ما شاءالله تبارك الله الله يفتح عليك توصيل المعلومة للاخرين ل جميع مستوياتهم انت رائع استمر ❤
@hussainalqallaf19162 ай бұрын
جزاك الله خير ورحم الله والديك طبقت الشرح وركبت كمبروسر سوناتا 2010 على سنتافي 2016 اربعه سلندر مع ان الكهربائي ما كان خبره في التوليف بس خليته يطبق الشرح بالفديو وماشاء الله شغال ميه ميه بدون مشاكل وبدون رجه ويفصل ويشبك طبيعي جدا وبارد في الوقوف والمشي 👍
@malsh3327 күн бұрын
وين ركبته أخوي؟ أدور ورشة في القطيف أو الدمام
@user-so8su8fe5m2 жыл бұрын
يابعد راسي واللّٰه يالغالي فكيت عني أزمة واللّٰه ☺️ أسعد اللّٰه حياتك وروحك وقلبك بمثل ما اسعدتني بمقطعك الجميل عسا اللّٰه يرزقك من الخير فوق ماتريد وان يكفيك من الشر فوق ماتخاف وتحاذر وعساه بوجهه الأكرم يجعلك ووالديك من اهل جنة الفردوس الأعلى وكل من يقرأ
@Ali_Garage2 жыл бұрын
ألف شكر لك أخي كم اسعدني جداً تعليقك ودعائك وعسا ربي يفتح عليك ويسخّر لك خلقه بما فيه الخير 🌹🙏
@user-qc1vf1gt6u14 күн бұрын
جزاك الله خيرا ع المعلومة .جعلها الله في ميزان حسناتك
@zqx7 Жыл бұрын
يالبى طواااايف قلبببك❤️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️ قسما بالله العظيم الشرح الوحيد الي في الكهرباء الي فهمته في اليوتيوببب❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@Ali_Garage Жыл бұрын
حاضرين للطيبين 🌹
@user-uj5xo4jw7r Жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله انا درسة كهرباء سيارات بس ماشألله شرحك واضح جدا جزاك الله خير
@Ali_Garage Жыл бұрын
تلاقي الخير 🌹
@Ping5g8 күн бұрын
تستاهل لايك ع الشرح ولانك عرفت اني صورت الشاشه 😂😂😂
@yhyaalree66612 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الله افظل شرح او الاول من نوع شرح سهل وممتع 👍
@Ali_Garage2 жыл бұрын
🌹
@azezeazezealjaziry81192 жыл бұрын
تبارك الله ماشاء الله ربي يحفظك من كل شي انت استاذ في الشرح بارك الله فيك
@Ali_Garage2 жыл бұрын
شكراً لك اخي والله يوفقنا لكل ما فيه خير 🌹
@mesho99442 жыл бұрын
مالي دخل بالكوري بس جذبني شرحك ياخي انت مبدع اول مره احد يشرح لي الريليه وافهم 😅
@Ali_Garage2 жыл бұрын
😁👍
@ahmedmohd15122 жыл бұрын
الله يبارك لك يابوحسين شغل متقن ما شاء الله، شرح مميز وممتاز
@Abdullahsof2 жыл бұрын
ماشاء الله على الشغل والشرح الواضح تركنا كل الافلام ونتابعك
@Ali_Garage2 жыл бұрын
يسلمووووو 😂😂😂
@baandr1144 Жыл бұрын
حقيقي يا اخوان الكمبرسر الكلتش على السيارات الكورية جداً بطل انا مركب كمبروسر كلتش على سوناتا من ٤ سنوات وفوق الممتاز ماشاء الله
@Ali_Garage Жыл бұрын
ربي يبارك لك فيه يا رب 🌹
@user-yb1mm3op1c Жыл бұрын
وين ركبته والكمبرسر حق اي سيارة لأن عندي النترا 15 والمكيف حار في الظهر
شرح ممتاز جدا جدا بس يا ريت تفاصيل اكثر عن طريقه التوصيل الخاصه بالكابل اللي جاي من الاشاره بتاعت الكباس لان الصوره غير وضحه اخوك من مصر مهتم
@Ali_Garage10 ай бұрын
حياك الله اخوي داخل قناتك يوجد فيديو للجزء الاول فيه شرح نظري كامل
@user-fp2ip3pf1q2 жыл бұрын
السلام عليكم ما شاء الله شغل و شرح وافي جرب تركب مروحة اضافيه تخدمك بالوقفات وتخفف على المروحة الداخليه
@Ali_Garage2 жыл бұрын
ما انصح بالمروحة الاضافية. المروحة الامامية تركّز بالسحب على مكان واحد مما يؤدي الى ان الدفع من المروحة الرئيسية يرتكز ايضاً بمكان واحد. والافضل ان تكون المراوح دفع جميعا كما هي المروحة الرئيسية. بمعنى ان مروحة رئيسية واحده فقط وقوية مثل الجينيسس كافية جداً وبيكون افضل لو صارت لحالها. مروحة واحده قوية تدفع الهواء عبر جميع اجزاء الرديتر وليست مرتكزة بدفع من مكان واحد بسبب المراوح الاضافية. ان شاء الله تكون الفكرة وصلت 👍🌹
@user-nz7yg4of4m2 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله والله انت مبدع ركبنا المروحة اليوم النتيجة جبارة والله سويناها في ورشة رائد المرزوق الي يم المرور
