Vielen Dank für das Kompliment.

@@CliffordSmit Hola buenas días como estás amigo 🙏👍

Pero tú solo lo puedes ven ven Simba ven

Bedankt!

ThePatrickRH o meu nome é uma mensagem para o meu nome é uma mensagem para o meu nome é uma mensagem para o meu nome é uma mensagem para o meu nome é uma mensagem para o meu nome é uma mensagem para o meu nome é uma mensagem para o meu nome é uma

Are you going on holiday to the Netherlands

I'll be on holiday. I've been planning to videotape set up and activities at Kermis Hoorn--primarily to conduct video interviews with various people connected with kermis. Since you're more familiar with kermis all over the Netherlands, I also would like to interview you, in English, of course, if you plan to be in Hoorn.

I'll arrive Thursday morning. You do great work!

@@CliffordSmit FUJILOPÑAQ

@@CliffordSmit FUJILOPÑAQ

Nmnb . 1. Inb nkkooo[9o00

@naughtiasteffano9885 - I'm pretty certain it is intended to go behind it, but because of the bushes, lavender, trees, and the streetlight behind the 'ride' and the narrowness of the road there was not enough room to fit it on. If you notice at the beginning they were measuring everywhere and one end of the 'tape' ended up over the pavement and I don't think that is allowed due to the 'MAIN' services (i.e. electric, gas, and water), usually being under them . They had to move the 'main' part of the 'ride' up as it was, and it still ended up with one of its support legs in the bushes.

kzfaq.info/get/bejne/bdiGer181dSml6M.html

*september*

Ik denk het niet

Kermis is zeker leuk!

*dat

the street is too narrow

Achterwand pasten niet erachter waarschijnlijk door die bomen ;)

Een domme vraag is het zeker niet. Hoe het in Frankrijk is geregeld zou ik niet weten. De RDW zegt er het volgende over. Kermisvoertuigen Een ontheffing wordt verleend voor één jaar voor kermisaanhangwagens en -combinaties. Ontheffing is mogelijk: tot een breedte volgens het kenteken van maximaal 3 meter; voor een combinatielengte beladen en onbeladen van maximaal 27 meter, waarbij de afstand tussen de koppeling en de achterzijde van de oplegger groter is dan 17,50 meter en de oplegger gedwongen gestuurd moet zijn de lengte van de aanhangwagen meer bedraagt dan 14 meter tot een maximum massa van 100 ton, mits de toegestane massa van de oplegger ten minste 42 ton bedraagt, waarbij de asdrukken beperkt zijn tot de massa’s genoemd in het kentekenbewijs tot een maximum massa van 100 ton, mits de aanhangwagen voorzien is van ten minste vier assen en de toegestane aslast ten minste 9 ton is (8 ton bij pendelassen)

@@CliffordSmit Dat verklaard al veel. Hartelijk bedankt voor uw antwoord !

Ik denk het wel

Oke

In UItgeest heeft hij ook met de achterwand gestaan.

+Clifford Smit appart dat ze dat niet altijd doen! veder mooie video weer:) ook in tilburg geweest bij de opbouw ?

Er is vaak niet genoeg ruimte beschikbaar. Zelf doen ze het liever ook met achterwand. Omdat het minderwerk is. Nee ik ben niet in Tilburg geweest met de opbouw.

Inderdaad dan kun je beter thuis blijven al het regent

Nee, Dit was nog voor Tilburg

+Clifford Smit oke

Dat viel mij ook al op. Ik denk dat hij dat doet omdat het voor hem makkelijker is.

Om te beginnen moet je altijd de moer aandraaien en niet de bout. Dat zou al een heleboel schelen in het vastzetten. En dan zou het meest ideale zijn om dat met een momentsleutel te doen inderdaad.

Soms zit de schroefdraad in het apparaat zelf, dan moet je de bout wel aandraaien. En ik weet zeker dat elke bout in z'n machine een eigen aanhaal moment heeft die vastgelegd is in de gebruiksaanwijzing van de machine.

@@pietjepuk6372 Dat is zeker waar. Maar hier is wel duidelijk te zien dat het een bout en moer verbinding is. Dus dan heeft het aandraaien van de moer de voorkeur. En het lijkt mij inderdaad ook dat er een aanhaal moment is voorgeschreven.