/ @mecatronikar CURSO DE INMOVILIZADORES, UPA, REPARACION DE ECU, KTAG, TANGO, REPARACION ECU CAT CUMMINS, SISTEMAS COMMON REIL, HEUI, ELECTRONICA CATERPILLAR, SISTEMAS HIDRAULICOS CAT +51997019250
Пікірлер: 72
@carlosrios30545 ай бұрын
Muchas gracias excelente charla
@hectortarrillohuaman46673 жыл бұрын
Muy claro tu manera de capacitar, felicitaciones, excelente
@mecatronikar3 жыл бұрын
Los creditos para la gente de Volvo Perú
@manueganozacuello72473 жыл бұрын
Buenos Días, excelente instrucción muchas gracias.
@mecatronikar2 жыл бұрын
Hola, muchas gracias
@mariocanaviri14903 жыл бұрын
Exelente la charla tecnica
@bernardinocisternas49213 жыл бұрын
Solo gracias super bueno el video
@edinsonrivasplataleyva72832 жыл бұрын
Muy buena la capacitación excelente
@mecatronikar2 жыл бұрын
@patriciobarahona23022 жыл бұрын
¡Gran profesional Rosmar!
@albertoalayomalca95652 жыл бұрын
Gracias buena explicación amigo
@mecatronikar2 жыл бұрын
👏
@carlosjoseaguirre41942 жыл бұрын
Muy bueno profe
@walterturpoaragon320111 ай бұрын
Ahorro de Combustible Es correcto • Menos Sensores centrales traseros ( Bastidor ) 💪🏻 fuerza Mecánica
@josejoaquintrujillorios51994 ай бұрын
Hola buenas noches que bien
@JoseluisAvilahinostroza8 ай бұрын
Hola me gustó mucho aprendí bastante. Pregunta significado de Volvo porfavor
@overmarcapasostovar30042 ай бұрын
Excelente charla si podría facilitar en PDF
@isaaccondorisullca82853 жыл бұрын
excelente.... me saco varias dudas...
@mecatronikar3 жыл бұрын
Excelente!
@cristianmelgarejo17168 ай бұрын
Cual es el desperfecto cuando se sale un cambio en una shift
@isaaccondorisullca82853 жыл бұрын
para hacer cambios en M .... se tiene que tener una aceleración constante o acelerar como si tuviera embrague
@jluisrodriguez21163 жыл бұрын
Una aceleración constante, no hay necesidad de soltar el acelerador
@edwardomane42152 жыл бұрын
VOLVO LO MEJOR DE LO MEJOR TODO ÉL TIEMPO GARANTÍA Y COMODIDAD
@mecatronikar2 жыл бұрын
😄
@EdsongabrielMamanialiaga3 ай бұрын
Esta muy buena
@mecatronikar2 ай бұрын
🤝
@joeljhancarlovidalflores25993 жыл бұрын
El volvo fmx 480 caja i ship Trae las cuñas automatizadas
@americohuayllas61272 жыл бұрын
Como puedo cambiar de automatico a manual siempre parado
@edgardomoverare61433 жыл бұрын
Me gustaría saber en el FMX con una topografía variable se podría conducir siempre en modo P? Que modo consumirá más combustible? Ya que en modo E el camión hace muchos más cambios de marcha que en el modo P.
@mecatronikar3 жыл бұрын
Los cambios lo hace la computadora en el momento preciso teniendo en cuenta peso de la carga, tipo de terreno, inclinacion etc, haciendo este modo el mas economino
@belkamakkor9183 жыл бұрын
nos puedes hablar del retarder y como utelizarlo en bajadas con la maxima carga?
@patriciobarahona23022 жыл бұрын
El retarder o retardador lo traen algunos modelos camiones, el freno de motor VEB (Volvo Engine Brake) lo traen motores de 13 y 11 litros. La máxima eficiencia del freno de motor esta a 2300 rpm para motores de 13 litros y a 2400 rpm para motores de 11 litros. Saludos!
@andreipacheco2586 Жыл бұрын
Buen día desde México , se puede cambiar de modo automático a modo manual en marcha ???
@mecatronikar Жыл бұрын
Hola, si se puede
@user-uz5zv5ue7e8 ай бұрын
هل يمكنك مساعدتنا في اي كتب تتعلق في كهربا الشاحنات الفولفو
@hilariorojas36113 жыл бұрын
Buen día, gracias por los encargos, quería preguntar; todo de puede cambiar de E a P en plena marcha?
