Три причины почему Москвич 412 лучше чем лужа гранта

Рет қаралды 3,271,850

Еду в Магадан

Ай бұрын

Пікірлер: 7 100

@edu_v_magadan Ай бұрын

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ, ПЕРЕХОДИТЕ В ЧАТ ТЕЛЕГРАММ ❤

@edu_v_magadan Ай бұрын

t.me/edu_v_magadan_live

@user-ej7jq6yk5f Ай бұрын

Не зря гранату прозвали сранкой

@user-zw2wy3qr3c Ай бұрын

Я видел аварию на трассе москвич врезался камазу я посматрел в кабину масквича а там двое сидят без головы ,после удара капот москича открылся через лобавой залетел в кабину и отрезал обоим головы незнаеш не трынди

@user-ns2cc2pt1r Ай бұрын

Конечно гранта, а москвич гавно!

@1994-hj5of Ай бұрын

С каких пор нужно подписываться на канал, где говорят говно?!😂

@ravenrvn154 Ай бұрын

В москвичевском капоте железа больше чем во всей гранте

@user-vl3kq4wm9w Ай бұрын

Это точно 😂

@ravenrvn154 Ай бұрын

@@user-vl3kq4wm9w я всегда говорю только то, »точно")

@user-ko5lj3wd4j Ай бұрын

Зато пластик не сгниет

@ravenrvn154 Ай бұрын

@@user-ko5lj3wd4j я работаю на этих недомашинах уже около 6 лет. Вот сейчас сижу в такой же "повозке".Пробег 70 301 км и она уже чуть ли не дырявая🤣 А ты говоришь, не сгниет🤣🤣🤣

@user-ko5lj3wd4j Ай бұрын

@@ravenrvn154 у меня гранта 17го года не одного рыжика,пробег 77 000

@user-ni3rr9dj4l Ай бұрын

Самый главный плюс этих машин, что их можно выпускать без всяких микрочипов, и ремонтировать в любом гараже

@user-nf8xs2uq8i Ай бұрын

Слово машина убери. Средство передвижения. Так будет верно.

@Jurka40rus Ай бұрын

В топку ваши карбюраторы пора засунуть уже . И признать что время этих советских вёдер ушло!!!

@evgeniylyan3732 Ай бұрын

Если выбирать автомобиль для сельской деревенской жизни, тогда москвич будет лучше чем гранта.

@varyag058 Ай бұрын

@@Jurka40rusэто советское гамно было содрано с БМВ и выдано за советское

@swerdawsq8298 Ай бұрын

@@evgeniylyan3732 в москвиче движок можно было в поле перебрать и ехать дальше

@user-ot7ur5xq1j 4 күн бұрын

Ещё забыл четвертый плюс и самый важный, это касается не только гранты, а всего говна и иномарок тоже которые инжекторные с мозгами, датчиками на всякий узел и т.п. на москвиче карб. Если что случись, его на коленке за три секунды сделал и поехал дальше, а на инжекторном геморрое любой датчик хоть температуры хоть коленвала выйдет из строя и машина встала на трассе в -40. Вокруг никого телефон не ловит и кирдык тебе на новой машине, а на карбюраторных хоть все датчики выйдут из строя температурный, давления, и т.п. машина всегда довезёт тебя домой.

@artem-pv6ni 25 күн бұрын

Москвич это песня нашей молодости а такое никогда не забывают

@usiv.davidov. Ай бұрын

Самый главный его плюс это то, что тогда, МЫ были МОЛОДЫМИ.

@user-gt4bs1id5x Ай бұрын

Я на 40-м Люкс учился водить! Оранжевый.... сука был....Продали только от того , что семёрка появилась у соседа!!!😂

@ruspartizan Ай бұрын

Да...И тогда ,даже если ты подъезжал к институту на таком "Москвиче",это было "Вау!У тебя есть тачка!" "Такая есть только у меня и у Майкла Джексона!"и все девки твои.А сейчас даже иномаркой никого не удивишь.У института каких только не стоит.Сейчас чтобы перед девушками был тот же эффект,как в 80-90х от парня на "Москвиче",если он на вертолете разве что прилетит.😂😂😂

@user-le2ms7vw5x Ай бұрын

Консервная банка

@user-zz4ng8le5m Ай бұрын

У нас был свет манго@@user-gt4bs1id5x

@SlavikEgiazaryan Ай бұрын

😂😂😂да да да

@user-zg4rm8kh3b Ай бұрын

Если москвич столкнется в лобовую с грантой у москвича только гос номер помнется 😂😂😂

@user-cr8mr2tr2g Ай бұрын

И водитель сдохнет

@user-vs5ww9xx1n Ай бұрын

Как говорили американцы,,что москвич или американский танк---одно и тоже😂😂😂

@Divan-Expert Ай бұрын

Так для этого придумали сминаемость кузова . Чтоб гасить удар . Это обыкновенная физика. При сминаемости кузова автомобиль принимает энергию удра на себя. Если автомобиль не сминается , то энергия удара вся придется на водителя и пассажиров . Тут нужно расставить приоритеты. Что при ДТП сохранить дороже , жизнь и здоровье. Или кузов машины.

@user-mt5gn7ig8y Ай бұрын

Не правда, москвич самый слабый на удар и самый большой минус,двигло идёт в салон и капот сквозь лобовое в салон, приходилось заниматься кузовщиной в девяностых,их уже тогда не хотели востонавливать

@smokos6438 Ай бұрын

Останется только гос номер скорее

@user-rq5xo4yb3h 29 күн бұрын

Москвич.... Это работяга

@user-ti7eo7vk2u 22 күн бұрын

Это кормилица в Советские времена, загрузить и прёт, как танк.

@user-ht4ww3yv3o Ай бұрын

Сломался стартер крутанул кривым стартера и поехал

@user-pb3nk6wf2w Ай бұрын

Тяжко будет с толкача легче мне кажется

@user-xz9kr6hm8k Ай бұрын

@@user-pb3nk6wf2wэто только кажется.. Тот же 53 легко с Кривого запускается хотя 8 горшков

@user-pt2et4od5n Ай бұрын

Помню УАЗ 469 с севшим аккумулятором крутили кривым в -19 после морозов -35, вот это было тяжело, но получилось через минуты 3 двигун ожил😂

@user-by1eg4po1h Ай бұрын

Я ставил уазовский и в в - 40 на советском различном ещё автоле заводился милый)))

@user-sb9nd8ep7v Ай бұрын

@@user-pt2et4od5nНемецкий Танк - Тигр и Пантера заводятся до сих пор с кривого стартера.

@user-ht4ww3yv3o Ай бұрын

На бензоколонки с любой стороны можно подезжать

@ivantash07 Ай бұрын

Со всех сторон света!

@ruslanvaladzko3978 Ай бұрын

один минус есть каждых 500 км нужно уделить 20 часов на ремонт

@user-ur4yl2mi7t Ай бұрын

@@ruslanvaladzko3978ерунду не несите. Каждые 10 тыщ то

@user-nl1wg9jf1l Ай бұрын

Ну если не следил за машиной, то да@@ruslanvaladzko3978

@user-wf3oy5ly1c Ай бұрын

плохая Машина не бывает плохие водителей только

@user-lj9gm4pz7w 5 күн бұрын

Москвич-412 это мой первый автомобиль! Все лучшее в жизни связано с ним . Спасибо ему.