@Ali_Garage2 жыл бұрын
الله يبارك لك في حلالك وهذا شي يفرحني ان فيه ناس تستفيد وتشتغل 👍😍
ما شاء الله عليك شرح وافي وجميل بالتوفيق لك وللجميع اخوك من الكويت
@Ali_Garage2 жыл бұрын
اللهم آمين ومن يقرأ 🙏
@jabbarjabbar17184 ай бұрын
معي دوج كاليبر شادلها كمبريسر ميكانيكي بدون حساس هل في مشكله ؟ جزاك الله خير
@alba55752 жыл бұрын
الله يرحم والديك و يعطيك خيرها و يكفيك شرها ❤️
@Ali_Garage2 жыл бұрын
والدينا ووالديك الجنة. جزاك الله خير 🌹
@snow38642 жыл бұрын
ماشاء الله ، الله يبارك بشغلك وشرحك الحلو
@Ali_Garage2 жыл бұрын
اللهم آمين شكراً لك 🌹
@user-ti7qb9bx7z3 ай бұрын
ماشاء الله بس لاتتحدا لاندروزر وقوف 30 دقيقة وثابت على 2.9 ودرجة الحرارة الخارجية 49 في نهاية شهر 7
@MmMm-zd1qi2 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الرحمن يعطيك العافيه و شكرا لك على معلومات
@Ali_Garage2 жыл бұрын
الله يعافييك .. شي يفرحني ويشرفني انك استفدت 😍🌹
@Wilf8112 ай бұрын
رغم انك لكع لكن اشكرك جدآ على الشرح الواضح والجلي ولكن عندي سؤال اكسنت 2018ماهو الكوبرسور الذي يركب عليها ؟
@m3di_09sadk82 жыл бұрын
الله يرحم والديك بجيك انا من الغربيه
@Nnaaazz132 жыл бұрын
والله شرح وافي وماقصرت والله يعطيك الف عافيه
@Ali_Garage2 жыл бұрын
الله يعافيك يا رب
@jedo113 Жыл бұрын
@@Ali_Garage ممكن رقم جوالك بسألك عن شي
@mahdialnaser82372 жыл бұрын
يعطيك الف عافيه يابو منصور سلمت يمينك
@Ali_Garage2 жыл бұрын
الله يعافيك ❤
@user-sy5np5lj5f2 жыл бұрын
رحم الله والديك..ومن يقرأ
@user-xn4tt7df2j Жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@SilentHeartx Жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله ❤❤❤ فنان بجد صلاتي على النبي. بالنسبة لي حولت كومبريسور كامري ١٢ الى كلتش والأمور تمام. لكن مشكلة واحدة انه اذا السيارة واقفه يفصل الكمبريسور كل ٩ دقائق بالضبط. ومايشتغل إلا لو طفيت وشغلت زر AC. حاولت اعرف السبب ماعرفت. حتى الكهربائي ماعرف السبب. هل ممكن ان السبب الحساس يسخن ويفصل؟ او في غلط بالكتاوت او عكس اسلاك؟ اعرف انه صعب عليك الاجابة بدون فحص السيارة. لكن احب اعرف ايش الاحتمالات الممكنة؟ بالنسبة للحساس افكر احطه على الخط البارد مثلك
@Ali_Garage Жыл бұрын
انا يفصل معاي على طول ويطول بالفصلة لين ما يصير حار جداً ورطوبة وبعدها يرجع يشبك. وطلعت المشكلة من حساس الثلاجة. اول ما يشبك الكمبرسر وتجيه برودة قوية يفصل مباشر. وحليت الموضوع اني عطيت راس الحساس لفة وحده بتيب الكهرباء وضبط معاي صار ما يفصل الا سخن الفريون (الفصلة الطبيعية). المكشلة هاذي بتتفاقم معاك وانت على خط. بدل ٩ دقايق بتصير كل دقيقتين. الآن انا لي ثلاث اسابيع من رفيته بتيب واروح خطوط اسبوعياً والامور موومتازة 😂. والله يبارك لك في حلالك يا رب.
@Son.of.Saudi.Arabia2 жыл бұрын
مشاء الله تبارك الله الله يبارك لك ويكفيك شر الي ما يذكر الله عندي استفسار عندي كامري ٢٠١٠ محول كلتش اذا شبك تضعف وترتر المكينه
@Ali_Garage2 жыл бұрын
الثقل الخفيف مو مشكلة. لكن لو كان المحرك يرج بقوة فمعناتها المحرك ضعيف ويحتاج شوية اهتمام وتصفية 👍
@user-pz8zl9hq6s2 жыл бұрын
والله أنك فنان، أستمر
@Ali_Garage2 жыл бұрын
يسلمووو 🌹
@user-kw9gv2ul2o2 ай бұрын
السلام عليكم سؤال يعني هل الافضل اني اولف كمبروسر كلتش او اغيره بحق كورولا 2007 لنفس السياره النترا 2016. 2.0
@ALRSAMMM2 жыл бұрын
انا اركب كمبروسر كلتش حق النترا 2013 لسيارتي 2015 سعره اقل من الدنسو ب النصف وصراحه نفس نتايج التبريد اللي عندك واوصي فيه للأمانه سواء الدنسو الكلتش الاصلي او الكوري اللي ذكرته لك كلهم نفس التبريد
@Ali_Garage2 жыл бұрын
صحيح .. شفته عند الشباب مركبينه لأنه اقل تكلفة بنص السعر تقريباً وللأمانة صدمني ما شاء الله ثلج. لكن انا سلكت الدرب المضمون وألاحظ على كمبرسرات دينسو تعيش سنين عشان كذا اخذته.
