Excelente Felipe!! Tengo una anécdota, mi padre tuvo una jeep Cherokee KK 2011, parecida al vídeo. Tenía exactamente esos 3 códigos de error. No se imaginan por la cantidad de talleres que tuvimos que pasar para ver quien nos podía solucionar este problema, nos dijeron que era la pcm, que había que colocarle un serpentín a la caja, que era el cuerpo de solenoides en fin, muchos talleres nos dijeron muchas posibles fallas pero nadie hizo un diagnóstico. Esto fue entre el 2016/2017 más o menos. Hasta que lo llevamos a un taller y cambiaron este sensor de presión de línea variable y mejoró por mucho tiempo la camioneta hasta que volvió a presentar la misma falla, lastimosamente Mis padres ya estaban cansados la vendieron y se quedaron con esa mala experiencia. Lo bueno es que a mi me sirvió de motivación para estudiar el técnico automotriz y conocer los componentes de los carros sus funciones entre otros. Más las clases de FD automotriz jajaja ya hoy en día comprendo mucho mejor los jeep, me da nostalgia el hecho de haber vendido la camioneta que tenía 145.000km, único dueño y nunca le habíamos cambiado ni una bujía. Solo el cuerpo de solenoide y este sensor de presión. Pero bueno, espero pronto tener una jeep, para mi es una camioneta muy bueno, duradero, súper confortable y guerrero.

Muchas gracias a ti Felipe, por compartir tus conocimientos con nosotros, gracias a tus consejos y enseñanzas, desde que empecé a seguir tus videos mi taller a cambiado mucho, de tener un escaner viejo y poca herramienta , hoy gracias a todos tus consejos, ya cuento con 3 equipos más de escaneo, y el viejito tambien jajaja, y toda la herramienta que nos recomendabas en tus videos , hice una lista, y gracias a Dios ya tengo casi todo, aunque fue muchisimo dinero el que inverti, valio la pena, y hoy estoy ya haciendo mi biblioteca de estudio, ya descargue los libros que recomiendas, exelentes libros, armando toda la estrategia para un correcto estudio, de verdad muchas gracias, que Dios te siga bendiciendo, valoro muchisimo tu tiempo y esfuerzo por compartirnos estos tesoros, un fuerte abrazo desde México.

Excelente diagnóstico amigo Felipe

Colombia bueno todo el proceso cambio sensor de presión hy selenoide ReGulador de presión Grasias don Felipe por trasmitir sus conocimientos

M amigo Felipe diagnostico muy acertado la experiencia juego mucho al momento de una reparación Gracias por el aporte que nos brinda FD Automotriz saludos Larry González desde Multirepuestos Lisdavid y Auto Partes GL ubicados en Puerto Ordaz

Bendiciones a migo Felipe que nuestro creador te bendiga a todos los tuyos. Muy buena escuela de tu parte...

Saludos maestro Felipe. Como siempre un excelente trabajo, pulcro y honesto. No soy mecánico por razones de salud, pero me gusta mucho la tecnología y entre ellos la mecánica, pero debo reconocer algo, con usted y el maestro Eduardo he aprendido mucho de mecánica y como determinar fallas. Donde yo vivo en el interior, a veces escucho mis amigos con unos problemas que presentan sus vehículos y escucho los diagnósticos que le han dado sus mecánicos y les digo, dile a tu mecánico que te revise esto o aquello basándome en casos similares que tienen ellos a los que ustedes hayan presentado en sus videos y que posiblemente la causa pudiera ser esta, o esta o cualquiera de las que sean. incluso me pongo a enseñarles los videos de Uds. En verdad gracias a personas así como Ud., o el maestro Eduardo que de forma desinteresada haces estos videos con la intensión de ayudar y educar. No voy a negar que yo conocí primero el canal del maestro Eduardo, y comentado con un familiar, me hablo de Ud., que lo sigue porque él posee un Jeep y yo también comencé a seguirlo a Ud. Pero claro a veces uno esta limitado de fondos y recurre a otros que no son malos o descuida su vehículo, muchas veces yo le digo, pero hombre tocar la puerta no es necesario entrar, porque no te acercas y preguntas, paga un diagnostico para estar seguro que tiene tu vehículo y vea si vale la pena hacer el trabajo y cuanto te puede costar. has descuidado la cosa y ahora te esta costando mucho reponerlo y no esta quedado del todo bien, peor aun, te estas obstinando de el y ya estas pensando de salirte de el vendiéndolo. Pero es lamentable él no se atreve a pesar de vivir en la capital, y ya esta pensando en querer venderlo. El dolor no es vender el vehículo por lo mucho que le has gastado, no, mas bien lo vendes y que te compras? o si compras otro usado que problemas tendrá oculto y cuanto le vas a gastar, tendrás la suerte que te lo arreglen y que quede bien? Este es un problema que todos tenemos que analizar muy bien. Yo tengo un vehículo que con mucho sacrificio trato de tenerlo lo mejor posible, porque se que si un día lo vendo, muchos no pagaran el precio porque no comprenderán que tener un vehículo en optimas condiciones lo vale y lo que paguen no podre comprar otro porque quien sabe que problemas llegara a tener y cuanto le vas a gastar para ponerlo en forma, a lo mejor terminaría costando mas que el que vendí. Que lamentable situación a la que hemos llegado.