@jeniamesh6081 29 күн бұрын

Самый большой плюс москвича, что его перестали выпускать. Он стал отстоем уже в начале 80х

@dantealighieri1633 17 күн бұрын

Йому піде.там стільки плюсів, ого гоооо....

@Iamalwayscomeback1 17 күн бұрын

Поплачь зумерок

@user-gv9rd1st4z 11 күн бұрын

мне хватило 3 месяцев курсов вождения на этом уёбище в 1997г.

@amirhanibragimov3525 7 күн бұрын

Это истина...УВЫ !!

@twentyone4902 7 күн бұрын

Я вот тоже что то такое подумал

@user-pi8iw2zu1z Ай бұрын

Автор желаю тебе всю жизнь ездить именно на этой машине которую ты показывал

@evgenykutepov9166 Ай бұрын

С языка снял)

@user-pe7rv1ci3g Ай бұрын

Отличник! 👍👍👍

@user-ih7gn4pi9e Ай бұрын

Не завидуйте ребята,ему действительно этого Москвича хватит на всю жизнь,а шранта через 10 лет уже на помойке рассыпется

@user-ps1xy8kn5f Ай бұрын

Бля! Да я с удовольствием поездил бы!☝👍

@user-bw7ut8se3z Ай бұрын

А ты у нас фанатик гранто- тарифов? Пф москвич ее переживет))

@Mr-Paradox Ай бұрын

Четвертый плюс, в название Москвич нет буквы"Р", в отличие от граны.

@user-bp5sr7bv7l Ай бұрын

😂 у всех машин эпохи СССР нет этой буквы ,заботились о людях

@user-ou4sy4sf9b Ай бұрын

Аааааа😂😂😂😂,рассмешил,я не могу 😂😂😂😂👍👍👍

@user-no7cu2bz1e Ай бұрын

@@user-bp5sr7bv7lзакорежец?😊

@user-jq6bc2vj6z Ай бұрын

В отличие от этого говна😅

@user-ib5fe8dn4c Ай бұрын

У старого москвича токо один плюс и то токо на клеме акумуляторта. Недельку поездите сначала на этом ведре.

@Freedom-to-Yuri-Detochkin 13 күн бұрын

А четвертый плюс, если машина внезапно заглохла и не заводится, положить мокрую тряпку на бензонасос и она поедет, в отличии от гранты))

@user-lj8pg2zl9r 29 күн бұрын

АЗЛК 2140-это люкс среди москвичей!У меня был оранжевый,танк,а не машина,любую грязь штурмовал на ура,а ремонтировали самим,у друга во дворе.Все гениальное простой!!!

@user-wt6sr3zp8t Ай бұрын

Четвертый плюс он еще и по бездорожью прет не плохо😂.

@user-ni9xn6hr1p 28 күн бұрын

Пока не застрянет!Аначнешь буксовать,палец сателитов говорит КРЯК.Плавали,знаем.

@user-rg4uf4tn6l 27 күн бұрын

Только зад надо пригрузить

@user-gm3en4eh2c 26 күн бұрын

Для Аула хороший

@user-mf2gw6pq5i 16 күн бұрын

Пятый плюс на аккумуляторе

@luciferlucifer8595 11 күн бұрын

@@user-mf2gw6pq5iшестой плюс, эта машина и грузовая и скоростная.

@user-dw4xr6vq2x Ай бұрын

Советский москвич в разы лучше, чем китайский "москвич "...

@user-bm2mf2tm3f 6 күн бұрын

Это копия немецкого БМВ.

@user-ey1hs2dk9q 28 күн бұрын

Москвич --сила . У меня были почти все .401, 407, 412 , 2140 , 2141. 👍❤️ездить надо уметь.🤣🤣

@petrchirkov4858 20 күн бұрын

Если собрался поехать на 500 км, день москвич готовишь, когда вернешься пару дней под ней полежишь

@user-xm5fz7ki1x Ай бұрын

Самый болшой плюс Москвича - это то какое удовольствие от вождения он доставляет. Если двигатель Москвича крутить - это песня. Это фантастически приятная и благодарная машина. Самые теплые воспоминания и ностальгия именно, по Москвичу.

@1994-hj5of Ай бұрын

Да ну нах😂😂😂😂😂😂

@arsenpogosyan1516 Ай бұрын

Самый лучший звук у запорожца СПОРТКАР 😂

@gf-kn7qe Ай бұрын

Да, такой приятный лязгающе-булькающий звук. Очень успокаивает.. еще- удобный табурет и баранка без гидроусилителя

@user-zw5rg3cw1w Ай бұрын

Двигатель на москвиче был модернизированный от БМВ, но выпущенный до второй мировой войны . Двигатель откровенное говно. Вечная нехватка давления масла. Малейший износ и давление сразу падало . Появлялся износ распредвала, хана клапанам , потом поршням. В сырую погоду или мороз двигатель невозможно было завести . Каждый раз или прикуривали или таскали на буксире. Сосед по гаражу умудрялся каждый месяц снимать двигатель и перебирать. После появления жигулей вся страна вздохнула.

@user-ju1he7mb8h Ай бұрын

@@user-zw5rg3cw1w Совершенно точно ! Все дебилы пускают сопли по волгам , москвичам , но никто не знает , что там надо было регуляно мазать переднюю подвеску . Появление жигулей сняло эту проблему и водятлы забыли , что такое постоянно валяться под машиной . Это был огромный качественный скачек . Водятлы начали носить чистую одежду

@CHIF-fw5kd Ай бұрын

Раньше машины делали инженеры, сейчас маркетологи....выводы очевидны

@S_e_r_g_e_y Ай бұрын

Сейчас именно инженеры сделали на 99 % авто капот, открывающий назад, для удобства обслуживания и ремонта. Именно инженеры сделали пластиковый бампер, чтобы Вам не переломало ноги, когда автомобиль собьёт.

@user-se6hj7px5w 26 күн бұрын

@@S_e_r_g_e_y @. А мой автомобиль меня сбивать не будет!!! Он, в моё отсутствие, в гараже стоит!

@user-ik8xh8pp6r 29 күн бұрын

Москвич это легенда,он даже лучше чем жига,движок немецкий.

@makskirov1211 6 күн бұрын

Чего тогда все при любой возможности сразу движок от шахи в него впиндюривали, раз он такой здравый, как говорите. Я запомнил эти Москвичи только тем, что их часто с толкача заводили..

@user-ef8we8xi8v 2 күн бұрын

Движок скопироіан бмв

@user-tr5uq3kq7c 5 күн бұрын

У меня был москвич 20 лет ни разу не подвел отличная машина я за

@user-no5vu9fm3w Ай бұрын

У меня был москвич 412 ИЭ , владел им 9 лет , ездил в отпуск из Воркуты до Ухты на платформе по РЖД 456км от Ухты до Липецка 1950 км через Киров , Горький , Рязань не одной поломки , и через месяц обратно всей семьёй , я , жена и трое детей , были остановки , река , палатка , примус " шмель " красота , в 1994 г.

@user-fs1gk7oy2r Ай бұрын

😂ну так можно всю Россию проехать и ноги незамочить и вроде 10 тысяч километров проехать,а на спидометре ни одного километра не накрутить и резина цела и бензина не литра не потрачено.😂😂😂👍👍👍

@user-no5vu9fm3w Ай бұрын

@@user-fs1gk7oy2r После г. Ухта своим ходом , если весь путь на платформе то отпуска не хватит , и не везде есть подъездные пути к речке .