@turkiali8272 Жыл бұрын
عند سوال دينسون كم سعره
@Ali_Garage Жыл бұрын
حوالي ١٤٥٠ ريال شامل الشحن والضريبة الجمركية.. يصعد السعر وينزل على حسب مدينتك
@user-uf5ls9fm4x4 ай бұрын
طيب عندي سوال لك انا بركب كمبرسر حق 2013 الكوري درجة أولى بدال الأصلي لانة غالي تنصحني؟
@user-ec6wr7kp7g2 ай бұрын
فيه دانسن نوعية مضروبة او ستكر احمر وفيه نوع ممتاز
@user-kk6mg2gv8t4 ай бұрын
والله اني ولفت ونه جنني ب الهزه
@PlexBoy2 ай бұрын
ايش الكمبروسر المناسب لكيا ريو 2015 نظام كلتش المكينة 1.4
@hafagacem3562 жыл бұрын
احسنت يابطل لعيونك ألف لايك💖
@Ali_Garage2 жыл бұрын
تسلم عيونك شكراً 🌹
@mohammed-2559 Жыл бұрын
سويت نفسك بالضبط قبل ثلاث سنوات تقريبا والحمدلله الا الان المكيف ثللللججج انصحكم سوو مثله لأي سيارة كوريه ( هي تجربتين الاولى ركبت كل شيء وماكنت اعرف اهمية الكتاوت وعاندت وقلت مو لازم بعد كم اسبوع ضرب عندي الكمبروسر والتجربه الثانيه والاخيره نفس اخوي علي بالضبططط والحمدلله )
@mohammed-2559 Жыл бұрын
وفيه نصيحه ثانيه اختياريه انكم تخلو درجه الحراره 17-18 اريح على الكمبروسر
@Ali_Garage Жыл бұрын
شكراً لك اخوي محمد. وبالنسبة لدرجة حرارة المكيف، انا ما عمري خليت الحرارة على Max. واتوقع هذا الي خلا الكمبرسر يصمل عندي ٧ سنوات. مع العلم اني اعرف اكثر من شخص غيروا ثلاث كمبرسرات وجميع هؤلاء الاشخاص عندما استوجبتهم حصلت على نفس الاجابة. الا وهي انهم يضعون درجة البرودة على Max.
@mohammed-2559 Жыл бұрын
@@Ali_Garage بالضبط لأنه يستنزف طاقة الكمبروسر بالكامل واحنا مانحتاج مدام انه بارد وممتاز والله يوفقك ويسعدك ويسهل امرك والشكر لله ثم لك لنصايحك الجميله للجميع وتجربتك الرائعه والمرتبه .
@Ali_Garage Жыл бұрын
العفووو اخوي محمد الله يسعدك 🌹
@user-zy7dt4nu8g2 жыл бұрын
ماعليك امر اخوي .... ممكن اعرف كم رقم الفيوز..... وكمان وين تركب السلك اللي طلع من الكتاوت إلى الكمبروسر بالضبط لانه مو واضح .... وشكرا على الابداع...
@Ali_Garage2 жыл бұрын
يالله حيه.. -رقم الفيوز ١٥ امبير -سلك التغذية الي طلعته من الكتاوت (رقم ٨٧) رايح الى موجب الكمبرسر. انا قمت باستبدال فيش الكمبرسر إلى فيش ممتاز مضاد للماء ليكون العمل احترافي اكثر وافضل من التجريح. وحياك الله اخوي يوسف داخل قناتك 🌹
@user-zy7dt4nu8g2 жыл бұрын
@@Ali_Garage ماعليك أمر سلك التغذية 87 اللي طلع من الكتاوت يوصل الى الكمبروسر... ( اجرح السلك اللي من الفيش راكب داخل الكمبروسر) عشان اوضح اجرح السلك اللي بنفس الكمبروسر
@user-zy7dt4nu8g2 жыл бұрын
@@Ali_Garage الله يحيك ويبقيك .. ما شاء الله مبدع ربي يحفظك 🌹💓
@Ali_Garage2 жыл бұрын
بالضبط صحيح 👍👍
@almoflhy4670 Жыл бұрын
@@user-zy7dt4nu8g 9
@0M--_--M09792 ай бұрын
الشرح تمام لكن ماشرحت والاسلاك متعريه مافهمنا ربط الحساس كيف مع الكتاوت
@user-kn2po8or9y12 күн бұрын
طيب. كهرباء. الكلتش ١٢ ولة ٦
@engmajed_fa35612 жыл бұрын
شغلك تمام وكل شي لكن انا اختلف معك على سلك الموجب انك اخذته من الدينمو بغض النظر انك حاط فيوز لكن لو اخذته من البطاريه افضل عشان لاسمح الله صار شيء ولا شيء وصار في تعليق بالكتاوت ابسط شيء حيضرب الفيوز على الموجب حق البطاريه يعني زي ماتقول زياده الامان امان👍🏻 هذا رأيي
@engmajed_fa35612 жыл бұрын
شيء ثاني كم مقاس الفيوز وبناءً على ايش اخترت قوه الفيوز؟
@Ali_Garage2 жыл бұрын
يالله حيوو عزيزي ويا هلا بالنسبه لي اخترت الدينمو لعدة اسباب. أولاً الدينمو يتميز بالقراءة الثابته الي اهي ١٢ فولت بعكس البتري الي لو بدلتها بجديدة بتعطيك قراءة اعلى من ١٣ فولت في اول يومين لها. ثانياً الدينمو ما فيها تدفق كهرباء اثناء إطفاء السيارة يعني زيادة امان من الالتماسات لا قدر الله. ثالثاً اشوف الدينمو أقرب مكان وأنسب للتسليك الكابل النظيف 👍
@Ali_Garage2 жыл бұрын
مقاس الفيوز الكبير العادي الي أكبر من المايكرو. قوة الفيوز المفروض انه 15A بدل 20A وشششككككراً شكراً مليون مرة لأنك نبهتني 🌹❤
@engmajed_fa35612 жыл бұрын
@@Ali_Garage بالزبط انا استغربت انه ٢٠ ١٥ هو الانسب للكلتش مع العلم فيوز الكمبروسر ابو حساس ١٠
@engmajed_fa35612 жыл бұрын
@@Ali_Garage يعطيك العافيه ع الشروحات
@anassubki442411 ай бұрын
بسالك اخوي. لمن تشتري من EBAY combrosseer كيف تضمن يطلع شغال مافيه اي عطل . يا ليت تفيدني . وشلون اتأكد انه نفس الكبروسر. وكيف يبرد ممتاز
@user-eb4ig9fo3r Жыл бұрын
عزيزي علي انقذنا انا ركبت كمبرسر كلتش ولاكن عندي الكمبرسر يشبك ويفصل مع العلم ماركب لي الحساس والاربي ام مش ثابت وياليت اذا فيه ورشه في منطقة الرياض تعرفها مريت الاغلب كلهم مش فاهمين صرحتن ونشكر لك جهودك المبذولة وعساك على القوة ❤
@lbra940 Жыл бұрын
ورشة ابو دانه
@user-eb4ig9fo3r Жыл бұрын
@@lbra940اذا تقصد بعقة الضوء مريتهم وحسب ردهم لي ان الامر طبيعي موضوع الار بي ام انه يتحرك اذا فصل الكمبرسر واذا طفيت المكيف يكون امره طبيعي ؟!
