Трасса М12 - самая большая стройка дороги в России: в чём экономическая выгода?
Рет қаралды 113,387
3 жыл бұрынПодписывайтесь на Telegram-канал ТНВ: t.me/tnvtv
Вступайте в группу / tvtnv
Ссылка на видео: • Трасса М12 - самая бол...
Экономический импульс получат как отдельные предприятия, так и регионы, и страна в целом. В Татарстане это хорошо понимают. Строителям М12 оказывается всяческое содействие, как на уровне Правительства, местных властей, так и отдельных компаний. Как идет эта важная работа?
📱 Вступайте в наш паблик Вконтакте tatarstan_tnv
📷 Подписывайтесь на новостной Инстаграм / newstnv
☎ Есть новость? Пишите по номеру What's App: +7(987)420-01-01
Подписывайтесь на ТНВ: / tnvtv
ТНВ в социальных сетях:
→ Официальный сайт: tnv.ru/
→ Telegram: t.me/tnvtv
→ Instagram NewsTNV: / newstnv
→ Facebook: / tvtnv
→ Facebook: / tvtnv
→ Вконтакте: tatarstan_tnv
→ Вконтакте Sport Stream TNV: sportstreamtnv
→ Одноклассники: ok.ru/tnvtv
→ Twitter: / tnv_tv
→ Дзен: zen.yandex.ru/tnv
Плейлисты для просмотра:
→ Новости дня: • НОВОСТИ ДНЯ | ТНВ 2017...
→ Новости Татарстана. Итоговые выпуски: • НОВОСТИ ТАТАРСТАНА
→ Происшествия в Казани и Татарстане: • ПРОИСШЕСТВИЯ В КАЗАНИ ...
→ Вызов 112: • ВЫЗОВ 112
→ 7 дней: • 7 Дней 19/03/17
→ Чёрное озеро: • ЧЕРНОЕ ОЗЕРО
#НовостиТатарстана #НовостиКазани #Новости
#ТНВ #КаналТНВ #НовостиРТ #Казань #ТелерадиокомпанияНовыйВек #ТНВПланета
#Татарстан #РеспубликаТатарстан #ТНВТатарстан
#ГлавныеНовостиРеспублики #ГлавныеНовостиТатарстана
Ведущие программы "Новости Татарстана":
Алексей Калиничев, Даяна Саитова
Координаты:
☎ +7 (843) 570-50-17, +7 (843) 570-50-22, +7 (843) 570-50-23
E-mail: tnvnews@mail.ru
По вопросам производства видеопродукции
и трансляции рекламы обращайтесь
в коммерческий департамент АО «ТРК «Новый Век».
Координаты:
☎ +7 (843) 5 - 705 -100
E-mail: markettnv@gmail.com
@vladimirkorolev3480 2 жыл бұрын
Строят платную дорогу за наш ( налого плательщика) счет, а потом с нас же и за проезд будут драть
@aleksunknow113 2 жыл бұрын
Коммунизм будем потом, а пока будешь платить как в других странах.
@alexandrvasilevich3070 2 жыл бұрын
@@aleksunknow113 что ты мелешь? Там строят инвесторы на собственные средства...
@aleksunknow113 2 жыл бұрын
@@alexandrvasilevich3070 Всех вас в ГУЛАГ
@user-vm5st8jf1k 2 жыл бұрын
Ну идеально же
@user-ki3yo7ly8y 2 жыл бұрын
@Эдуард Беспалов Ха-ха-ха! Хоть, одного инвестора знаете?
@user-nh4ou7ob8o 3 жыл бұрын
Сколько же идиотов в комментариях. Таким хоть дороги строй, хоть заводы и фабрики, хоть раздай всем по сто тысяч, будут ныть, гнусить, находить подвох и кричать, всё разворовали
@kalyasov79 3 жыл бұрын
Много ты заводов построил? Платная дорога построенная на деньги народа, предназначенная для вывоза сырья и ввоза товаров народного потребления КНР это круть.
@alexnikitenko4805 3 жыл бұрын
А еще в комментах очень часто встречаются идиоты которые считают что все что им рассказывают это правда и Россию всю застроили заводами. И этих идиотов не смущает тот факт что даже их застиранные трусы и то сделаны либо в Турции либо в Китае но никак не в России.И идиотам не суждено задуматься - что же выпускают те заводы о строительстве которых им двадцать лет рассказывают...
@user-zw1wr5ki4d 3 жыл бұрын
пэтриот
@user-jv9uc2ey1q 2 жыл бұрын
@@kalyasov79 ты послушай строили не много но достаточно - это во первых а во вторых откуда вести из европы в китай сырьё. ты далёкий от мест залегания основных запасов России. это типа вроде замена суэцкому каналу вместе с северным морским и новым бамом.за транзит бабло платят бешенное и любая логистика для страны ооочень нужная состовляющая развития страны
@kenedi911 2 жыл бұрын
@@user-jv9uc2ey1q да этой лтберастне хоть пенсию в 100к $ оформи, все равно найдут к чему придраться . На диване лежать привыкли, а говорят так, типо весь мир они создали
@TheGrubian 2 жыл бұрын
Выгода в том , что дорога будет платная .
@user-iz3xo2mj9h 2 жыл бұрын
Аха ха. В точку.
@LS4075 2 жыл бұрын
Откуда информация?
@TheGrubian 2 жыл бұрын
@@LS4075 Из жизни .
@pavelse5879 2 жыл бұрын
да ниху*
@Waischess Жыл бұрын
Ты строительство трассы оплатил? Ходи подметай трассу, обслуживай, плати за освещение, горючее и все будут ездить бесплатно. Ты же в магазин бесплатно ходишь?
@alexsovranskiy4490 2 жыл бұрын
Сплошные "всёпропал"ьщики в комментах))) Люди не умеющие создавать своими руками - умеют только критиковать((
@user-bq6ob8dh4n 2 жыл бұрын
Правильно, где проходят дороги там и жизнь, лучше ездить по безопасным дорогам пусть и платным
@marik1105 3 жыл бұрын
Безусловно, это очень нужен проект стране.