@user-jb7lv1qs5m Ай бұрын

В средине 80-х на москвиве три раза ездил в отпуск на юг. В одну сторону почти 4 тыс км. Ни разу не подвел. Правда брал новый.

@user-fs1gk7oy2r Ай бұрын

@@user-jb7lv1qs5m ну это пока новый и на Москву дорога хорошая в те года по дорогам небыло такой нагрузки ка сейчас, что ни большегруз то каждая под 60 тонн.Советскую легковая называлась ведро с болтами.После 3-4 лет пробега.

@user-cd4ic7em8f Ай бұрын

Мой покойный отец говорил, что если хочеш стать механиком купи себе москвич😂

@user-yb5hy9ld5y Ай бұрын

Царство небесное вашему папе.Как по мне лучше быть механиком своей машине и уметь ее починить чем платить кучу денег сто и быть беспомощным на дороге. А так с папой согласен раньше все все делали сами.

@user-ph9uy3qz1n Ай бұрын

низнаю почему вашему папе не нравился москвич но мне он очень нравился. купил в 87г.в салоне. живу в Сибири. от ездил 19 лет и был как новый. просто я сам шофёр и обращался сним как положено. проблем нивчем небыло кроме мелких ремонтов. да а живу в небольшом городишке. покос ягоды грибы картофель иногда все на нем. движок мне кажется и салон с каробкой неубиваемые. передок слабоват. сам переделывал на первом году шаровые и поставил на рулевые наконечники с Волги. салон вовсе щели и пороги литров 10 нигрола влил и продал ниодной ржавчинки. умели делать для того времени был отличен. жигули теплей не намного а проходимость хуже.

@Hidden_Trump Ай бұрын

На Москвиче переднюю подвеску можно обслуживать, но можно не париться, там все равно ведь пожизненный запас смазки А на Вазе она необслуживаемая, только снял, новую деталь поставил Вот только поэтому на Москвиче ты можешь быть механиком

@dryndel_78 Ай бұрын

У меня у бати был такой кулаки показывал всë время. В итоге мне стало жалко батю и я изрезал болгаркой за день его. И в газель. Вытянул тогда он на 10 тыщ. А брал его он за 20 тку.

@ums3802 Ай бұрын

Наверное, зато сейчас, как не тужься, механиком не станешь, даже с кучей приблуд и цехом с помощниками)))

@user-sv9bh4zz7p 2 күн бұрын

По качеству, безусловно "МОСКВИЧ"!!!

@user-kp9ov1kw5w 25 күн бұрын

Я в девяностых бомбил на москвичах. То что они видели, ни одна Лада не выдержит. Открытые люки ночью. Бездорожье на трамвайных путях. На всех трёх 412 москвичах ложил стрелку за 160. Сороковой не такой прыткий, всего 140, но по дизайну больше нравился. Что бы я сегодня выбрал? Для семьи гранту. Для работы москаля.

@justliving2159 Ай бұрын

Я на Москвиче шестнадцать лет отъездил , хорошая машина ,если за ней следить она сто лет ездить будет. Простая и надёжная.

@user-pz8rb5od7e Ай бұрын

Да вы мученник, 16 лет на нем ездить

@user-jl7zj9mi1m Ай бұрын

Если за любой машиной следить, она будет ездить.

@user-xp5hy1or9z Ай бұрын

Холодно в ней однако

@user-vl5kh2js9l Ай бұрын

Помню в каждом номере журнала ,, За рулем,, была рубрика - Что нового в Москвиче. И постоянные советы, как сделать в Москвиче тепло.

@user-nl4pz6mf8z Ай бұрын

Да но в москвиче можно сделать не тепло а даже жарко! Да и вообще машина оч надежная ! И для своего времени это был оч хороший автомобиль!!!

@user-ti3di1tb9d Ай бұрын

В 89году я как-то папал на футбол в Пятигорске и там развгрывали москвич я купил лотарею и выиграл москвич.. боже как я был счастлив 😊

@pokemon36223 Ай бұрын

Повезло же вам

@user-zz8zg5xs5g Ай бұрын

Да. Ты был тогда Богом избран. Поздравляю.

@user-sq4no9ew6e Ай бұрын

Зачем Ты всех обманываешь?..

@user-ti3di1tb9d Ай бұрын

@@user-sq4no9ew6e а ты что рядом сидел на этом матче что обвиняешь меня во лжи!?или тебе завтдно что я выйграл тогда машину!...прежде чем писать и выдвигать какое-то обвинение ты включи мозги и думай о том что говоришь,ато я вижу у тебя наоборот ты сперва говоришь а потом только думаешь что ты сказал.... я не хочу тебя этим обидеть уважаемый просто я человек старой закалки и немного тебе подсказываю как должно быть...у меня нет умысла обидеть тебя или оскорбить тебя тем что я сказал.... здоровья тебе и всех благ земных)))

@user-ti3di1tb9d Ай бұрын

@@user-zz8zg5xs5g спасибо уважаемый

@user-mv3lc3so2l 6 күн бұрын

У москвича один плюс,его можно на металл приемке купить за копейки.Аккумулятор будет стоить дороже его самого.

@user-oy4cs6hg1d 2 күн бұрын

Москвич мой любимый автомобиль. Наездил на таком лет 15. Ремонт своими руками и никаких проблем. Все делал сам.

@FREEZErus777 Ай бұрын

Ещё плюсы , это простая и надёжная машина, рессорная подвеска позволяла грузить по полной, движок тянет нормально, высота подвески позволяет ездить почти что везде, у меня у деда был комби, он с ним и две дачи построил, и в лес за грибами всей семьей ездили, и что он только не пережил… он ещё и после того как дедушка покинул нас, служил верой и правдой, да и продали его лишь по тому что не уследили и он начал гнить, при том что все ровно был встрою и на полном ходу… это просто танк на колёсах 😊

@mukmuk6792 Ай бұрын

Только один нюанс. Никто в сервис не берёт. Ремонтируюй сам

@user-bz5gz4bo9u Ай бұрын

я из того времени --- и разглагольствования про две дачи и какой москалик хороший наслушался , но я был владельцем и накамасутрился с ентой чудо машиной до рвоты ...

