【非電化なのに複線】かつて繁栄した「世界一赤字の駅」へ行ったらスゴかったｗｗ

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2 ай бұрын

鉄道の歴史は「石炭輸送」の歴史。炭田で産出された「黒いダイヤ」石炭を港へ積み出すために路線が建設され、たくさんの貨物列車が運行され、やがて衰退していきました。
今回取り上げる「あかじ駅」も、当時の莫大な輸送量のために建設された非電化複線のローカル線にある駅。
国鉄・ＪＲから引き継いだ第三セクターが運行していますが、今もかつての繁栄を思わせる駅やトンネル、橋脚など遺構がたくさん残っています。
ただ向かうだけでは面白みに欠けるので
今回は、ＵＳＡからＣＡＮＡＤＡを経由した旅！
※今回の撮影の一部は九州で鉄道KZfaq動画を投稿している
813鉄道ch (九州の鉄道動画) Railway Channel in Kyushuさん　に撮影のお手伝いをしてもらいました
/ @813train46
（お手伝いを募集したところ、ご応募いただき、快く撮影いただきました。
　とても紳士的な方で、ご一緒できてよかったです！ありがとうございました）
なお、動画内に出てきた「ふるさと納税」ですが、福智町の平成筑豊鉄道では現在返礼品の受付を中止しているようです。
トラ猫と一緒に過酷で楽しいドM旅へ！また旅の動画でお会いしましょう！
#鉄道
#福岡
#平成筑豊鉄道
参考動画＞＞
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平成筑豊鉄道
www.heichiku.net/

Пікірлер: 217

@TravelCat Ай бұрын

今回、撮影のお手伝いをしてくれたのは「813鉄道ch (九州の鉄道動画) Railway Channel in Kyushu」さん九州の鉄道を詳しく取り上げているチャンネルです。お会いしたらとてもとても紳士的でおだやかな方で、九州の鉄道のこともたくさん教えてもらえて、ご一緒できて本当によかったです！　　※他にもお手伝いの募集にご応募いただいた皆さん、本当にありがとうございました。　　　なお、この動画の813鉄道chさん側の視点の動画もUPされています僕の自然な声も聴けるかも？！　　　よかったら、ぜひ ↓↓ ご視聴ください🐈🐾🐾 　　※僕のことを美化して言ってくれすぎてるので恐縮すぎますが・・ kzfaq.info/get/bejne/Y9iIe9aYud_VeHk.html

@xdetritus8491 Ай бұрын

CANADAなのにアメリカ国歌流すの草ｗ

@user-dx5kr3po8t Ай бұрын

私、若松出身なんです。しかも実家は今回トラ猫さんが通った若松、折尾間の線路沿いで、踏切もありました。かつては家を揺らしながらSLがモクモク煙を出しながら走っていました。懐かしい風景動画ありがとうございます。

@user-mz2hc9vb5l Ай бұрын

平筑はずっと以前から企業努力の会社です！筑豊は福岡市と北九州市の間にあるので夕張や歌志内の様な衰退は免れましたが寂しいですね！素敵な動画ありがとうございました😊 福岡市民です。

@mainichi_Osaka1 Ай бұрын

トラ猫さんいいですね～～！ CANADAで楽しんでる姿最高です!!

@dachsducking2530 Ай бұрын

現役運転士ですが、トラ猫さんの運転シーンはドキドキしました! 今回もあっという間に最後まで観ちゃいました!楽しかったです

@user-oo1ee6wi2w Ай бұрын

やべぇ平筑や行橋市市民です取り上げて頂きありがとうございます😭 トラ猫さんいつ見ても私服がオシャレでカッコいい😊

@user-rn5dj2zx5o Ай бұрын

とても楽しい動画ありがとうございました！かつての繁栄の面影を残しつつ今は穏やかに流れるローカル線の時間、満喫しました。

@user-bb6fp9wu2m Ай бұрын

ありがとうございます。とても手がかかって作った動画で楽しめました。

@jindentaro Ай бұрын

我が地元（北九州市民です）によくぞいらっしゃいました！平成筑豊鉄道ですが、国鉄時代に乗車、平成筑豊鉄道開業日にも見物に行った私ですが、何と乗ったことがないのです。近いから何時でも行けると思いつつ、三十数年…今回の動画で乗りたくなりました！ありがとうございました。

