Tipps aus der Werkstatt: Adbluetank nicht zu voll tanken! Das kann teuer werden...
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Күн бұрынTekin hat mich in seine Werkstatt gerufen. Er hat gerade einen interessanten Fall mit einem durch Unterdruck beschädigten AdBlue-Tank an einem Fiat Ducato. Ob auch dieser Schaden durch Überfüllung des Adblue-Tanks begünstigt worden ist, ist zwar nicht ganz sicher aber auf alle Fälle könnt ihr euer AdBlue-System durcheinander bringen, wenn ihr euren AdBlue-Tank überfüllt.
Was man beim normalen Tanken gerne macht, nämlich durch Nachschießen das Maximum in den Tank drücken, kann beim AdBlue in der Werkstatt enden und dann Kosten in Höhe von ca. 500€ erzeugen, die absolut vermeidbar sind.
Auch zu weiteren Fragen rund ums AdBlue gibt Tekin in diesem Video Antworten. Hier noch mal die Daten meiner FIAT Professional Partnerwerkstatt:
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00:00 Auf nach Bad Bramstedt
02:06 AdBlue - was soll das überhaupt machen
04:15 Typischer Fehler beim AdBlue tanken
06:47 Tekins Empfehlung zum Adblue tanken
10:31 Der Adblue-Tank - Wieso läuft immer die Pumpe nach?
12:29 Der konkrete Fehler an diesem Ducato
16:23 Demontage des defekten Adblue-Tanks
17:06 AdBlue im Dieseltank - Was tun?
18:38 Schaden mindern - Was die Werkstatt beachten sollte!
21:16 Typische Fragen zu AdBlue - Tekins Antworten
22:06 AdBlue-Verbrauch - was ist normal?
24:16 Kann man AdBlue nachrüsten und eine grüne Plakette bekommen?
25:30 Einbau des neuen AdBlue-Tanks
27:17 Hinterachse in Überlast - Was kann man tun?
29:04 So sieht Adblue auskirstallisiert aus
29:40 Wie lange ist AdBlue haltbar?
30:57 Was passiert, wenn Adblue wirklich leer ist?
32:30 Adblue-System anlernen
34:11 Prickstop notwendig? Und wo muss man den montieren?
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@JaWuJoLoJa 9 ай бұрын
Bitte Tekin nicht ständig unterbrechen. Zum einen unhöflich zum anderen anstrengend (zu schauen).
@jorgmuller1680 9 ай бұрын
👍
@beatweber7480 9 ай бұрын
Ganz meine Meinung😂
@steilisbigfootgang4909 9 ай бұрын
Jo,das nervt.
@joachimnellessen3818 9 ай бұрын
Echt ätzend, diese Unterbrechungen, kann ich mir kaum anhören
@oliwahr 9 ай бұрын
Und übrigens: Der Gute heißt Haci Tekin. Also wenn dann Hr. Tekin oder Haci.
@Tor_sten 9 ай бұрын
Ein super Mechaniker der Tekin. Wenn meine Menschenkenntnis nicht ganz daneben ist, kann man so einem Fachmann sein Fahrzeug mit bestem Gewissen anvertrauen. Ganz tolle Arbeit, weiter so und vielen Dank fürs zeigen!
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Ist meine Stammwerkstatt - danke für dein Feedback
@trooba3027 9 ай бұрын
Das ist absolut abgefahren. Wahnsinn. Je mehr ich mich mittlerweile auch mit der quasi kfz Technik beschäftige merke ich, wie viel man mittlerweile wirklich damit falsch machen kann. Frappierend dabei ist, dass Werkstätten, Verkäufer usw. SO WENIG davon kommunizieren um solche Probleme zu vermeiden. Sehr Schade. Umso größerer Respekt Richtung Mechaniker (Tekim?) Solche Menschen sind letztlich Wegbereiter für echte Nachhaltigkeit und Transparenz. GANZ großes Kino!! Klasse Video.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Dem kann ich mich nur anschließen. Mein Dank an Tekin
@andrekriegenherdt4543 9 ай бұрын
Sehr informatives und umfangreiches Video! Danke Michael und Tekin, dass ihr euch die Zeit genommen habt. Ich habe heute einiges dazu gelernt. Grüße André
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das freut uns sehr!
@Dreamagmusic 9 ай бұрын
Ein dickes Danke euch beiden für die Zeit, die ihr "geopfert" habt für dieses Video und somit den unwissenden Kunden jede Menge Ärger und Geld durch einfache Prävention erspart. Vielen Dank Micha und Tekin!
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Sehr sehr gerne
@sigi1 9 ай бұрын
Vielen Dank für diese Info. Zukünftig fülle ich nicht mehr bis oben hin. Habe ich ja Glück gehabt das ich noch kein Problem bekommen habe. Bitte auch weiterhin so interessante Infos hier weiter geben. Ein tolle Werkstatt! Danke auch an die Werkstatt für diese Tipps.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das kann ich nur bestätigen und gebe dieses Lob gerne an die Werkstatt weiter
@frankhillenbach4042 9 ай бұрын
Tekim und Michael, ganz große Klasse euer Video. Ich hatte noch nie einen Camper mit Diesel und Adblue . Eure Hinweise helfen mir jetzt ungemein. Vielen Dank hierfür!
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Sehr gerne
@59fray19 9 ай бұрын
Wieder was gelernt!👍 Danke euch zwei für den aufschlussreichen Bericht und die Zeit, die ihr euch genommen habt. Tekin wird zum veritablen Erklärbär ... ☺ Herzliche Grüsse, Gabriela ☀️👋
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das sehe ich auch so 😀 Im besten Wortsinn
@HSauer-vk8zz 5 ай бұрын
Das Video ist zwar schon etwas älter, aber ein Like und Kommentar sehr gerne, war sehr aufschlussreich, toller Typ, das er solche Infos weitergibt ist echt klasse, danke an beide 👍
@TravelwithmeD 5 ай бұрын
Es lag ihm sogar sehr am Herzen, diese Info zu geben
@katrin0601 9 ай бұрын
Vielen Dank Michael für das interessante Video. Auch ein großes Dankeschön an Tekin. Das war ein Klasse Video😀👏👏👏
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das freut mich und das Lob geb ich an Tekin weiter
@chrigi9999 9 ай бұрын
Immer ein Genuss, von solchen Handwerkern zu wissen. Danke. Super Info.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Immer wieder gerne!