@mukmuk6792 Ай бұрын

@@user-bz5gz4bo9u да зря вы. Отличный автомобиль, у меня в багажнике лежало всегда, т рамблер, карбюратор, 8 свечей, 4 шланга тормозных, цилиндр сцепления, два ремкомплекта тормозного супорта и задних тормозов, масла 4 литра и бонусом коробка передач. Чудо машина))) ах да, ещё к запаске 4 камеры😍

@FREEZErus777 Ай бұрын

@@user-bz5gz4bo9u не чего не знаю, дед у меня брал новый и именно москвич, и до этого у него два было но азлк, они ему тоже не очень зашли, а Иж ему нравился а в технике он шарил, всю Россию объездил и на мото и на машинах, всегда за техникой следил, сам был токарем высшего разряда… а если купить ушатоное овно, и не знающи его чинить и обслуживать кривыми руками , не читать правила эксплуатации и тд, то это можно любую машину хаять !!! А причина то совсем в другом !!! Знаешь поговорку , дело было не в бобине , рас**здяй сидел в кабине 🤣

@FREEZErus777 Ай бұрын

@@user-bz5gz4bo9u слышал поговорку « дело было не в бобине, раз***бай сидел в кабине» из какого ты времени ??? Времен СССР когда за машинами в очереди стояли, а с рук если и продавали то уже шлак, хотя и сейчас с рук почти всегда шлак, кто продаст нормальную, Меня всегда вот поражали люди которые покупают укатанное ведро или тех кто обслуживают кривыми руками, или понятия не имеют про правильную эксплуатацию и обслуживание автомобиля, и потом сидят и разглагольствуют что это шлак, С таким успехом можно про любую машину сказать что она овно, взять размотанный Марк который уже получил от пол России, и говорить вот шлак, постоянно ломается значит все эти машины овно, у меня у деда было три москвича, два из них АЗЛК, они да он говорил не очень ему зашли, а вот Иж комби прям залетел, он объездил всю СССР, и на мотоциклах и на машинах, сам был токарем высшего разряда, и с руками в правильном месте, у него техника всегда была в идеале, и обслужена как положенно… я сам механик, и видел не мало наездников, поставят машину на колени, и ноют в сервисе мне подешевле, машина овно, и прочее … так что не надо тут мне про комосутру 🤣 чинить и обслуживать надо вовремя и правильно, а когда приходит конкретный износ, продавать наезднику 🤣

@andrey_30_07 Ай бұрын

Один единственный настоящий плюс в москвиче это то что он железный ❤

@Sport-pt8gx 26 күн бұрын

Нафиг нужен его жлез если он не заводится😂

@wizery100 21 күн бұрын

В москвиче зимой охуеть как холодно.

@user-nk9rb5km3e 19 күн бұрын

А у меня,ноги в москвиче,от Жары в, тапках ездил, было ему 22года,ждал по утилизации,ну а ты хочешь езди на чём хочешь,я на гранте, время то идет

@wizery100 19 күн бұрын

@@user-nk9rb5km3e у меня батя на 412ом гонял,он вторую помпу ставил,и тогда было жарко

@user-hk7rt8jb7p Ай бұрын

Не смей оскорблять Гранту, она борется за жизнь среди мигрантов.

@user-rx1rn5yb3o Ай бұрын

🤣🤣🤣👍👍👍

@user-pz8lp8uh7k Ай бұрын

Согласен 😅

@user-cc4ju4nd1o Ай бұрын

👍

@user-kt1wv7bj4h Ай бұрын

Да писец херово борется

@user-qh2xh6jq5n Ай бұрын

Мигранты? Не смеши😂 Мигранты на иномарках ездят

@rassl4558 Ай бұрын

Самый главный плюс в том что он не китайский😂

@Maria-zd1rc 2 күн бұрын

Самый большой плюс это-то что на него походят газоновские поршня, если их чуть укоротить. И тормозные цилиндры с комбайна. Так мы выживали в 70ых, потом заливали бензин из любого грузовика.😂

@anatoliipetrov5798 7 күн бұрын

Такую пургу может гнать только тот кто не ездил на москвичах.

@bakladima2 Ай бұрын

Если рядом еще и коня поставить, он вообще по всем фронтам выиграет 😂

@larklarklark Ай бұрын

Да что там коня😊, можно кучу после коня.

@user-bv8ez1ok1e Ай бұрын

И бензина не надо😂

@theblacksawmill7010 Ай бұрын

😂обоссаный град бм21 конкретно отсасывает у дубины из кости Джугашвилли. Которой чекичты воевали против черчелля. 😅 JAC смеётся над вами. И вашей недоразвитостью.

@SSA70077 Ай бұрын

😅😅

@bakladima2 Ай бұрын

@@user-bv8ez1ok1e да, овса подкидывай и всё 😀

@user-gr7hc2jt2k Ай бұрын

Есть главный минус- их 30 лет не производят

@dmitriismirnoff9504 Ай бұрын

Лет 40.

@Hunter-eo5fz Ай бұрын

20лет не производят последний с ижевского в 2001 сделали

@user-tf4lc4sc5u Ай бұрын

Через 20-30 лет от гранты и следа не останется, только фото. А этот стоит 👍

@user-cr4vs6il9m Ай бұрын

И спустя 30 лет не только не могут его превзойти, но и не могут вообще такой изготовить и выпустить.

@user-lk5jr4wp4c Ай бұрын

И это жаль, что таких авто больше не делают

@user-dl2yp7jk1q 29 күн бұрын

412 для не спешной езды валкий, но комфортный, в кузов не пробивает, мне нравилось ездить на нём, а двс работал тихо и приятно как часы😊

@user-ni9xn6hr1p 28 күн бұрын

Пока не ломался,да,мягкий,приятный звук.Но для 3х человек сзади-как испанский сапог.😂

@user-se6hj7px5w 26 күн бұрын

@@user-ni9xn6hr1p @. Да тесноват... Но ведь это не Чайка, не Зим, и даже не Газ24!!! Рабочая лошадка, больше для сельской местности!!!

@DS-vf4dc 17 күн бұрын

Мой отец 13 лет стоял в очереди за москвичем 2140. Через 17тыс.на передке сожрало резину и потекло масло через шпильки головки блока. Одним словом после продажи этого говна батя был счастлив.

@hallam_foe 14 күн бұрын

Так за машиной надо следить и сход-развал делать. Про шпильки шляпа какая-то вообще.

@user-zu4vp8ep1h Ай бұрын

Москвич можно было модернизировать и он не уступал бы иномаркам, ведь на ралли в 70 х он брал призы

@user-tv2uu4bi3l Ай бұрын

😂😂ручная сборка была! Как и теперь Камазы на Дакаре. А ты поработай на серийном, только с матом!😂😂

@user-wy2dq6th3r Ай бұрын

У меня был задний редуктор, с самоблокирующимся дифером. Тема. Но это все надо доводить своими руками.

@user-wy2dq6th3r Ай бұрын

У меня был задний редуктор, с самоблокирующимся дифером. Тема. Но это все надо доводить своими руками.

@user-og3wt8tz2i Ай бұрын

Гольцов классный автогонщик

@alekseykravets7063 Ай бұрын

У него двигатель был немецкий, так что нет заслуги

@userAdamich Ай бұрын

В середине 90-х возил товар на Москвиче-пирожковозе. Верой и правдой,без серъезных поломок,отработал 10лет. Благодаря Москвичу у меня теперь есть всё.

@user-kb7jj3xq6j Ай бұрын

Всё таки успел на тырить и вывезти на москвичёнке,теперь кайфуешь плесень.

@user-ki6vp5of6x Ай бұрын

Я в 90- том недельку на пирожке по работал . Машина как машина . Сей час наверно бы уже не смог на нем ездить . Пробывал хантер 80 км и всё продал целлофан даже не успел Снять .

@user-zn8vx7or2p Ай бұрын

Но,мозгов нет.

@0.699 Ай бұрын

Москвич дерьмо ещё то а вот жигули это вещь

@wildangels4425 Ай бұрын

@@user-zn8vx7or2p У тебя от зависти сработали зеркальные нейроны (проекция себя по-другому)

@user-ie8di8xs4k 4 күн бұрын

Водитель москвича два раза радуется, когда покупаешь и когда избавляешься от москвича

@user-od8gw3uc6i Ай бұрын

Ты прав 100% Плюсов еще много Гранту берут потому что стыдятся на Мосвиче ездить, а зря.

