Decime Jorge ahora que tendría que tardar menos tarda un monton como es la cosa si cuando lo mostrás anda a los pedos debería hacer mas rapido

Hola Esteban te habla TRENES DE LARGA DISTANCIA este es mí nuevo Canal de KZfaq

No hay plata

Los trenes Suizos, Suecos, Alemanes y Austríacos en especial los electricos corren a una velocidad muy parecida solo los denominados tren bala lo hace a mas del doble de velocidad, ya que estos funcionan entre determinadas localidades y no en todos los servicios, hay videos en KZfaq con cámaras desde la perspectiva del conductor suficientes como para verlos, además es muy prematuro y aventurado hacer futuro logia al respecto.-

@@hectoromarbasilico Hola. Y también hay trenes alemanes, suecos, suizo y austriacos que van 140-160 Km/h. Nadie pide un tren bala solo velocidades como las de antaño que hacían que el tren a MDQ tardara 4 y un ratito:

Hola Terminator, buenas tardes. Y en los 90's vino Ramal que Para Ramal que Cierra ®️. Así que no te quejes quedándote en el pasado y disfruta de este presente en el que entre todos estamos tratando re recuperar nuestro Servicio Ferroviario Nacional. Gracias Terminator.

​​@@estebanjosemerlo...era ramal que era deficitario....ramal que para....pero como se perdía 1 millón de U$S diario y se pararon todos y hoy se tiene que estar por ahí también! Es verdad que hoy se ha recuperado infraestructura que es obsoleta...hay que actualizarla toda...pero hay servicio, eso no es menor! Ahora en los próximos años hay que mejorar todo! desde el material humano operativo hasta las catenarias completas. Y se puede estar en un ramal como C.A.B.A/MDQ en las 3h30m. yendo a 120km/h. que seria una actualización bastante aceptable.

@@jp_hl También podrian ir a 160 km/h. Hay 7 formaciones de larga distancia aptas para esas velocidades.

Hola User, buenas tardes. Si lo es. Entre tus recuerdos y nuestra realidad, ocurrio algo llamado Ramal que Para Ramal que Cierra ®️ . Este hecho marco un quiere Ferroviario Nacional sin precedentes. Así que, teniendo en cuenta de donde venimos, no solo es rapido sino que es excelente. Gracias User.

@@estebanjosemerlo si entiendo, pero me parece que tendríamos que tener mejores vías y más ramales en un país como el nuestro Además yo adoro el viajar en tren me parece de las mejores vías de transporte Ojalá en un futuro lo tengamos Gracias

Muy apropiado tu comentario. Llevamos 50 años de atraso en sistema ferroviario. Hay servicios que se corren con locomotoras de hace entre 40/50 años de uso. Es lo.que hay. Total decidía y falta de inversión genuina, todo se arregla con alambre y siga.🙈

@@carlosfrencia8830 Buenos días.Así es Carlos , acá mismo vemos videos del tren a mar del plata con las legendarias GM. No sé si las nuevas chinas no siempre están disponibles o no alcanzan para cubrir los servicios establecidos🤔🤔🤔. Saludos cordiales.

@@hectormuller4476 hola, buen día y año 2024. Fueron muchos años de abandono y desinvercion, por el contrario, se rompía, no se reponia. Hace unos años se pudieron recuperar varias locomotoras y coches que están radicadas o simplemente abandonas . Chile está por poner a funcionar un tren que circulará aprox.a,160 kmxh. En fin, hasta,que no haya una política de estado firme respecto a los ferrocarriles, vamos a reparar hasta las reliquias que marchaban a vapor (😊). Bueno, a esperar si en futuro muy lejano Argentina recobra su esplendor. Gracias por tu respuesta. Saludos cordiales.

Hola Hector, buenas tardes. No estoy de acuerdo. En los 90's ocurrio una masacre Ferroviaria Nacional conocida como Ramal que para Ramal que Cierra ®️. Así que sí, tenemos mucho para festejar de este presente de recuperación Ferroviaria Nacional que estamos experimentado. Estoy más que conforme de ver la tremenda inversión que se ha venido realizando y a la expectativa de que la misma no decaiga. Gracias Hector.