@user-gd9xf6uk1b 9 ай бұрын
Wahnsinnig interessant. Ihr beide macht as sehr gut, so dass man es auch versteht. Vielen Dank
@TravelwithmeD 8 ай бұрын
Vielen Dank für dein Feedback
@emzei2361 9 ай бұрын
👍Danke für Euer informatives Video! Viel gelernt! Beste Grüsse an Tekin und Dich! Bitte mehr Content von Euch!🙏
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Ich hab tatsächlich noch einiges mit Tekin in Vorbereitung und er freut sich auch sehr über euer tolles Feedback.
@user-dz3gk8os5z 9 ай бұрын
Sehr interessanter Beitrag. Wir haben den Tank auch immer voll gemacht, weil uns diese Info fehlte. Vielen Dank, Michael
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Danke sehr und das Lob gebe ich direkt an Tekin weiter - ohne ihn wüsste ich noch immer nichts davon.
@polinesontour 9 ай бұрын
Ganz herzlichen Dank Tekin und Michael! Das waren überaus hilfreiche Infos zu einem Thema, das definitiv kein Verkäufer erklärt. Jetzt blicke ich durch, bin nicht mehr nervös wenn die Warnung kommt und darin bestätigt, dass ich bisher alles richtig gemacht habe. Die fehlende Füllstandsanzeige ist definitiv ärgerlich und seitens Verbraucher nicht nachvollziehbar. Liebe Grüsse aus der Schweiz nach Norddeutschland 🤠🐶🐾🇨🇭
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das freut uns sehr!😃 Und liebe Grüße in die Schweiz aus Schleswig-Holstein
@Blackhawk.Andy84 9 ай бұрын
Super sehr lehrreich, danke euch beiden, dass ihr euch die Zeit genommen habt! :)
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das freut uns sehr!
@Gemeinsam_Einsam 9 ай бұрын
❤ Top Info! Fahre zwar nen Jumper 6d final, aber da wird es gleich sein. Danke für den Einsatz an euch beide!
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Ja, da ist dasselbe System verbaut
@HubertDreschler 9 ай бұрын
Hallo Michael, ein sehr ausführliches Video zum Thema " Adblue ". Daumen hoch !!! Danke fürs zeigen. Ich habe wieder etwas dazu gelernt. Gruss Hubert
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Dank Tekin - ich wusste von dieser Problematik vorher nichts - jetzt tanke ich nur noch maximal 10 Liter AdBlue
@moulinfracture6 8 ай бұрын
Herzlichen Dank. Wieder was gelernt. Von euch beiden, aber insbesondere vom Experten super erklärt.
@TravelwithmeD 8 ай бұрын
Das freut uns sehr!
@jurgenoetken6021 9 ай бұрын
Mensch, da habe ich aber eine Menge neues über das Thema AdBlue gelernt! Wunderbar erklärt, Danke! AdBlue ist tatsächlich etwas über das kaum jemand richtig Bescheid weiß - bis dieses Video gemacht wurde... Beste Grüße, Jürgen aus Bad Zwischenahn
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das dachte ich mir auch als Tekin mich anrief. Ein Thema über das ich auch selber noch zu wenig wusste.
@user-my3sx5ug6c 5 күн бұрын
Ein herzliches Dankeschön euch beiden endlich weiß ich wie viel AdBlue in mein Tank geht .
@TravelwithmeD 5 күн бұрын
Sehr gerne
@Midlifereise 9 ай бұрын
Super Video, was viele meiner Fragen beantwortet hat. Top Mechaniker, mit super Erklärungen!
@TravelwithmeD 8 ай бұрын
Kann ich nur bestätigen
@andreaserben2080 9 ай бұрын
Vielen Dank für diese interessanten Informationen, sehr verständlich erklärt. Schönes Wochenende.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Sehr gerne
@alfredrichter6236 7 ай бұрын
Dank für die Erklärung des Ultraschallsensors. Ich habe schon einige andere KZfaq Videos gesehen, in denen zwar erklärt wurde, dass man den AdBluetank wegen des Ultraschallsensors nicht zu voll machen darf, aber warum konnten sie nie schlüssig erklären. Jetzt habe ich es verstanden. Vielen Dank dafür.
@TravelwithmeD 7 ай бұрын
Sehr gerne - freut mich
@VicciXR900 9 ай бұрын
Moin, ist das eine tolle Werkstatt! Hier fühlt man sich ja richtig gut aufgehoben! Da habt ihr im Norden aber ein richtiges Glück! Danke für das tolle Video!
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Vielen Dank 👍
@dennisstruve-husmans7255 9 ай бұрын
Vielen lieben Dank. Komme aus der Nähe itzehoe und habe anscheinend jetzt eine neue Werkstatt gefunden 😊. Top Video, bitte macht weiter so
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das freut mich
@andreasd.8148 9 ай бұрын
Vielen lieben Dank für die Aufklärung und das kurzweilige Video. 👍🏻👏🏻
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Sehr gerne 😊
@helmutschulz 9 ай бұрын
Das sind wirklich gute Ratschläge, die ich mit Sicherheit beherzigen werde. Danke!
