Сегодня мы предлагаем рассмотреть, какие изменения получил электровелосипед 3-cycl в 2023 году.
Ни для кого не секрет, что наши китайские партнеры постоянно что-то меняют в комплектациях своих моделей. Это касается как мотоциклов, квадроциклов, скутеров, так и электровелосипедов.
А, так как наша компания, собственно, именно этот ассортимент и импортирует из поднебесной, прямой своей задачей считаем отслеживать таковые изменения и доносить про них нашим пользователям.
Чем же вызваны все эти изменения и модификации?
Зачастую это касается в первую очередь желанием обновить модельный ряд той или иной техники. Иногда апгрейдят только внешний вид. Иногда внешний вид остается прежним, но меняется начинка.
Также к этим изменениям приводит смена поставщиков деталей и комплектующих.
Вот в частности, в данном конкретном случае изменилась фара и контрольная панель на 3-цикле именно из-за вынужденной смены поставщика данной детали.
Вот, собственно, как выглядела фара 2 года назад. Кстати, предыдущий наш обзор этой модели сейчас будет в подсказке в правом верхнем углу. Кто не видел - можно глянуть.
Вернемся к фаре. В этом году она выглядит более стильно, плюс установлены более мощные светодиоды.
Информация на панели только основная - уровень заряда батареи и индикатор включенной фары.
Так как мы отправляем этот электровелосипед в заводской упаковке, затронем вопрос габаритов коробки. Длина метр 42 см, ширина 24 см, высота 65 см. Вес упаковки 51 кг, сам велосипед весит 47 кг. Задняя корзинка достаточно обьемная, поэтому ее приходится отправлять отдельно. Ее габариты - 56 на 46, глубина корзинки 30 см.
Тем, кто будет собирать электровелосипед сам настоятельно рекомендуем перед сборкой пересмотреть нашу видеоинструкцию - она сейчас появится в подсказке.
Про основное - на трицикле установлен электромотор мощностью 350 ватт. Суммарный вольтаж батареи 36 вольт, емкость 12 ампер-час. Зарядное устройство идущее в комплекте, позволяет зарядить батарею за 6-8 часов, На полном заряде электровелосипед может проехать до 40 км при полезной нагрузке до 75 кг. Максимальная рекомендуемая нагрузка до 100 кг. Ну и, естественно, пробег при увеличении нагрузки уменьшится, равно как он уменьшится и при движении по дороге со спусками и подьемами. Просьба учитывать это при планировании поездки, чтобы остаток пути не пришлось крутить педали.
На электровелосипеде предусмотрена возможность реверсивного движения. Передний тормоз типа V-brake. Задний тормоз ленточного типа, установлен на оси задних колес.
Про колеса - ступицы выполнены в этой поставке лучшего качества, чем в предыдущих.
Размер передней резины 22 дюйма, задняя резина 20 дюймов. Все покрышки от kenda.
Передние амортизаторы несколько жестковаты, зато задние амортизаторы отрабатывают на отлично. Кстати, и сидушка стала не только больше, но и мягче.
Отдельное внимание хочу обратить на кронштейн в задней части подрамника. Многие, почему-то ошибочно считают, что здесь должен находиться задний фонарь…
Так вот, это место крепления для номерного знака. Так как в Китае все транспортные средства, включая велосипеды, обязуют регистрировать в полиции.
Как-то так, если остались вопросы - пишем в комментариях.
#электровелосипед #трехколесный #грузовой