Locomotiva E444 005 R IERI E OGGI (4k)
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Avevo già pubblicato due video singoli ma ho voluto ripubblicarlo con la nuova livrea anche se in realtà la 005 non ha mai avuto questa ma xmpr1 e xmpr. Nel primo transito in composizione E656 439, nel secondo la D345 1055. Lascio a voi le immagini, buona visione
@AlexAlex-oh5cv 3 жыл бұрын
Bel video, grazie. E che differenza tra come è adesso, nella bella livrea R di origine, a prima nell'orrido xmpr. Non importa se in servizio commerciale come R ha vestito solo xmpr, hanno fatto benissimo a verniciarla così, ci mancherebbe. L'infelice xmpr merita solo di essere dimenticato al più presto.
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie, Così gli rende onore
@AlexAlex-oh5cv 3 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious si, e soprattutto le rende una bella livrea che le era stata negata all'epoca.
@eugeniopizzorni 3 жыл бұрын
Buonanotte Caro CARMELO. Sono INNAMORATO PAZZO della TARTARUGA. ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie Eugednio. La 444 fa innamorare. Ciao
@gianlucapinna5481 3 жыл бұрын
Questo video rappresenta il ricordo di queste bellezze di E444
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie 🖐
@stefanoravera731 3 жыл бұрын
Buongiorno ,bellissimo video ,è bello rivedere queste belle riprese ,complimenti Carmelo
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Buongiorno Stefano e grazie.
@Tutto_autobus 10 ай бұрын
Ottimo come sempre Carme 😄😁👋
@Trenibycarmefastfurious 10 ай бұрын
Grazie 👋
@domenicoestefanovadala4363 3 жыл бұрын
Bello a me piacciono un sacco i video ieri e oggi!!! Complimenti 🔝🔝💯👍
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie Domenico. Buona giornata
@domenicoestefanovadala4363 3 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious prego, una domanda, come fai a sapere questi invii quando passano? Grazie buona giornata
@gabryt4096 3 жыл бұрын
Bel video Carme! Che bella loco... Per fortuna qualche unità resta viva...
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie, si ne devono salvare altre
@ferroviedeltrentino2300 10 ай бұрын
Bel video!
@Trenibycarmefastfurious 10 ай бұрын
Grazie
@matteomise6998 3 жыл бұрын
Video stupendo… bel lavoro, grazie!
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie Matteo 🖐
@passionetreni4582 3 жыл бұрын
Bel video
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie
@SAMU89OFFICIAL 3 жыл бұрын
fantastico video! complimenti Carmelo!
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie tante 🖐
@saidanesi171 3 жыл бұрын
Buongiorno,bel video,molto interessante
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Buongiorno, grazie
@Infinity45420 3 жыл бұрын
L'abitazione dell'ultima clip l'ho vista dal vivo in transito in una stazione nelle periferie di Firenze. Comunque bel video e belle riprese
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie 🖐
@SIR_Eseicinquantasei 3 жыл бұрын
Bel raffronto della E444.005 tra ieri, precisamente nel suo ultimo servizio prima di essere messa da parte e oggi preservata in asset storico in livrea originale ( anche se in realtà per questa macchina era stata la livrea XMPR1) Ottimo video!!
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie, si infatti l'ho scritto nelle info che non ha mai avuto questa livrea ma originariamente la xmpr1
@GiulioBassoRailvideos 3 жыл бұрын
Video stupendo Carmelo! Mi ricordo che quando ci siamo visti ad Arquata mi hai raccontato del suo ultimo viaggio e di quando l’hai vista alla squadra rialzo di Milano!
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie, si ricordo quando te ne parlai. Per fortuna è stata salvata. Ciao
@giuseppefrecciargentoetr485 3 жыл бұрын
Bel video:)@ Treni by carme fastfurious
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie Giuseppe 🖐
@carloprunotto1951 3 жыл бұрын
Bel video e complimenti per aver colto il manovratore al momento dell'inserzione dei cavi per la lateralizzazione del convoglio. Un occhiata alla sicurezza non é mai male.Sempre sul pezzo. Bravo!!!