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Sehr gerne
@peterosullivan9333 9 ай бұрын
Endlich jemand, der ausführlich auf die AdBlue-Saga rund um den Ducato eingegangen ist. Gut zu wissen ist auch, dass mein 6d Temp den durchschnittlichen AdBlue-Verbrauch hat, obwohl er ein Automatikgetriebe ist. Es wäre toll, einige Kommentare von Tenkin zur Start/Stopp-Automatik in Verbindung mit dem Ladebooster zu hören. Meines funktioniert überhaupt nicht mehr. Laut meiner Fiat-Werkstatt ist alles in Ordnung! Vielen Dank Michael und Tenkin. Keep up the good work. Grüße Peter.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Vielen Dank für dein Feedback. Beim Start- Stopp in Verbindung mit einem Ladebooster gebe ich die Frage mal an die Community weiter. Wer weiß hier mehr dazu? Gerne hier kommentieren.😀😀
@herbertaxmann3606 Ай бұрын
Sie können glücklich sein das das Start/Stop System nicht geht. Wir haben den Fall gehabt das ein Kunde nach 400 Km Fahrt von der Autobahn abgefahren ist und an der nächsten Kreuzung hat das System den Motor abgeschaltet und das Fahrzeug sprang auf Grund einer entladenen Batterie nicht mehr an. Der Fehler war das der Aufbauhersteller seine Massekabel direkt am Batteriepol der Starterbatterie angeschlossen hatte und dadurch der Verbrauch vom Batteriesensor nicht festgestellt wurde und die intelligente Ladeelektronik die Batterie nicht mehr geladen hat.
@mediagorillaproduction9128 4 ай бұрын
Höchst Informatives Video. Toller Typ in der Werkstatt.
@TravelwithmeD 4 ай бұрын
Danke fürs Feedback! 😀😀😀
@manfredeismann2740 9 ай бұрын
geiler Beitrag mit super sympathischen Monteur- Danke dafür und ganz liebe Grüße
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das gebe ich gerne an Tekin weiter 😀👍
@Stuebbe2 9 ай бұрын
Danke für ein sehr interessantes Video! Ein Thema das schon wichtig ist! Macht weiter so!👍👍
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Auf alle Fälle - mach viel Spaß mit Tekin
@campibacki 9 ай бұрын
Danke vielmals. Bitte immer gerne solche Videos mit interessanten Inhalt!!!!!!!!
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Da kommt noch mehr aus der Werkstatt
@petermuller7721 9 ай бұрын
Danke, klasse Info! Sollte eigentlich zu jeder Einweisung gehören.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
So sehe ich das auch - und Tekin hat seinen Meister angewiesen bei Fahrzeugauslieferungen darauf hinzuweisen.
@Im-Camper 9 ай бұрын
Ganz tolles Video, Michael! Vielen Dank dafür! 🙏 Liebe Grüße, Gery
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Toll - danke - das Lob gebe ich an Tekin weiter
@romanbaumer6669 9 ай бұрын
Herzlichen Dank für das informative Video von euch beiden. Sehr hilfreich, danke
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Sehr gerne
@badZracing440 9 ай бұрын
Danke Euch Beiden! Wieder was gelernt.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das freut mich!
@wls1468 9 ай бұрын
Super Beitrag. Ihr habt es BEIDE toll erklärt ! Gruß von WL aus NMS
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Danke für das Lob! und liebe Grüße nach Neumünster aus dem Kreis Steinburg -😀😀
@jorgkub8910 9 ай бұрын
Na ja verringern tut man da nicht. Wieso sage ich das? Ganz einfach , durch diesen gsnzen Mist wird das Fahrzeug schwerer was natürlich zu höherem Kraftstoffverbrauch führt, dann führt man dem Motoren die Abgase wieder zu , was bedeutet das? Ganz einfach , dadurch verunreinige ich meinen Kraftstoff und den Ansaugtrakt was ebenfalls zu höheren Verbräuchen führt. Um es jetzt sauberer erscheinen zu lassen kommt der Kat mit Rußpartikelfilter zum Einsatz um zu zeigen wie toll sauber die Abgase sind und wie wenig Stikoxide jetzr hinten raus kommen. Rechnet man jetzr den Mehrverbrauch durch diesen ganzen oben erwähnten Mist kommt man auf ein plus minus null Ergebnis. Das Einzige was daraus resultiert, teure Werkstattaufenthalte durch die anfällige Technik und den höheren Verschleiß durch den Ruß welchen man wieder dem Ansaugtrakt hinzuführt. Jeder darf mal seine Drosselklapoe entfernen und wird dann verstehen wivon ich rede. Der beste Schutz vor teuren Reparaturen bleibt nur die Regierung zu verjagen, den Klimawahn zu beenden und den ganzen oben erwähnten Schrott zu entfernen, der Motor wird es euch danken. Ach so mehr Leistung hat das Triebwerk dann ebenfalls. Grüße Jörg Ps: die Fahrzeughersteller machen das natürlich alle mit weil man da hervorragend Kasse machen kann.
@user-qf3et4lc6h 9 ай бұрын
vielen Dank für die Info. Kann nur bestätigen, die Werkstatt ist einfach Spitze.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Danke für das Lob!
@mrvauxhallvecci 9 ай бұрын
Sehr informativ, danke und schönes Rest Wochenende :D
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Danke dir auch
@petergursky332 5 ай бұрын
Danke für die ausfühliche Info zu Addblue ohne die Info hätte ich sicher voll getankt.
@TravelwithmeD 5 ай бұрын
Danke fürs Feedback! 😀😀
@patrickhurlimann1590 9 ай бұрын
Viel gelernt, vielen Dank euch Beiden!
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Sehr gerne
@andreakneis7507 9 ай бұрын
Danke Michael und Tekin, jetzt habe sogar ich es verstanden😁
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das freut mich! Vor allem, wenn es teure Werkstattbesuche verhindern hilft.
@andreaswulff1912 9 ай бұрын
Danke für das Video und den Guten Service der Werkstatt ! Danke, Danke, Danke !
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das kann ich auch nur so sagen 😀
@philippwelp 5 ай бұрын
Danke für die wertvolle Infomation. Ich habe das scheinbar bisher immer falsch gemacht und was daraus gelernt. Dennoch möchte ich anmerken, das Kapitel 1,2 und eventuell noch Kapitel drei absolut ausgereicht haben um das Problem zu verdeutlichen. Die Streckung auf fast 35 Minuten habe ich als unnötig empfunden. Immerhin hast du sinnvolle Kapitelmarken gesetzt, danke schön.