@seregayutovec8242 Ай бұрын

Москвичей почти нету. Они в Красной книге

@edvardmalfai2545 Ай бұрын

Да посмотрел бы как вы ездили б в москвиче , когда он зимой в южных широтах перегревается , а летом так самый кайф в нем , печку включил что б не закипеть сразу , а чуть позже . да и при аварии вы плотно познакомитесь с физикой , а она очень бесчувственная женщина , покажет , что если машина в аварии не гнется и не берет удар на себя , то этот удар в полной мере берет на себя водитель . но это мелочи , сперва нужно его подготовить что б просто завести . а я лучше на своей гранте , с кондиционером , АБС , подогревом сидений , экономичным мотором , и запчасти в стоимость сдачи с мака буду спокойно использовать свою машину , по прямому назначению .

@user-hq2ez3wu4w Ай бұрын

Не стыдятся просто их мало осталось !

@user-hh8ux3wc5j Ай бұрын

А я думал что гранта для слабаков, неудачников. Они не достойны москвичей.

@user-hr9kj8pi4o Ай бұрын

ага стыдятся 😂 это тоже самое что на гужевую повозку из москвича пересесть. Прошлый век. Никакого комфорта. Арба самая настоящая, так как рессоры и не едет нифига.А ещё чинить будешь постоянно. Та же регулировка клапанов, так как там нет гидрокомпенсаторов например, и карбюратор, если в нем не разбираешься забудь. Его тоже надо обслуживать, поднастраивать, чистить. Оно надо? Современная машина - это та на которую ты сел и максимум что делаешь меняешь масла и фильтра. А не занимаешься вот этой ерундой. Постоянно что-то смазывать, регулировать, обслуживать. Ну и ноль комфорта, там ни кондера, убогие сиденья, что-то вечно скрипит, дребезжит на кочках, чтобы переключать скорости нужно прилагать усилия, также и чтобы двери закрыть, никаких электроподъемников, ГУРа или Эура, убогий неудобный руль как и все элементы управления, убогий свет, задний привод, механическая приборка, тугие тормоза, ремень который даже не собирается, и много чего ещё, перечислять долго, можно весь день. Это я молчу ещё про современную электронику, тот же парктроник или круиз контроль, современная мультимедиа. Вы наверное не вкурсе даже что такое подсос, тот ещё тра***

@user-nh8ir7qh4u 29 күн бұрын

Ты забыл самый главный плюс, у москвича в блоке гильзы, которые легко можно поменять, а у гранты блок точёный.

@user-ni9xn6hr1p 28 күн бұрын

Но пошла выработка в головке под распредвалом,и меняй головку.В жиге это лечилось заменой постели,в газ24 проще,менялись втулки.

@user-nh8ir7qh4u 28 күн бұрын

@@user-ni9xn6hr1p я таких нюансов не знал

@user-lu7gj9ed5r 3 күн бұрын

Сейчас гранта наматывает больше бмв без капиталки

@user-jt2pn7wd3p 11 күн бұрын

Москвич хорош, но для 80-х, гранта при всех своих недостатках будет куда практичней и комфортней, хоть и откровенное говнецо.

@user-topcop 27 күн бұрын

Очень жирный минус этого авто это - ТЫ ЕГО НЕ КУПИШЬ! -незахочешь,ненужен,нет денег, дорого,нет времени, не тот статус- ...........

@nautilusmd Ай бұрын

В случаи аварии москвичу не нужны подушки безопасности! Он занесёт двигатель гранты прямо в салон!

@user-go5tu4tv2m Ай бұрын

В мою лошадь въехал москвич лошадь пришлось зарезать так как # ноги сломало. У москвича движок заехал в салон на 15 см водитель бухой немного царапаный но живой

@11demon22rus111 Ай бұрын

И в москвиче все будут сидеть, как живые прям

@user-hj2jh2cq9b Ай бұрын

Другу предложили картошку сколько увезет он загрузил 8 мешков больше не стал хранить негде😂😂😂 М412

@user-se6hj7px5w 26 күн бұрын

@@user-hj2jh2cq9b @. Семья из 2-х взрослых +2 детей+ вещи + 10мешков цемента по 50кг. Поездка на 400км. Иж412.

@USSRf5 14 күн бұрын

4-ый плюс - он устойчивее на трассе, чем классика. На нем стрелку положить легко и его не поднимает, как шоху после 130-ти. 5-ый плюс - сверх энергоемкая ходовка: как-то, еще во времена более синего неба и зеленой травы, я ехал на работу и спешил (как обычно) и надо было в одном месте аккуратно проехать по такому нехилому бугру. Я ехал аккуратно, но быстро - на том бугре подпрыгнул. Москвичу - хоть бы хны. Один раз за 4 года поменял только втулки аморта нижние и (это у них болячка с завода) переделал рулевую трапецию на волговские пальцы. А потом загнал ребятам - перешили салон, обтянули дверные карты под старинную мебель - красаучик мой Космич совсем стал... Жаль, коррозии не очень он сопротивляется...

@user-od6ku4mw8q Күн бұрын

Единственный минус этого автомобиля, это никудышная печка и холодрыга в салоне в зимнее время. Что является неприемлемым в нашем холодном климате.

@aleksborodin6257 Ай бұрын

Согласен , этот москвич сделан с душой! А то дерьмо на отебись😅

@user-ul5eg2lh9z Ай бұрын

Не на отъебись , а "эффективными менеджерами", то есть на отъебись 😂

@mitinez Ай бұрын

Вот именно. У этого москвича как у латыша. только х.. и душа 😂

@user-ns5nd2yp9d Ай бұрын

Это ижевское говно! Азлк 412 действительно красивый за счет хрома.

@user-su9id8lo8y Ай бұрын

Да я на этом дерьме(гранте) 12 лет без поломок ,а на москвиче рулетка была с батей доехать до дачи.

@user-yu8xy8zx4v Ай бұрын

Москвич не на отъебись сделан !😂

@anatoliiisaev2079 Ай бұрын

Был москвич,а когда купил Жигули понял что у меня наконец то машина.

@user-gz3ig9gk5n 29 күн бұрын

👍

@user-yi8zu2mo5l 29 күн бұрын

@@user-gz3ig9gk5n Был у меня Москвич от"ездил 26лет за все время ни разу не подвел.После купил семерку и понял,какое это гавно .Правда Москвич был экспортного исполнения,при ремонте движка не мог найти сальников коленвала,тогда еще иномарок у нас не было.

@MIHA.M. 28 күн бұрын

@@user-gz3ig9gk5n А я понял,что у меня машина,когда купил форд,хотя мерседес лучше.

@user-le2cz8zg5l 26 күн бұрын

Москвич дешевле был

@anatoliiisaev2079 26 күн бұрын

@@user-le2cz8zg5l поэтому он был у меня первым.

@adaeffsky 29 күн бұрын

Если бы даже капот москвича открывался бы как у гранты, у него не хватило бы сил набрать скорость для того, чтобы открылся капот

@user-tz1ql6lw6i 27 күн бұрын

Покайся, грешник! Ибо незаслуженно оскобил светлое имя космича! Космич в живом состоянии 150 в лёгкую шёл. А по мягкости подвески и плавности хода любую ладу- шмаду за пояс заткнет.

