, terutama di kota besar yang macet. Selain itu transmisi otomatis jauh lebih aman karena tidak akan mundur selama gigi sdh dimasukkan, terlebih lagi saat jalanan menanjak spt di puncak maka mobil tdk akan ada resiko gagal kopling shg mobil tdk akan mundur masuk jurang.

@dennydumbo5178 9 ай бұрын

😂

@reywahyudy5153 6 жыл бұрын

Keren, ini jenis materi penyampaian pendidikan yang dibutuhkan indonesia 👏

@renggasaputra8793 6 жыл бұрын

Mkin bnyakin donk video yg kyk gni. Berguna bnget. Jelas bnget cara penyampaiannya dan gambar yg mudah dimengerti. Goodjob chanel ini.

@budipriyanto6016 6 жыл бұрын

Chanel yang sangat berkualitas. Saya subs & like semua videonya.. & saya share..

@johntralala69 6 жыл бұрын

Kedua tipe/model transmisi itu ada kelebihan dan kekurangannya. Pilih mana, sesuaikan saja dengan diri masing2. Tapi ingat satu hal....SIM jangan beli tapi buat 👌

@armanyrs25 4 жыл бұрын

Buat SIM sama beli SIM beda tipis om :))

@themogul5442 6 жыл бұрын

masing2 orangnya aja. kl dr segi keamanan mending cewe make matic, cowo bebas mau make matic ato manual. kl bawa santai enakan manual kl dlm kota + macet enakan matic kl dlm tol enakan manual kl medan berat enakan manual kl jln jauh keluar kota enakan manual kl mau ekonomis pake manual ane pribadi enakan manual

@bimzz4789 5 жыл бұрын

Manual cuma capek neken kopling pas macet

@widhaprabowo1294 5 жыл бұрын

Klo dikota macet emang cape bawa manual, tp klo jalan jauh ditol enakan manual.

@dimasoktaviannur8447 5 жыл бұрын

lebih enak lagi di supirin 😄

@nnbtn 5 жыл бұрын

kl buat ngdrag ato hentakn enakn manual kl matic dbuat ky gtu rontok gearbox y... matic tu enk buat santai2 n pling ccok emg buat cwe c dr segi keamanan jg...

@nnbtn 5 жыл бұрын

klemahan manual c cpek kl pas macet aplg kl lma macet y bsa pgel kaki... biar enk n gk cpek jg pke supir djamin bsa tdr malahan...wkwkwkwk

@syscomsy 6 жыл бұрын

Sangat bermanfaat , semoga terus mengembangkan sesuai dengan perkembangan teknologi..... terus bekarya ILMU REKAYASA..

@sadheprans1598 5 жыл бұрын

Chanell ini sangat mudah dipahami krana telah di ubah bahsanya, sukses terus yaa jgn bosen berbagi ilmunya

@farmagz8158 6 жыл бұрын

ini kah yang dinamakan transmisi otomatis kopling ganda (Autometic dual clutch).. sedikit lebih rumit dari cvt.. dan sangat rumit dari manual.. oke trimakasih ilmunya.. mulai mengerti..

@fogofficial1425 6 жыл бұрын

farmagz kalau menurutku itu transmisi otomatis konvensional karena pakai set planetari dan teknologi dual clutch itu hanya menggunakan 2 kopling untuk mengoperasikan gigi yang terpisah, contoh kopling 1 hanya untuk 1-3-5 dan kopling 2 2-4-6 dll prinsipnya sama-sama menggandeng kopling bersamaan saat berpindah gigi, dan di konvensional bisa menggunakan lebih dari 2 kopling untuk transmisinya. Terima kasih

@dedege3262 6 ай бұрын

Dual clutch DCT sedan BMW merci,pokoknya mobil eropa yg pake

@afidajaya 3 жыл бұрын

Walaupun ad gambar dan penjelasan, kepala saya ttp pusing untuk memahami 😂😂😂

@melinda4542 3 жыл бұрын

Film china full movie sub indo " the sniper " : kzfaq.info/get/bejne/q7V5dLNns7yon5s.html .

@matpletok5486 4 жыл бұрын

Min... Mohon liput juga donk tentang teknologi yg di pakai untuk penggerak pada kapal laut . Contoh : Z Drive // L Drive / Azimut Thruster . Thanks Pa Dosen atas ilmu nya. Ditunggu yah

@andrifazaseptama4269 6 жыл бұрын

Asli, ini chanel keren banget. ilmiah, ga lebay

@soyaxdwi7158 5 жыл бұрын

Saya seorang mekanik old, terlalu rumit memahami transmisi outomatic. Perlu belajar lebih banyak lg. Klo yg manual udah makanan hari2.