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie Carlo, sempre un piacere sapere che sia piaciuto anche nei particolari. Ciao
@carloprunotto1951 3 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious 👍😉
@giacopara 3 жыл бұрын
Bellissime riprese.Io l'ho vista per caso dato che faceva probabilmente delle corse prova...od addirittura veniva trasferita su al nord.Era appena uscita dalle OMC di Foligno.Aveva come loco in coppia una E402B,sulla linea Foligno-Terontola.
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie, si avrà fatto corsa prova
@mirkovenaroli2243 3 жыл бұрын
Che bella che è la tartaruga, qualsiasi livrea indossi... Grande carme
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie, si una gran bella loco
@mirkovenaroli2243 3 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious speravo fino all'ultimo che conservassero anche la 444.100 ne sappiamo qualcosa 😅
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
@@mirkovenaroli2243 quella purtroppo esiste sono in foto e nei video
@claudio6493 3 жыл бұрын
Se non sbaglio, questa tartaruga con seriale 005 fu chiamata tartaruga elettronica perché fu'costruita con delle modifiche ai chopper...... Bellissima.... 👌👌👌👌
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Prima della riqualificazione con cambio cabine era stata modificata full chiopper
@armandovalcavi4281 3 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious ma poi nel 89 è tornata reostatica e nel 96 trasformata R xmpr1 a fasce invertite
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
@@armandovalcavi4281 esatto
@mattiaacito9727 3 жыл бұрын
Bel video mi sarebbe piaciuto vederla come l'avevano verniciata la prima volta con la R
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie, nella livrea originale xmpr1 non l'ho vista nemmeno io
@mattiaacito9727 3 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious io lo vista sulle immagini di Google era stupenda👍
@AlexAlex-oh5cv 3 жыл бұрын
Io all'epoca l'ho vista, mi venne da piangere per la disperazione. Era l'inizio dell'infelice epoca xmpr. Per me che trenisticamente sono cresciuto con le belle livree precedenti, fu un pugno nello stomaco.
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie Mattia
@fabiomastellone 3 жыл бұрын
Ottimo video. Il Thello a Genova Piazza Principe era in quel momento in servizio commerciale o era un trasferimento? Dalla frequentazione che vedevo in stazione mi sembrava che il treno fosse fermo in orario tardo notturno. Grazie.
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie, era in servizio regolare a e Principe hanno sganciato una 402B per mettere la 444 005 nel suo ultimo viaggio
@gabrielemeniconi972 3 жыл бұрын
Si sente tutta la fase di apertura e chiusura dei contattori reostato sia quelli normali, sia quelli adibiti alla funzione "SIGMA".Data la grande potenza della macchina, i contattori GR e GM pesano 90 kg cadauno.
@renatomilone8348 3 жыл бұрын
Ciao Carmelo. Bel ricordo ma anche nuova vita per la 005. Se pensi a tutti i cambiamenti che sono stati fatti su questa locomotiva. Io non ho mai avuto la fortuna di filmarla se non di rimando alla 064 titolare di un Thellò a Ronco Scrivia. Magari mi capiterà con la nuova livrea chissà.
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Ciao Renato. Dovrebbe fate Postoia Milano giorno 8 di questo mese.
@lupo2007 3 жыл бұрын
Ma io pensavo che non cerano piu le 444 in servizio?
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
In servizio regolare no
@rusav81 2 жыл бұрын
Troppo perlato quel bianco della e444r
@Trenibycarmefastfurious 2 жыл бұрын
Quando si sporca lo sarà meno
@imjustmanu 3 жыл бұрын
2:39 perché quando la locomotiva abbassa il pantografo fa questo suono?
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Scarica aria e manda a riposo il pantografo disabilitando la macchina
@gabrielemeniconi972 3 жыл бұрын
Perché il pantografo è comandato da una elettro valvola, quando questa viene disalimentata, l'aria esce dai pistoncini che tengono sù il pantografo e si crea l'abbassamento rapido.Nelle locomotive E626, 326,428,424,636 e le prime E645/646, l'abbassamento era più lento, poi da quando si è cominciato a montare il pantografo modello FS tipo 52,l'abbassamento è diventato rapido.
@alessandrozingone7153 3 жыл бұрын
Bel video
@Trenibycarmefastfurious 3 жыл бұрын
Grazie
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
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