Traslado de Tolvas con Locomotora D-16005 y E-3020
Рет қаралды 7,060
2 ай бұрынSuscríbete y dale a la campanita para que te avise cuando suba nuevo material!.
*Sígueme también en Instagram: / camerarail_cl
#trenesdechile #railway #railroad
@FerroTrainsChile 2 ай бұрын
Magnificencia pura tanto el video como la americana y la italiana!
@CameraRailCL 2 ай бұрын
Gracias !
@ricardoM113 2 ай бұрын
Amigos chilenos curioso el mod. de la GE. Aca en Uruguay hubieron 47 GE con motor ALCO con potencia de 1400HP y un peso de 102 TON. Iguales a la de Uds. pero con DOBLE CABINA. O sea un comando en cada extremo. Inclusive la bocina es igual a esa de uds. Fueron por lejos las mejores locomotoras del ferrocarril uruguayo. Hoy pusieron a nuevo la 1530 y esta para que le hagan lo mismo a la 1506.Todas las demás son chatarra en vias muertas en los talleres ferroviarios de Peñarol en Montevideo. Saludos desde Uruguay.
@danielrodriguezb.3749 2 ай бұрын
Que bonitas quedaron ambas locomotoras con su nueva pintura . La eléctrica italiana 3020 quedó como venía original . Fabulosa
@kolejnakolej.1437 2 ай бұрын
Excellent video and train. 👍
@CameraRailCL 2 ай бұрын
Thanks!
@FCP501 2 ай бұрын
Da gusto que usen estas locomotoras históricas en maniobras del día a día, que se mantengan bien lubricadas.
@sebastianmorales4192 2 ай бұрын
La verdad es que no hay más locomotoras operativas, ni tampoco más modernas. Lo bueno es que fueron repintadas con sus colores originales.
@MarcelosalivaTRENESArg 2 ай бұрын
Muy buen video excelente Amigo un saludo 🙋🏻♂️
@CameraRailCL 2 ай бұрын
Gracias! Saludos cordiales
@Almuneitor 2 ай бұрын
la DIESEL el sabado anduvo en OSORNO !!!!
@altrn0 2 ай бұрын
Paso más alla temuco, camino a llanquihue (chequeando el estado de vías), con lo que llueve en el sur, caben de cajon las durmientes sinteticas (dureza y resistencia de una hormigon y flexibilidad de una de madera), saludoso
@seba2149 2 ай бұрын
@@altrn0 Creo que ví en un video que reemplazaban los durmientes podridos de madera por otros de madera mas nuevos
@altrn0 2 ай бұрын
De hecho se hizo trabajo entre la paloma y chanquillue, reponiendo las faltantes @@seba2149
@LuisRomerobarahona 2 ай бұрын
Tiempo que no se juntaban de que tenían colores antiguos por fin se reencuentran estas amigas😂😂😂😂😂
@manuelurzua6455 2 ай бұрын
Lindas lindas las dos locomotoras
@vicentetoffical 2 ай бұрын
Maravilloso, 0ero como la E3020 con tecdra que paso con la E3017
@CameraRailCL 2 ай бұрын
Tecdra acabo contrato hace más de 2 años, ahora hay otra empresa a cargo en las mismas instalaciones… la locomotora E3017 se encuentra en la maestranza San Eugenio al parecer fuera de servicio.
@fernandogabrielrosalescastro 2 ай бұрын
LOCOMOTORAS🚂🚅 DIESEL Y ELÉCTRICA⚡
@osasunaitor 2 ай бұрын
Increíble ver estas joyas en uso! Bravo amigos chilenos, ojalá en España pudiéramos decir lo mismo.... Aquí está todo el material maltratado y abandonado, tanto el antiguo como el moderno
@Aluminio_siete_tres_siete 2 ай бұрын
Ustedes tienen un sistema ferroviario masivo y moderno... esas son las únicas locomotoras no-nuevas bien pintadas.
@osasunaitor 2 ай бұрын
@@Aluminio_siete_tres_siete tenemos una red de alta velocidad extensa, pero todo lo demás está peor que en Chile
@alexantonio8546 2 ай бұрын
Excelente, las 2 son potentes locomotoras legendarias, hoy con sus colores originales. Casi nada tienen que envidiarle al tren chino nuevo en cuanto a velocidad, la italiana alcanza los 140kms por hora
@ignacioparra9351 2 ай бұрын
Las E-30 y 32 alcanzan 130km/h de velocidad máxima
FreestyleMoba
Рет қаралды 955 М.