Recuerdo mucho con mis padres los viajes en tren Santiago de Compostela salíamos por la noche y llegabamos por la mañana..cada viaje era muy distinto se conocía gen

Me encantaba pasar por el paso a nivel con mi padre en el renault7 que tenia y ver desde el coche todos los cruces de vía de Principe Pio, incluso con un poco de suerte ver bajar la barrera y ver pasar un tren. Que recuerdos

Como comenté hace tiempo, me llama la atención ver trenes de Asturias y Cantabria, pero luego lo he pensado y he deducido que eso podría estar grabado entre 1988 y 1992, el tiempo que estuvo cerrada Atocha para su reforma. Eso hizo que los trenes procedentes de Andalucía, Extremadura, Murcia y Levante fueran desviados hacia Chamartín por el túnel de la risa, y supongo que para que Chamartín no estuviera tan petada (que entonces también tenía trenes que iban a Aragón, Navarra, Cataluña y País Vasco), algunos trenes del Cantábrico, aparte de los gallegos, fueron desviados provisionalmente a Príncipe Pío. Claro que la reapertura de Atocha en 1992 (ya con la primera línea de AVE a Sevilla) supuso el fin de Príncipe Pío como terminal de largo recorrido (Chamartín se liberó de gran parte de los trenes hacia la mitad sur y este de España, con cabecera nuevamente en Atocha, y absorbió definitivamente todos los trenes de media y larga distancia que hasta entonces llegaban a P. Pío). Gran vídeo, me gustaba mucho más la estación como era entonces que ahora (sí, será más práctica, pero desde el punto de vista ferroviario no es nada comparado con cómo era hasta 1993).

Trenes express llegando a la estación de Madrid Principe pio.

Deduzco que eso debe de ser en los 80, principios de los 90 como tarde. Me llama la atención una cosa: dos de los trenes que llegan tienen, en su rótulo, procedencia de Santander y de Asturias. ¿No iban los gallegos a Príncipe Pío y el resto de los del Cantábrico a Chamartín?