@perisher1976 3 жыл бұрын
Чем нужен? Бабло потратить, распилить, разворовать? ОЧевидно же что дорога будет подарком Китаю, как и газопровод "Сила Сибири" и БАМ, когда Китай заберет себе ДВ и Сибирь до гор Уральских (о чем пророчествовали пророки прошлого). А тебя не волнует что строить дорогу будут зеки возрожденного ГУЛАГа? А завтра окажется что зеков надо больше - и ты готов пополнить их число? (поехать на 25 лет, как ехали при Сталине...)
@user-jv9uc2ey1q 2 жыл бұрын
@@perisher1976 я смотрю что ты пишешь и подумал --ну а ты бы что сделал или не надо строить и всё твоё описаное нервная фантазия на любую тему что ты перечислил можно попедалить и опровергнуть вышеперечисленое. я б тебя отправил на 25 хоть поработаешь а то языком мелешь не подкреплённо так фантазёр.
@user-fi7nq2hi8r 2 жыл бұрын
@@perisher1976 что ты плачешь, иди и воруй тоже. А как построят дорогу, ты по ней не ездий, не надо. Ты же честный! Тошнит таких как ты читать, только одна критика, случайно ты не навальненок, уж очень похож?
@hepbhblehot8237 2 жыл бұрын
@@user-fi7nq2hi8r Кому ты это? Оно же явно не из России! Несёт какой-то бред. Скорее всего из Трибалтийских Вымиратов.
@user-fi7nq2hi8r 2 жыл бұрын
@@hepbhblehot8237 Согласен, но считаю, что ответить им необходимо, чтобы не думал, что их мнение единственное.
@otecfedor3779 3 жыл бұрын
А РЯДОМ С ТРАССОЙ М12 СЛАБО ПОСТРОИТЬ ВЫСОКОСКОРОСТНУЮ РЖД МОСКВА - ЕКАТЕРИНБУРГ - ВЛАДИВОСТОК!?
@RiromBD 3 жыл бұрын
ВМС Москва-нижний Новгород-Казань-ЕКБ (время в пути МСК-Казань 3.5 часа, МСК-ЕКБ 12 часов). В строительстве до 2030 года. И только потом будут тянуть до Тюмень-Омск-Новосибирск если пассажира поток будет оправдан. До Владивостока не известно когда дотянут. Да и стоимость билета МСК-Владивосток будет 8р за км * 9200=от 73 600 рублей. Дороговато выходит, значит не построят.
@lifemay2484 3 жыл бұрын
@@RiromBD Что значит " поток оправдан". Уже сегодня контейнер из Владивостока надо заказывать за 5 ( !!!???) месяцев, безочередными идут контейнеры из Китая. Это просто железные дороги России прибраны к рукам семьёй и раскиданы по родным ручкам, как это сделал Чубайс с РАО ЕС России.... Надо национализировать железные дороги и все структуры у семьи Якуниных. Раньше ходили сотни поездов и билеты были ниже авио. Сегодня поезда сократили в десятки раз, ходят по разу в неделю , а билеты заказывают за два месяца. Это капитализм? Это вредительство и коррупция в чистом виде.
@lifemay2484 3 жыл бұрын
@@RiromBD Когда нацианализируют РЖД, тогда билет подешевеет в 5 раз минимум. Роснано доказал это чётко, при чубайсе убытки 40 млрд. руб. При новом директоре ( менее года работает) уже прибыль 55 млрд. рублей. Кудрин молчит, Силуанов, который против изъятия денег из США молчит. Не пора косить траву лебеду?
@RiromBD 3 жыл бұрын
@@lifemay2484 Сегодня как бы мировой контейнерный кризис. Как раз по направлению Азия (в том числе Китай)-куда угодно. Не показатель. При чем разница в цене доставки контейнера. РЖД как бы ОАО 100% акций которого принадлежит Правительству России. Что вы там национализировать хотите у Правительства России не понятно. Это как раз капитализм в чистом виде.
@RiromBD 3 жыл бұрын
@@lifemay2484 Поток оправдан, это значит что пассажиров будет достаточно, для поддержания функционирования дороги, депо, подвижного состава за счет билетов, а не за счет других направлений. Самый яркий пример как не надо строить. Это "Московский монорельс" где в отсутствии достаточного пассажира потока (хотя даже трамвайную линию закрыли ради этого). При этом как только открыли МЦК (реконструировали за год старую дорогу, при том что там станции не очень удобно стоят) при том что стоимость на 30% выше чем строительство МЦК. Так еще и убыточна всегда была (до 800 лямов рублей в год убытков). То есть за 20 лет эксплуатации убытков на 15*0,8=12 лярдов рублей... Вот это называется недостаточный пассажиропоток. Высокоскоростная линия при полной загруженности стоит 8 рублей за км пути для билета. Вот и считайте будите ли вы покупать! билет за такие деньги или нет.
@Stellapatetcaelum 3 жыл бұрын
Благодарю за видео! Очень интересно!
@alfiykulueva1238 2 жыл бұрын
Я тоже видела дорогу,которую строят в Оренбуржье.Такого я еще не видела.У нас таких нет.🤔
@LVV25 2 жыл бұрын
Отличный проект. Работа для эмалированных и для своих.
@user-vu8kl6cc2t 3 жыл бұрын
В Москве много лет висела рекламная перетяжка одной обувной конторы: "МЫ ОБУЕМ ВСЮ СТРАНУ" ... ))
@user-bi2jg8hl5s 3 жыл бұрын
Всё идёт по плану .
@valerij5206 2 жыл бұрын
И обувают!
@dmitriyt6582 2 жыл бұрын
Шикарно
@SanskritEtoRusskiy Жыл бұрын
Класс 👍
@user-pb8ln8jw1e Жыл бұрын
Это класс !!! Помимо Татарстана без штрафов
@user-ki3yo7ly8y 2 жыл бұрын
Вам всем очень интересно! А знаете, что, дорога в Лаишевском районе пересекает поселки Орел, Тарлыши, практически, пополам, т.е. дорога через жилой массив, в одной части -дома, в другой - магазин и амбулатория. Как вам это?. А был другой проект - короче и дешевле, по полям, не затрагивая леса и поселки, но, там земли, в собственности, сами знаете кого. А сколько леса повалили, и, тоже, нажились на этом - продали. В лесах водились лоси и кабаны, как они через дорогу переходить будут? Построили зверопроходы. Вот, не знаю, как лоси поймут, что им там переходить дорогу надо? Так, что ваши восторги подпитаны пропагандой, и никто не думает в чей карман все капать будет, чьи интересы сохранили, перенеся трассу с утвержденного плана. А мы, опять, останемся у своих разбитых корыт. Я вижу все это постоянно, строят рядом, по живым людям, причем, даже, в разговоре с некоторыми строителями слышим недоумение - " ведь, должна была пройти трасса южнее и в более узком месте, дешевле же было", но.... вот и думайте...
