Gracias a ti por visionarlo. De todas formas, a mi la secuencia que más me gusta, es cuando la Mikado hace topes y ponen el enganche y la manga del freno. Se nota la profesionalidad de quién lo hace. Me place comentarlo porque sospecho que este hombre es uno de los "culpables" de que no se haya perdido el oficio de hacer funcionar y conducir las máquinas de vapor. Si es cierto lo que digo, se merece algún tipo de homenaje.

Gracias por tus palabras y cuando veas a tu amigo, le transmites todo mi reconocimiento porque si hemos podido disfrutar de jornadas de vapor mucho después de su clausura, ha sido gracias a la voluntad y dedicación de gente como él, que de forma desinteresada se han brindado a colaborar con ese fin. Somos mucha gente que valoramos el trabajo de los maquinistas de vocación y es una lástima que los burócratas se dediquen a ponernos pegas a nuestra afición y dejen hacer a los "pintatrenes"

el video está super bien echo es más conozco a uno de los maquinistas el de la barba precisamente es amigo mio hoy en dia es uno de los profesores de conducción de renfe es un gran maquinista y tu video está muy pero que muy currado

Quien engancha la Mikado es Jose Mª García del Río, hoy Maquinista de Alta Velocidad, también condujo la Confederación y creo que la 1701. Gran conocedor de la tracción vapor y uno de los primeros maquinistas del tren de la Fresa y otros conmemorativos

Gracias por tu aportación. Ya sospechaba algo así, porque es cierto que ya lo había visto en trenes conmemorativos conduciendo seguramente la misma 2111 o la 2413. Bien pues, por José Mª y agradecerle desde aquí toda la dedicación que ha tenido para que el vapor siga circulando por el pais.

Si es verdád, la persona que hace el enganche demuestra a las claras su buena profesionalidád, lastima que ahora la Mikado no hace ese servicio.

unos videos fantasticos.5*

Que delicia oir cómo pita la Mikado, y no digamos ver los Ter parados.

Lo sé, que yo sepa, la 2111 es la única "inglesa" que "casi siempre" ha estado operativa (domo alargado). A finales de los 70 realizó varios servicios conmemorativos, algunas veces en doble tracción con la 2413. Barcelona-Juneda y Barcelona Port-Bou. De estas tengo fotos pero no videos.

.Gracies pel un altre reportatge dels que vas fer l'agost del 1988

De Madrit/88 em queda només editar el tren de via estreta a Los Cotos. No sé encara si será en dues parts, ja que tinc un bon tros fet desde la cabina. Gràcies a tots vosaltres per visionar-los, aixó dòna ganes de seguir amb la feina.

Ara aquesta Mikado está morta de fàstig al museu... Molt maco el video, disfrutem tothom.

Pues no, acaba de volver desde Madrid a su sede: Monforte de Lemos y está perfectamente operativa

¿Tienes vídeos de la Mikado 2413?