@aruwihikamu3896 3 жыл бұрын

Lebih enak an yang manual ya ?

@rasyiddwiputra6379 3 жыл бұрын

@@aruwihikamu3896 manual lumayan susah sih, pernah bawa manual berhenti mesin ditengah jalan Krn injek koplingnya setengah, untung bisa nyala lagi walau panik wkwk

@rasyiddwiputra6379 3 жыл бұрын

@@aruwihikamu3896 kl untuk mesin ofc lebih mudah Krn komponennya yg lebih sedikit dri matic, jadi lebih mudah memperbaiki manual

@aruwihikamu3896 3 жыл бұрын

@@rasyiddwiputra6379 bentar, mesin OFC yang mana. Aku lupa ?

@rasyiddwiputra6379 3 жыл бұрын

@@aruwihikamu3896 ofc = of course 😁, jadi itu bukan nama mesin

@pintuempat5059 4 жыл бұрын

Ada yang perlu di ralat min, zaman sekarang dump truk di tambah batu bara dan emas yang sudah nyata heavy duty sdh pake transmisi automatic, karna transmisi matic susah di baikin ya karna ilmunya aja belum dapat, padahal sebenernya tidak sesulit yang di bayangkan , karna saya mekanik alat berat yang kerjanya di tambang ngurus mesin mesin gede. Perlu di perhatikan buat temen temen sekalian, teknologi itu selalu berkembang setiap waktu, transmisi matic ada karena di dahului transmisi manual, mempertimbangkan aspek kenyamanan dan efisiensi makanya pabrik menciptakan transmisi automatic Jadi jangan berpikiran kuno dengan membanding bandingkan transmisi matic dan manual tanpa tau ilmunya bahkan berani mengatakan manual lebih baik dari matic karena tidak tau cara mengoperasikan matic dengan benar

@jogjajihen515 2 жыл бұрын

Saya juga mantan mekanik Trakindo. Transmisi automatic di alat berat baru ada beberapa tahun ini. sebelum 2017, semua dump truck yg beredar di Indonesia masih manual. (beberapa tipe 16 speed). Transmisi otomatis di heavy equipment termasuk teknologi baru, jadi yg umum memang transmisi manual.. Jadi wajar jika orang umum masih menganggap bahwa heavy equipment masih bertransmisi manual. Mohon dimaklumi saja. Saya juga baru tahu beberapa tahun lalu kalau sudah ada yg transmisi otomatis. Dulu saya bongkar pasang transmisi Caterpillar memang masih jaman transmisi manual. Jadi ya memang nggak tau apa2 yg otomatis, apalagi orang yang gak berkecimpung di dunia alat berat.

@tedeeid605 4 жыл бұрын

videonya mudah difahami, bagus penjelasannya, maju terus buat channel ini

@udasutanadventure1477 5 жыл бұрын

Saya langsung subscribe like dan tombol lonceng pas pertama liat video ini, banar2 bagus😁😘

@johanescardoba2354 6 жыл бұрын

Ilmu insinyur di cerna sama otak SD sampai mumet kepalaku...😃😃😃

@kaysanza 5 жыл бұрын

gkgkg.mumeti yo pak.

@ayubson2529 5 жыл бұрын

😂😂😂

@cobacoba1264 5 жыл бұрын

Sama😂

@hasansalim4499 5 жыл бұрын

Ora mudeng aku boss

@nufailnizar 4 жыл бұрын

Bisa2 nge bleng yh om ini otak ga masuk2 😂😂

@KevinKamil 6 жыл бұрын

yang ngomong ini video "copy paste" mungkin gak nonton video sampai habis atau ngak baca deskripsi!!! BUDAYAKAN MEMBACA!!!!

@ardiacr6674 6 жыл бұрын

Kevin Kamil mklum paket tipis om...ha

@timbulsidabutar2967 6 жыл бұрын

😁

@KucingBelang 6 жыл бұрын

Selagi yg nonton org indonesia sangat pasti gitu bro 😂

@anggapriyoutomo4455 6 жыл бұрын

hewan mungkin yang bilang itu gan.