@user-hd3rh4gd3c 25 күн бұрын

Верю 150 летал и жиги драл на трассе, только не с места

@user-te6np7kd2f 26 күн бұрын

Вообще правители недалёкие . Им надо было выпуск" Москвич 412" возобновить , и все вернулись бы в СССР.

@asd6633 Ай бұрын

Чтобы ездить на Москвиче, одна рука всегда должна быть свободной. Слёзы вытирать ...

@Xromov512 Ай бұрын

Это про Калхиду так говорили, одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь.

@user-ps1xy8kn5f Ай бұрын

У дурака любая техника металлолом!

@user-uj3vx1ie2j Ай бұрын

ДЛЯ ЧЕГОТЕБЕ ОДНОЙ РУКОЙ ВЫТЕРАТЬ СЛЕЗЫ ? ТЫ ОТ ЗАВИСТИ СОПЛИ РАЗВЕЛ ?

@Qirimli2306 Ай бұрын

А раньше говорили, "три радости, 1) когда купил 2) когда получилось завести. 3) когда продал его."!

@yuriyromanchenko285 Ай бұрын

А еще говорили :"москвич - вечная машина! Если купишь - хрен продашь!"😂😂😂

@cotvasca5836 Ай бұрын

@@yuriyromanchenko285это про Волгу говорили.

@Dreamsoarer Ай бұрын

Я про "получилось завести" не слышал. Видимо не все проходят этот пункт

@ErkinSH Ай бұрын

😂😂😂🤣🤣🤣👍👍👍👍

@user-sj2fd2hm9e Ай бұрын

Хрен угадал! Поставил электронное зажигание. Неделю стоял при температуре -23 днём, и около 30 ночью. Аккумулятор вынес, 2 клемы накинул, с первого раза "гыыыр", и порядок.

@user-dg4oz8ft6t 5 күн бұрын

У меня был такой, жил своей собственной жизнью, заводился когда хотел, не захотел не заводился, сменил гнев на милость-поехали...

@user-io6dn6fp8m 3 күн бұрын

Москвичи выдавали Ветеранам ВОВ 70..80гг. Вспоминаю их из За этих москвичей.

@user-hf8gu2dj6t Ай бұрын

И без таких оценивающих плюсов ижак достоен похвалы. Он до гранты ещё был легендой. И у меня такая была. Лучшая моя тачка.

@user-zj1uv1ik4q Ай бұрын

И если москвич попал в дтп, его можно покрасить любой дешманской краской самому и никто разницу не увидит!

@user-dg7kb6uj9x Ай бұрын

Если жив останешься

@user-li8zj6ce7k Ай бұрын

И причём кистью или валиком.😂

@Petrkhrabryi Ай бұрын

В 90е друг покрасил валиком "пирожок", я сначала подумал заводская краска, ну подумаешь шагрень чуть больше.

@user-mg6dt1hj6u Ай бұрын

Тут ты не прав новые красят будто валиком на старых вашу шагрень вообще видно не было

@user-hc6mv8yo7r Ай бұрын

Известной побелить да и поехали 😂

@user-gs4gr4bh7s 2 күн бұрын

Самый главный плюс этой машины. Что мы были молоды и выбора большого небыло.

@Dr1970AG 2 күн бұрын

Новый, с завода Москвич-412, и я счастлив на всю оставшуюся жизнь...

@user-ri8lc2xi4o Ай бұрын

Я на свой "МОСКВИЧ" поставил вазовский кардан с подвесным и уплотнили на двери от БМВ. Забыл про кулисы и раздроченную втулку на удлинителе. В машине стало тепло с новыми утеплителями. Больше ни хрена не делал. Шаровые в отличие от ВАЗов никогда не вылетают. Двигатель тянет всё что умудришься нагрузить в машину и прицеп. Минусов для машины по хозяйству вообще не знаю.

@user-wu9bg9cj2t 6 күн бұрын

Вазовский кардан-это круто.

@user-rc3vj1md2m 5 күн бұрын

Да ты иноагент, ты предатель родины. ФСБ, будет интересна твоя тушка.

@user-ri8lc2xi4o 5 күн бұрын

@@user-wu9bg9cj2t что было под рукой, то и поставил.

@user-nh9oi9lh4y 5 күн бұрын

Москвич тесный, зимой завести проблема, печка слабая. Двигатель тяговитый, мне нравится, прицеп тянет хорошо. Немного изменений в лучшую сторону, и народ покупал бы.

@user-wu9bg9cj2t 5 күн бұрын

@@user-ri8lc2xi4o что за вазовский кардон? От какого Ваза кардан можно поставить на москвич? Клоун.

@user-ds5pg1fh8i Ай бұрын

Какая держава, такие и машины! Москвич выпускала держава, которая выпускала качественную продукцию. До сих пор эти машины бегают.

@user-fl7di7ts2q Ай бұрын

Это те бегают которые 30 лет где то стояли. Которые использовали по назначению давно переплавлены на метал.

@user-jc6qb2vc6i Ай бұрын

Они уже лет 20 не бегают...., И вообще это гавно а не машина

@user-bo8zi1ty9g Ай бұрын

Ох уж эти сказочки 😂 ну гоняйте на москвиче , раз он такой сказочный

@user-fl7di7ts2q Ай бұрын

А-втомобиль З-аранее Л-ишённый К-ачества

@andreykotov4997 Ай бұрын

И да, задняя подвеска на рессорах, грузи не хочу. Дачу строил, и кирпич возил, и цемент, и...

@user-sn5be4cv1l 4 күн бұрын

Самый большой плюс москвича он производился в моей стране СССР, а гранту выпускают у вас,

@r.648 28 күн бұрын

Когда москвич разгоняется 80 км в час, ощущение что едешь 280

@user-dz7vr8if9x Ай бұрын

Качество этих москвичей было НИКАКОЕ! "Копейка" была настолько круче, что и сравнивать нечего.

@yuriyromanchenko285 Ай бұрын

Теперь их совкодрочеры нахваливают😂😂😂😂 А я 6 лет отъездил, в любую погоду(нужда заставила, иначе не сел бы за руль по доброй воле) и постоянно в нем ковырялся, устранял заводские просчеты

@user-se6hj7px5w 26 күн бұрын

Копейка круче только яйца, сваренного вкрутую!!!

@user-dz7vr8if9x 25 күн бұрын

@@user-se6hj7px5w сейчас - да, не спорю, но в своё время это был серьёзный аппарат.

@sport5839 Ай бұрын

В молодости был 412, отличная машина! Проходимость не плохая, ремонтно пригоден. И железо нормальное.

@user-ml4mt9lg3s Ай бұрын

Какая нахер проходимость???

@user-cg4ld3lf6s 5 күн бұрын

У меня был 412иэ. Поставил карбюратор дааз 2140 и он у меня летал. По подвеске и движку проблем не знал. Поставил 8 листовые рессоры и передние пружины от каблука, он стал выше и любые горки были ни по чём. Классная машина. Отъездил на ней 5 лет, жалко было расставаться.

@user-zg9ni6ho6w Ай бұрын

У Москвича приемник был классный, Урал-авто2. Чисто ловил дв, св, укв-в городе. Можно было снять приемник, подкоючмтт батарейный блок и вуаля, пересносной приемник. Помню, коров с ним пасли, музыку слушали, самогон пили.

@oleglimanchenko6970 Ай бұрын

Это точно, Урал авто приемник уровня вэф ,если не круче, на турбазе вынимали и музыка,новости до утра,а москвич, двигатель классный, надо было разрабатывать, совершенствовать.