Saludos desde Republica dominicana , como siempre no me canso de ver sus videos muchisimas bendiciones para la familia FD Automotriz . Los mejores en la materia sin dudas .

un cordial saludo profesor desde Valencia Venezuela gracias por compartir sus conocimientos y experiencias excelentes tutorial que dios los bendiga

My amigo Felipe .gracias por brindarnos tu experiencia como uno de los mejores tecnicos.Auto .Motrices .saludos desde Duque Autos.en Villavicencio Meta .Colombia..Dios t siga bendiciendo.aty y asugrupo de trabajo .son excelentes...

El aceite es la vida del cambio automático, tengo un mini clubman F54 JCW del 2017, cambio automático de 8 velocidades , puedes creer que en la casa oficial BMW me dijeron que el aceite del cambio NO SE CAMBIA NUNCA, dicen que es de por vida 🤦‍♂️, obviamente que se lo cambie igual, en mi garaje porque no encontré quien lo hiciera, todos decían que NO se cambia, igual mente me vendieron el aceite 500€ 10litros , lleva 7 pero compre 3 para hacer algo de limpieza. Un saludo 👋. Gracias por compartir los vídeos .

Excelente maestro Felipe, cómo demostraste en este video a veces la solución de una falla se resuelve en base a experiencia y a los antecedentes que se tienen de vehículos que presentaron la misma falla, gracias por compartir parte de tus conocimientos, saludos a ti y a tu equipo desde Barinas.

Excelente video👍 siempre la información técnica tiene mucho valor en los diagnósticos .saludos desde el edo- bolivar

Excelente como Siempre MR Felipe Saludos a la Familia FD Saludos a MR Emerson y MR Cleaver y los Michus ( Gatos ) Qué Estén Mejor Cada Día 🙏👍

Una calidad de trabajo! . Exelente maestro siempre asegurando su trabajo y asesorando al cliente, aprovechar el desarmado para arreglar posibles fallas futuras de una vez. Gracias por los tips maestro un abrazo

Magnífico amigo buen video buen diagnóstico y buena reparación. Gracias a dios

MUCHAS GRACIAS POR SUS ENSEÑANZAS. MUCHA SALUD, PAZ Y EXITO. ATTE: FELIX NAJERA MENDOZA ENSENADA BAJA CALIFORNIA, MEX.

Felicitaciones por su trabajo y la forma de explicar sr felipe ,un colega desde ciudad de la costa ,uruguay

Felipe experiencia en trasmisión no tengo mucho. Son muy instructivo sus video saludo desde Nicaragua

Excelente video como siempre maestro Felipe. Muchas gracias por su trabajo. Se que quizá esta no es la vía para preguntar, pero problablemente de KZfaq este es el mejor lugar para hacer la pregunta... Se dice mucho que el Neon 2000 es mal carro y da mucho dolores de cabeza, que es mejor mirar otras marcas (asiaticas). Considero el neon para mi primer carro porque me gusta mucho, y soy nuevo en el mundo de los carros y no quiero cometer una novatada. Agradeceria mucho su opinión y de las personas que habituan este canal. Muchas gracias. Soy fiel suscriptor y admirador de su trabajo y sus conocimientos.

Simplemente GRACIAS 🙏, excelente docente! Saludos desde ARGENTINA

Muy buen trabajo mi estimado.. Y gracias por compartir, le mando un saludo desde Reynosa Tamps. Mexico

Otro home run más de fd automotriz. Saludos maestro Felipe y el equipo gatuno no los vi en este video jajajaja

X su puesto amigo Felipe apreciamos muchísimo los vídeos q públicas para mí es de mucha ayuda 👍

Interesante video, pero me llamo mucho la atención cuando hacias el recorrido las calles y autopistas en muy mal estado y los vehiculos han envejecidos rapidamente por no haber reposicion de estos, tengo 6 años fuera de Vnzl y tu video fue revelador. Gracias.