@mpriyopriyo5578 5 жыл бұрын

tergantung selera dan wilayah masing2 mana yg cock.

@niko121002 6 жыл бұрын

Jarang nih chanel ilmu kayak gini... Maju terus...

@marufhidayat9023 5 жыл бұрын

Maksihh bgt,, dulu jaman sekolah ga ada video kyagini,

@hurmanyuna 5 жыл бұрын

Manual, tarikannya dapet, feeling smooth pas ngoper gigi dapet (skill). Malah matic convensional seperti diatas ngoper gigi nya ga bisa smooth, bikin mual penumpang. Kalau mau smooth, maticnya teknologi cvt seperti yang ada di honda mobilio.

@tantowix-friend5435 3 жыл бұрын

Mau tanya om,memangnya mobil matic saat pengoperan giginya agak kasar gitu ya om?,saya blom pernah nyetir mobil otomatis soalnya

@cimole169 2 жыл бұрын

@@tantowix-friend5435 kalo matic yg dimaksud masnya itu yang jadul, kalo matic sekarang udah pake CVT jadi lebih smooth pas pemindahan giginya, cmiiw.

@tantowix-friend5435 2 жыл бұрын

@@cimole169 apa mobil matic sekarang semua sudah pakai teknologi cvt?

@cimole169 2 жыл бұрын

@@tantowix-friend5435 sebagian besar sudah

@FajarTejoMukti 6 жыл бұрын

channel yang bagus, pasti susah ini bikin videonya 😂

@akunpalsu9043 6 жыл бұрын

SANDER IVANDER ini chanel milik learn engineering, chanel aslinya bahasa inggris, terus diubah ke bberapa bahasa seperti jerman, jepang, arab dan Indonesia. Ini chanel versi bhs Indonesia nya.

@harrypahlawan93 6 жыл бұрын

SANDER IVANDER gak masalah kopi pastenya, tapi ilmunya yg berguna utk org banyak.

@rifkycc 6 жыл бұрын

Nggak masalah dia copy paste video punya dia sendiri kan?. Kalo video punya orang itu baru urusanya sama hak cipta

@newbieberkarya6442 6 жыл бұрын

SANDER IVANDER ini bukan copas bro, tapi ini channrl anak perusahaan lrarn eginering cabang indonesia, dan ini resmi,

@FajarTejoMukti 6 жыл бұрын

SANDER IVANDER iya bro kayaknya itu yg versi bahasa Inggris nya, ini versi Indonesia nya sangat membantu saya yang gak ngerti bahasa Inggris 😂

@ilhamsyah2512 3 жыл бұрын

Video chenel ini sangat bagus saya sangat menghargai video chenel ini... Dan sangat mudah kita fahami...🤔🤔

@danynurulh 6 жыл бұрын

Channelnya edukatif sekali. Goodluck dengan alih bahasanya, semoga bisa membantu teman-teman yang punya ketertarikan soal mesin. Selalu ingat creditnya, subscribed!

@maulanaputraalamin3595 6 жыл бұрын

perbedaan tranmisi matik cvt, matik dual clutch, matik confensional ?. perbedaan FWD dan RWD ?.

@ferdyyuliansyah1199 5 жыл бұрын

Kalo saya sendiri sih mending transmisi manual, karena saya nggak manja, karena naik mobil pun juga perlu olahraga menggerakkan transmisi dan menekan pedal kopling, kalo matic kan gak ada kopling🤣

@sahaaaetaa3014 2 жыл бұрын

Mau pake transmisi apapun ga ada hubungannya ya bang sama "MANJA".

@sukrial134 4 жыл бұрын

Bukan anak motif jadi mumet ndasku, Tapi jadi tau tentang itu semua... Terimakasih atas penjelasan yang sangat bagus.

@banditline2 6 жыл бұрын

Chanel yang kaya gini yang harus banyak dapat apresiasi, semoga chanel ini menjadi chanel yang besar dan dapat slalu berbagi ilmu

@IPv4_192 6 жыл бұрын

Yoko Afriandaru jgn lupa tekan jempol keatas dan share k sosmed...

@alexandersaid7139 6 жыл бұрын

Bisa Manual pasti Bisa Otomatis.. Bisa Otomatis belum tentu bisa Manual... bersyukur aku bisa Manual..😂 ITU KATA AYAHKU..