@user-ip8hs5zy1c Жыл бұрын
В данном случае ничего не могу сказать. Но, видела трассы в лесах Карелии и Латвии .Там есть огороженные участки, видимо, от зверей.
@Waischess Жыл бұрын
Проектировщикам виднее. Не думаю, что выбрали вариант дороже. Проект это работа группы людей, которые намного умнее нас. Ео в комментах всегда найдутся "умники"...
@user-kw6lh3gb9f 3 жыл бұрын
Все бы ничего только дорога платная на народные деньги строять и платная
@talisman6075 3 жыл бұрын
@урбанизм В. Новгород налоги платятся и на них должны строить эти самые дорогие! Один налог включен в акцизы, а другой - транспортный ежегодно! Это огромные суммы. Платить налог и платить за платные дороги - это развод.
@user-zl2yw4dd1i 2 жыл бұрын
@@Ivanovich61 не хочешь платить, езжай по обычной дороге, у тебя есть выбор))
@bimart1454 2 жыл бұрын
@@user-zl2yw4dd1i охренеть. Тесть построенная за мой счёт дорога, и я ещё должен платить за неё!
@user-zl2yw4dd1i 2 жыл бұрын
@@bimart1454 не плати, тошни в пробках
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
@@Ivanovich61 а на какие деньги ее потом содержать предлагаешь?
@user-bh5co2vx1v 9 ай бұрын
Рыболовные товары От Мурманска до Китая да и захватывает все крупные города и реки. Думаю проект не плохой !
@maxfuxman9017 3 жыл бұрын
Успехов России во всех начинаниях.
@EM-cf6tw 2 жыл бұрын
Главное что бы строили и деньги не воровали.
@user-os7mx8fy2j 2 жыл бұрын
А ты чего не строишь, а куда хочешь в интернете? На заработке здесь?
@EM-cf6tw 2 жыл бұрын
@@user-os7mx8fy2j Я столько км дорог настороил ,что тебе и не снилось умник ,и не тыкай мне.
@user-os7mx8fy2j 2 жыл бұрын
@@EM-cf6tw ты один их строил? Я построил, Я последняя буква в алфавите.
@islamfloursa9394 3 жыл бұрын
ЭТО, НАЗЫВАЕТЬСЯ, МЫ, НЕБУДЕМ, ХОДИТЬ, ПО ПРОТОПТОНОЙ, ДОРОГЕ.
@nalsur5204 2 жыл бұрын
Вы не мешайте, а ездить будете платно.
@user-fp9yk1pm2k 2 жыл бұрын
Бесплатно пешком ходи, и за твой счет ничего не строят, подсчитай свои налоги и поймешь.
@nalsur5204 2 жыл бұрын
@@user-fp9yk1pm2k Я свои налоги знаю и они не маленькие. А вот вы научитесь обращаться. Я вас не знаю и вы меня нет, а ТЫ-каете. Да вот ещё. Вы можете не только свои налоги платить, а ещё все нажитое им отдать. Платные дороги они сделают может быть отличными, а остальные нет. На моих глазах строили дорогу (Турки) у моего дома в средней Азии, и эта улица была центральной. Так вот за три года по этому асфальту проводили каждый год военные парады, по которым ехали танки Т-80. Гусенецы танков были просто железные и они не оставили даже отметин на асфальте. А всем нищебродам как Собчак, которым мешают автомобилисты эконом, среднего класса. Купите себе вертолёты и летайте без пробок и проблем.
@user-fp9yk1pm2k 2 жыл бұрын
@@nalsur5204 кто платит приличные налоги у тех есть деньги на платные дороги, и почему именно дороги должны быть бесплатными, может еще в метро бесплатно ездить и на электричке, а остальные, кто не едет, почему за вас должны платить? Посмотрите какие дороги на Окраине и какие в Крыму были до 14 года, может поймете, что бесплатно ничего не бывает.
@nalsur5204 2 жыл бұрын
@@user-fp9yk1pm2k Понятно, что бесплатно не бывает. Только суть в том, что вы и я и многие другие уже заплатили своими налогами за эту и многие другие дороги. Так почему мы должны ещё и за проезд по ним платить. Да ещё и частным организациям. Вот в чём дело. Есть новостной ролик 4-5 летней давности, где одну дорогу делали две разные организации. Так дело в том, что ту часть дороги, которую делала добросовестная организация и не рубля не украли ремонта не требовала. А другую часть ремонтировали уже на следующий год. В итоге добросовестную организацию не приглашают на тендеры. И я так думаю, что она уже банкрот.
@nalsur5204 2 жыл бұрын
@@user-fp9yk1pm2k Ролик называется " В России найдена дорога не требующая ремонта".
@kapitolinakriventsova5234 2 жыл бұрын
Молодёжь, впрягайтесь и не верещите... Вы бы посмотрели, как наши ребята строят дороги в, США. От солнца становятся красные, сгорают.... Труд невыносимый... Но ещё и удержаться нужно, в бригаде семьями американцы держат работу.Эх-эх, многие не знают, каков труд в самой "лучшей" стране....
@RusAlVi 3 жыл бұрын
Больше видеороликов о строительстве этапов скоростной автомобильной дороги М-12 можно найти на нашем канале
@k.abdull9925 2 жыл бұрын
Эта дорога платная !!!! Радуйтесь
@Waischess Жыл бұрын
За все платить надо. Халявы нет. И за каждое строительство мы рады.
@miodin 2 жыл бұрын
Лес в Китай можно будет не только поездами гнать:)))
@Felix-bj1pe 3 жыл бұрын
У нас в Оренбуржье пройдёт тоже эта траса
@user-cr8bn5pi9y 3 жыл бұрын
Из-за временных дорог , столько ущерба! У нас по другому не могут
@Waischess Жыл бұрын
Странно, почему бы вам не заняться строительством? Вот бы вы всех научили!