Muy buen servicio 👍 Muy completo, muy bien explicado y detallado. Un cordial saludo para todo el equipo FD automotriz desde España

Excelente Don Felipe gracias por compartir. saludos y bendiciones.

Tengo poco que encontré tu canal esta súper eres un técnico muy capacitado y muy solidario quiero ayegar aser como usted dado que apenas estoi comesado y todo tus vídeos son información valisisisisisima para mi de corazón te doy las gracias des de México tengo una jeep grand cherokee 2005 con código u0121 en la trasmisión y esta en rutina no ase canvios y abs no tiene código ni pcm y le estoi batallando que me recomienda

Excelente clase magistral como siempre felipe, gracias por enseñar yo soy de ese grupo de seguidores y principiamtes que si valora tus consejos y enseñanzas!. Saludos y bendiciones para usted y su gran equipo de trabajo!. Mucho por aprender para mi a diario yo vi el video de las gomas de valvulas tambien

Saludos Felipe! Otra mas para FD Automotriz! Sigue a si amigo que eres nuestro angel de la guarda. Gracias por la informacion,Dios te bendiga desde PR.

Buenos días Felipe Excelente.. la experiencia vale mucho y ahorra tiempo.. vídeo muy bien explicado.. siempre sigo tus vídeos para seguir aprendiendo mucho más sobre está profesión.. saludos.

Ojalá así documentaran el servicio todos los mecánicos!

Saludos amigo querido... Excelente video, falla muy común en esos modelos de transmisiones automáticas te felicito saludos a tus compañeros laborales...

Excelente Felipe. Gracias por la información. Un saludo

Excelente video como siempre!!.. Yo tengo una camioneta Jeep cherokee SPORT 2007 con ese problema. Ya la falla no esta intermitente, la coloca en modo seguridad y se queda en 3era velocidad . Espero tener el tiempo para llevarla de nuevo con ustedes.. saludos

Buenas amigo Felipe que bueno que resolviste yo tengo un caso con el mismo problema en mi caso es una dorge journey motor 2.4 con ese mismo. Código p0869 y cambio los mismo sensores y hasta el ramal interno y nada. Me sigue presentando el mismo problema trabajo uns días bien y volvió el código no e podido resolver todavía

Dejar su Like para este gran hombre, que el dedo no se desgasta, saludos mi estimado Felipe

Saludos Felipe muy buen video y que todo lo puedas solucionar con tu equipo de trabajo saludos a los muchachos por ahí y sería bueno que le hicieras después de hacerle el mantenimiento y cambio de aceite de la caja hacerle la adaptación de nuevo de los sensores para evitar que por el aceite viejo trabaje mal pero si va bien excelente todo quedó en su normalidad saludos y bendiciones tanto para FD AUTOMOTRIZ y NUESTRO PAÍS...

Ing una vez reparada la transmisión 42RLE entre otras se requiere un recet de VLP líneas de presión variable borrar valores viejos y ajustar valores nuevos solo se puede realizar con un escaner (PRO) profesional en funciones especiales es típico de estas transmisiónes saludos

Perfecto saludos máster Felipe. Desde Veracruz México. Me ha tocado cambiar los módulos pcm en journey y Avenger, por DTC p1745. Pero son diferentes módulos. Saludos pendiente con los videos. Vello Venezuela. Bendiciones

Excelente trabajo! saludos desde colombia

Saludos mi buen amigo Felipe y para los muchachos excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos bendiciones

Capo Felipe ...te admiro maestro

Gracias Felipe. Éxitos

excelente trabajo....... felicidades....

Muy buen trabajo 👍, gracias por el video es un diagnostico muy interesante ya que la falla era intermitente , a pesar de que es costoso es mejor que cambiar la caja, la utilidad de saber usar las guías en línea y el uso correcto del scaner.. saludos

Saludos y bendiciones Felipe y equipo FD AUTOMOTRIZ gracias por compartir

Caracas caracas como me gustaba esa cuidad ,🥺☹

Saludos Al Exelente Equipo De FD Automotriz Bendiciones Felipe Gracias Por Tu Aporte, Seguimos Aprendiendo En Tus Buenos Videos

Excelente video . Para cuando el próximo 😀😀😅 saludos

Exelente como siempre un placer ver el buen diagnóstico saludos Felipe

Saludos maestro felipe desde Nicaragua bendiciones

Amigos si usted desea el software de identi fix cuesta 90 por mes por 5 marcas 5 carros ok si no se dedican ala mecanica ni le busquen ok ni le busquen

Hola amigo Felipe, tengo un problema similar con una dakota 2011 que jalonea entre 2a y 4a , buen dato ese de los sensores, los cambio y te comento, un fuerte abrazo desde Chile, muchas gracias.