@user-he2vm7gy9n Ай бұрын

お疲れ様です。毎回楽しい動画ありがとうございます。

@usa05 Ай бұрын

あかじ駅とかガチ地元すぎる、楽しんでもらえて光栄です

@Zeit-OSA Ай бұрын

京都(みやこ)とか大坂とか今津とか福智山(福知山?)とか、関西を思わせる地名が多い沿線ですね。真っ赤な駅名標の赤駅の駅前からは、未成に終わった油須原線の跡を走るトロッコ列車・赤村トロッコ油須原線が冬季を除く第2日曜日に運行されていて、赤村エリアの端、トンネル内の隣接自治体との境界ぎりぎりで折り返します。トンネルにはコウモリがいて、トロッコ列車に攻撃を仕掛けて来ることがあるとか(吸血種ではないので危険はない)。

@user-go7bd3es5w 29 күн бұрын

苅田、勝山、豊津と京都郡の町名（旧町名含む）これらも大阪府に地名がありますね。私も前々から不思議に感じてました。

@user-kx6kn5ng2n Ай бұрын

いつも楽しい動画ありがとうございます😊1番好きな鉄道系KZfaqrさんです。

@sunao1121sonic883 Ай бұрын

USA看板まだあります！樹々が成長して隠れてしまってますが

@user-xx1by8zo3r Ай бұрын

日豊線の宇佐(USA)から筑豊に在る第三セクターの金田(K[C]ANADA)やあかぢ・仲間駅等や沿線の見所を詳しくユーモア交じりに紹介され、私も楽しませて頂きました。筑豊も産炭で栄えたのかと改めて納得です。トラ猫さんもお元気で。 2024.5.26

@user-jf7bk6he9k Ай бұрын

身体大事にする人はこんなことしません。

@Futeiki-Mia Ай бұрын

仲間じゃなくて中間な？

@user-ch8rd9oq5q 27 күн бұрын

元行橋市民です〜へいちくを取り上げてもらってありがとうございます今川河童のカッパ銅像の紹介があれば良かったです

@BokeShinjinOssann Ай бұрын

平成筑豊鉄道は見所が多いよね。折尾駅は立派になったな。

@Kotobukisaiki Ай бұрын

へいちくは路線の維持のために頑張っている会社なので地元の支持もかなり高い会社です。しかしながら、田川は福岡県内ではもっとも人口の減少している地域であり、どこよりも自家用車依存率が高く路線バスがほぼ全滅するほどです。(へいちくが便利すぎて競合路線が大打撃を受けたちなみに地元では日の出橋より上流では現在でも嘉麻川というのがメジャーです。

@kamatte_chan Ай бұрын

単線なのに繁栄しすぎている川越線を何とかしてほしい

@user-lf5nx9fs2h Ай бұрын

埼玉県県庁の、支援有れば複線線路になるかも知れない、

@user-im2tt7zw4b Ай бұрын

最後の決めゼリフ、健在ですね😂

@user-mu8tk6jj1g Ай бұрын

こういうローカル映像、とても癒されます。トラ猫さん動画最近ハマってますが、聞きやすい声と丁寧な動画づくりが、とても心地いいです。階段禁止の巻の動画も、日本海側の美しい大空を堪能でき、素敵でした。