@johnconor3624 2 жыл бұрын
Эта дорога не столько экономически важная, сколько стратегически для быстрой переброски войск,как мост в Крыму ,вот и вся экономика!
@user-iz3xo2mj9h 2 жыл бұрын
Ух ты. То есть широкополосную платную дорогу строят для быстрой переброски? А куда? Из Китая в Россию или наоборот?
@user-ht7ti2gk3l 2 жыл бұрын
В будущем эти переброски уйдут в прошлое, только ракеты будут летать
@timsarkas6159 2 жыл бұрын
@@user-iz3xo2mj9h ершик?
@user-iz3xo2mj9h 2 жыл бұрын
@@timsarkas6159 вантуз?
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Без экономики ваша армия ничто. Ее содержать Деньги нужны.
@user-pq7kl4wk5b 3 жыл бұрын
Почти параллельно этой трассе будет строится частная. В чем смысл. Опять где густо, где пусто. Так и Сибирь можем потерять. Казахстану дороги строим, планируем новый канал Каспий -черное море попрямой, по плодородным землям, заповедника.... США канал возьмут. А на Урале, в Сибири не дорог, не малой авиации не речного судоходства, не железки....
@user-hs6ks9hm6b 3 жыл бұрын
Что за чушь ты сейчас тут написал?) ты под чем вообще? ))) И да! Где в Сибири нет дорог и на Урале?
@user-pq7kl4wk5b 3 жыл бұрын
@@user-hs6ks9hm6b сразу, я не навальненок. Нет главной современной артерии, автострады Урал - Владивосток. Нет даже трассы Челябинск - Екатеринбург. Забыт проект Урал полярный - Урал промышленный. Бросили. Не говорю уже о том, что часть трансиба идет по Казахстана, а там уже бурлит национализм по украинскому сценарию. Шелковый путь по России так и не построен, хотя это большая прибыль. Села исчезают, кто то намеренно тормозит создание малой авиации, речного маломерного судостроения. Не строятся ВВП, авиааэродромы в средних поселениях. Слава Богу Шойгу взялся за завершение БАМа....
@user-hs6ks9hm6b 3 жыл бұрын
@@user-pq7kl4wk5b ты несешь какую то дичь! Что значит нет трассы Челябинск - Екатеринбург? Ты идиот ? Ее реконструируют и к 2022 она будет полностью 4-х полосной.
@lifemay2484 3 жыл бұрын
@@user-hs6ks9hm6b Вот именно, обещают к 2022 году.А пока трасса плохенькая, точнее посторена и уже разбита, это 330 км. между двумя мегаполисами... Не смешно? Вообще то эта трасса М - 5 от Москвы до Челябинска и продолжение до Екатеринбурга " Урал"..... Так вот четырёхрядной от Екатеринбурга и до Миасса она должна быть до 1995 года, до Златоуста до 2005 года с двумя многоэтажными развязками и далее до Миньяра идти тоннелями до 2015 года.......В Уфе, Рязани должны быть свои участки.... Проекты были разработаны и утверждены в Москве.... ГДЕ ТРАССА М - 5 " Урал" ???? Опять обещают 10 км на границе между областями сделать до 2022 года? А почему эта четырёхполоска застряла под Чебаркулём, аж в 2021 году? А насчёт идиота.... Не хамите и не хамимы будете. Хотя какой с вас спрос, после вашего хамского поста......
@rozarioagro4249 2 жыл бұрын
Дорога пройдет по KZ, потому что в тех местах там зимой нет сибирских морозов. Поэтому через Сибирь отказались.
@user-ll3mf7pe6p 3 жыл бұрын
Для меня строят, сын у меня работает и живёт в Москве.
@Waischess Жыл бұрын
😁😁😁
@user-od9kb3ku2p 2 жыл бұрын
А сколько уже людей обманули с деньгами на этой стройке это пипец
@user-od9kb3ku2p 2 жыл бұрын
@@user-fp3io4rm7z дох.... Я
@Waischess Жыл бұрын
+5 грн боту
@volgabulgar 2 жыл бұрын
Дорогу надо назвать "Welcome Китайцы"
@user-bk8yz9mj6k 2 жыл бұрын
Шёлковый путь всегда давал жизнь империям на его пути. Учи мат часть.
@user-ym4jb4pd9b 2 жыл бұрын
Пекинка
@russianteahistory 2 жыл бұрын
Реализация идеи "Пояс - Путь", которую продвигает Китай. Для доставки китайских товаров в Европу по маршруту, который, в в отличие от морских путей, перекрыть будет крайне сложно. Глобализация с китайской спецификой.
@Waischess Жыл бұрын
Надо "опустить" флот Японии и США. Для них это огромные убытки, для нас - это дороги, транзит, вливание в бюджет. Россия молодец!
@user-om9wu5is6y 5 ай бұрын
Молодцы построили запустили , идём на восток
@user-ro6gl6vk8q 2 жыл бұрын
Все кто написал негативные комменты просто не понимают ничего в логистике... Китай строит дороги тысячами километров и развитие ускоряется ... А эта дорога позволит на транзите неплохо зарабатывать и внутри страны перевозки будут лучше проходить, а это в свою очередь влияет на ценообразование товаров.
@TheGrubian 2 жыл бұрын
Только у китайцев почему-то нет платных дорог .
@Tikakashi_Jmirukami 2 жыл бұрын
@@TheGrubian, есть
@Waischess Жыл бұрын
В основном это пишут люди тупые или либерасты. Хотя это одно и тоже)))
@user-rr9qt8jz9h 3 жыл бұрын
Все уедем в Китай
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
На этой дороге вы до Китая не доедете.
@user-de2wg8yo5i 3 жыл бұрын
Один вопрос, а обязательно нужно было крюк на Казань делать???
@geraalekseev3655 3 жыл бұрын
От Казани уйдёт в ЕКБ, а оттуда может ещё дальше. Достала эта м7, проклинаю, каждый раз, когда по ней езжу.
@PostkastenDM 3 жыл бұрын
Трасса первоначально была на Казань и она была прямая. Прямой участок до Альметьевска уже давно делают. Позже внесли изменение сделали крюк на Тольятти.
