A Estrada de Ferro Vitoria a Minas, teve seus primeiros trilhos assentados em 1904, em Cariacica, na Grande Vitória, por empreendedores mineiros e capixabas com destino a cidade de Diamantina. Na cidade colonial, integraria à malha ferroviária federal, avançada do centro para o Norte e o Triângulo Mineiro.
Em 1911, em Naque, seu traçado muda de direção, seguindo então para as minas de minério de ferro de Itabira. Em 1942, a EFVM é encampada pela Companhia Vale do Rio Doce, estatal criada no governo Getúlio Vargas. Desde então, um vigoroso crescimento forjado a corações e mentes de obstinados ferroviários, coloca a CVRD literalmente nos trilhos, tornando-a uma das mais eficientes ferrovias do mundo.
Em 1997, um complexo de minas, ferrovia, porto e frota de navios, é privatizado, e em 2009, passa a se chamar Vale.
Seus trens percorrem desde o centro oeste transportando grãos, bem como de suas minas de minério no quadrilátero ferrífero para os portos em Vitória. Do porto, sobe o carvão mineral para as usinas siderúrgicas, e das usinas, o aço. Imagens da passagem de nível e região em Antônio Dias - MG