@chiaki-no-channel Ай бұрын

トラ猫さん、いつも素敵な動画をありがとうございます。この地域、国鉄時代は狭い範囲にたくさんの路線があったんですよね。路線図を見てワクワクしてました。

@user-bm5fg6ko1d Ай бұрын

KZfaqでのトラ猫さんの久しぶりの人間のお姿懐かしい……いつもと違って楽しんでる姿を見れて嬉しい

@user-sm1hp4kf2u Ай бұрын

いつも楽しみにしてます、今月大分行ってソニック乗りましたよ

@hide6968 Ай бұрын

鞍手郡小竹町赤地の出身の者です！大変、懐かしい動画をありがとうございます。当時は平筑のあかじ駅を利用するのが恥ずかしく筑豊本線の勝野駅を利用してましたがこうやってトラ猫さんが取り上げてくれると誇らしい感じがして涙目になりました。遠賀川にかかる嘉麻川橋梁を小学生の時に徒歩で渡ったのは内緒ですｗ(時効ですよね)

@user-xq3ox7ir3u Ай бұрын

通ったことがある線路が多く、降り立ったことのある駅も多く、大変楽しめました。行橋駅のかしわめし弁当が、凄く美味しかった。また若松は、義父の出身地で、数年に一回くらい、墓参りに行きます。若松駅で折尾のかしわめしを買ったり、立ち食いうどんを食べたことも思い出します。義母は大分県出身なので、妻の両親を結ぶ鉄道なので、凄く良かったです。大変、ありがとうございました😊

@user-np9ti1hb5j Ай бұрын

わ、びっくり！ 4日前に鉄印集めで平成筑豊鉄道行ったばかりです！自分は田川後藤寺から直方まで行きました。あかぢも、なんで漢字じゃなくヒラガナなんだろうと思っていましたがさんの説明で納得しました！平成筑豊鉄道、ほんとにレトロな駅舎の多く楽しかったです！また次回ゆっくり行きたいです

@user-wg8ye1uk2t Ай бұрын

地元だけど初めて見る景色なので楽しめました❗️

@zanzibar19900920 23 күн бұрын

19:23 この平成筑豊鉄道という鉄道会社、いくらふるさと納税をしたからといって、一youtuberにポイントの切り替えから列車に運転までさせてくれる鉄道会社、全国を探してもどこにもありませんよ。この平成筑豊鉄道、会社設立の89年から04年まで近くの田川市船尾にある石灰石鉱山から石灰石の輸送(金田ー直方間)を請け負っていて(金田から船尾までは鉱山会社の専用線)、結構経営は順調だったのでした。しかし、その04年に石灰石の輸送が廃止になってからは経営が苦しくなり、映像の中にもあったように観光列車を走らせたり、門司港レトロ観光線を運営したりと色々な経営努力をしています。

@user-nu2di9ud2n Ай бұрын

ついにトラ猫さんがワールドワイドに！と思ったら、そっちのUSAねw

@_fumifumi Ай бұрын

素敵な動画をありがとうございます！！！！！アカジ路線でも素敵な景色が多いので、いつまでも残って欲しいですね、、！！！！

@はこ-88 Ай бұрын

❌総本山　️⭕️総本宮 ❌にゅうすい　️⭕️じゅすい素敵な体験でしたね！とても魅力的！

@user-jf7bk6he9k Ай бұрын

大バカだから仕方ない。

@morichan9390 Ай бұрын

いつも楽しい動画ありがとうございます🤗 平成筑豊鉄道乗りたくなってきました

@harusan4 Ай бұрын

813系鉄道チャンネルさん昔から見てたからトラ猫さんの動画に出てて嬉しい！

@YesYamazanaDO Ай бұрын

12:27 MrMaxは色んなところにありますねしかし地元のMaxが出てくるの草比較的初期の頃の写真ですかね（動画の内容どころじゃなくなった）

@kororokoh Ай бұрын

いやぁ、貴重な映像。行橋も中津も仕事で定期的に行くので非常に楽しかったです😊

@user-hi8nu4hp8t Ай бұрын

楽しかったです10日程前にこの近辺を旅してましたが、平成筑豊鉄道は乗ってないのが残念に思いました。素敵な路線ですね。トラ猫さんの動画が楽しいのでなおさら何でしょうが。機会があれば行ってみたいです。いつもありがとう