@TravelwithmeD 5 ай бұрын
Du hast recht, nur die Info zur richtigen AdBlue-Füllmenge ist im vorderen Teil gleich abgehandelt. Aber dieses video ist auch als AdBlue-Special gedacht und viele der anderen Kapitel beschäftigen sich mit anderen häufig gestellten Fragen zu AdBlue. Und dann hab ich bei der Reparatur erstmals von der Möglichkeit der Nachrüstung vin Schraubenfedern beim Ducato erfahren als wir unter dem Fahrzeug waren und ich den schon geschädigten Anschlagpuffer gesehen habe. Diese Nachrüstung habe ich mittlerweile auch bei mir vorgenommen. Aber wie du schon sagst - damit das für jeden passend ausgewählt werden kann habe ich extra hier auch Sprungmarken herausgesucht und eingetragen. Viele Grüße Michael
@philippwelp 5 ай бұрын
@@TravelwithmeD Als Adblue Special ist es dir gut gelungen. Nur hatte ich damit nicht gerechnet, als mir dein Video in die Timeline gespült wurde. Der Titel macht auf mich eher den Eindruck, ein fixer Tipp aus der Werkstatt zu sein. Wie auch immer, für mich war der Tipp Wertvoll, da ich den Tank bisher immer Randvoll (inkl. Nachzapfen) gemacht habe und jetzt weiß, dass dies der völlig falsche Weg ist Adblue aufzufüllen. Beste Grüße an Tekin
@TravelwithmeD 5 ай бұрын
Danke dir 😃👍
@thomasjappel549 5 ай бұрын
danke echt tolles video und ein mega mechaniker. echt sympatisch der typ
@TravelwithmeD 5 ай бұрын
Das kann ich nur bestätigen
@Claudia-ib3sp 8 ай бұрын
Danke für das informative Video 👍
@TravelwithmeD 8 ай бұрын
Sehr gerne 👍
@Gasoman75 9 ай бұрын
Top Mechaniker, leider haben nicht alle so viel Ahnung und so viel Interesse an die Technik. Diese Werkstatt kann man nur weiterempfehlen.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das kann ich nur bestätigen.
@jans.5174 9 ай бұрын
Danke für die Info 👍🏼. Wir fliegen zum Mars, aber genaue, digitale Anzeigen im Wohnmobil für AdBlue sowie für Gas, Wasser und Abwasser sind anscheinend noch komplizierter als Raketentechnik 😂.
@heinrichheide2038 9 ай бұрын
Es liegt daran , dass zum Mars ja tatsächlich noch niemand geflogen ist 😅
@heinrichheide2038 9 ай бұрын
Bin tatsächlich viele PKW Marken mit addblue über Jahre gefahren und nie Probleme gehabt. Anscheinend bekommen fiat. Bzw. PSA das nicht in Griff
@bleufingerrider376 9 ай бұрын
Hutt ab fur Tekin.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Danke dir - seh ich genauso 😃
@DonCorbeau 8 ай бұрын
Sehr informationsreiches fachmännisches Video, vielen Dank euch beiden dafür! Hier zur Info meine Ad-Blue Verbräuche, ich fahre aber meist aber nur um die 110km/h mit meinen 160 PS 9-Gang Automatik-Getriebe: Im Jahr 2022: Langstreckenfahrt: Meine AdBlue Warnlampe zum Nachfüllen kam nach 4604 km. Mein AdBlue-Verbrauch auf einer Fahrstrecke von 5019 km bei einem Durchschnittsverbrauch von 8,6 Liter Diesel pro 100 km ist 10,2 Liter AdBlue auf 5019 km. D.h. ca. 2 Liter in 1000 km Jetzt bei mehr bei mehr kürzeren Touren: die nächsten 3470 km verbrauchten 10,5 l AdBlue (es kam noch keine Warnlampe) Jetzt waren es ca. 3 Liter auf 1000 km. Was ich total schlecht von Fiat finde, ist, dass die Meldung zum Nachfüllen schon kommt, obwohl rechnerisch noch 8,5 Liter AdBlue im Tank sind, also locker noch für etwa 3000km. Der ganz große Nachteil für das System ist, dass immer altes AdBlue im Tank bleibt beziehungsweise mit neuem vermischt wird, eigentlich müsste man im Frühjahr alles ablassen und neues AdBlue einfüllen. Was sagt ihr dazu?
@TravelwithmeD 8 ай бұрын
Bei der regelmässigen Durchmischung sehe ich mit dem Rest AdBlue keine Probleme - aber überlagerte AdBlue-Kanister sollte man nicht mehr einfüllen. Die Ungenauigkeit der Anzeige hatte Tekin ja auch bereits thematisiert.
@JJ-ni3qo 9 ай бұрын
Tekim ist ja ein cooler Typ super Beitrag von euch
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Ist er wirklich - sehr sympathisch - ein toller Typ 😀👍
@sabineguttzeit6002 9 ай бұрын
Sehr interessant. Danke für dieses Video.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Danke fürs Feedback!