@geraalekseev3655 3 жыл бұрын
@@PostkastenDM в смысле на Тольятти? С Москвы на Тольятти, потом Казань? Или просто ответвление от м12 в сторону Тольятти?
@realistprogmatist2094 3 жыл бұрын
@@geraalekseev3655 от Казани до Набережных Челнов шикарная дорога М7. 240 км за 2,5 часа максимум.
@user-os7mx8fy2j 2 жыл бұрын
Таки Казань один из центровых городов России, его обойти просто преступление.
@712Vanek 3 жыл бұрын
Дорога будет платной! И строят её для китайцев! Им плевать на нас местных! Дорога проходит рядом с тысячами СНТ и деревень! Все маленькие дорожки разбиты большегрузами с песком! А сколько леса вырубили! И нету у людей денег что бы ездить по этой ПЛАТНОЙ ЧАСТНОЙ ДОРОГЕ! А возить будут китайцы грузы в европу! На своих машинах! Нам только экологический вред и больше не чего!!!
@hepbhblehot8237 2 жыл бұрын
Давно бухаешь, признайся?
@user-ce4vl5ln8g Жыл бұрын
@@hepbhblehot8237 может ты бухой он трезво думает
@Waischess Жыл бұрын
@@user-ce4vl5ln8g вы вместе бухаете???
@user-ce4vl5ln8g Жыл бұрын
@@Waischess Это ты бухарик ,кроме бутылки ничего не видишь
@flammentanz6619 3 жыл бұрын
Макроэкономический эффект будет для бизнесменов только
@hepbhblehot8237 2 жыл бұрын
А ты решила, что он должен случится у тебя прямо на диване?
@Waischess Жыл бұрын
А ты ждешь халявы?
@user-pf3dn4fs5j 2 жыл бұрын
в своё время либералы насмехались над бамом - "дорога в никуда", построенная на народные деньги. хотя было сказано, для освоения сибири и дальнего востока. а эта дорога для кого?
@avtomatic7772 3 жыл бұрын
Это должно быть всё бесплатно
@user-vm2bg7mz6g 3 жыл бұрын
А где денег взять? Только не надо в тысячный раз упоминать про свои копеечные уплаченные в бюджет налоги.
@user-lr5vf8sv6c 3 жыл бұрын
Да деньги государство дает на строительсво, деньги народа, а потом делают платными, платить какому то алигарху, типо вротенберг,за что ему платить своего ни чего не вложил
@geraalekseev3655 3 жыл бұрын
@@user-lr5vf8sv6c Вротенберг так то, с этой прибыли налоги платит. А может вам интересней иностранцам платить? Как за м11? Определённо, эта дорога нужна и пусть она будет платной. Для сравнения, попробуйте съездить на юг с Москвы по м4 и по каспийке бесплатной.
@invisibletime8144 2 жыл бұрын
Объехал почти всю Россию за год, видел как идёт строительство. От Сибири до Юга, ведутся работы.
@wolfextro6905 Жыл бұрын
Другой вопрос какое качество у этих работ.
@NeoJeni 2 жыл бұрын
Скоростная между Казанью и Москвой нужна только бесплатная . Мы и транспортные налоги платим дорожные, акцизы на бензин .Сейчас начнём за хорошую дорогу платить потом за въезд в город ,а дальше что? Но вот шёлковый путь ? Всё вокруг зачадят.
@A.Bach101 2 жыл бұрын
я готов заплатить, пример платной трассы Москва-Спб показал всю удобность каждому водителю
@user-zl2yw4dd1i 2 жыл бұрын
Если она будет бесплатная, то она не будет скоростной..,,ферштейн?,,😃
@ruslanaryan3358 2 жыл бұрын
На М-7 добро пожаловать.
@Waischess Жыл бұрын
Построй бесплатно и обслуживай. Мы согласны тебе не платить.
@NeoJeni Жыл бұрын
@@Waischess ?
@user-Bet_52_nn 3 жыл бұрын
Росавтодор когда стал государственным !!??
@user-hs6ks9hm6b 3 жыл бұрын
Ты дурак? ))))))))))))) Блин, откуда вас рожают....... вернее через что..... Федеральное дорожное агентство "Росавтодор" - федеральный орган исполнительной власти, находящийся в ведении Министерства транспорта Российской Федерации...
@user-Bet_52_nn 3 жыл бұрын
@@user-hs6ks9hm6b сам ты не далёкий , на заборе Хо*й написано, а за ним дрова лежат
@user-jv9uc2ey1q 2 жыл бұрын
@@user-Bet_52_nn тебе популярно разжевали а ты выёживаешься
@Waischess Жыл бұрын
@@user-Bet_52_nn Думаю, что ты рукожопый, и у тебя даже забора нет.
@Marat_Safiyllin_Ufa 2 жыл бұрын
Интересно а на платную дорогу где деньги берут ?
@hepbhblehot8237 2 жыл бұрын
Частные инвестиции и гос. кредит.
@alekx3712 2 жыл бұрын
Строят дорогу для местных жителей, она же платная будет:))) и скоростная:)) так и скажите строим для Китайцев:))) Это ещё ладно. Китайцы трубу тянут к Байкалу будут выкачивать его.
@terafluk4741 2 жыл бұрын
какая скоростная, фуры уже м11 загадили, так же и с этой будет.
@user-of1zj2lp6h 9 ай бұрын
Вряд ли что-то получится-хотя и получится,через сколько месяцев начнётся разрушатся этот автомагистраль после сдачи в эксплуатацию.Техналогию нарушать,дешёвый стройматериалы и низкие зарплаты для рабочих-это россия не чего не получится..100%
@user-ug6vb8yv5r 3 жыл бұрын
Мосты переходные для животных...
@user-pw2tw7lq1d 3 жыл бұрын
Для Китая стараются
@islamfloursa9394 3 жыл бұрын
КТО, ИНВЕСТИРУЕТ, В ЭТОТ, ПРОЕКТ, ГОВОРИТ, О ТОМ, ЧТО, Я ЖИВУ, НЕ ПРОТОПТОННОЙ, ГОДАМИ, ( СОЦ, БЮР, ДЕМ, ) МЫ , ЖИВЕМ!!