@user-fk6hv3np4i Ай бұрын

主様の御姿初公開ですかね？なかなかオシャレさんですね

@kentahiro2402 Ай бұрын

東京〜新大阪の新幹線で１日中往復する動画では、人間の姿も見せてましたよ。

@rr-qd4rd Ай бұрын

だいぶ前にあったライブが初公開だったと思います。

@rosarium7586 Ай бұрын

25:06　JR東海の東海道本線と中央本線が重複する区間の金山～（尾頭橋）～名古屋は複々線扱いではないようですね

@shingo19660720 Ай бұрын

平成筑豊鉄道のとても好いところや沿線の様子が非常に楽しめました。どうもありがとうございます！

@ha9174 Ай бұрын

🇺🇸USA経由でCanada🇨🇦へ行くため東京からいったん宇佐まで来てくれるトラ猫さん😊 813鉄道chさんとの交流も楽しそうで、平筑に乗りたくなりました！

@user-ef2pc2vn9v Ай бұрын

赤字というと暗いのかなと思いがちですが平成筑豊鉄道の良さがわかる動画になりました。運転体験が出来るなんて猫さん羨ましい。筑豊本線の三線は50系客車レッドトレインの名残なんでしょうね。折尾は別のKZfaqrさんが紹介していましたが直方も良い感じの駅舎ですね。

@user-cc1sb5gy1s Ай бұрын

若松駅前のSLこの前解体されました

@HAMMER4080 Ай бұрын

一度は行ってみたい場所ですね🤤

@user-er4uw7pg1o Ай бұрын

石炭輸送が廃れた路線は多くありますが、どこもネガティヴな状態にあるような印象でした。しかし、平成筑豊鉄道は物凄くポジティヴに頑張っているんですね。地理的に縁がなかった路線ですが、これからもあきらめずに頑張ってほしいと心より願います。

@midnightblue5379 Ай бұрын

この動画を見て、ものすごく行ってみたくなりました。列車はスタイリッシュで、風景は風情ありますね。

@mezzo0403 Ай бұрын

ほんとにKじゃなくCがあるとはｗ去年九州フェリー旅で折尾は通過したのですが、若松行ってなかったけどちょっと行きたくなりました(^^)

@user-ky9wf8nh1o Ай бұрын

先人の方々の未来を見据えた複線のトンネルには驚きです。そして、やはり未来に投資することは必要ですね。

@user-jx2wu5dd4j Ай бұрын

すばらしいですね

@Noah_u67 Ай бұрын

USAの看板なくなってしまったのか

@yoshidahiromi6955 Ай бұрын

😢

@gat1221 Ай бұрын

まだありますよ～！以前に比べて木々に覆われてしまったようです

@user-hf9yr3oh9d Ай бұрын

恐らく草に巻かれて隠れてる

@00Tohkichiro00 11 күн бұрын

2024年4月に宇佐を通過しましたが、見えましたよ🥹　冬の間山に近づけなくて、間伐が滞ってて草木茫々だったのかも😭

@user-lk8mt4oo9q Ай бұрын

中津が大阪発音で草

@shisuta0220 Ай бұрын

WAKAMA２好き

@user-br2xb9ee4r Ай бұрын

ガチ運転羨ましいこれは楽しい！

@みみんばしげきち Ай бұрын

赤池って言われるとプライムツリーの方思い出す。

@user-xp4tf1fi2n Ай бұрын

赤駅の駅標、赤字に驚愕！

@nicknorthcoastbigsurf2258 Ай бұрын

九州にはUSAだけでなく、CANADAもあったとはびっくりです。

@user-tk9oi9qy9p Ай бұрын

九州の鉄道はほとんど未知の領域なので、とても興味深く見させていただきました。ちょっとホロっとしていたら、最後に！！そんな、落ち着いておっしゃらなくても…（苦笑）

@user-mz8dk8yt1w Ай бұрын

非電化複々線は見てみたかったです。筑豊地方に行きたくなる良動画をありがとうございます(^^)