@thomasobermuller8848 7 ай бұрын
Super informatives Video aus der Werkstatt - das sind immer die wertvollstes Infos! 12:41 Da haben die Konstrukteure die Pumpen/Heizeinheit aber sehr schön exponiert, so dass man sich leicht was beschädigt oder beim Überfahren von Gestrüpp o.ä. die Stecker abreißen kann! Wenn die Entlüftung über den Verschluß des Einfüllstützens umgesetzt wird, könnte es sich lohnen, den Verschlussdeckel ab und zu mit Wasser gründlich zu reinigen (AdBlue Verkrustungen sind wasserlöslich). 22:21 Glaube nicht, dass Autobahn fast 3x so viel AdBlue verbraucht wie Stadt/Landstrasse - der Verbrauch korreliert in Näherung mit dem Diesel-Verbrauch. Also bei meinem 2021 Duc bisher keine Probs, aber wenn die AdBlue Pistole das 1.Mal abschaltet, höre ich jetzt auf mit befüllen 🙂
@TravelwithmeD 7 ай бұрын
Danke dir - zu 12:41 da kommt noch eine Abdeckung drüber - die Stecker sind also geschützt. Auf die Adblue-Verkrustungen werde ich auch achten zukünftig. Die Standardangaben gehen wohl bei Autobahn auch von mehr Dieselverbrauch aufgrund höheren Tempos aus. Ich fahre auf Langstrecke auch auf der Autobahn eher langsam und kann dich da bestätigen. Auch bei mir ist der Adblue-Verbrauch gering.
@user-sb7yk2jg5t 9 ай бұрын
Sehr sehr geiles Video. Top Job von beiden.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Vielen lieben Dank
@andreaskonig375 3 ай бұрын
Super erklärt vielen Dank für dieses interessante Video
@TravelwithmeD 3 ай бұрын
Sehr gerne!
@ronnyziegert9690 9 ай бұрын
Danke super Info von dir Mach weiter so top 😅
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das Lob gebührt Tekin
@farangkohsamui8782 4 ай бұрын
Vielen Dank für die Info!
@TravelwithmeD 4 ай бұрын
Sehr gerne!
@Gemahl 9 ай бұрын
Super Information, Danke!
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Danke fürs Feedback!
@rainer6662 9 ай бұрын
Sehr interessantes Video, danke Dir. 🙂
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Danke auch an Tekin - ohne ihn gäbe es dieses Video so nicht 😀
@rainerschroer6739 9 ай бұрын
Top Mann von Fiat, Danke für die Infos.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das Lob gebührt Tekin 👍😀
@Mcco-64 5 ай бұрын
Sehr guter Beitrag. Komliment auch an Tekin.
@TravelwithmeD 5 ай бұрын
Danke dir
@angelapaul8050 9 ай бұрын
Tekin for President - well done!!
@axelfriedewald4552 9 ай бұрын
Danke Euch beiden für das lehrreiche Video! Bei meinem Ducato 8 kommt die erste Warnung, wenn auf dem Digitaltacho für AdBlue halbvoll angezeigt wird. Nachfüllen kann man dann etwa 10 l (AdBlue-PKW-Säule).
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Danke fürs Feedback! Beim Ducato 8 ist man einen Schritt weiter
@chrisivieli9369 9 ай бұрын
Top Infos 😊
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Danke
@uwekosing7327 3 ай бұрын
Super Info, die meiner Meinung nach wohl kaum ein Endverbraucher bisher hatte. Für mich, als versierten Schrauber, sehr aufschlussreich und es wird definitiv eine Änderung im Verhalten an der AdBlue Zapfsäule zur Folge haben. Was mich ein bisschen stutzig macht, ist die Angabe, dass beim ersten Erscheinen der Kontrollanzeige noch 10 Liter nachzutanken sein sollen. Ich habe den gleichen Motor, das Fahrzeug ist Bj.2020. Ich fülle regelmäßig max. 7 Liter nach. Mehr geht nicht rein. Auch mit mehrmals nachdrücken nicht, was ich natürlich in Zukunft unterlassen werde. Da ich ja rechnen kann und mir die Gesamtfüllmenge von 19 Litern bekannt war, habe ich den AdBlue Tank immer relativ weit leer gefahren. Zur Info für Euch: Die Restreichweite wird mit 600km angemahnt, dann mit 300km. Weiter habe ich mich noch nicht zu fahren getraut. Daher kann ich dann auch wieder größere Mengen AdBlue nachtanken. Danke für die schlüssigen Erklärungen und die Darstellung der möglichen Kosten im Havariefall. Grüße von einem neuen Tekin-Fan. Toll gemachte Videos zeigst Du hier. Du hast Dir soeben mein allererstes Abo verdient. 🙂
@TravelwithmeD 3 ай бұрын
Danke dir. Die neueren Fahrzeuge geben die Warnung wohl bereits deutlich früher aus. 😀👍
@doncamillo7441 9 ай бұрын
Sehr hilfreich danke 🙏
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das freut uns!
@redwhitecologne 9 ай бұрын
Tekin, ehrenman. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-cr4xc9ne7j 9 ай бұрын
Ich schließe mich dem Vorredner an...diese Unterbrechung durch Micha sind nicht sinnvoll. aussprechen lassen.Trnnik macht das sehr gut,Danke dafür.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Wahre Worte - ich bin noch ungeübt in solchen Interviewsituationen in der Werkstatt und wollte sicherstellen, dass auch der technische Laie versteht worum es geht. Ich hoffe ihr verzeiht mir das. Tekin macht das absolut super und er hat mich sogar extra angerufen, damit ich vorbeikommen kann.
@DieselDieterDieseltDurch 9 ай бұрын
Ich habe hinten eine Zusatzluftfeder hinten selber nachgerüstet von Italia Camper. Kostet aktuell ca. 400€ mit Kompressor und Blende komplett .Kompressor habe ich unter Fahrersitzmontiert noch vor dem EBL. Eintragung war kein Problem. Die Qualität ist gut. Funktioniert sehr gut. Wer selber schrauben kann und einen Schlagschrauber und Drehmomentschlüssel hat spart viel Geld. Die Goldschmidtteile sind überteuert.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Wer die Möglichkeiten dazu hat ist klar im Vorteil.
@user-zb5fc6ly6f 9 ай бұрын
Danke für den tollen Bericht. Eine Frage: es gibt diverse AdBlue Additive zu kaufen, die das Kristallisieren verhindern sollen. Ist das für den Ducato zu empfehlen.? Es gibt hier nämlich oft den Hinweis, das man das Additiv nicht verwenden sollte bei Systemen wo die Einspritzung durch Luftdruck erfolgt. Danke
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Mit Adblue-Additiven habe ich bislang keine Erfahrung gemacht. Ich finde bislang auch noch nichts von namhaften Herstellern wie z.B. Liqui Moly dazu. Wer kann hierzu mehr sagen? Gerne hier kommentieren.