@user-jj6hg3ll8y Ай бұрын

Да Да было было было

@user-qq4iq7fi6m Ай бұрын

Совершенно верно!!! Приëмничек был очень клëвый!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-cp4xf2xc6y Ай бұрын

Приёмники чисто ловили, потому что сотовых вышек не было ёпта...

@user-wt9vu9ic5v Ай бұрын

Самогоночка! Говоришь? Эх годы гады. Хороший был Ижевский пирожок, АЗЛК по люксовей был! А нас чёт самогоночки это круто, его можно без радио попить 🤣

@user-mw8wd8pt9c Ай бұрын

Всё равно МОСКВИЧ ЛУЧШЕ. Машину ЛЮБИ как жену, но гоняй как ТЁЩУ.

@user-kx2pf2dy2z Ай бұрын

😂😂😂

@user-tv2uu4bi3l Ай бұрын

Старо уже про тёщу-то. ВОЛГА лучше, 24я, но на пятом году производства! Могу и пояснить почему. 21я красавица. По обслуживанию - говно. Не работал бы на них и верил бы всем кто вешает лапшу молодёжи.

@aslanbek8224 5 күн бұрын

В СССР считалась вечная машина! Купиш, хер продаш.😂😂😂

@Uasya45 Ай бұрын

В 97 году мать решила мне купить авто, поехали менять новый комплект мебели, на москвич 412, я был счастлив, но матери он не понравился, и она добавила еще денег и купила мне за 8 млн по тем деньгам ваз 2101 с обьемом 1.2 литра, я был счастливым 18 летним пацаном!!!😊

@uruschmo Ай бұрын

Повезло тебе

@Uasya45 Ай бұрын

@@uruschmo это точно

@eud9578 Ай бұрын

Ты по любому был счастлив))))

@gruevonmir1625 Ай бұрын

А я сам покупал и москвич и ваз 2106....

@Uasya45 Ай бұрын

@@gruevonmir1625 это круто! Через полгода я выклянчил денег на 2106 тоже 1979года, как и копейка, это был другой уровень, движок чистой 1.6 мел как сумасшедший))

@sergeygalchak173 Ай бұрын

Единственный огромный плюс Москвича в том, что у меня ЕГО НЕТ

@user-uj3vx1ie2j Ай бұрын

ДА, ТЫ БЫ ЕГО УХАЙДОКАЛ В ДВА СЧЕТА, ТЕБЕ ВИДАТЬ НЕ В ПЕРВЫЙ РАЗ )))

@salavat1968- 27 күн бұрын

Москвич сила! Вечность! Надёжность! Он просто родной! Я с тобой согласен!

@BAK-yy6fs 27 күн бұрын

Минусы москвича. 1. Ломается чаще. 2.меньше шансов выжить при дтп. 3.проигрывает по комфортности. 4.отсутсвия запчастей. 5.закрывающийся капот отрубит пальцы, да и в принцепе менее удобен для обслуживания двигателя. 6.морально устаревший авто

@user-ln9ib2dz2n Ай бұрын

Кстати, я от ездил на Москвиче года четыре и он мне больше нравился по управлению чем жигули. На заправке я никогда не думал и не парился с какой стороной подъезжать, карб стоял Солекс со всеми прибамбасами и валил он у меня по трассе 150 не напрягаясь,расход был 10 что город что трасса,за всё время жёсткой эксплуатации, развалился задний редактор и полная замена передней подвески в месте с балкой. Печка салона справлялась даже в сильные морозы. Плюсов в этом авто было много ну и минусы тоже присутсвтвали тот же безанасос находился на ГБЦ и если в жару где-нибудь в пробке он переставал кочать, проблема решалась просто полив холодной водой на него и можно было ехать дальше. После я уже пересел на Волгу. И да запускался он в любую погоду при любом бензине. Такой был не прихотливый мотор.

@vermutroy Ай бұрын

А чё не 1000 км по трассе валил? Какая разница что выпаривать. У него после 70 саморазборка начинается

@user-ln9ib2dz2n Ай бұрын

@@vermutroy это говорит о человеке который не ездил на таких машинах, тем более не содержал его в порядке. Возможно прокатился раз и то пассажиром. Так что не гуди там. Гонял я на Москвиче и за 1000км в одну сторону и возвращался обратно без происшествий это было конец 90х начало 2000, и сотку км проезжал за 40минут

@vermutroy Ай бұрын

@@user-ln9ib2dz2n на скорости 70 км.ч. москвич начинал разваливаться, дребезжать, стучать, надеть, реветь и стонать.

@Colorad_AK-64 Ай бұрын

"Гранта" посреди лужи не заглохнет, а "Москвич" - легко! 🤗🇷🇺

@user-pe8ii2tq5z Ай бұрын

Полметра в брод легко

@user-ry2bo2xe1q Ай бұрын

Да шо вы говорите!

@user-sd9mr2fh9u Ай бұрын

Такая же беда с первыми газелями трамблер чуть вода попадет жопа , мы резиновую перчатку одевали на него ,, как на заказ сделана

@user-ih7gn4pi9e Ай бұрын

Гранта посреди лужи поймает гидроудар и больше никуда не поедет,а москвич,если нормальные уплотнительные колпачки на проводах,даже не зачихает

@user-jd9nl6cm7i Ай бұрын

Не гони, после тестя еще 10 лет гонял на ИЖ 412. Ремонт, на коленке можно было сделать, а так ,как следил за состоянием, никогда не подводил.

@user-rs9wx5qy6p 6 күн бұрын

Москвич отстой! Жигули копецка, шестёрка семёрка это астоящие машины! Был у меня москвич 412! Хуже этого авто нет!!! Даже запорожец настоящий авто!!!!

@kedrkedr4100 22 күн бұрын

Если ДВС и КПП поставить на Москвич от гранты то 100% люди выбрали 412.

@NepisDee Ай бұрын

При 110 передние колеса отрываются от земли. Разогнать на свефоре можно, время набора скорости -2 дня. Двери постоянно нужно регулировать. Трамблер низко, заливается лужами и глохнет. Он узкий, на скорости при повороте кренится сильно. Тормоза слабенькие даже у нового. Коробка слабая, долго не ходит. Двигатель неприхотливый но очень древний. Передняя подвеска слабая. На проселке качает его как баржу. На 1974 год был норм, но сейчас это металлолом. Тех же лет гольф 2 был в тысячу раз лучше. У советской техники не было конкурентов, делали кое-как . все равно купят. Молочно - желтый Москвич -иж комби был собран намного качественней чем азлк, потому как ижевский завод входил в оборонку, и оборудован сьемным всеволновым радио приемником. Хотя и выглядел архаичней с железной решеткой радиатора но коструктивно это та же машина.

@bazelbazel2773 Ай бұрын

про коробку - был москвич, как на рыбалку зимой, каждый раз на трассе поднимали и регулировали кулису. а так отверткой ремонтировали

@ClarksonJezza Ай бұрын

Шикарно разложил по полочкам!

@yuriyromanchenko285 Ай бұрын

@@ClarksonJezza я тоже добавлю: Отопление салона убогое, даже на юге пришлось переделывать по-своему, после чего стало возможным ездить зимой без шапки и рукавиц

@user-nx9od2vx2l Ай бұрын

Полностью поддерживаю, Мой отец купил в 1970 году москвич 408 а потом 412 . Все проблемы про которые ты пишешь мы испытали полностью

@user-oq6ft2fx5z Ай бұрын

Так до сих пор делают ....