@user-ht8vl7ld2y Ай бұрын

マイカー楽しく拝見しております。今回は、どこでしょうか

@user-sv6do1ke5u Ай бұрын

この手の動画でお馴染みのマシンガントーク…ながら【ペテン師臭がしない】のがココの魅力♪🥳

@asaki337 Ай бұрын

USA駅、まだ大泉洋が学生だったころの水曜どうでしょうのサイコロ企画（サイコロの旅2?) で見た記憶がる。

@user-mm9mv3uz6f Ай бұрын

平成筑豊鉄道って、車両も、一部の駅もすごい充実してますね。もっと話題になってもいいのにと思いました。なお、運転体験で停止位置をミスって「ちくしょー」と言うところを「ちくほー」と言われたところで思わず爆笑しちゃいました～😁

@jing3147 Ай бұрын

意地でも宇佐って言わないの草

@2273trains Ай бұрын

いつかいきたいUSAとCANADA！ 25:24 力でゴリ押ししたような流用方法、とても好きですw

@channel_aA Ай бұрын

真っすぐに伸びた土手の線路、そして線路脇の桜の並木が明治期からの旧国鉄の名残を感じさせますね。😊 鉄印始めて、平成筑豊鉄道へは伺わなければいけないので、とても参考になります。😊

@user-qe6vy6bq6r Ай бұрын

今住んでいる隣の日進市に赤池は地下鉄管理の名鉄豊田線起点になってます。😮

@user-id3ob5zn6o Ай бұрын

城北線「複線非電化全線高架大赤字のクアッドコンボと聞いて」

@user-yp8dy3ye1b Ай бұрын

JR九州で行く「博多駅から天津・青島」への旅。近日公開？

@braver6845 Ай бұрын

平成筑豊鉄道か…本当に雨に弱いよね

@user-gn5op4lr2j Ай бұрын

福岡に台風が来るたび自分の利用する線同様に平成筑豊鉄道田川線が気になる鉄分多めです

@kinopin2427 Ай бұрын

13:42 昔、平成筑豊鉄道を電車貸切で謎解きミステリーツアーをやってたことがありまして、その際に訪れて、駅舎ホテルに泊まりました。まだ、入り口にポスター残っていましたね。この時は遺構とか気にして見たことがなかったので、もう一度行って見てみたいです。

@poundall Ай бұрын

1両編成が3線を同時に走るのめっちゃ燃える

@00Tohkichiro00 11 күн бұрын

林家木久扇さんよろしく、駄洒落が所々絡まっててしかしさぶって感じがなぜかしない楽しいトークでした♬

@kanagawa-pt4kr Ай бұрын

wakama2はトラ猫さん渾身のギャグですね？🤭

@user-qr4rz9hw4n Ай бұрын

九州にいらっしゃるの珍しいですね！次は東別府〜西大分の別府湾の景色もぜひ！

@user-sm7dp8og5l Ай бұрын

海外に行ったのかなと思ったら住んでる県だったwww

@user-jv5nk2ct8m 28 күн бұрын

やーー😂これは良いパロディーですね🤣

@Kamui785 Ай бұрын

トラ猫さん夕張出身なんですね！うちの父親も夕張出身です！

@semute1551 Ай бұрын

九州行きたくなってきた！

@nomukentiwawa Ай бұрын

トラ猫さん、お疲れ様です。最新旅動画楽しみにしていましたが、トラ猫さん、普段はメガネをしているのですか？それとも、だて眼鏡ですか？

@naru-movie Ай бұрын

若戸大橋がラストとは粋な演出ですね。ウチは寧ろその下の渡船をよく使っていたのですが懐かしい…

@marinliner Ай бұрын

「金田」駅懐かしいです。子どもの頃にこの駅近くに親戚がいてよく行きました。😀 たしか幼稚園の頃に「金田」に行ったと言ったら、先生に「カナダ🇨🇦！遠いところにいったのね。」と言われた思い出があります。😅