@mohammed88air3 ай бұрын
يا غالي هذا بلف صمام مو حساس ترا مو لازم تشبك السلك فيه المفروض شلته و شبكت فيشه مباشرة بالريلي انت فك فيها بمنطقية وبتعرف ان الكمبيوتر ما راح تفرق معه اذا فصلت البلف
@BoAsRH2 ай бұрын
من وين اشتريه الكومبرسر وكم سعره
@chinomino20302 ай бұрын
ليش يسخن الحساس ؟
@user-so8su8fe5m2 ай бұрын
أخي الغالي صباح الخير بغيت اسم أو رقم الورشة اللي ركبته عندها شكراً
@hadial3thi246 Жыл бұрын
شرح جميل
@Ali_Garage Жыл бұрын
مشكور عزيزي 🌹
@esamsg-92762 жыл бұрын
بالنسبة لجوالك وديه محل صيانة لان عندك اي سي فيه مشكله يسبب حراراة ويطفي الجوال ماله علاقه ابدا بالجو حبيت افيدك 👍
@Ali_Garage2 жыл бұрын
يا هلا ومرحبا .. طلعت المشكلة طبيعية لاني اصور على ٦٠ فريم ويسبب حمل وحرارة عالمعالج. يعطيك ألف عافية وشكراً للتنبيه 🌹❤
@user-pe6ux3qn1s2 жыл бұрын
ممتاز
@Ali_Garage2 жыл бұрын
الله يعافيك 💖
@hamoudi99283 ай бұрын
عندي مشكلة اذا مشيت بالسيارة يشكل الهوا يصير هوا عادي و مرة بارد هذا الوضع مع اشتغال الكمبرسر
@user-tg1nb6vj4h Жыл бұрын
الله يعطيك العافيه ما قصرت ورحم الله والديك والي عنده اكسنت المكينه الصغيره ايش الحل ؟
@Ali_Garage Жыл бұрын
فيه ٤ اشخاص من المتابعين جربوها ومدحوها. التجربة ناجحة وبما انك اكسنت راح تحتاج تخريم ريشة المروحة مثل الي بالفيديو
@user-tg1nb6vj4h Жыл бұрын
@@Ali_Garage يا غالي اذا تدلني على ورشه في الشرقيه تشتغل على هذا الموضوع لان اغلب الي يرهمون ما يرهمون على المكينه الصغيره بس على ١.٦
@Ali_Garage Жыл бұрын
@@user-tg1nb6vj4h عندك محل ريتاج بجانب ورشة الساهر بصناعية الاحساء .. لكن هالمحل ما يرهم قواعد كمبرسر مختلف عن الوكالة. اذا مكينتك صغيرة اعتقد ان كمبرسر الاكسنت يركب عليه أبو اربع مسامير
@aliraqi61252 жыл бұрын
اني عندي النترا ٢٠١٩ وارد امريكي ماشية ١٥٠ الف ميل تقريبا ٢٥٠ الف كيلو متر وتبريد بالمحرار بدرجة حرارة 55 سيليزي خارج كمبريسر مو كلج انما كهرباء يقرة محرار بالتوقف 7 سيليزي وعند المشي يوصل لل 2 سيليزي لاكن قبل فترة لاحضت انو قلت برودته عن الزحمه لان بالعراق زحمه ممكن اطول ساعه واكثر على اقل تقدير فقط غيرت غاز والحمد لله رجعت الامور تمام لاغيرت مروحة ولاشي لان امريكي يكون داينمو ١٦٠ امبير اعلى من وارد خليجي الي بيكون 120 امبير
@Ali_Garage2 жыл бұрын
الله يبارك لك في حلالك أخي 🌹
@aliraqi61252 жыл бұрын
@@Ali_Garage ربي يسلمك ويحفظك
@chinomino20302 ай бұрын
أنا حطيت كومبريسو كونڨو 1.5 ديسيي للميڨان 3 1.9 ديسيي لأن كومبريسورها غير صادق و لكن هل كومبريسور الكونڨو 12 فولط ؟ لاني لاحضت الحساس يسخن هل هو عادي بالرغم أني وضعت له رولي كما وضحت أنت في الفديو
@Kids122264 ай бұрын
عفوا ما فهمت من خط سلك الامر الكهربائي v6-. ممكن عندك واتسئاب او فيسبوك تفهمني . شكرا؟😊
@alfaris19782 жыл бұрын
اخوي علي معي سيراتو 2017 فل كامل ماشيه فوق ١٥٠ الف كيلو المكيف اذا ماشي برودة ٢ واذا واقف ٤ ماترتفع فوقها شد بلد كمبروسر حساس السبب فريون جنترون أمريكي أصلي فرغت القديم حق الوكالة لان تبريده ماهو ممتاز كان واقف يعطي ١٢ وماشي يعطي ٥ لانه فريون كوري بعد الأمريكي ماشاء الله تبارك الله