@BeriGulyash 2 жыл бұрын
Вы серъезно? 1км пути стоит 1млрд. руб?🤯 Кажется, что пару ноликов от балды пририсовали
@user-qc5tb5pg9k 2 жыл бұрын
За 1 километр милион миллиардов рублей 👍
@Waischess Жыл бұрын
Возьми и подсчитай. Стоимость: георазведка, проектирование, завоз техники, расчистка, вывоз леса, выемка грунта, перенос инженерных коммуникаций, гравий, песок, геотекстиль, бетонные работы, асфальт, горючее, техника, зарплата рабочим, техконтроль, сопровождение, отвоз техники, энергоснабжение, металлоконструкции, обустройство ландшафта. Про мосты, развязки, инфроструктуру я промолчу. Это не весь перечень работ, я мог что то пропустить, ибо я обычный строитель, а не дорожник.
@user-zw1wr5ki4d 3 жыл бұрын
зачем затем чтобы вывозить все что можно а нам химикаты на хранение бесплатное привозить
@user-fp3io4rm7z 2 жыл бұрын
Постенали, можете вешаться...ну не в химикатах же травиться
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
И это пишет Клаус Штайнер. Видимо в Германию химикаты будут везти.
@user-mf1zf8ro7v 2 жыл бұрын
Хотят дорогу построить тремя тракторами,при строительстве дома техники и людей больше используются.
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Вы уверены что там только три трактора? Вице-премьер сообщил, что на строительстве трассы задействовано более 12 тысяч человек и 4,6 тысячи единиц техники.
@Waischess Жыл бұрын
Вова! Срочно к врачу. Береги зрение и упражняй мозг!
@yuriyapch-he 2 жыл бұрын
Было бы любопытно поговорить тета тет с машинистами строительной техники как им платят, условия. Платник строят. Когда я слышу слово грандиозно начинает тошнить.
@TheSeomarket 2 жыл бұрын
На некоторых участках зарплату по 3 месяца задерживают
@yuriyapch-he 2 жыл бұрын
@@TheSeomarket так и думал спасибо большое брат....
@TheSeomarket 2 жыл бұрын
@@yuriyapch-he так ещё и судятся ,спустя 3 месяца получили по 3000 ))))
@yuriyapch-he 2 жыл бұрын
@@TheSeomarket зато шуму.. ролики... Слова слова одни слова...
@yuriyapch-he 2 жыл бұрын
Если можно упомяни название контор, чтобы не нарваться... Спасибо...
@user-zk8co6ui1p 3 жыл бұрын
Не пойму, о каком экономическом импульсе речь, если строится одна только дорога? Без развития производства, без строительства заводов и фабрик? Развитие в том, что будет еще один инсточник финансирования бюджета в виде собираемой за проезд платы? Вот экологическую катастрофу эта трасса точно принесет! А сколько загубленных лесов, видов редких растений и животных?
@RiromBD 3 жыл бұрын
Выгоды? Огромная стройка. На которой будут работать люди. Карьеры, бетонные заводы, авто заводы, мостостроители, металлодобытчики и прокатчики и куча других смежных производств. Когда построят плата за транзит и рабочие места (да да ее надо будет чинить и обслуживать), плюс скоростной транспортный коридор. Оплату содержания которого перевалят в основном на транзит. Любая крупная дорога ведет к росту малого бизнеса вокруг этой дороги (кафе, стоянки, гостиницы и т.д.)
@vovan161988 3 жыл бұрын
@@RiromBD и вывоз биорисуров 👍
@RiromBD 3 жыл бұрын
@@vovan161988 Это как раз сохранение биоресурсов. Что бы людям было на что содержать себя (была работа), родителей, детей. А не эмиграция к крупным торговым и промышленным центрам России. Или тем более за рубеж.
@user-nettaknet 2 жыл бұрын
В америке много дорог, сколькож там лесу нагубили
@wolfextro6905 Жыл бұрын
@@user-nettaknet площадь лесов несравнима с маленькой площадью трасс.
@user-er3er1yx6k 2 жыл бұрын
А что у них глава республики до сих пор президентом называется? Отменили же президентов в регионах, всех же главами назвали.
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Никто нечего не отменял.
@user-rp3yb6ss9q Жыл бұрын
Он для нас президентом так и останется .
@flammentanz6619 3 жыл бұрын
А деревья потом обратно посадят???
@user-bi2jg8hl5s 3 жыл бұрын
В китае .
@user-fp3io4rm7z 2 жыл бұрын
Обязательно посадят. Это дорога для вертолётов
@masterzhan369 3 жыл бұрын
РФ должны были давно построить эту дорогу, Казахстан построил до границы ещё в 2019году
@user-hs6ks9hm6b 3 жыл бұрын
никто никому ничего не должен. Все делают вовремя и по плану.
@user-lx6my3rk6g 3 жыл бұрын
Точнее не Казахстан, а Китай на территории Казахстана
@user-jm4xq2kx9m 2 жыл бұрын
Когда денег от народа девать некуда у чиновника, то вбухни их в землю и распиливай в карман своими подноготными фирмами.
@user-od3ih2tt8c 3 жыл бұрын
У меня нет ни работы ни машины! Зачем вот мне эта дорога? И почки болят. Мне бы больницу и работу
@user-ii9ze1lf5m 3 жыл бұрын
У тебя работы нет потому что ты ленивый и бездельник! А не потому что ее нет)))
@user-od3ih2tt8c 3 жыл бұрын
@@user-ii9ze1lf5m мой дед не за то воевал чтобы я тут работал за 20 тыс. Я пока не раб и не крепостной чтобы за 20 тыс работать
@user-zl2yw4dd1i 2 жыл бұрын
@@user-od3ih2tt8c ..гениально👏👏👏 аплодирую стоя🤣🤣🤣
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
@@user-od3ih2tt8c никогда нечего в твоей жизни не поменяется с таким мышлением. А если бы твой дед знал что ты лентяй, он тебя бы пинками выгнал на работу.