@tomasprachensky6779 8 ай бұрын
Sehr hilfreiche Informationen. Vielen Dank. Ich sehe mich einmal mehr in meiner Auffassung bestätigt. Nie, wirklich nie wieder ein Auto mit diesem scheiss Adblue.
@surfskimx 9 ай бұрын
Gutes Video , sehr informativ. Vielen Dank. Aber warum kristallinisiert Adblue nicht im Adblue Tank, da ist doch auch Luft drin ( Luftblase)?
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Da es sich um eine Lösung handelt (genauso wie z.B. Salzwasser im Meer( Kristalle bilden sich erst, wenn nur eine geringe Menge an der Luft verdunsten kann.
@roemsen81 9 ай бұрын
Hatte Schweden/Norwegen-Tour jetzt im September im gemieteten Robeta Van / Jumper auf 7er Basis?! Nach 1000 km ging die Warnleuchte an, 10 Liter adBlue nachgetankt, 3000 km später in Norwegen ohne Warnung nochmal 5 Liter "auf Verdacht" rein. Am Ende waren es knapp 8000 km der Tour, abzüglich der 1000 vom Anfang bleiben also knapp 7000 km bei insgesamt 15 Liter. Warnleuchte ist auch nicht mehr angegangen. Also um die 2 Liter kommt gut hin. Durchschnittsverbrauch vom Diesel war 8,0 auf 100. Und Durchschnittsgeschwindigkeit gesamt 68 km/h.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Danke für deinen Erfahrungsbericht 😃
@thommesgf2435 9 ай бұрын
Hallo und Danke für das Video 👍🏼 Geht es hier nur um die Ducato, Peugeot, Citroen- Familie? Oder auch Sprinter oder Transit, Crafter?
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Es geht hier um alle Stellantis-Transporter der Ducato-Klasse - kann aber ggfls bei anderen Herstellern ähnlich technisch gelöst sein. Es ist wohl auf alle Fälle sicherer, den AdBlue-Tank nicht aufs letzte vollzumachen.
@mildi1969 9 ай бұрын
Was ist wenn ich adblue an der zapfsäule tanke bis der zapfhan abschaltet? Habe ich dann noch genug luft?
@walthermotorsport 9 ай бұрын
So mache ich das schon immer. Sobald der Zapfhahn zum ersten Mal abschaltet ist Schluss. Hab damit noch nie ein Problem gehabt. Probleme hast Du, wenn Du aus dem Kanister tankst. Da merkst Du erst zu spät, wenn Du überfüllt hast.
@mildi1969 9 ай бұрын
Danke dir, so mache ich das👍
@pelerinontour2389 4 ай бұрын
Lass den Mechaniker mal in einer Sendung alleine reden ohne Kommentierung. Der junge Mann ist toll und erklärt auch für Laien verständlich. Von solch einer Werkstatt träumt jeder.
@TravelwithmeD 4 ай бұрын
Ich bin auch sehr glücklich mit meiner Werkstatt. Und es war bestimmt nicht das letzte Video aus der Werkstatt hier,
@mediagorillaproduction9128 4 ай бұрын
Ich finde die Ergänzungen und Einwürfe gut. Sind meistens auf den Punkt ohne bla bla. Der Mechaniker ist super, glaube ihm ist dieser „Beistand“ sehr recht. Das entspannt und er kann befreiter agieren.
@richardriegler8312 7 ай бұрын
Wir hatten auch schon einige Ducatos mit AB Problemen. Einer fuhr mal bis zum Schluss und hat den Tank dann so voll gefüllt das der Stand nicht erkannt wurde. Auch die Zündung wurde nicht 30sec an gelassen nach dem Füllen und somit musste er eingeschleppt werden. Erst nach entleeren konnte das Fzg wieder funktionstüchtig gebracht werden. Für den Tankdeckel gibt es übrigens eine Servicenews wo der Deckel inkl Stutzen erneuert wird. Zur Not kann hier auch ein klitzekleines Loch schon helfen.(Nur zur Überbrückung) Es gibt den Anschlussstutzen vom Tank übrigens als Ersatzteil. (inkl einer 3D Gedruckten spezialnuss, ohne dieser gehts aber auch vorsichtig mit einem Seitenschneider oder Seegeringzange) Das ist auch das einzige was am Tank selber getauscht werden kann. So haben wir ein Fzg auch schon wieder zur Not auf die Strasse gebracht. Die Tanks sind nicht immer direkt verfügbar. Und bei einem Fzg haben wir schon seit Monaten Probleme das ständig der Stand nicht richtig erkannt wird obwohl ECM DCU AB-TANK neu sind. Fiat Tech support kann uns auch nur bedingt helfen. Fzg fährt ständig überladen und im Endrohr ist alles weiß. Vermute hier Adblue. Vielleicht hat hier jemand eine Idee dazu oder ein ähnliches Problem. Wir Fiat TECS haben leider kaum Möglichkeit uns sinnvoll miteinander auszutauschen.
@TravelwithmeD 7 ай бұрын
Gibt es für den neuen Adblue-Tankdeckel eine neue Teilenummer?
@Sandra-de4hm 9 ай бұрын
Vielen Dank für die tolle Erklärung. Wenn ich es richtig verstanden habe, tankst du Adblue auch an der Zapfsäule. Leider wird Adblue bei den Tankstellen-such-Apps häufig gar nicht angegeben. Wie suchst du? Hast du eine App-Empfehlung?
