Necesitamos un homenaje en vida de Oreste con todos los pilotos que corrieron con sus motores y los equipos tecnicos, su gran amigo Pagani, Los Torinos Del Nurburgring que llevaron con Fangio. No debe haber nadie más grande que Berta. 😳🤯👏👏👏👏👏 No dejemos pasar la oportunidad de reunir toda su trayectoria. 🇦🇷🏁

Que en paz descanses flaco. El piloto de carreras argentino más espectacular que al menos yo haya visto. Siempre dio espectáculo.

Había visto el video cuando lo publicaste y lo vuelvo a ver ahora que partió El Flaco. Yo era chico y veíamos esas carreras con mi viejo. El tiempo nos pasa y esos recuerdos son imborrables. Gracias Eduardo por ese homenaje en vida.

Para un hincha del Renault como yo, ésta nota es una joya. Por ellos soy del Rombo y me gusta tener a un hincha del Rombo como presidente de la empresa. La mejor marca, el mejor auto, el mejor piloto, el mejor preparador, el mejor presidente y el mejor periodista de autos. Muchos número 1 juntos y cuanta gente apasionada por lo que hace. Los aplaudo de pie. Dale Rombo ayer, hoy y Siempre.......

Dos monstruos, uno manejando y el otro construyendo autos. Traverso y Berta, patrimonio nacional del automovilismo.

Esto no es solo una joya para los hinchas del rombo, si no que tambien para un entusiasta que no hincha por alguna marca si no que le apasiona el automovilismo en general. Gracias por tremenda nota edu❤👏🏼

nunca voy a olvidar esa carrera, yo era niño, viendo un domingo la transmision por tv con antena, ese dia mis ojos vieron algo epico, ese dia nacio mi admiracion por el flaco traverso.

Gracias Eduardo por tu calidad de entrevistador Preguntando poco y cosas diferentes

Dos Monstruos de verdad!!! soy hincha del "Yoyo" pero me saco el sombrero con estos dos tipos que marcaron una época tan grande en el automovilismo.

Gracias por esta hermosa nota que revive la mejor epoca del TC2000...es casi imposible que hoy se repita pero cualquier intencion debe retomar el espiritu que en esos años existia..gracias por juntar a estos 2 grandes y saludos!

Esa publicidad me ponía la piel de gallina! Cómo mostrar que era otro auto siendo el "mismo"..... No verla te hacía desearla más que si te mostraban que su forma era la misma

Que lindo Eduardo, que juntaste a Traverso y Berta !!!!!!!

Son unos carros hermosos sus diseños los colores sus aros parecen unos juguetes son bellisimos saludos para mis hermanos argentinos

En España hay un programa que miro a veces por KZfaq que se llama garaje hermético. En uno de esos programas su conductor (un ex piloto creo) habló de los autos que fracasaron entre los que estaba la cupé fuego pero menciono el éxito en argentina coincidiendo con vos que fue en parte por el éxito deportivo

Ahora entiendo porqué me está creciendo un pico, hace 40 años que tengo la piel de gallina !

¡ Magnica nota Eduardo ! Dos personas fuera de serie...!!! Realmente, es conmovedor estar al lado de tanto talento y humildad. Mis felicitaciones para vos...fuerte abrazo.!!!

Que humildad la del Ingeniero Berta. Y que personaje El flaco Traverso... Era muy picante en su época..

Eduardo felicitaciones por esta hermosa nota y por mostrar de nuevo juntos a estos dos mountros de los fierros es una emocion inmensa volver a difrutarlos un ratito por eso simplemente GRACIAS !! 👋👋👋

Que tridente por favor , y la fuego excelente hasta hoy en dia , gracias totales por mostrar esto ...

Grandes Personas y profesionales. Oreste Berta, por favor que señor y que mente brillante y humilde .. Sr presidente de Renault.. queremos otra fuego y Queremos el Fluence de nuevo.. Abrazos.

Aprendi a manejar con un Renault 9 autos indedtructibles y sin duda marcaron una epoca en la Argentina

Hermosa nota!!!! Tengo 60 años y recuerdo esa carrera Traverso es un genio y Berta un ingeniero impresionante. Yo soy chivero, pero recuerdo las primeras Fuego en la calle, parecian OVNIS!!! En auto precioso!!!!!!!

Gran momento Edu, vendí mi fuego hace tiempo antes de partir hacia nuevos destinos y la extraño cada día de mi vida.

Para un hincha de Ford, el trío fuego, reno, y el flaco, un dolor de cabeza. 😂. Años imperdibles del automovilismo argentino. Hasta siempre flaco.

Estos 2 grandes del automovilismo para aquellos que peinamos canas AAA y el gran recuerdo a un grande como fue Silvio oltra

Dos grandes y un tipo inteligente q gestiona. Q trio papá

Saludos desde Chile maestro Eduardo, un abrazo algún día lo conoceré.