@RX_SHADOW7469 4 жыл бұрын

Kalo biasa bawa manual harus bangga karena otak kita lebih terlatih untuk mengontrol gerakan kaki dan tangan atau kaki saja buat motor jenis manual yg tanpa kopling tangan

@makrudin96 4 жыл бұрын

@putra_dadang 6 жыл бұрын

Request penjelasan tentang automatic yang cvt, triptonic, dan at biasa dong 😁

@dedege3262 6 ай бұрын

@@christine479dct dual clucth transmision. Kopling ganda... Biasasnya dipakai mobil eropa.. sedan bmw dll

@dedege3262 6 ай бұрын

Triftonic terinspirasi dr F1... Pajero pake triptonic

@muhammadfahmiirfanda8080 4 жыл бұрын

Channel yang bagus buat memahami cara kerja dua transmisi ini

@Triantamaridho 6 жыл бұрын

Video sangat bermanfaat bagi ilmu automotif 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@kus1066 6 жыл бұрын

Terimakasih atas videonya ,menurut saya transmisi automatic. Terus berkarya untuk pengetahuan yang lebih maju dan meluas di masyarakat

@roziefm3713 3 жыл бұрын

Bahas Perbedaan Antara Penggerak FWD...RWD...4WD Dan AWD Donk, Please Terima kasih

@dwrkid7591 4 жыл бұрын

Kontennya mahal sekali. Dan tidak ngemis like dan subscribe. Otomatis langsung saya like dan subscribe.👍

@edisusanto7285 6 жыл бұрын

Mantab banget ni chanel. guru SMK ane biasa menggunakan video Chanel ini

@meroseetorush924 5 жыл бұрын

Manual Sensasi pergantian gigi lebih dapet dibanding matic, Apalagi saya Yang sering bawa kendaraan perjalanan panjang, Lebih joss Yang milih metic itu rata rata yang tua tua atau cewek takut capek

@rezaismailmuzakkir587 6 жыл бұрын

jelasin mekanisme penggerak (gardan) mobil dong (penggerak depan (FWD), belakang (RWD), empat roda (4WD))

@join5741 4 жыл бұрын

Pokoke chanel ini bagus. Mau copy paste yang penting bisa menambah ilmu pengetahuan tentang mesin.

@victorharefa9175 4 жыл бұрын

Lebih banyak buat vidio tentang ini y bg soalnya saya jurusan teknik kendaraan ringan,ak dkung terus chanel abg👍

@rescerolse5558 6 жыл бұрын

otak gw blom nyampe buat paham tentang transmisi baru paham soal mesin 😂😂

@Noviansyah00 6 жыл бұрын

resce rolse memang seperti itu bagian yang sulit terletak pada transmisi

@idewags2774 6 жыл бұрын

Kalo metic yg belom paham gw.. klo kopling simpel

@ridzkyade5057 6 жыл бұрын

Kalo transmisi Lebih mekanisme nya susah drpd perhitungannya .. nanti bakalan pusing lg klo liat transmisi mesin depan ky sedan (kopling/ diferential/ rasio) dlm 1 blok

@ridhodepari6740 6 жыл бұрын

Sama bro

@kamumiskin3210 6 жыл бұрын

Asli mang, bahasanya ribet 😂

@bosgaul 6 жыл бұрын

Sangat membantu

@prankandco5016 4 жыл бұрын

Alhamdulillah pertanyaan saat praktek saya terjawab disini 😙

@kevinlaurentsorongan4988 6 жыл бұрын

Cepat dong buat video transmisi dsg, itu kesukaan saya

@andreazsanjaya1946 6 жыл бұрын

Kalo pribadi saya . enakkan mobil manual bagi yang suka nyalip2/kecepatan tingg . + BBM sangat irit banget dari pd metic. Buat tanjakan juga manual mempunyai tenaga dari pda matic . 😊

@mardmard2633 6 жыл бұрын

Andreaz Sanjaya gimana teknologi mobilnya om... yang jelas matic sekarang lebih unggul dari manual dari segi teknologi, efisiensi dan performa

@wendymaulidifirlan8778 6 жыл бұрын

Mard Mard masa sih om ? Kalo sekelas mobil2 supercar memang oke lebih canggih dan cepat pergantian giginya. Kalau cuma sekedar transmisi cvt, gua yakin kalau drag race mobil yang sama dan mesin yang sama tetapi transmisi yang berbeda, manual jaih lebih unggul