Excelente trabajo amigo Felipe. Gracias por compartir con la comunidad

FD College con una nueva clase. Tienes pedagogía para explicar las cosas. Muy instructivo el vídeo. Felicitaciones. Además, aprovecho para preguntar: los repuestos mopar los traen por Amazon tus cliente o hay inventario en los consecionarios Jeep? Saludos al staff FD automotriz.

Me gustaria que mostrara el diagrama y lo interpetara y señalara el circuito en el momento que abre el cofre.

Saludos amigo desde knozville Tennessee EU excelente trabajo muy bien y de mucha ayuda saludos

Saludos amigo Felipe gracias por compartir tus conocimientos vendiciones

Serviço de qualidade! Parabéns equipe FD automotriz!

Excelente saludos desde Maracay mi pana

Excelente Sr Felipe muy buen trabajo. ambos videos.

Excelente como siempre saludos desde República Dominicana

Saludos desde Saltillo Coahuila México

Excelente video e información amigo Felipe 👍

Excelente video Felipe

Bueno video, saludo de Francia. 👍

Muy buena explicación Felipe saludos desde México hermano!!

Excelente diagnóstico saludos Bendiciones gracias

Gracias maestro saludos desde la Ciudad de México

Saludos maestro Felipe desde tabasco

Excelente trabajo. Saludos desde Honduras.

Sr Felipe, que tipo de escaner utiliza para dodge journey?, para reiniciar o borrar los contadores de presión de línea, gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Colombia

Saludos desde Bolivia

Buenas noches amigos de FD Automotriz, si este caso de problema que presenta de la caja de Liberty dentro de test que se puede hacer seria revisar de la presiòn de la linea de caja utilizando manometros para veriticar el mejor funcionamiento de la caja, me gustaria en su momento hicieran un caso de esto, se les agradeceria mucho, saludos desde Guatemala

Muy bien gracias

Saludo felipe desde santiago de chile😃👍

Ya buscare al sensei del sensei ya q a veces tengo trabajos de cajas

Saludos desde El Salvador Don Felipe tengo el mismo problema con una jeep Liberty 2010 y estoy pensando es desmontar el cuerpo de válvulas. Quisiera consultarle si para desmontar el cuerpo de válvulas debo retirar también el cardan… de antemano muchísimas gracias saludos

Excelente video una pregunta so el pedal del freno se pone duro y está el carro medio trancado .Que puede motivarlo.

Gracias Felipe exelente video

Estaba esperando este video 😁😁 ,saludos desde Chile

Exelente Master

Saludos, interesante el caso..... La KJ no tiene ese sensor de presión en la caja cierto?

Estimado muy buena la informacion..............los que estamos en chile como podemos obtenerlo.............desde ya muchas gracias estimado.......... Sergio

Saludos desde dallas Tx excelente video como siempre

Tokayo, gracias por la información. Saludos cordiales desde Chihuahua México.... Que scaner estás utilizando en este video.?

Me gustara ver un video cuando la quitaste y los pasos. Tengo el mismo problema

Master después de hacer los cambios de los sensores hay que hacer algún tipo de aprendizaje

Amigo Felipe, gracias por Compartir tu conocimiento, te pregunto, en estos videos que hiciste de la liberty, que tipo de escaner estas usando?

Excelente. 👍🏿

Hola maestro Felipe quería saber que tipo de aceite funciona la caja automática

Hola felipe saludos desde cdmx

Buenas noche hermano y colega en q parte de caracas estas ubicado tengo un problema con una kk

Que tan buena ha salido la rachet kimo??? He estado pensando en comprar esa Saludos profe Felipe!!!

Hola! sabras donde se encuentra el sensor de la temperatura del aceite de la transmission en un Jeep Wrangler 2010??

Good job

Buenas tardes puedo con el Scanner x431 pro resetear los contadores de presión de línea ?

Buenas noches amigo, tengo un problema similar en mi Jeep kk 2011, la escanearon se queda en 2da y en frío hace los cambios. El código que da es el p1745, tienen algún número para contactar una cita ? Soy de caracas

Hay que compartir en identifix como el neflix