Un placer el poder ver toda esta nota, que lindas épocas de nuestro Automovilismo. Auto, preparador y piloto, una trilogía de Éxitos. Solo faltó quizás también comentar, lo que fué el R18 para nuestro Rally, además de la revolución que causaron en forma particular esa primer temporada en el TC2000. El R18, sin dudas el auto Argentino de Rally !!!

solo vos Eduardo, podes hacer esto con esta calidez. Espectacular!!!!

Que grande el flaco, los dos, un encuentro muy esperado por millones de argentinos. Genios

Que épocas las de Berta y el flaco, cuantos nos hicimos fanáticos de los fierros gracias a estos tipos !!!

El flaco siempre medio agrandado, pero tenía con que sustentarlo (ahora que está más grande es como lo veo un poco más humilde, no puedo dejar de admirarlo) la diferencia con otro genio Don Oreste Berta, mucho más humilde, y los dos son grandes del automovilismo. Me gustaría conocer personalmente alguna vez a Don Oreste Berta. Gracias Estimado Eduardo.

Qué privilegio!! Con 2 de los más grandes del automovilismo argentino. Felicitaciones

Son historia viva ...dos monstruos , que emosión verlos juntos .Gracias !!!

Hola Eduardo, excelente nota. A los Argentinos que somos fierreros nos falta ese auto "emblema" que tenemos ganas de comprar.... y lo feo es que "hace años que no tenemos un auto emblema que comprar". Nos hace falta..... que lindo era antes..... Argentina es mercado.... siempre fuimos fierreros, Que las empresas traigan todo!!

que placer Eduardo dos Grandes de verdad

GRACIAS Eduardo!!! Excelente siempre tus notas FELICITACIONES

Tremenda nota Edu. Un abrazo no abrazo del final jajajja

Que notón.!!! Que placer ver a estos monstruos juntos..! Gracias Eduardo.! Siempre dándonos lo mejor…. 👏👏👏👏👏👏👏👏

Que buena nota Eduardo. Y el final con la publicidad de la fuego fue la frutilla del postre. Me había olvidado gracias

Muy buena nota , una de las mejores , con la tranquilidad que hablan todos , permite a dos grandes del automovilismo estar juntos luego de que seguro pasaron cosas y es lógico , en el trato diario de la pasión que las carreras dan.

Genial !! Muchas gracias !!

Excelente nota Eduardo y ver a dos grandes del automovilismo Argentino como Berta y Traverso es lo más espetacular , felicitaciones también por los 40 años de la Fuego saludos

Excelente nota Eduardo. El flaco igual. Que piloto. Del maestro Berta nada más que decir, un maestro.

Que grande el Sr. BERTA y que orgullo sea Argentino ( y un poco Cordobes ) quedara como deuda como siempre lo que podria habernos dado mas el Sr. BERTA como constructor de Formula 1 ( si el estado hubiera apoyado y valorado su potencial ) o en mi opinion hasta constructor de autos especiales como Ferrari- Lamborghini- Pagani etc etc. Lindo fue verlos tambien junto a Traverso . Felicitaciones a los 2 y tambien a Renault por juntarlos 🤝👏👍

Siempre con historias destacadas Eduardo!👏👏 la fuego el sueño del pibe de muchos, y si decis la palabra piloto decis traverso, hoy nadie haria algo asi salvo juan maria traverso. Muy bueno Eduardo 👍

Oreste berta fue el genio automovilístico más grande de la argentina

Eduardo excelente nota, esto es sacarse el gordo de navidad... el flaco y el mago de Alta Gracia ... bingo !!!!

Exelente nota Eduardo,un placer escuchar a estas instituciones,gente de bien,tenemos la misma edad por eso me gusta tanto escucharte,saludos desde Entre Rios!!

Sin palabras. Que monstruos del automovilismo Argentino más la coupe Fuego. Tremendo e histórico capitulo de Auto al Día. Saludos Eduardo.

Hay están todos mis ídolos loco 😊

Cuánta sabidurua junta!!👏👏🏁

Muy buena nota! Sin dudas Oreste Berta en la preparación hizo un autazo desde la base de una cupé muy linda en las formas, pero con un chasis bastante flojo. Y el flaco le sacó todo el jugo. Unos grandes realmente!

Eduardo, tenes que seguir haciendo estas notas que son buenisimas, te felicito.

Gracias Eduardo por este regalo !!!soy hincha de renault desde niño y antes aun que llegara la Fuego !! Y buee luego cuando juanmaria comenzó con la fuego mas hincha todavía!! Y hoy con todos los renault que corren en TC los oficiales y los que no lo son ...grande renault!!!

La cupe fuego el mejor auto supe tener una Max 92 un caño !!!!

Muy lindo,muy emotivo,unos genios todos!!!