@marinagubanova8862 Жыл бұрын
Зачем ноете что дорога платная? Нет денег все равно сидишь дома какая вам разница платная/бесплатная дорога. Мы например по лесной дороге ездим 40 км и будем рады что появится альтернативная дорога и пофиг что платная, ремонт подвески после бездорожья дороже обходится. Ждём участок Сарс - Ачит ❤❤❤
@Waischess Жыл бұрын
Не обращайте внимание на нытье либерастов и бездельников. Они вечно не довольны. К труду их не приучили.
@user-lm6fz1lj4l 3 жыл бұрын
А что денег много можно и не такой масштаб строить? За то для детей по смс собираем!
@Felix-bj1pe 3 жыл бұрын
не надоела, одна и таже методичка?
@svuvich 3 жыл бұрын
Такие проекты как раз и нужны, чтобы перестать собирать для детей по смс
@Waischess Жыл бұрын
Так вылечи всех детей, интернет-доктор
@user-du4cg3bg5r 2 жыл бұрын
пергруз и негабарит сразу пох
@user-mo5ft1il2n 3 жыл бұрын
такие темы золотая жила, для гистов ВША...можно гавкать, пока зубы не выбьют...
@timsarkas6159 2 жыл бұрын
Китай усиливается, огромная армия современная, по этой дороге не хотелось бы чтобы он её использовал.
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Давайте тогда все дороги перекопаем и все в тайгу превратим что бы Китаю было трудно продвигаться. А то что своя экономика не будет развиваться наплевать. Что за логика у люде?!!...
@serg2945 Жыл бұрын
Денег нет
@avtomatic7772 3 жыл бұрын
Почему все молчат что Дорогу строят на деньги налогоплательщиков а она будет платной!!!! Очередное наебалово ребята)))
@user-lq6jo5zl2w 3 жыл бұрын
дорогу поддерживать нужно еще) Что плохого в платных дорогах?
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Мы это знаем. Хорошо что она будет платная. У бесплатного и качество бесплатное.
@Waischess Жыл бұрын
А чего ты Славу не кричишь? Обычно в конце ее все укроботы пишут...
@leszekjerzy831 Жыл бұрын
Co za wierutne bzdury. Droga jest federalna i jest finansowana z budżetu centralnego. Co do tego ma Tatarstan?
@user-nu6pv8pc6n 2 жыл бұрын
Пока помтроят, в европе машины летать бкдут
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Вы считает что в 2023-ем году в Европе машины начнут летать?
@zutiaribragimov6610 3 жыл бұрын
Россия вперюд
@bbsbbs 3 жыл бұрын
Мда
@user-nk4ri5cd1v 3 жыл бұрын
Позорище такую советскую агитку производить. 30 лет прошло - а совок не выветрился даже из молодых мозгов.
@alexnikitenko4805 3 жыл бұрын
Да при чем тут совок? Манипулирование общественным мнение придумали отнюдь не коммунисты. Или вы считаете что капиталистическое общество построена на честности?
@user-hd2mk8dz8p 3 жыл бұрын
Столько городов в руинах. Про села вообще молчу
@user-hd2mk8dz8p 3 жыл бұрын
@урбанизм В. Новгород конечно. Вы за мкадом были? Тем более она платная. Все повышается а зп все меньше и меньше
@user-zl2yw4dd1i 2 жыл бұрын
@@user-hd2mk8dz8p смени работу ,нытик
@user-hd2mk8dz8p 2 жыл бұрын
@@user-zl2yw4dd1i проедь по м7 не за ноешь а за ревешь
@user-zl2yw4dd1i 2 жыл бұрын
@@user-hd2mk8dz8p ну вот скоро радоваться будешь, по скоростной трассе гонять с улыбкой на лице))
@Waischess Жыл бұрын
@@user-hd2mk8dz8p Едь и плачь. Платочек выслать? Укропошта работает?
@user-pp4ve6rk8i 3 жыл бұрын
Дороги строят а заводы фабрики нехрена
@evro2011 3 жыл бұрын
Глупости не говорите. Чтобы построить дорогу нужно построить как минимум АБЗавод. А то и несколько заводов.
@thebestgamer4268 2 жыл бұрын
)(о)(лы слюнями от зависти истекают
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Без дорог заводы тоже бесполезно. Нужно логистика для вывоза продукции. Так что сначала дороги, потом заводы. Даже когда в советские времена завод КАМАЗ строили, сначала к заводу дорогу от Казани дотянули.
@Waischess Жыл бұрын
+5 грн укроботу
@user-yz5sq9sm7q 3 жыл бұрын
Лес пилят-щепки летят.а природа и экология как?вместо спилиных деревьев посадят новые и где?что с почвой и грунтовыми водами да и с экологией ? Новая трасса это хорошо,но и экологию тоже надо учитывать.лес-это наши лёгкие!
@user-kn4ys2hp8b 3 жыл бұрын
А мы только радуемся развороту строительных работ, потому что далее дорога пойдет в нашу сторону, на Нефтекамск и Екатеринбург!
@user-py8fh8pq5n 3 жыл бұрын
Надо у молодежи спросить нужна ли им М-12. Экология экологией, а когда нет перспектив в районах еловые шишки кушать не будешь.
@user-cp1qh5di7g 3 жыл бұрын
Закон о компенсационном озеленении никто не отменял. Посадят молодняк, сейчас с этим довольно строго.
@artkalistratov6866 3 жыл бұрын
Дорога - это еще и рабочие места, инфраструктура не забываем, которых сейчас ух как мало)
@user-wh7dh1eu2d 3 жыл бұрын
За деревья не беспокойся－через пару-тройку тысяч лет на Земле вряд ли будут существовать люди, а деревья точно будут процветать.
@alexandrvasilevich3070 2 жыл бұрын
Бесконечное квакание: грандиозное, грандиозное,...на уровне президента...нормальный язык уже забыли?