@TravelwithmeD 8 ай бұрын
Leider nein - aber man begegnet den Adblue-Säulen immer häufiger
@peterschultz4167 Ай бұрын
Hallo zusammen. Vielen Dank für die tollen Informationen. Hier mal etwas zu meinem Fahrzeug. VW T-Roc 2,0 Liter mit AdBlue. Ich bekomme am BC stets die Reichweite anzeigt. Bei vollem Tank ca 9000-9500 Km. Danach rechnet der BC je nach Fahrweise die Reichweite runter. Ab ca 5000 km Reichweite zeigt es mir dann eine min und max Nachfüllmenge an. Ab unter 2000 km Restreichweite kommt die Empfehlung zum nachfüllen. Ab unter 1000 km die Aufforderung zum abfüllen mit dem Hinweis " In ca 800 km kein Motorstart mehr möglich ". Gruß Peter
@TravelwithmeD Ай бұрын
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht 👍 die Restreichweitenwarnung bis kein Neustart mehr möglich ist kam bei meinem Ducato Bj 2020 auch ca bei 800 km
@anejo26 8 ай бұрын
Tolles Video, sehr informativ. Dann habe ich GsD bis jetzt alles richtig gemacht. Ich habe gehört, dass einige sich Zusätze für AdBlue besorgen, damit es keine Kristallbildung im Tank bei wenig Fahrbetrieb entsteht. Ist das empfehlenswert? Und kommt mir der Verbrauch von 1,2 Liter pro 1000 km ein wenig wenig vor? Peugeot Boxer Wohnmobil 2.0l 163 PS Bj 2019. Gruß Arne
@TravelwithmeD 8 ай бұрын
Der Verbrauch hängt sehr stark von deinem Gasfuß ab. Wenn du da sehr zurückhaltend bist, kann der Verbrauch sehr gut hinkommen. Mit den Adblue-Zusätzen hab ich noch gar keine Erfahrung. Kann hierzu jemand was sagen?
@werner3153 20 күн бұрын
Hallo, noch mal zum besseren Verständnis des Problems. Der Druckausgleich beim Entleeren des Tanks findet nur durch den AD blue Tankdeckel statt ? Kann man den Deckel auf Funktion prüfen bzw. säubern ? Geht der Ausgleich in zwei Richtungen ( zum Beispeil bei Erwärmung) ? Gruß Werner
@TravelwithmeD 19 күн бұрын
Das weiß ich leider nicht - einen offiziellen Rückruf dazu gab es nicht so weit ich weiß
@reiry429 9 ай бұрын
Kurze Frage an Tekim war das ein System von Conti oder Neu von Stellantis??? Ansonsten super Dargestellt besonders das mit dem US Sensor genau richtig es gibt nur Reflexionen wenn Luft dazwischen ist!
@hacitekin9723 9 ай бұрын
Hallo, Es handelt sich um ein System vom conti
@rainerschroer6739 9 ай бұрын
Danke für das Top Video, habe allerdings 2 Fragen: 1. Gibt es beim Betanken mit Adblue an den LKW Säulen schwierigkeiten wegen eines Magnetschalters? 2. Habe gehört das sich viele ein 2 mm Loch in den Plasikttankdeckel für Adblue bohren, um so einen Tankunterdruck zuvermeiden. Danke.
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Der Magnetschalter sollte vom Füllstutzen des Ducato korrekt bedient werden. Ich habe mehrfach mit meinem AdBlue-Tankdeckel den Versuch gemacht, ob sich ein Unterdruck bei längerer Fahrt bildet - keine Probleme bei mir. Ich könnte mir aber vorstellen, wenn AdBlue vertropft wird und es kristallisieren kann im Bereich des Tankdeckels, dass dann die Belüftung davon behindert werden kann.
@rainerschroer6739 9 ай бұрын
@@TravelwithmeD Es geht sich darum, ob ein kleines 2mm loch im Tankeldeckel das Problem lösen kann , frage doch einfach mal den netten Top Monteur von Fiat
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das werde ich bei nächster Gelegenheit tun
@ranaghan1 9 ай бұрын
Moin, in dem Zusammenhang ein Erlebnis mit meinem Citroen Jumper vor ein paar Wochen. Anzeige im Display *Wasser im Kraftstoff Vorfilter * Wegen Vorgehensweise gegoogelt und zufällig dazu einen Bericht von einem anderen Kollegen gelesen. Dem würde von der Werkstatt geraten, Addblue nachzufüllen. Wurde gemacht und Anzeige verschwand. Bei mir genauso. Sehr merkwürdig. LG
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Wirklich merkwürdig, denn technisch besteht kein Zusammenhang zwischen den Systemen und Sensoren. Im Dieselfilter kommt nie Adblue an und dort ist der Wassersensor.
@ranaghan1 9 ай бұрын
Ich werde den Dieselfilter trotzdem noch auf Wasser überprüfen lassen und berichten. LG@@TravelwithmeD
@petrabecker413 9 ай бұрын
Hallo, sehr informativ,toll👍🏻 Möchte doch gerne noch wissen wie es sich bei einer Standpause von ca.2-3Monaten im Freien verhält. AdBluetank voll oder so belassen wie er gerade gefüllt ist. Danke viele Grüße Petra
@TravelwithmeD 8 ай бұрын
Da sollte nicht viel passieren
@martina63ch 8 ай бұрын
Sehr aufschlussreich! Ist der Tank beim Citroën Jumper baugleich?
