думал на валканал попал.... анн нет тут все четко сделанно🤣

Бл.ть!наконец-то адекватный парень сделал ахер...ое видео на тему рессоров.Господи,спасибо,что ещë остались такие люди на ютубе!

Спасибо за адекватное обьяснение и теорию. Сделал по данному видео презентацию, поставили 5.

Век живи,век учись! Полезный фильм и агрегат

*Спасибо большое за столь подробное видео ! Не реально долго искал подробную инструкцию !!! Теперь и себе на Волгу трекшен бары поставлю )*

Дааа супер я всегда хотел это увидеть и охринел.... Спасибо

Полезное видео, спасибо

Шикарная вещ.спасибо

Хорош Видео по рессорам Спасибо)

Частично уберается газелевской рессорой) и сайлентблоком спереди, а еще лучше полиуретан)

Ребята,супер!!! На УАЗ патриот пикап придумайте без сварки.Закажу и куплю

Тема для гонщиков с мощным мотором, и для машин у которых крепкие лонжероны т. к вся нагрузка кручения перешла с моста на переднею точку крепления рессоры. Хотя гонщикам это не главное

хорошая штука

Ещё бы кто нибудь на 2717 делал бы трэкшен бары, было бы охренительно. Видимо самому варить и придумывать как туда треугольники засунуть.

Заебись тема

Классно разжёвано, молодец!

Что бы втулка не стучала об рессору одевается резиновый шланг или патрубок на втулку

Тема крутая

хочу такие. Но у меня даже Волги нет.

Еще интересно посмотреть влияние трекшен баров на время разгона. По идее машина должна быстрее ехать. Можешь замеры сделать?

Всего вам здравствуйте

Если можно было бы приделать амортизатор... одним концом возле фланца хвостовика редуктора,а другой конец к кузову наискось в сторону рессоры,то все,прыганья моста не будет. У меня форд эксплорер 2 помимо газ 24.Так вот на нем подвеска как на волге+ вышеупомянутый амортизатор.Мост не прыгает,как жестоко ни трогайся. Считаю,амортизатор способствует тому.

можно ссылку на то как их изготовить?

А на Москвичи 412 есть? И в чём там разница?

Несколько раз смотрел. Обалденно снято. Появился вопрос. Мост так же гуляет поперечно. От этого есть решение на Волге?

Знакомый голос, а канал незнакомый. Леша, это ты? 🤔😂

Спасибо закажу

Приветствую, у меня на волге стоят 6ти листовые рессоры. Машина почти никогда не нагружается, езжу на легке. Отчётливо чувствуется как козлится задок - что на малой скорости подпрыгивает, что на высокой идёт в противофазу передку (дисбаланс). Думаю вовсе в перспективе перейти на 5ти листовые перейти из-за этого. Что думаешь, есть ли какой вариант стабилизировать задок за 6 листовых?

Не скажете, на какие Волги ставились 5, а на какие 6 листовые рессоры?

👍👍👍👍все круто описано рассказано подскажите цену пожалуйста

я гдето видел видео как заменяеться стандартная рессора 5 или 6 листов на одну от пежо бокстера считаю ну пусть не 5 или амаксимум 3 листа должно бытьине всеж пихают в волгу камни и солому мне нравиться мое авто ане осел мне осел ненужен покажите как это делаеться?

Весьма спорная штука, есть и недостатки. Насколько, например, клиренс уменьшится? Станет ли "козлить" зад при установке этих приспособ? Как изменится работа рессор и жесткость задней подвески? Как такое изменение векторов приложенных сил повлияет на экстренное торможение 1)нагруженной,2)ненагруженной машины,3)нагруженной только сзади или спереди. Кроме того, на длинные хомуты/шпильки будет большая боковая нагрузка, которой не было ранее. Желательно узнать объективное мнение независимого профильного эксперта, который покатался с такой доработкой ВОЛГИ в разных условиях. А может просто не надо с места машину рвать, как на видео?

А если рессоры были заменены на 4-link (как делает РоялГараж для лоурайдерских Волг), то трэкшн-бары нужны или необходимость в них отпадает?

Где можно заказать

Интересное решение , но мост прыгает обычно из-за не работающих амортизаторов )

Что в Волге?

скажите, а эти Трэкшен бары не запрещены? не докопаются по 12.5.1? и ещё, конкретно эти бары можно поставить на М412ИЭ?

Ну всё хорошо,кроме одного,уж сильно низко он стоит к асфальту,бывает паркуешся а там то камень то ещё что то как нахромишся им,тоже думаю давно себе поставить но из за низкой посадки неставлю их.

Съёмки велись у с. Масловка в сторону водокачки. Если что, езжу на бежевой 24ке с белой крышей.

Старт по прямой - пёс с ним. А вот что со смещением моста в поворотах?

Обезательно делать тяги ругулируемыми???. Зарание спасибо за ответ.

Вопрос: у меня сайленты под 12-й болт, мне их надо менять?

Доброго времени суток скажите сколько будет стоить трекшн бар на волгу 3110 и в каком городе вы находитесь ???

Privet, xachu kupit plan shaibi na 31 105 i treksen bari na most 31 105 vzbore, skolko stoit i gde zakazat?

....адрес напишите..??? ...Нахожусь Москве

Хотел бы установить на 21 вую Волгу куда могу обратится??

Кто купил вайбер вацаб не работают а как можно купить?

Классно рассказал и показал,только одна просьба-говори своим голосом,а не этим металлическим!Пожалуйста!

А есть в наличии готовый вариант на 31105?)

Добрый день, какая стоимость комплекта?

Сколько стоит у меня Волга 31105 хочу заказать, на мою необходимость каждый день переезд железной дороге на пути 5 штук задолбали другой нет.

А продольные реактивные тяги, выполнят эту задачу? Закрепят мост от продольного и бокового смещения, да и висеть так низко не будут.

Здравствуйте.хотел заказать трекшен-бары на. Волгу 31105 и узнать цену

А управляемости добавляют трекшн бары на больших скоростях

Я так ездию полёт нормальный

Вал канал на минималках)

Здрасти, где ссылки?

Интересно а Леха это видел?

Но не для наших дорог

Сколько стоит трекшен бар.

МК

Продлить жизнь кардану и полуосям можно при адекватной езде , а так , как стартует аФтр ролика непоможет ничего . Только замена прокладки между рулем и сиденьем .

Какая цена?

Зачем со втулок ,переходить на сайлентблоки?

Это что зайцу стопсигнал.

Мама

Вал канал

*а вот и я и тачкиКиева* kzfaq.info/get/bejne/bt2Xm92fqdq8kp8.html

Этот голос и ударения, вызывают сильную тошноту....

Сомнительная вещь

Данное устройство гробит всю трансмиссию авто Учитывая, что при трогании сцепление передаёт крутящий момент не с "нуля", рессоры, закручиваясь накапливают энергию и принимают "удар" На себя . Выпрямляясь, они отдают энергию и происходит плавное трогание. В классике ВАЗ роль сглаживания выполняет эластичная резиновая муфта, которой нет в рессорной подвеске

Бархатные тяги