@Waischess Жыл бұрын
+5 грн
@gumarhalgoev4108 3 жыл бұрын
В ПОСЁЛКАХ ДОРОГ НЕТ И В ПРИГОРОДЕ А ОНИ ТРАССУ СТРОЯТ 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@gumarhalgoev4108 3 жыл бұрын
@урбанизм В. Новгород Всё не так, люди по дорогам фронтовым до сих пор ездят, загляните в деревни, всё поймёте
@Fateslav 3 жыл бұрын
Это принесёт больший экономический эффект, так что все логично
@gumarhalgoev4108 3 жыл бұрын
@@Fateslav Столько лет развиваемся элементарных дорог нет а Вы про экономический эффект)))))
@Fateslav 3 жыл бұрын
@@gumarhalgoev4108 в первую очередь нужны транзитные дороги. От них больше всего пользы, только представьте сколько всего полезного там проезжает. А возьмём поселковую дорогу - там кот наплакал. Это же элементарно как 2х2
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
@@gumarhalgoev4108 без транзитных трасс сельские дороги тоже бесполезны. Если только в соседнею дороги в ночной клуб ездить. По транзитной дороги привозят продукты и стройматериалы для вашей деревни. Привозят сельхозтехнику для обработки полей. Приезжает люди и специалисты.
@user-iz5tc8tb2p 3 жыл бұрын
Н... Нужен куда ехать я буду если нет ни работы ни денег
@Waischess Жыл бұрын
А за комменты тебе не платят уже? ))) +5грн
@haim4eg 2 жыл бұрын
Бестолковая трасса 2 крупных города проходят мимо
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Если она будет проходить через города с их пробками и светофорами, она уже не будет скоростной магистралью.
@haim4eg 2 жыл бұрын
@@RaphaeL1000Kazan Я разве говорил что она должна проходить через город ?
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
@@haim4eg да не строят магистрали через города, даже по объездным. Строят отводы от трассы. Они предусмотрены проектом и до Владимира и до Нижнего Новгорода.
@haim4eg 2 жыл бұрын
@@RaphaeL1000Kazan Ну да, скажи это трассе м4 , она проходит рядом с Воронежем , Ростовом, Краснодаром. А м12 пройдет мимо Нижнего аж в 100 км. Чебоксары тоже в пролете.
@user-pq7kl4wk5b 3 жыл бұрын
Опять строим не для России. Если уж строить, то надо было максимум по территории России. Башкортостан, челябинская, свердловская, курганская, тюменская........ Казахстан ненадежен, как союзник и дорога может стать тупиковой. Надо было вовлекать максимум российские регионы, а не зарубежные.
@user-wb9vu9ui4p 3 жыл бұрын
Железную дорогу Владивосток Москва забрали китайцы. Теперь китайские контейнеры отгружают в первую очередь,а российские контейнеры ожидают,когда у китайцев окно появиться,ужос никак мне жд машину из Владивостока не доставит,5 апреля сдали на жд,и оплатили доставку.
@user-pq7kl4wk5b 3 жыл бұрын
@@user-wb9vu9ui4p Верю. Наши хотят получить шелковый путь и бабки за транзит. А строить и расширять не хотят. Или не могут. Автотрассы потянуло в Китай.
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Это дорогу будут строить до Екатеринбурга. По вашему это не территория страны?
@user-xc8kz4cf6d 2 жыл бұрын
Опять деньги зароют, и дорога будет платной, как всегда, всё полная херня
@user-hd2mk8dz8p 3 жыл бұрын
Лучше бы м7 сделали. А м12 будет платной естественно. Спрашивается для кого или чего это строят? Нас никогда ни Европа и ни Азия не примет. Сколько воевали, история не учит совсем.
@user-lq6jo5zl2w 3 жыл бұрын
а нахер нам Европа или Азия? товары переезжать будут по этой дороге, что даст свой экономический эффект. Всегда торговали и с Европой и Азией, не смотря на войны.
@user-hd2mk8dz8p 3 жыл бұрын
@@user-lq6jo5zl2w ждите вам никто не мешает. Дальше ещё хуже будет
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
@@user-hd2mk8dz8p иди поплачь
@user-hd2mk8dz8p 2 жыл бұрын
@@RaphaeL1000Kazan схожу, как бы вам не зареветь, после ввода дороги
@Waischess Жыл бұрын
@@user-hd2mk8dz8p Громче реви и кричи славу)))
@valeravalera9076 2 жыл бұрын
Товары из китая повезут в европу
@user-vo8lg7yw2h 2 жыл бұрын
Сколько уничтожиться леса и природы 🤦🏼♂️строят не понятные дороги а предприятия на металлолом Выпиливают.все что производиться все с помощью отвёртки и штучно...
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Вы что предлагаете? Засадить все лесом и не строить дороги?
@Waischess Жыл бұрын
методичку новую скачай.
@user-vo8lg7yw2h Жыл бұрын
@@RaphaeL1000Kazan я предлагаю не выпиливать лес. а дороги строить и расширять на построенных, либо в обход леса.
@dendog8254 2 жыл бұрын
Китайцам будет проще москву заселять
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
А что со строительством дороги у нас миграционное законодательство поменяется?
@Waischess Жыл бұрын
К вам в куев не едут?
@user-bi2jg8hl5s 3 жыл бұрын
Рабочие места будут только у девок на обочине .
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Как по вашему мнению водители смогут останавливаться на скоростной трассе где минимальное ограничение скорости 120 км/час?
@user-qc5tb5pg9k 2 жыл бұрын
Говнодорога
@Waischess Жыл бұрын
скорее коммент попахивает...
@terafluk4741 2 жыл бұрын
М11 достроить не могут, а уже хватаются за новую стройку, видимо откаты в приоритете.
@perisher1976 3 жыл бұрын
Чем нужен? Бабло потратить, распилить, разворовать? ОЧевидно же что дорога будет подарком Китаю, как и газопровод "Сила Сибири" и БАМ, когда Китай заберет себе ДВ и Сибирь до гор Уральских (о чем пророчествовали пророки прошлого). А тебя не волнует что строить дорогу будут зеки возрожденного ГУЛАГа? А завтра окажется что зеков надо больше - и ты готов пополнить их число? (поехать на 25 лет, как ехали при Сталине...)
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Что у вас творится в голове?
@CarcharadonMegalodon 3 жыл бұрын
это вымирание соседних жителей и многих видов животных. потомки снесут эту дорогу как ошибку
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Любое воздействие человека приводит к изменениям в природе. Предлагаете в пещере жить?
@user-xe9so4wn6t 3 жыл бұрын
Сами на свои деньги помогаем Китаю захватывать Россию?
@RaphaeL1000Kazan 2 жыл бұрын
Каким образом?
ТатарстанДа
Рет қаралды 193 М.