@mardmard2633 6 жыл бұрын

Wendy Maulidi Firlan liat teknologi sekarang bro... gear di mesin matic sudah mulai lebih banyak dibanding manual... Disamping itu kalo pengen kenceng dan bertenaga tapi tetep irit, matic sekarang udah banyak teknologi yang mendukung... kalo matic dulu iya emang kita kalo mau drag2 cuma ngandelin kickdown alias bejek gas buat ngatur di rpm tinggi perpindahan giginya... sekarang udaha banyak teknologi macem paddle shift, DSG, drive mode (tiap pabrikan punya nama sendiri2)... dan inget om, mobil F1 ataupun mobil sekelas ford fiesta nya ken block itu semua matic

@wendymaulidifirlan8778 6 жыл бұрын

Mard Mard berarti main lu kurang jauh bro... Mobil yang dipakai kenblock itu sebenarnya manual, tapi transmisi yang digunakan yaitu dog drive. Prinsip kerja perpindahan giginya sama seperti perpindahan gigi sepeda motor. Apabila mau menaikkan atau menurunkan giginya tidak harus menginjakkan kopling. Tetapi kalo dipindah giginya ada suara yang kasar, tapi itu wajar

@naratorgaming481 6 жыл бұрын

Udah2 sabar. Ini masalah nyaman mana. Gak udah terlalu di debatin. Kalau suka manual. Biarkan. Tapi kalau boleh pendapat. Enak manual sih hetakanya tenaganya lebih terasa. Sekedar pendapat.

@briansteven8429 3 жыл бұрын

Saya tim manual,,rasanya lebih cocok untuk jalan yang banyak bukit di daerah saya😊

@fagara4435 2 жыл бұрын

Lebih gregetan dan cara kerjanya lebih mudah dilihat

@ymgbag8306 Жыл бұрын

Sama gan jalan perbukitan manual gak panik kalo bawa banyk penumpang

@dedege3262 6 ай бұрын

Manual.. kita yg mengendalikan mobil... Bukan mobil yg ngendalikn...

@anggapriyoutomo4455 6 жыл бұрын

Terimakasih Ilmunya gan. semoga jadi jariah yang berkah.

@ekosumardiyono5128 3 жыл бұрын

Sangat informatif penjelasannya selamat berkarya video berikutnya....thx

@miwk 6 жыл бұрын

Kak ajarin juga ttg mesin motor dong.. manual/matic...

@helmyyudistira2497 6 жыл бұрын

Kalo matic pake cvt ada kopling otomatis nya, semakin buka gas semakin kopling otomatis menempel kendingding nya

@jefrilav2599 5 жыл бұрын

Lol

@sahabudin9382 5 жыл бұрын

Sistem cara kerja mesin mobil atau motor sama aja boss cuma komponennya aja berbeda..!

@ikromchannel 4 жыл бұрын

Saya suka mobil matic.. Kalau mobil sport baru suka manual.

@valorz4nt_1st71 3 жыл бұрын

Apa lagi Tempat gigi nya di setir , mantap la

@denierusdiana3771 3 жыл бұрын

Udah di pahami tambah ilmu, terima kasih sangat bermanfaat, sukses selalu.

@regysme 6 жыл бұрын

Wah mantap ini suara naratornya enakk sama kyk yg bahasa Inggrisnya. Thanks sangat bermanfaat!

@rikicandra8700 6 жыл бұрын

Tolong bikin video cara kerja airbag!

@zaenuripermadi8309 6 жыл бұрын

Km tau petasan? . Lah itu airbag . Heee

@ayahfatah1263 3 жыл бұрын

Chanel yang saya cari cari..... thanks

@abdiramadhan3920 5 жыл бұрын

Intinya tetap belajar terus, memang transmisi itu memang agak rumit, klo dah bisa enak kok.

@DogeRider985 5 жыл бұрын

klu pas nyetir manual lebih ribet d banding matic... tapi secara mekanikalnya matic lebih ribet di banding manual... ibaratnya matic ini pnya dua kopling d dalam... makanya matic lebih mahal d banding manual...

@user-qg7qd6yx1l 4 жыл бұрын

Kalo yg transmisi 2 kopling DCT (Dual Clutch Transmission) namanya

@semalambobodimana7112 4 жыл бұрын

@@user-qg7qd6yx1l itu lebih ke mobil mobil sport yg 1 m lebih karena membuat perpindahan lebih smooth lagi karena menyesuaikan tenaga besarnya yg langsung menghentak kalo cuman pake 1 kopling

@dickybalrog5254 4 жыл бұрын

Kalo saya lebih milih manual Karena sensasinya. Semua itu tergantung diri sendiri..