@Ali_Garage2 жыл бұрын
شكراً لك اخي على المعلومة.. انا استخدمت زيت ليكويمولي للتكييف والفريون امريكي من عند الباكستاني. والصراحة ماني مرتاح للفريون مع ان كل شي تمام حالياً. بعض الاحيان تجيني وساويس وافظي الفريون القديم
@alfaris19782 жыл бұрын
المهندسين في الورش يعبون فريون صيني في دبات فريون أمريكي ويضحكون على الناس الفريون الصيني دبته ب ٢٠٠ ريال والأمريكي ب ٤٠٠ ريال وياصل ٦٠٠ ريال الفريون الكوري الي يجي في السيارة شد بلد ماعجبني ابد قالي واحد غيره ب فريون أمريكي وفعلاً تبريد ثللللج
@بوحمد-012 жыл бұрын
استمر🖤
@Ali_Garage2 жыл бұрын
حاضرين .. مجهز لكم فيديوهات نارية 👍😍
@fdfrr36392 жыл бұрын
يعطيك العافيه وش شرايك تسوي حق دينمو الدركسون النجمه لان شرحك ممتاز والله
@Ali_Garage2 жыл бұрын
الله يعافييك🌹.. شنو محتاج من دينمو الدركسون؟ وبإذن الله اشرحه
@user-pv2lx1kb3r2 жыл бұрын
قصده الربله يجي على شكل نجمه يركب في دنمو الدركسون يسبب طقطه في الدركسون اذ خرب
@Ali_Garage2 жыл бұрын
@@user-pv2lx1kb3r 👍👍
@blak42332 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله الله يبارك لك فحلالك واستفدت كثير بس ياليت تقدر تصور هل هو يفصل ويشبك زي سيارات تيوتا لن هذى يهمني اكثر من البروده😂
@Ali_Garage2 жыл бұрын
لازم يفصل بسبب الحرارة. وتكثر فصلاته بعد عشر دقائق الى ربع ساعة لحماية الثلاجة من التجمّد
@SAAD_56622 жыл бұрын
ماشاء الله ، عندي استفتسار انا معي نفس موترك والتبريد كويس الحمد لله بس خربت على المروحة امس هل لو ركبت مروحة ( كوري ) بتضعف جودة التكييف ؟ لان المروحة الاصليه سعرها غالي 🫣واخاف اركب كوري واتحسف عطنا نصيحتك
الله يعطيك العافية يالغالي انسب حل لتغيير كومبريسر ازيرا ٢٠١٤ ، ٦ سلندر .. هل احوله كلتش ؟ و اي موديل اخذله .. واذا في ورشة بالدمام تنصح بشغلهم اكون شاكر ومقدر
@Ali_Garage2 жыл бұрын
الله يعافيك يالغالي يا هلا.. كمبرسر ازيرا القديم الكلتش من دينسو او هانون هو الخيار الانسب من تبع موديلات 2010 وتحت. ما عندي خلفية عن الورش الي بالدمام مع الاسف ما عندي فكرة عن الورش الي بالخضرية. ولكن دامه يركب البلط بالبلط فأصعب ما عليهم تركيب الكتاوت فقط. ولا تنسى تبديل ما صورة الحار
@user-pu8ys7ck9f3 ай бұрын
طيب ياغالي لو الغيت ماصورت الحار هل في مشكله لاسمح الله@@Ali_Garage
@mz3lk_6 ай бұрын
وانا بعد عندي لك هدية تدعي لي عليها بس عطني طريقة اتواصل معك فيها
@alialeliw_ss2 жыл бұрын
يعطيك العافيه على الشرح طيب كمبرسر الحساس تبع دينسو برودته نفس الكلتش ولا اقل بكثير ؟
@Ali_Garage2 жыл бұрын
أهو اكيد أقل كفاءة ولكن .. هل أقل بكثير ولا شويه ما عندي علم. امسك الدرب المضمون وخذ الكلتش أقل اعطال + اقل تكلفة + كفاءة عالية👍
@@alialeliw_ss ركب حق شد بلادها .. فقط ماسورة الحار ركب حقت ٢٠١٣
@Mqig2 жыл бұрын
نحتاج ورشه او كهربائي فنان يطبق الشغل ذا وما تشيل هم .