@TravelwithmeD 8 ай бұрын
Ja, die sind baugleich
@sylkekohler2946 5 ай бұрын
Vielen Dank für den wirklich interessanten Beitrag. Seit gestern bin ich Pössl Besitzer, allerdings ist es ein Citroen Jumper von 2019. Hätte ich gewusst, was ich jetzt weiß, hätte ich mir ein etwas älteres Modell geholt. ohne Adblue. Jetzt muss ich damit leben wie so viele Menschen. Frage mich nur, ob ich mit dem Adblue- Fahrzeug im Winter bis ans Nordkap komme, ohne dass es einfriert und ich dann in der Kälte stehen bleibe ....🙈
@TravelwithmeD 5 ай бұрын
Dafür ist eine Heizung in den Leitungen und im Tank verbaut. Das sollte keine Probleme geben
@thomasjuncker4652 5 ай бұрын
Das war sehr gut, habe gerade mir einen Jumper gekauft mit AD Blue. Normal tanke ich im Winter auch den besseren Diesel für besser Verbrennung. Ist das auch problemlos möglich ? Was meint Ihr ? Danke
@TravelwithmeD 4 ай бұрын
Ja, das macht keine Probleme. Bei längeren Standpausen empfehle ich sogar möglichst Premium diesel zu tanken um Dieselpest vorzubeugen
@mrmaiemij 9 ай бұрын
Hallo Michael & Tekin, danke für den wichtigen Beitrag. Bei uns kommt ein Hinweis „Adblue Stand niedrig, bitte auffüllen“. Im Betriebshandbuch steht, dass man bei der ersten Warnung 5 Liter nachfüllen soll. Ab der zweiten Warnung wird die Restreichweite in Kilometern am Display angezeigt erst 600, dann 400 dann 200y Wir haben einen Ducato 7 aus 2021
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Ja, so soll es sein. Es ist m.W.n die Rede von mindestens 5 Litern nachfüllen, damit eine Änderung des Füllstands sicher gemessen werden kann. Ich fülle aber ab sofort maximal 10 Liter nach.
@larsgruchel3130 9 ай бұрын
Ab 2021 gab es eine Änderung und die Lampe muss ( laut Gesetzt, so sagte uns der Fiat Händler) schon bei Max 2400 km Reichweite aufleuchten. Da passe gerade mal Max 5Liter rein. Sind beinahe verzweifelt und der Händler wusste es erst auch nicht. Er hat sogar ausgelitert Irgendwann kommt dann wirklich die mögliche Restreichweite Ist einfach Nervig wenn eine Lampe im Cockpit aufleuchtet
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
@larsgruchel3130 Das ist eine interessante Info- ich werd mal dazu recherchieren.
@rainerschroer6739 9 ай бұрын
Wie sieht es denn mit Adblue beim Fiat aus, wenn man mit dem Fahrzeug im Winter fährt, bei - 20 Grad oder bei - 20Grad übernachtet und dann starten und fahren möchte ?
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
dafür ist die ganze Anlage ausgelegt. Es gibt eine Tank-Heizung und beheizte Leitungen, die aber beim Abstellen immer erst leergepumpt werden damit nichts einfrieren kann.
@gabbyunddiewelt6797 9 ай бұрын
Fahre einen Peugeot Boxer und habe seit Januar nachdem ich das erste Mal Ad Blue aufgefüllt habe ständig das Fahrzeug in der Werkstatt wegen Ad Blue System überprüfen lassen Update wurde geladen ein Sensor getauscht aber immer wieder kommt die Meldung +Mkl. Im Moment wieder in der Werkstatt Fehler weg dafür Ölstand überprüfen. Bin am Verzweifeln es ist BJ. Ende 21. Hab noch nie soviel Probleme mit einem Auto gehabt. Kann es am Überfüllen liegen? Und warum kann Peugeot den Fehler nicht wirklich beheben? Gruß Gabi
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das kann tatsächlich dei Ursache gewesen sein. Wenn er jetzt resettet wurde in der Werkstatt einfach beim nächsten Adblue-Tanken etwas weniger einfüllen. Drücke die Daumen 😃👍
@caroxxi6617 7 ай бұрын
sehr interessant, danke.
@TravelwithmeD 7 ай бұрын
Gerne
@renereissner1554 9 ай бұрын
Eine Frage aber ed blue kann im Tank im.winter nicht einfrieren oder muß man da was dazu tun lg
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Nein, dafür ist die ganze Anlage ausgelegt. Es gibt eine Tank-Heizung und beheizte Leitungen, die aber beim Abstellen immer erst leergepumpt werden damit nichts einfrieren kann.
@andreash.792 Ай бұрын
Gespann Fahrer aufgepasst! Der AdBlue Verbrauch steigt rapide an. Neben der Fahrweise was hier nur erwähnt wird konnte ich anhand der AdBlue Rest KM Warnung sehen was mein Tiguan an AdBlue wegschlürft. Aus der Angezeigten 1000km wurden dann nur 500km. Je leerer der AdBlue Tank wird desto öfter kommt die Warnmeldung. So konnte ich anhand der gefahrenen Km zusehen das der Verbrauch sich mit Gespann mindestens verdoppelt und sich folglich die 1000km eben nur 500 werden.
@TravelwithmeD Ай бұрын
Danke für deinen Post. Das zeigt nachdrücklich, dass der Adblue Verbrauch lastabhängig ist.
@markusw.5880 9 ай бұрын
Habe viel gelernt .
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Das freut mich😃
@j.h.4021 9 ай бұрын
Guter Mensch. 31:30 ganz lustig wird es dann mit dem Renault Modellen. Die hauen ihre Start Stop Automatik rein wenn man sie überhaupt nicht brauchen kann. Ganz gerne machen sie das in Kreuzungsbereichen
@CSSPlayer2000 9 ай бұрын
Es gibt Teile im Motor, die es Früher nicht gegeben und vor allem gibt es teure Probleme, die es vorher nicht gegeben hat.
@herbertaxmann3606 Ай бұрын
Früher haben die Fahrzeughersteller Veränderungen selber entwickelt und es waren fast immer Verbesserungen die gut vorbereitet und getestet waren und auch Vorteile für den Kunden hatten. Heute werden durch unsinnige Abgasregelungen die Hersteller gezwungen innerhalb kurzer Zeit neue Sachen zu entwickeln nur um Vorschriften zu erfüllen. Von den neuen Entwicklungen ist nichts zum Vorteil für den Kunden. Die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge hat extrem abgenommen, bei allen Herstellern.
@jomagic55 9 ай бұрын
Glücklich wer so eine Werkstatt hat
@TravelwithmeD 9 ай бұрын
Die Adresse ist in der Videobeschreibung - ich kann ihn nur empfehlen.
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