@suhartonotono3619 2 жыл бұрын

Mantab.. Tambah ilmu untuk ke depanya

@dodiwijaya9050 3 жыл бұрын

Sangat sangat bermanfaat.. untuk menambah pengetahuan.. Terima kasih min😁👍

@dhafitharose 4 жыл бұрын

Video yg sangat bermanfaat... Sy pun sangat fokus untuk menyimak. Tp setelah video selesai, menurut sy ada yg kurang. Kemudian sy putar ulang sampai beberapa kali, akhirnya ketahuan kekurangan itu. Kekurangannya adalah efisiensi menonton videonya, beberapa kali di putar ulang, otak sy gk ngarti ngarti...... 😰

@morinehtar6274 4 жыл бұрын

Mantab, bermanfaat, Penjelasannya lengkap, sukses terus chanel nya om

@r-bee794 5 жыл бұрын

Ilmu rekayasa tolong dong bahas tentang mode berkendara pada mobil sport🙏

@juansebastian6242 6 жыл бұрын

Beda cvt dengan automatic kapan dibahas ?

@RodaDepan 5 жыл бұрын

Setuju. UP

@azkat-bone8935 4 жыл бұрын

Ini yg ngomong ..olymp trade ye😅

@abdilbarr7958 6 жыл бұрын

Mantab..menambah pengetahuan.. Lanjutkan terjemahan videonya...

@Rizky_Arya_Maulana 2 жыл бұрын

Terima kasih penjelasan nya cukup dimengerti. Untuk transmisi otomatis, bisakah dijelaskan & Videonya untuk perpindahan posisi tuas perseneling P, R, D3, L1, L2 pada mesin nya ? Terima kasih, ditunggu videonya ?!!

@ewinbb265 5 жыл бұрын

Saya lebih memilih kopling manual di bangdikan matic. Matic bayak kendalanya...biaya perbaikan MAHAL 😂😂😂

@efandarius5026 5 жыл бұрын

Kalau abis aki ga bisa didorong :(

@Dragon-ex9tq 4 жыл бұрын

not for grab or gocar driver

@budiyanto990 4 жыл бұрын

@@efandarius5026 bisa lah bos,,lagian ngapain didorong2

@kartotuying407 4 жыл бұрын

@@efandarius5026 blom pernah pke matic ya?

@pintuempat5059 4 жыл бұрын

Efan Darius i, mobil manual kalo abis bensin di dorong jg gak hidup

@moristo 2 жыл бұрын

Pedal kopling membantu pengiritan bahan bakar, misalnya saat di jalan yang menurun putaran ban bisa bebas meluncur, karena transmisi putaran ban ke mesin bisa di tiadakan dengan menginjak pedal kopling, sehingga meskipun pedal gas di lepas roda kendaraan bisa tetap bebas berputar saat meluncur di jalan yang menurun tanpa hambatan dari putaran mesin. Kalau kendaraan yang tidak memiliki kopling saat di jalan yang menurun maka pengemudi harus tetap minginjak pedal gas yang di sesuaikan dengan kecepatan. Karena harus selalu menginjak pedal gas inilah yang menyebabkan pemborosan bahan bakar meskipun di saat kendaraan tidak memerlukan torsi dari mesin.

@muhammadardy6163 3 жыл бұрын

Akun bermanfaat yg mesti banyak subscriber

@07_muhammadtohir19 2 жыл бұрын

MANTAP PENJELASANNYA ALANGKAH BAGUSNYA LG MEMPERBANYAK TUTORIAL TENTANG MOBIL

@drRusly 6 жыл бұрын

Animasinya keren uy... tapi sayangnya gue masih kagak ngerti. 😵 Saya dari dulu emang selalu pake transmisi otomatis karena gak ribet. Karena teknologi dipake untuk memudahkan penggunanya, bukan? 😅

@AgusRaci 5 жыл бұрын

Sama gw juga gk mudeng apa yg diomongkan, wkwkwk

@dwisetyopahdino9727 6 жыл бұрын

coba review transmisi yang menggunakan peddle shift dan dual clutch

@CTChanelTutorial 4 жыл бұрын

209

@cbc-channel8187 5 жыл бұрын

Sangat bagus dan memberikan pengetahuan yang sangat bermanfaat..