@user-he4ww8rw9x Жыл бұрын
برياض فيه واحد فنان بمعنى الكلمه وانا مسؤل على كلامي ومضبط سيارتي عنده شغل نظيف نظيف
@leezr55 Жыл бұрын
@@user-he4ww8rw9x وش اسم الورشه وموقعها
@abdulrhmanalturki5114 Жыл бұрын
بوحسين الحين اذا سويت نفس الطريقة بالتمام هل الكمبرسر يفصل اذا ثلج ولا يتم يشتغل على طول لاني شفت مقاطع يحطون ثرمستات عشان يفصل
@Ali_Garage Жыл бұрын
حساس الثلاجة يخليه يفصل اذا صارت بارد بزيادة. خذ على سبيل المثال سيارتي تفصل على حرارة 4.5C° بالحكم. فيه ناس يبي درجة حرارة أقل فتلقاه يركب ثرمستات بتحكّم يدوي عشان يقلل درجة الحرارة ويخليه يفصل مثلا على 2C° او 3C°.
@anassubki442411 ай бұрын
بسالك اخوي سيارتي كبروسر كلتش عادي يحتاج اغيره ولا
@AzizSk91 Жыл бұрын
عندي كمبرسور هانون مع رديتر مكيف وبلف ثلاجة . جاب ٢.٨درجة والسيارة واقفه بعد ثلث ساعه.
@Ali_Garage Жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الرحمن. اعرف اكثر من شخص جرب هانون ولهم سنتين واكثر وكلهم مدحوه ماحد منهم اشتكى. اختيار موفق بإذن الله.
@shadimohammed6288 Жыл бұрын
اخوي يركب على النترا ١٣ بدون ترهيم مكينة ١٦٠٠
@user-up9ni5mx6e Жыл бұрын
هل لديك ورشة تعمل بالترهيم لاني لااريد معرفة الشرح ولااعراف طريقة الشرح لانها معقدة
@Ali_Garage Жыл бұрын
لا ما عندي ورشة واعذرنا على القصور
@user-up9ni5mx6e Жыл бұрын
@@Ali_Garage طيب لو احد مرك او انا مريتك مثلا وجبت العدة والكومبورسر هل بترهمه لي لان شرحك معقد ولا عرفت له
@C_92 Жыл бұрын
اخوي علي هل تنصح بورشة او كهربائي معين فالحسا يسوي ذا الترهيم ؟ لان ناوي اسويه على جنسيس بس متخوف من الكهربائيين اللي يتعلمون
@Ali_Garage Жыл бұрын
خل اليحيى القديم على يمينك وامش شوي بتحصّل محطة بالزاوية قبال سمير بوسرور. فيها كهربائي اسمه عيسى. هذا شاطر ما يحتاج. وهذا موقعه: مجمع الحوراء لخدمة السيارت maps.app.goo.gl/WXb2MG2EeUVkVZ7u9
@mzcar_k5886 Жыл бұрын
@@Ali_Garage؟
@user-mv2ev6lq3i Жыл бұрын
ابو منصور بانتظار ردك بخصوص التوسان الي يجي الكمبرسر كهربائي الكهرب ١٢ فولت وكالة او ٦ فولت
@user-mv2ev6lq3i Жыл бұрын
لانه كلتش وحساس
@Ali_Garage Жыл бұрын
والله ما قط اختبرته او حصلت لي سيارة من نفس النوع. تقدر تختبر الفيش بجهاز الفولت ميتر. والمعذرة منك اخي 🌹
@abo_kaa8498 Жыл бұрын
طيب يالغالي ياليت لو مصور لنا rpm كيف صاير بدا ماركبت الكلتش
@Ali_Garage Жыл бұрын
مرحبا. RPM نفس الوكالة حكم ما تغير شي. اذا شغلت المكيف يرتفع واذا طفيت ينزل. وعدد الدورات نفس أول بالضبط
@abo_kaa8498 Жыл бұрын
@@Ali_Garage الله يعطيك العافيه بس ياليت لو مصور ومبين ف المقطع👍🏻
@Louis18q Жыл бұрын
ي الغالي انا ف الحساء وش تنصحني اسوي الشغل كله عند اي ورشه؟
@Louis18q Жыл бұрын
والواضح انك من الحساء من اللهجه ودوار محاسن 😂
@sultanalqahtani88212 жыл бұрын
بس اذا اغلب اللي ركبوه كلهم قالوا اخذ فتره وخرب علينا الكمبروسور ! ويأثر على المحرك لانه كلتش ايش تتوقع الاسباب وهل الكلام هذا صحيح؟ طبعا واحد من الشباب اللي جرب هالطريقه مسوي الشغل في ورشة صحاري الشرقيه غنيه عن التعريف
@Ali_Garage2 жыл бұрын
توليف كمبرسرات من سيارات ثانية مثل التيرسل او الهايلكس اكيد بيأثر عالسيارة + الجماعة تركب كمبرسرات مستعملة ولك ان تتخيل المصايب + انا ما اضمن لك كمبرسر كلتش الوكالة، ركب الدينسو ولا تختار نوعية غيرها.. اتمنى اجبت على جميع تساؤلاتك 👍
@user-by5pr6be2d2 жыл бұрын
كفو منك
@Ali_Garage2 жыл бұрын
كفووك الطيب 😉
@YQ-zr1ib Жыл бұрын
بحكم انك مركب الكمبروسر الان لك اكثر من سنة كيف المكيف معاك بالصيف ولاحظت عليه شي؟
ما شاءالله تبارك الله. انا سيارتي ازيرا ومتلعوز بالكمبرسر اذا تعرف ورشه تقدر تطلبه وتركبه لي اكون لك من الشاكرين
@Ali_Garage2 жыл бұрын
محل الريتاج بجانب ورشة الساهر بصناعية الأحساء. بس لازم تطلب الكمبرسر بنفسك
@neekoten72 жыл бұрын
@@Ali_Garage المشكله بالطلب من جمبها وانا خوك هههههههههه
@Ali_Garage2 жыл бұрын
الهانون ارخص ومستواه جداً قريب من الدينسو. خذ كمبرسر ازيرا ٢٠١٠ كلتش هانون
@neekoten72 жыл бұрын
