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Dois trens da Rumo logística, com 123 vagões em cada uma das composições, circulavam em rotas contrárias com destinos opostos, trajeto;(Rondonópolis, MT - Santos, SP), os trens chegaram juntos no pátio, e transpassaram sem parada um pelo outro, assim reduzindo procedimentos operacionais, com ganho de tempo no tráfego ferroviário. Os maquinistas se comunicaram via rádio ao se aproximarem do pátio para cruzamento, e de forma cadenciada realizaram a passagem de um trem pelo outro, sem a necessidade de parar as composições. Os dois trens já estavam previamente licenciados para seguirem viagem, entrando logo a frente pela via única.
A primeira composição a surgir, estava carregada com grãos, e seguia para o porto de Santos, a outra retornava do porto para Rondonópolis, MT.
Esse procedimento geralmente acontece, quando dois trens chegam juntos no pátio, e já estão previamente licenciados a frente, pelo controle de tráfego ferroviário.
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