@FAccountUSER 20 күн бұрын

Плюсы москвича в том что после дтп не придётся его востанавливать, да там и вообще уже ничего не придётся.

@user-ek2fo3ee3m 27 күн бұрын

Были случаи с Москвичом, что при аварии этот капот, обрубал головы пассажиров. И уверен в том что лучше потерять лобаж, чем голову.

@user-hi3jj6vl1t Ай бұрын

Блин , ну время москвича ушло.. Можно только вспоминать.

@user-jc6og6bt4f Ай бұрын

Каждые год замена графит в выжимном, постоянно следить за зазором в трамблёр, сайлент блоки тот еще геморрой, втулки на коробке резиновые, но возможность сбежать в гараж на все выходные.

@user-hb5qu2jf3j Ай бұрын

Там все время ручник нужно было переделывать перед каждым техосмотром и гнил за 5лет .

@Alex-op4ib Ай бұрын

Зажигание поставил электронное, поскольку квадрат трамблёра сточился не равномерно. Даже глубокие лужи форсировал (перед радиатором есть жалюзи). Один раз застрял в луже (попал между брёвен) коврики по салону и багажнику плавали. Пока ходил за помощью заглушил, когда выдёргивали завёл спокойно и помогал вытаскивать. Хороший броневик👍

@user-ss1vo6zr3m 28 күн бұрын

Теперь озвуч минусы; Задний привод. Валкая. Карбюратор. Нет подогрева сидений. Нет кондиционера. Нет подушек безопасности. Постоянная проблема с запуском. Нет ремней безопастности. Проблема с запчастями. Капот и на Гранте не откроется и не разобьет лобаш, т. к. если не в курсе, на капотах есть замки удерживающие капот. Постоянные проблемы с карбюратором, т. к. его постоянно надо настраивать. Нет электростеклоподьемников. Нет АВС и ЕСП.

@grove126 24 күн бұрын

Такую тупость написать,это же надо умудриться

@we0z383 6 күн бұрын

На гранте можно с относительным комфортом доехать до моря, а в москвиче водитель помрет под Сталинградом.

@user-gu6wv4eg5e Ай бұрын

Самый большой плюс в москвиче - это посадка , в нем именно сидишь, а не крючишься как в жигулях , согнув колени ..

@WSaigon 6 күн бұрын

Нет, именно сидишь в "Волге", а в "Мосвичах" и "Жигулях" скорчиваешься в позе эмбриона.

@user-gu6wv4eg5e 3 күн бұрын

@@WSaigon не заметил такого, что в моське , что в волге сидеть одинаково комыортно

@user-lx1xl4ip1g 3 күн бұрын

Москвич уникальный советский автомобиль!!!! Даёшь МОСКВИЧ!!!!

@Sergey_Moskvichev Ай бұрын

В те времена нравился 2141. Тёплый, комфортный, вместительный, удобный в ремонте всё можно сделать из под капота. Если ухаживать и доработать, то он долго служил.

@user-uy5rj2gw9e Ай бұрын

Москвич это жопа вакуумного типа. В 70сятые это уже было не авто а Гавно.

@user-pt7uq1si6u Ай бұрын

Да. Единственное достоинство его - это просторный салон. В остальном ведро. Главная проблема - гниющий кузов ! Мне достался двухлетка уже с гнилыми порогами. Из за большой и тяжёлой морды постоянно рвались сайлент блоки! Вообще подвеска не жила долго. Плюс - фланцы внутренних гранат . На болтах. Открутил и не надо сливать масло из коробки. Минус - контактное зажигание . Постоянные отказы из за окисления контактов прерывателя. Поставил волговский трамблёр - проблема ушла. Вывалился фиксатор вилки переключения передач в коробке , встал на шоссе. Разобрал коробку оказалось не зафиксированы и не затянуты были на заводе проволокой сами фиксаторы..... Короче , машина сделана , как для врагов! Но в те годы так было везде. Увы....

@user-zm3pm7ye5l Ай бұрын

@@user-pt7uq1si6uкопейка было надёжный чем этот хлам.

@Sergey_Moskvichev Ай бұрын

@@user-pt7uq1si6u Покупал новый летом в сухую погоду и сразу обработал антикором, не пожалел на внутрь дверей и внутрь порогов. Прослужил лет 8 без единой ржавчины, а потом продал. В 41-м конструктивная ошибка - двигатель с коробкой смещён вперёд и центр массы не приходится на переднюю ось. Поэтому быстро изнашиваются амортизаторы и сайлент блоки. Поэтому ставил газовые амортизаторы, но машина становилась немного жосткой. Сайлент блоки менял частенько.,😊

@user-ee7zi8dp2n Ай бұрын

2141 самая неудачная машина , и продержалась она на рынке не очень долго . Сейчас их не только на дорогах, но и на металлолома не найдёшь.

@user-dp2xg6ll6b 29 күн бұрын

У меня был москвич 2140 отличная машинка, плюсов больше. При покупке вовремя обработать, не прихотливая проходимая, а двигатель, равных нет. Объехал всю беларусь, до урала доехал, на волгу рыбалка, украина, крым, прошел 850 тысяч,менял три раза поршневую и всего. Кто имел такую машину согласен со мной.

@user-su9wv4mj2q Ай бұрын

Гранта конечно лучше будет. Попробуй проедь на Москвиче 1500 км, а потом на Гранте, почувствуешь разницу.

@ivantash07 Ай бұрын

200 достаточно.

@artikgamidov5791 Ай бұрын

В ютубе есть чел, на москвиче на крайний север доехал 😂

@assalamalekum9147 Ай бұрын

Москвич очень мягкий

@slavakaminskiy7578 Ай бұрын

У Москвича очень мягкий ход, и очень удобно размещается в кресле аодителя, крейсер 90-100 км час, если ехать быстрей, нахватаешь штрафов, везде камеры.

@user-pb4cp3oh8i Ай бұрын

Кому как но всяко лудше чем на 2101,2106 вот на них спина дико отнемается

@user-qi7sq5ye4d Ай бұрын

А как москвич на дороге носит в отличии от гавна ну конечно москвич удобен ,тих, быстр путишествовать одно удовольствие, одной рукой рулиш второй слезы щастья утираеш)))

@andrey6993 Ай бұрын

Модернизировать рулевую надо, от этого гавна поставить например.

@user-vo5nc5tu3p Ай бұрын

Ты сколько классов закончил , неуч ?

@user-qi7sq5ye4d Ай бұрын

@@andrey6993 авто узкое ,на рессорах одним рулевым не обойдешься,есть на просторах ютюба москвич Иж там ходовка с БМВ но так заморачиваться не охота ,дорого да и стоит ли?

@user-kn7kh6km2z 5 күн бұрын

Единственный плюс москвича на клеме аккумулятора.

@user-dj1yr2yt1y 5 күн бұрын

У меня был "москвич-412" машина неприхотливая и её можно было перебрать всю на коленках, если говорить то и всю вузовскую классику тоже. А сейчас напихали всякого дерьма туда, а толку ноль, как был советский ВАЗ так и остался просто чипов и прочей электроники напихали и то всё с запада срисовали, а своего ничего не сделали.