@@Ali_Garage والهانون هذا متوفر عندنا بالسوق يعني ويركب عادي ياخالي
@Ali_Garage2 жыл бұрын
@@neekoten7 ايه متوفر محلياً. معروف بأسم كمبرسر كوري
@user-fp2ip3pf1q Жыл бұрын
بشر كيف الكمبرسر معك بعد مرور ثلاث اشهر + ممكن تصوير نتيجه بعد استخدام ❤️❤️
@Ali_Garage Жыл бұрын
يالله حية .. الحمد لله إلى الآن الامور جداً ممتازة. وابشر بمقطع شورت اتكلم فيه عن المروحة والمكيف 🌹
@user-fp2ip3pf1q Жыл бұрын
@@Ali_Garage الله يحييك تبشر بالجنة بانتظارك 🤍🔥
@aborian1937 Жыл бұрын
ما امدحوا الكلتش المهندسون عشان المكينة
@khalid-fu1mf2 жыл бұрын
عندي سنتافي 17 تبريد ممتاز بس اوقف يخف التبريد والمشكله الثانيه جهة السواق كامل ماتبرد نفس جهة الراكب ولمن امشي او ارفع ار بي ام يبرد وش الحل
@Ali_Garage2 жыл бұрын
احتمال كبير جداً عندك نقص فريون دام ان عندك جهتين بتبريد مختلف
@user-zx3qn6kt7v2 жыл бұрын
ذكرت ياعزيزي أن اسلاك الحساس واحد منهم يروح للكتاوت طيب والثاني هل يجرح اولا ؟؟
@Ali_Garage2 жыл бұрын
-موجب سلك الحساس تجرحة وتوديه على ٨٦ -وسالب سلك الحساس تجرحة وتوديه على ٨٥ (ومو ضروري السالب تجيبة من الحساس .. عادي حتى لو اخذت من البتري أو بودي السيارة) . اتمنى اجبت على سؤالك 👍
@aiikmk3238 Жыл бұрын
طيب هل حسيت بضعف بعزم المكينه + الصرفيه للبنزين لان عندي اكسنت ٢٠١٢ مكينه ١٤٠٠ سي سي وافكر اركب كبروسر كلتش بس لما ابحث بمواضيع بالنت البعض يشتكي من ضعف العزم فاكون متحمس الف وخلاص بركبه بس بعد مااشوف هالاراء اهون واتردد
@Ali_Garage Жыл бұрын
أول ما ركبته حسيت بثقل بسيط جداً. وبعدها غيرت الفريون عند بترومين واضاف لي الفريون والزيت بالجهاز وطلع عندي نقص فريون مو شوية وانا مو داري ومن بعد التعبية صارت السيارة جدا جدا خفيفة. حاله حال الحساس. وبالنسبة للصرفية ابداً ما فرقت معي. وخل في بالك نقطة اني ركبت نفس كمبرسر الوكاله لموديل قديم وليس كمبرسر سيارة أخرى. اتمنى اني افدتك 🌹
@Hu0uH2 жыл бұрын
ما قصرت اخوي تقدر تساعدني كيف اعرف اقرب موديل كلتش يركب على سيارتي تابعت شرحك بس ما عرفت القى اقرب موديل يركب ع سيارتي طبق الاصل بدون تغير المواصير معايا راف فور ٢٠١٠ موديل الدينمو TSE17C بحساس اذا ماعليك كلافه شفلي بالموقع اقرب شي له حق اي موديل
@Ali_Garage2 жыл бұрын
كم حجم المحرك؟
@Ali_Garage2 жыл бұрын
شيكت لك المحركات وطلعت نفس محركات الكامري بالضبط. ركب كمبرسر الراف فور ٢٠٠٦ او الكامري ٢٠٠٦ وفيه فرق بسيط بماصورة الحار وذي سهله وتترهم 👍🌹
@Hu0uH2 жыл бұрын
@@Ali_Garage ٢.٥L
@Hu0uH2 жыл бұрын
@@Ali_Garage صحيح ٤ سلندر نفس مكينه الكامري
@jtomar39832 жыл бұрын
استاذ علي هل مهم المراوح الي ركبتها اول ولا مو ضروري ؟
@Ali_Garage2 жыл бұрын
كنت مركب مروحة امامية واحدة. امريكية ٩٠ واط وما فادت معي للأسف. وكانت تسوي هزة بالطارة. خليتها راكبة بالسيارة لمدة سنتين وشوي وفكيتها مع المكيف والرديتر الجديد. في حال ان ما ودك بترهيم دينمو الجينيسس وودك بمراوح امامية انصح بمراوح ميشيموتو او سبال وتكون راكبه على الرديتر بكلبسات خاصة للرديتر بحيث تكون المروحة لازقه بوجه الرديتر. هذا الي كنت بسويه في حال أن دينمو الجينيسس بتكون تجربة فاشلة. ولكن الحمد لله الدينمو نجح
@jtomar39832 жыл бұрын
استاذ علي هل في عندك حساب شخصي للتواصل عندي بعض الاسئلة اشتريت القطع امس
@Ali_Garage2 жыл бұрын
@@jtomar3983 سناب Brightmoon99
@user-ip1dd4cw4y2 жыл бұрын
استاذ علي الله يسعدك تكفى ابي اتواصل معاك ضروري عندي سيارة وفيها نفس المشكلة اللي انت طرحت حلها ولكن فيه اكثر من نقطة ف الشرح ما فهمتها تكفى ابي اتواصل معاك شلون ؟؟
@Ali_Garage2 жыл бұрын
مرحبا اخوي ياسر ... سنابي Brightmoon99
@user-xm1kt9lo1u23 күн бұрын
@@Ali_Garage
@FaisalBinAbdulmajeed Жыл бұрын
أخوي علي أنا عندي سيراتو 2015 هل ينفع اطلب نفس كمبرسر النترا بحكم تشابه القطع
@Ali_Garage Жыл бұрын
انا خابر السيراتو كوبي يجي 2.0 والاربع ابواب 1.6. اذا المحرك الصغير خذ لها كمبرسر كيا سول 1.6 كلتش. وبالنسبة لكفائة التبريد لقيت ان الهانون برضو ممتاز مع الاخذ بالاعتبار ان السيارة الي فحصتها عليها مروحة جينيسس.