@morita0807 Ай бұрын

平成筑豊鉄道になる前年に、この辺りを旅行しました。郊外ののどかな風景は変わりないです。

@takosan634 Ай бұрын

おいら中坊時代1970年代にSＬ撮影に出掛けたんですが、中間～折尾の4線区間の凄いこと。いろんな形式の蒸気機関車がいろんな列車を牽いてひっきりなしにバンバン来るという凄まじい景色でした。96 86 C55 C57 D50等々、もう夢のような線路でした。

@kuu_sasahira Ай бұрын

非電化で複線なんてうらやましすぎです🐼✨

@gullickson2 25 күн бұрын

つ城北線

@hiroden_precure5200 16 күн бұрын

@@gullickson2なお近鉄けいはんな線は、第三軌条方式のため架線はなくても電化しています。

@KY-dz9zh Ай бұрын

源じいの森という駅名になんだかほっこり（←大嫌いな表現w

@koshibek Ай бұрын

1:33 平清盛の「孫」（重盛の三男・清経）です。

@user-nc3pd2ff9j Ай бұрын

柳ヶ浦の少し先に天津(テンシン)駅もありますよ。ww

@mionHos1miya Ай бұрын

北海道には緑があって、九州には赤があるんですね

@kenkenluvhito Ай бұрын

かつての栄華を残された鉄道で感じるのが味わい深いです。男はつらいよ撮影時点ですでに斜陽した地域として寂しく描かれてましたね。

@SHIDENSUGI 24 күн бұрын

犀川駅のBGMで条件反射的に試される大地の自然に還りつつある廃駅と廃線跡の情景が浮かんできた。…おふぅ（絶句）

@user-ko1xw2nm1e Ай бұрын

20:50最近のは、ディーゼルカーも、ワンハンドルなのですね。

@mkep82da Ай бұрын

寅さんの撮影時の列車車両に偶然にも同乗して当時の隣駅だった糒駅で一緒に降りました。寅さんは糒駅の跨線橋でスタッフと一緒に駅周辺を眺めてから駅に用意されてたクルマに乗って田川伊田駅に戻られました😊

@Tomohirondon2 Ай бұрын

筑豊地区といえばキハ66 67系と50系客車列車のイメージ。

@aipo0516 Ай бұрын

あかぢ駅の文字を変更したのはやはり縁起担ぎなのでしょうか。ローマ字まで「AKADI」にしてるあたり徹底していますねw

@user-vg9fv1hd7r Ай бұрын

かつて繁栄し、時代の流れと共に廃れ行く遺構にとてつもない魅力を感じます。いつか乗りに行きたいなーあと急ブレーキで爆笑しましたw 飛び出さなかったからヨシ！(=ﾟωﾟ=)

@user-on7xo9vj5d Ай бұрын

油須原駅構内の工事は、国鉄当局が、「油須原駅構内へ鉄建職員が入るのを断る！」と、名言（）したくらいだったんですよねぇ（勿論、無意味の極み。

@spitfiregriffon1 Ай бұрын

駅舎ホテル、やっす！と思ったが九州には365日4980円で朝食付ユニットバス付のHOTEL AZがそこら中に有るんですよね・・・

@user-ut2we6jy8u Ай бұрын

宇佐→金田でしたか(笑) 金田駅から南の方角へ向かうと三井鉱山セメント専用線の中元寺川橋梁跡があり、路盤は遊歩道に整備されています。途中からは薮等に覆われていますが、GoogleMAPで終点迄辿る事が出来ます。機会ありましたら、そちらも堪能頂けましたら有り難いです。

@user-ce9vf8kg7p Ай бұрын

平成筑豊鉄道九州の第三セクター鉄道の中で、頑張っている会社だなと思いました。また炭鉱でどれだけの鉄道輸送によって、経済効果を出した黄金期の名残も改めて見れたので良かったです。