MUY BUEN REPORTAJE;SOY HINCHA DE FORD PERO J.M TRAVERSO ME HIZO VIVIR MUY BUENOS ESPECTÁCULOS. RECUERDO LA CARRERA QUE GANÓ CON FUEGO Y OTRA FUE EN LLANTAS. IMPRESIONANTE

Maestro, oreste berta, linda nota eduardo

Que sacrilegio esa fuego violeta ponerle esas llantas a quien se le puede ocurrir rarisimo que haya estado exhibida allí

Que década gloriosa del TC 2000. Fue la única vez que una categoría igualó o a veces superó al mítico TC. Después la categoría perdió el rumbo para siempre, yo creo. Y ahora creo que ni el TC va a sobrevivir si sus directivos hacen correr a los Camry, los Camaro y los Mustang....

Hermosa nota!!

no fue magia.... fue ingenieria e ingenio puro.

Tremenda nota, un lujo.! Felicitaciones Eduardo

Eduardo... usted es un verdadero genio!

Excelente nota 👏👏👏

Maravilloso

2 genios....se bancan muy poco.jaja

Espectacular!!!

Guau... que bueno que renault los volviera a juntar

Dos bestias papa

Hola Eduardo siempre fui fanático de Ford y en esos años era complicado para los Sierra ganarle a las Fuego qué corrían en equipo. Aclaro qué el Sierra ganó un campeonato de TC 2000. Tengo una foto de jóvenes con El Mago de Alta Gracia ORESTE BERTA. El flaco un ídolo con la marca de autos qué sea, corrió creo qué con todas menos con Dodge en el TC, un grande del automovilismo argentino. Excelente video 👍🏻 👏🏽

Gran nota

El flaco no merece envejecer lpmqlp 😔

Sos de otro planeta flaco 👏

Te felicito Eduardo. Abrazo

Cuanto talento junto! El mejor preparador y el mejor piloto.... es cierto lo que decis de la Fuego Eduardo. Un auto exitoso solo en Argentina. Hace poro vi una nota en un canal español donde la fuego formaba parte de una lista de coupes de marcas generalistas que fueron fracaso y rescataban que solo en Argentina fue exitosa y el motivo fue la competición. La Fuego un autazo con solo una mancha: haber reemplazado al Torino. Saludos

Los mejores años los 80 .soñar con tener una fuego en esa epoca

La fuego es un icono y lo mejor que creo Renault. Pero sin oreste y Traverso no lo sería. Ellos son los verdaderos protagonistas

Muy bueno 😃

Que lujo te diste Eduardo. Felicitaciones por la nota! Me quedé con ganas de más😔

"No había órdenes de equipo" dicen. Qué caraduras😄🤦‍♂️

Fuego que se prendio fuego😂

Que pena que esas charlas no las hagan públicas, irían cientos de cientos, pero todo parece siempre mezquino, no publican, han hecho mie... Argentina che, cuanto dolor... y poco a poco, se van los últimos que la hicieron grande.

El presidenre de Renault tendria que ver detenidamente lo que era la marca y lo que es hoy dia, pedir disculpas y retirarse.

Lamentablemente con Dacianault va a hacer dificil volver al la escencia original de Renault.

La Fuego Lee es la que prendió fuego? O es una réplica?

Mí primer auto fue UN Gordini 64motor atrás era un pibe

Juan maaria respiraba ford aunque el no lo diga aguante Foooooord

Hablar de pilotos tambien es largo corrían fontana y traverso en tc 2000 con toyota fueron los 2 a europa a correr y salio campeon fontana

Lo que vale esa firma hoy .no?

Siempre sentí que berta no se banca a Traverso incluso hasta el día de hoy.

Todos asustados por el humo dentro del auto, y eso lo hizo que era fumador, mal que les pese.

Si quieren reconectar con la gente dejen de vender Dacia como si fueran Renault jeje

Quieren reflotar el sentimiento con la marca y la matan y la cambian por Alpine...

Ya Renault no es importante en Argentina con los autos que nos venden

Se perdio esa relacion entre las fabricas y su hinchada.

Hay que recordar que ambos estaban distanciados traverso un dia dijo x radio que el habia ganado campeonatos y como haciendose el artífice oreste inmediatamente llamo a henry martin y a singolani y demostro que otros tambien ganaban y con escort que ko era ni la sombra de la fuego para agregar toyota tenia la misma suspencion con paralelogramo y le pusieron 100 kilos la fuego nunca fue penalizada era superior a todo el resto se cansaron de ganar cuando toyota se encaminaba para ganar todo le pusieron una gorda arriba tambien dicen q no habia piloto 1 sin embargo pablo peon un dia lo empujo para q termine una carrera y cuando peon gano el flaco no fue al podio hay mucho para hablar

Se cansaron de acomodarle el reglamento al rombo y a el impresentable de Traverso

Dos mafiosos. Hicieron lo imposible para que ningún otra marca gane, incluso Cocho López les daba terribles palizas con una Renault Fuego particular y tuvo que armar el Regatta porque los de Renault le hacían la vida imposible.