@jluisrodriguez21163 жыл бұрын
Si, a cualquier velocidad
@mecatronikar2 жыл бұрын
Si se puede
@EdwinParionaEscalante-gc6wq3 ай бұрын
Para obtener el curso como puedo aser donde. Para volvo shift
@EdwinParionaEscalante-gc6wq3 ай бұрын
Porfavor algún número para más informe o donde puedo uvicarle
@cesarrebaza39712 жыл бұрын
Por que la caja después que paras el vehículo y vuelves arrancar empieza en 4 en cambios mecánicos seria 1era acoplada L ???
@mecatronikar2 жыл бұрын
Hola, tienes que escanear la transmision, puede ser que entre en modo de seguridad por un codigo de error activo
@JuanMunoz-jf8ep Жыл бұрын
yo no creo que la función abatimiento de palanca sirva solo para mas espacio .....debe tener otra funcionalidad
@gonzalotaicaculqui94882 жыл бұрын
Se puede caminar de automático a Manual con el vehículo en movimiento?
@adrianpena9863 Жыл бұрын
afirmativo
@jluisrodriguez21163 жыл бұрын
Este tipo de transmisión como la puedes recetear
@mecatronikar3 жыл бұрын
Hola, no se resetea se calibra y se ven los codigos de error con el escaner original y soft tech tool o un escaner profesional multimarca
@karinaalmonacid33952 жыл бұрын
La posicion sw para que sirve
@mecatronikar2 жыл бұрын
no hay posicion sw en I-shift
@jairojimenez17866 ай бұрын
hola por que la transmision no me da opcion de automatico gracias mis respetos
@mecatronikar6 ай бұрын
No responde cuando pones en automatico, revisalo con el escaner si te marca el cambio de seleccion sino revisar palanca
@EdwinParionaEscalante-gc6wq3 ай бұрын
Porfavor para mayor información porfavor su número cl por favor
@danielbukaczyk3401 Жыл бұрын
Hola. Comento que mi camión dejó de traccionar, al poner la marcha ya sea R A o M no acelera pero tampoco se mueve... use el modo LimpHome y no tuve respuesta y además ahora la L no se desactiva en el tablero...
@mecatronikar Жыл бұрын
hola, escanea la tcm
@renanalberto2669 Жыл бұрын
puede que tengas un problema con el aire, a mi me paso y era que le costaba acumular aire y por ende no le llegaba a la caja
@joseceron5038 Жыл бұрын
Entonces lo recomendable es que lo conduscan en automático pregunto
@mecatronikar Жыл бұрын
Hola, si claro en automatico, solo en una cuesta empinada o en una bajada ponerlo en manual para tener el control
@dakisrimachi41693 жыл бұрын
Daré mi examen de manejo para un trabajo con un bus comil.esto un poco nervioso
@mecatronikar3 жыл бұрын
Hola amigo practique hasta q le salga todo d manera natural y valla tranquilo Dios lo bendiga
@rafaelbarrionuevoortega96323 жыл бұрын
cual es mas recomendable manejar mecanicamente o automático
@patriciobarahona23022 жыл бұрын
Depende de las condiciones en las que te encuentres, sobre todo de la geografía y el suelo (arena, barro o nieve, por ejemplo). Si vas por carretera puedes ir en automático todo el tiempo, sin embargo se recomienda utilizar manual o mecánico cuando enfrentas una pendiente muy pronunciada subiendo o bajando, o por un camino de montaña con muchas curvas o como ya mencione si vas sobre nieve, barro o arena. Saludos!
@mecatronikar2 жыл бұрын
Buena respuesta compañero
@mariocanaviri14903 жыл бұрын
Aque numero de celular me puedo comunicar para tener mas informacion
@mecatronikar3 жыл бұрын
Hola +51997019250
@jorgetorres12162 жыл бұрын
Cuál es el logo de Volvo, Yo ruedo.......!!!
@mecatronikar2 жыл бұрын
I-ROLL
@jesuselmerhuamanlaureano52133 жыл бұрын
Solo falto en que consiste p+
@mecatronikar2 жыл бұрын
mejor desempeño
@lucastrinidad823311 ай бұрын
Todo bien, pero los camiones deben ser todos con caja de velocidades de forma manual
@mecatronikar11 ай бұрын
Porque?
@lucastrinidad823311 ай бұрын
@@mecatronikar te pongo un hace 5 años estoy manejando camiones en el sur de argentina, el clima es frío, todo el año, en invierno tenés tres meses de nieve y hielo. Un camión con caja automática no sabe distinguir entre un clima y otro un operador si. Me explico no, osea no es la máquina es el operador
@mecatronikar11 ай бұрын
para esos casos tiene el modo manual, solo seleccionas y cambias las marchas segun el terreno, esta claramente explicado en el video, saludos amigo@@lucastrinidad8233