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TREN DE LOCOMOTORAS EX-RENFE ACOPLADAS EN SOLDINI
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Күн бұрынSaliendo liviana de vía cuarta, la 9502 supera el paso a nivel de calle Antártida Argentina, pasa a vía tercera y se acopla al tándem de ALCO FPD-9 (2120-2125) para remolcarlas hasta vía principal, dónde el tren toma el desvío hacia el galpón de alistamiento ahora a cargo de la 2125.
Soldini - provincia de Santa Fé - República Argentina 24-07-2016
@matildacolombo8346 2 жыл бұрын
Las alco fdp9 son las candidatas para recuperar rsd16 ya que toda la mecanica es similar a estas y el problema de las gallegas era que les filtraba agua de lluvia en ambos controles lo cual no pudo ser solucionado por eso son candidatas para la recuperacion de las rsd16.
@luismazzocchi1847 3 жыл бұрын
La 2125 fue reparada totalmente en el 2012 en talleres Mendoza. Tan poco duró?
@dardo6201 3 жыл бұрын
Sì y se nota que la ùltima reparada por la pintura en buen estado, que la diferencia del resto, lo que Trenes Argentinos Cargas decidió fue discontinuar la reparación de las pocas FPD-9 y FDP-7 que todavìa estaban en servicio...
@nahummurhey7467 6 жыл бұрын
De donde son las ALL?
@dardo6201 6 жыл бұрын
Las locomotoras con colores de A.L.L. son ALCo que fueron compradas usadas a RENFE de España a mediados de la década de 1990, estas dos eran las últimas que en estaban en servicio para la fecha del video.
@zamozamora 4 жыл бұрын
ya no hay ninguna Fpd-9 en servicio haora?
@dardo6201 4 жыл бұрын
NO, quedaban 2 o 3 nomás en servicio y fueron jubiladas, lo mismo pasó con las FPD-7. Ahora es todo material chino y las viejas ALCO en la carga del San Martín.
@apolofeve 8 жыл бұрын
Que van a hacer con ellas?
@dardo6201 8 жыл бұрын
Trabajan llevando trenes de cargas, las ALCo ya hace 20 años que están en Argentina
@apolofeve 8 жыл бұрын
+dardo6201 Están bien mantenidas?
@dardo6201 8 жыл бұрын
La mayoría de las ALCO ex-RENFE están fuera de servicio, apenas un puñado están activas, distinta es la situación de las 319 que la mayoría está activa, con trenes de carga y pasajeros
@apolofeve 8 жыл бұрын
+dardo6201 Supongo que las 321 están así porque no hay repuestos y hay que hacer 'canibalismo', pero como las 319 son GM/EMD y se parecen técnicamente a las GT-22 hay muchos repuestos para ellas.
@dardo6201 8 жыл бұрын
apoloFEVE, trenes y más. Efectivamente así es, las ALCo están en la última etapa de su vida útil, algunas sólo tienen habilitada una sola de las cabinas de conducción, van a ser reemplazadas por locomotoras de origen chino. Te dejo video con la 2120 corriendo un carga kzfaq.info/get/bejne/pc5ld6qXtc7Ypps.html Saludos!!
@MiguelAngel-gx3hq 8 жыл бұрын
que fue de las GT26 que habia incorporado ALL ?
@dardo6201 8 жыл бұрын
Están todas fuera de servicio: ésta fue la última vez que ví una por la zona, hace ya 2 años y medio kzfaq.info/get/bejne/h854hN1-0Kq4Z4E.html
@santiagogauto4998 7 жыл бұрын
dardo6201 hay una GT-26 que fue refaccionada a 0 Km y renombrada para la compania TACyL (Trenes Argentinos Cargas y Logistica) eso paso en 2014 creo ¿tu sabes que fue de esa GT?
@federicodiberto6496 5 жыл бұрын
De esas hay 2 operativas (9404 y 9405), y están en el Urquiza
@Ndcar 4 жыл бұрын
@@dardo6201 todo irrecuperable, cierto? con la falta de traccion y material rodante en gral que tenemos!
@dardo6201 4 жыл бұрын
@@Ndcar Las ALCO ex-RENFE quedaban pocas en servicio y se decidió usarlas hasta que necesitarán entrar a Taller y ahí quedaron fuera de servicio. Hoy con las CRRC al San Martín le alcanza para sus trenes, si incluso le alquilas locomotoras a N.C.A.
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