@sutaneffendi981 4 жыл бұрын

Sy suka jd bertambah ngerti.

@rraf666 6 жыл бұрын

bang, izin download ya buat presentasi, 🙏 makasih bang...

@akasgren5608 6 жыл бұрын

Raffi HD iya dek silakan,,

@RenggaAkbar 5 жыл бұрын

@@akasgren5608 lu siapa njer 😂

@herwanuauliaibra3927 6 жыл бұрын

Kalo AMT cara kerjanya gimana ya? 😕

@maulanaputraalamin3595 6 жыл бұрын

amt itu transmisi manual juga tapi dikasih modul. kalau manual biasa itu kita sendiri yg ngatur koplingnya tapi kalau amt system modulnya yg ngatur koplingnya.

@novaldynurmuhammad3718 6 жыл бұрын

mas bayangin aja animasi transmisi manual di video ini, tapi koplingnya yang nginjek bukan kaki kita, tapi ada kaya mekanisme robotik yang otomatis neken kopling dan mindah posisi gear pas udah saatnya shift up atau shift down. ( tapi bukan berarti ada kaki robot ya didalam mobil wkwk )

@teddybucks7256 6 жыл бұрын

Aulia Ibra manual yang dimatic kan sperti manual cuma tanpa kopling, itu yang ngatur mobilnya, kalo opini saya jelas nanggung, manual dibuat karena pengoperasian oleh driver nya sendiri berdasarkan kemauan dan kehendak yang dia inginkan, kalo mau sekalian MT jangan AMT, karena hal hal seperti Engine Braking tidak bisa anda hindari di AMT seperti pedal gas dilepas tanpa menginjak rem, sedangkan di MT orang dapat menetralkan gigi kapanpun untuk menghindari Engine Braking saat berhenti

@amalalamin3411 5 жыл бұрын

Min, tolong share Transmisi Otomatis Planetary Set dan CVT yang sudah di translate dong. Terima kasih karena Chanel ini sangat membantu

@ghani5496 5 жыл бұрын

Wah orang Indonesia bisa pada pinter bikin mobil ni.....,🚙

@sefinaahmad1459 5 жыл бұрын

Cie cieee....yg unLike ..sirik tnda ta mampu Sana broo..bikin chanel yg lebih baik.. Biar gak gatel jemarimu hobby nyinyir

@TeyengK 2 жыл бұрын

Yang paling bagus Perkotaan: Otomatis Pegunungan: Manual :)

@azwarlnst_ 2 жыл бұрын

Membuat komponen mesin nya aja sulit dan rumit, apalagi membuat mobil. Dahsyat banget penemuan canggih ini.

@tiyuzchannel9121 4 жыл бұрын

bahas soal motor dong .. hehe .. channel yg bagus dan edukativ ...

@naratorgaming481 6 жыл бұрын

Sekarang banyak mobil Mengunakan cvt tolong d jelaskan.

@NoName-stp 6 жыл бұрын

wahyu bakti cvt yg menggunakan cuma honda

@WNDWSTIDN 6 жыл бұрын

farid bayu ngga mas. Banyak yg sudah CVT, ga hanya Honda.

@NoName-stp 6 жыл бұрын

WNDW ST IDN transmisi matic honda namany cvt...klu toyata beda nama lagi...datsun juga beda nama lagi...

@cameraelek8357 6 жыл бұрын

alphard, mitsubishi delica juga pake cvt. Coba liat channelnya autonetmags

@galangvalentinosiahaan8487 6 жыл бұрын

farid bayu alphard pake cvt, delica pake cvt . Cvt itu jenis transmisi ,ada juga jenis transmisi torque converter biasa yang dipakai hampir rata-rata mobil matic di indonesia .

@andreazsanjaya7519 5 жыл бұрын

Manual : 1.Irit bahan bakar 2.suka kebut" an 3.buat muatan berat bisa 4.mobil tempur 5.perawatan lebih mudah Matic : 1.Boros 2.Tarikan agak loyo buat nyalip" apalagi ac nyala 3.mobil para cewe atau emak" 4.perawatan mahal 5.harga bekasnya turun banyak

@viralindonesianews2659 5 жыл бұрын

👍

@irvanmaulana941 5 жыл бұрын

Enggak imbang XD ..