@@estebanjosemerlo Perfecto Esteban, yo no festejo mediocridad y también repudie la seudoprivatizacion, la desinversion y el cierre de ramales. La llegada del Peronismo y la toma de los sindicalistas corruptos y obsecuentes, marco el inicio de la decadencia del ferrocarril. En la presidencia del Sr. Arturo Frondizi, a quien el Gral. Mando a votar desde el exilió, género la huelga más brutal en el ferrocarril y todo siguio en la decadencia total de los noventa. Sin embargo las Locomotoras que hoy siguen moviendo la mayoría de los trenes son las GM compradas en el final de la década del 70'. Solo me importa y festejaré cuando tengamos trenes como en los países donde se valora la importancia de ese gran medio de transporte de carga y personas. Saludos cordiales.

Hay nuevos tramos de 120km/h , por ejemplo por el puente del Río salado, como 20km o más sin frenadas

La gente se conforma con poco. Lo ideal sería tener formaciones que viajen a 150/200 Km como los Talgo en España porque para el AVE no alcanza la plata. No hay plata!!!

@@enriquerodriguez8127 En realidad se conforman con nada. Festejan un tren que llega a una provincia X que tarda 2/3 días desde Bs As.

Hola Claudio, buenas tardes. Si, claro que festejamos. Festejamos que estamos nuevamente en la Vía tratando de recuperar nuestro Servicio Ferroviario Nacional mejorando día a día. Gracias Claudio.

​@@enriquerodriguez8127Hola Enrique, buenas tardes. No sabia que nuestra economía estuviese al mismo nivel que la de España. Ni que nuestra dimension territorial fuese la misma que la de ellos. Gracias Enrique.

@@estebanjosemerlo Argentina, pais del chiquitaje. Pan y Circo. Típico del populismo berreta.

Hace falta muchas cosas y en Argentina no es solo tecnología, son otras partes con las qué hay que ponerse de acuerdo, mucho monopolio una verdadera y real lastima

Buenos días. No estoy de acuerdo. Se corrige con educación y castigo ejemplar. Cada Argentino necesita un policía al lado en todos lados para hacer lo correcto. Basstaaa de excusas. 😡😡😡

@@hectormuller4476 Entiendo. Pero para q pase eso faltan años luz. Primero en los gobiernos no trabaja nadie cualquiera sea la bandera. Es triste pero es así.

@@victordelomas No es el estado el único que educa. Mucho tiempo antes y después que comienza la escuela, la educación se recibe en casa. Para empezar no hace falta ni años luz ni gobiernos que hagan algo. Si se empieza ya !!! Debería haber e quince años jóvenes que no voten gobiernos que le entren planes. Que tengas buen día.

@@hectormuller4476Tenes toda la razón. Pero la sociedad porteña se volvio muy garca. Y revertir eso con gobiernos q hacen poco no va a se facil.Cuando dieron a privados el ferrocarril no invirtieron en nada ni en vagon solo los pintaron. Se fueron y dejaron todo destruido. Luego llego el estado e invirtio con nuevos trenes chinos otra vez endeudando el Estado.

​@@hectormuller4476Hola Hector, buenas tardes. El Ser Humano, por naturaleza, es hijo del rigor. Las multas son un medio de que no cometan infracciones. La realidad es que si el imprudente perdio su vida la multa no se la cobramos a nadie. Los banderilleros, lamentablemente, son necesarios. Para poder mantener la buena velocidad del servicio. Lo ideal sería poder tener tantos PBN como sean necesarios. Es mi opinión, no me creo el dueño de la verdad. Gracias Hector.

Es lo qué hay, si, una lastima.

Hola Santiago, buenas tardes. Ya lo estuvo. La experiencia fue totalmente negativa. La libertad es siempre apreciada, pero hasta ella debe de regularse para que no se descontrole. Gracias Santiago.

@@estebanjosemerlo milei por suerte va a privatizar todos los trenes, que están llenos de ñoquis y dan un servicio malísimo. Y si no se privatizan que se cierren. Basta de pagar impuestos para bancar inútiles!

@@santiagofernandez3215Que no sabes lo que paso con la privatización de los trenes? Fue todo un caos! Y querer cerrar un tren por el simple hecho de no ser privatizado (lo cual yo pienso que sera peor si privatizan los trenes) es no querer al ferrocarril.