TRANVIA DE BUENOS AIRES SU HISTORIA PARTE 1 de 3

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ALEJANDRO LEVY

ALEJANDRO LEVY

Күн бұрын

Este documental narra la historia del tranvía porteño, desde sus comienzos, hasta su anulación por decreto a cargo del presidente democrático Arturo Frondizi.
La ciudad llego a tener la red tranviaria mas extensa del mundo. ¿Pero que fue lo que paso?
Una historia que contiene una cruel actualidad y que vale la pena conocer. Es una entrega en 3 partes.

Пікірлер: 9
@gmabesola
@gmabesola 2 жыл бұрын
Un lujo el documental.
@jorgetangosanchez7930
@jorgetangosanchez7930 3 жыл бұрын
Roberto Rufino,Carlos Di Sarli,El Cornetin Del Tranvia. Francisco Canaro,9 Puntos.
@agathacabot5833
@agathacabot5833 4 жыл бұрын
Hoy no están los ingleses, pero tampoco tenemos tranvías, ni ferrocarriles. ¿Avanzamos? En el primer mundo tienen tranvías y ferrocarriles...¡Que paradoja!
@alejandrolevy864
@alejandrolevy864 4 жыл бұрын
Hola Agatha, gracias por comentar. Creo que en este pais, hasta el dia de hoy, hubo siempre muchos intereses enfrentados. Como usted dice ¿Avanzamos? Yo creo que no. O mejor dicho cuando avanzamos nos condenan de adentro y de afuera a retroceder. A Bs As se la conocio como la ciudad de los tranvias. Con el tema del ferrocarril llegamos a tener la red mas extensa del mundo en kilometros. No, definitivamente, no avanzamos.
@eduardosamuel2044
@eduardosamuel2044 11 ай бұрын
Acá en la Argentina optamos por lo más fácil.....los anulamos
@hectormachado6280
@hectormachado6280 4 жыл бұрын
Porque no vuelven a buenos aires.
@alejandrolevy864
@alejandrolevy864 4 жыл бұрын
Hola Hector. Volvieron con el nombre de Premetro.
@jorgeaguirre2927
@jorgeaguirre2927 4 жыл бұрын
Tiene un innecesario contenido politico y la cagaste.
@alejandrolevy864
@alejandrolevy864 4 жыл бұрын
Con todo respeto Jorge, considero que no se puede separar la politica de la historia. Las decisiones politicas nos acompañan en nuestros actos cotidianos, individuales y sociales. Aprecio de todos modos tu molestia en comentar el documental.
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