@FaisalBinAbdulmajeed Жыл бұрын
تنصحني اركب دينسو ولا هانون@@Ali_Garage
@user-bh7fu4sr1p2 жыл бұрын
اخي العزيز السلام عليكم عندي كيا ريو خليجي موديل ٢٠١٣ حجم محركها ١٤٠٠ كوري كمبريسر كهربائي ابوالحساس وتبريد ها موزين كلش و مايشتغل باجوانه وفاشل شنو الكمبروسر الميكانيكي الكلش اللي يرهم على سيارتي بحيث مايصير تأثير على المحرك لانه المحرك صغير ماتحمل ولكم جزيل الشكر
@Ali_Garage2 жыл бұрын
اعرف شخص عنده نفس السيارة وركب الكمبرسر الكوري هانون وزبط معاه. ما يحتاج ترهيم 👍
@abuadam700 Жыл бұрын
طيب لو الحساس القديم اللي ركبته خربان هل يأثر على كمبرسر الكلتش
@Ali_Garage Жыл бұрын
لا ما يأثر. نضطر نركبة لان محتاجين المروحة تشتغل على السرعة الثانية
@user-tx9xh5cz6d2 жыл бұрын
طيب بالنسبة للسالب حق اللكتاوت ليش مانسحب له خط من البودي بدل الحساس فيصير نوصل خط الامر فقط من الحساس
@Ali_Garage2 жыл бұрын
سو الي انت مرتاح له من ناحية التسليك .. انا سحبت من الحساس عشان تكون التمديد نظيف وبدون بعثرة 👍
@user-tx9xh5cz6d2 жыл бұрын
@@Ali_Garage انا فقط اسال ماني مسوي لان مكيفي يجي حساس مع كلتش بس انا قلت بدل مايجرح سلك الحساس السالب يوصل باقرب شي للكتاوت بدي وانتهينا بدل بعثرة الاسلاك وتسحب خط كامل لحساس مجرد تثبت سلك التأريض في نفس قاعدة الكتاوت بسلك طوله ٣ سم بالكثير وش رأيك فيني وانا جالس اتفلسف عليك ههههههه
في اي ورشة في الشرقية لاهنت عندي النترا 2011 مكينة 1.6 ماحصلت لها في الموقع
@Ali_Garage2 жыл бұрын
عندك كمبرسرات الاكسنت ١.٦ هانون او دينسو يجي اربع بلوط نفس محرك الالنترا ١.٦ وبالنسبة للورش عندك محل الريتاج بصناعية الاحساء بجانب ورشة الساهر. واذا انت بالدمام عندك المحلات الي بالخضرية اكيد فيه ناس ترهم هناك ولكن للأسف ما اعرف محلات معينه
@HANiSALEh2 жыл бұрын
@@Ali_Garage يعطيك العافية انا من الاحساء راح امر الصناعية
@Ali_Garage2 жыл бұрын
الله يعافيك. المحل عند التقاطع بالضبط محل صغير ما تدخل فيه الا سيارة وحده. الباكستاني اسمه عثمان وريه الفيديو واهو بيعرفني ويعرف شغله 👍
@HANiSALEh2 жыл бұрын
@@Ali_Garage شكرا لك ياغالي
@Ali_Garage2 жыл бұрын
العفوو 🌹
@ss-uo9sh6 ай бұрын
السلام عليكم اخي هل لكم محل
@user-ir8fk5wi4f Жыл бұрын
كان حطيت الحساس قدام الرديتر يصير شبه بارد على مدار التشغيل
@Ali_Garage Жыл бұрын
جبته عند اقرب نقطة باردة من مسار الكيبل الي سلّكته. وهذي التسليكة بغيرها بحيث تكون مخفية. سويتها للشرح النظري فقط 👍
@user-ir8fk5wi4f Жыл бұрын
@@Ali_Garage اللي تشوفه مناسب على حسب خبرتك ياعلي المهم ما شاء الله عليك تبارك الله الله يوفقك ومنها للأعلى 🔝 💜💜
@user-qo6ng1ny9h2 жыл бұрын
الكمبرسر بيصير نفس الوكاله يفصل ويشبك ولا على طول شابك
كم يكلف كامل التركيب والقطعه كل شي التكلفة كامل لانه المحلات قالو ٢٠٠٠ ريال ومستعمل حق كرولا
@Ali_Garage2 жыл бұрын
توه واحد من الشباب قالي طلبه عن طريق الموقع كامل مع الضريبة حوالي ١٤٥٠ ريال وشغل اليد غالباً ٣٥٠ ريال وماصورة الحار ٧٥ ريال. ركّز انه كل شي جديد واترك الترهيم المبالغ فيه. هذا الكمبرسر يركب على قواعد الوكالة وثلج ما شاء الله.