Три тюнинга для кареточного узла ХВЗ || Сделай уже САМ!
Рет қаралды 18,117
Күн бұрынВзял каретку NECO 68\103.
Довожу до ума стакан рамы Стартона, добавляю пыльники на вал.
00:00 - интро
02:27 - Торцовка стакана
05:40 - Дренаж
06:56 - Пыльник
09:02 - Q-factor
10:31 - Итоги
PROWHEEL Zephyr 104BCD - alii.pub/5nccs5
Компоненты для будущего КроКоСтартона:
Система Prowheel Ounce 50-34 - alii.pub/5whbkl
Передний перекл SENSAH IGNITE - alii.pub/5w3czc
Задний перекл Shimano Sora R3000 - alii.pub/5whbin
WUZEI кассета 9 скоростей, 11-25T - ali.pub/5h1e6s
Цепь KMC X9 - ali.pub/5h1evo
Дуалы SENSAH IGNITE 2x9 - alii.pub/5tk0mu
Педали ZeRay ZP-108S SPD - alii.pub/5ncd9n
Велоботинки для контактов - alii.pub/5pyv74
Карбоновое седло - alii.pub/5pyvcy
Карбоновый штырь - alii.pub/5whbm5
XOSS G Plus - alii.pub/5pyvhf
Насос Giyo GF-871S - alii.pub/5ounmu
@Siberian_Rider 2 жыл бұрын
Попал в горбатый гараж считай пропал!Был человек и нет человека.
@Provincial_Vampire 2 жыл бұрын
♂ Oh that`s good ♂
@bromann7106 2 жыл бұрын
welcome to the dungeon
@bich_vasia 2 жыл бұрын
Воду можно сливать через дырки в перьях, для этого достаточно поставить велосипед на дыбы, чтобы она не попадала в каретку через подседел - достаточно промазать резиновым клеем место стыка штыря и трубы. Чейнлайн можно подрегулировать положением звезды на системе - внутри или снаружи
@VeloVint 2 жыл бұрын
Да дельные замечания. Чтото из этого применял. Штыря например вытаскиваю после дождей чтоб сохло в трубах быстрее.
@elenabon876 9 ай бұрын
1:17 торцевание стакана можно было мзмерить штанген циркулем, но если конечно стакан кри вой с двух сторон, тогда измереничя ничего не дадут, но ведь старые чашки было видно как были прикручены, но несоосность можно понять по вращению вала в подшиниках оно будет неравномерным и при более сильной затяжке подклинивать.
@VeloVint 8 ай бұрын
Старые чашки не показатель параллельности плоскостей стакана. На них самих резьба криво нарезана с завода. Да и новые алюминь чашки вкручиваться будут всегда по разному ибо витки резьбы стёсанные при силовом варварском первичном вкручивании в раму.
@dmitryigorevich2167 2 жыл бұрын
Очень полезно благодарю!
@AndreyNuzhin 2 жыл бұрын
Потому что вода, когда она будет булькаться, чтобы лучше выхлюпывалась )))
@antonkarpov4262 Жыл бұрын
Отлично крайнекруто!!!!Спасибо!!!!
@hobo_biker 2 жыл бұрын
Не прошло и полгода. А, нет, прошло.
@VeloVint 2 жыл бұрын
угу)
@HVZ_or_nothing 2 жыл бұрын
Для чистоты эксперимента стоило левый и правый подшипник герметизировать по разным технологиям. Что бы сделать выводы какой метод защиты лучше
@VeloVint 2 жыл бұрын
но левый всегда быстрее ушатывается. Потому что справа пошибник прикрыт звездой и лапой системы
@hobo_biker 2 жыл бұрын
5:51 Ага, конечно, для симметрии. Для удовлетворения тяги к сверлению.
@Stelsovod 2 жыл бұрын
И не дырки, а технические отверстия! Хаххаха!!! И криво!
@VeloVint 2 жыл бұрын
угу, просверлить ровно это надо разметку делать и сверлом мелким начинать. я на глаз ))
@Stelsovod 2 жыл бұрын
Главное чтобы глаз был не как у Циклопа!
@ecoromka 11 ай бұрын
Спасибо за видео! С интересом посмотрел многие ролики. Себе отторцевал несколько иначе. Выложил видео тоже.
@MrPsics 2 жыл бұрын
Попробуй по ширине квадрата например 13 мм или на 1 мм меньше просверли в крышечке отверстие. Потом нагрей крышку и с натягом посади. Лишний пластик удали ножем
@VeloVint 2 жыл бұрын
мысль с нагреванием хорошая! но сложно реализовать.
@MrPsics 2 жыл бұрын
@@VeloVint да ты брось) или зажигалка или фен строительный или газ
@Provincial_Vampire 2 жыл бұрын
То чего я ждал с мая
@VeloVint 2 жыл бұрын
вот! пацан сказал - пацан сделал!
@Provincial_Vampire 2 жыл бұрын
@@VeloVint И не поспоришь же
@mousehi1 2 жыл бұрын
10:05 Это ж всё ради твоего любимого облегчения! А попробуй теперь шатун от Украины согнуть... Я об него однажды молоток сломал
@VeloVint 2 жыл бұрын
ахаха, облегчение? Любой современный алюминь шатун будет легче стоковой кочерги от ХВЗ
@Provincial_Vampire 2 жыл бұрын
@@VeloVint Ну в те времена человеки были суровые, в USSR тем более
@VeloVint 2 жыл бұрын
так чеж они на таких вялых шатунах Стартона крутили? могли бы потяжелее но и пожестче изготовить
@Provincial_Vampire 2 жыл бұрын
@@VeloVint Ты еще не готов познать темную сторону силы
@FattyFnat Жыл бұрын
@@VeloVint те которые пожосче ломались . На правильных Cтартонах правильная легированная сталь а она гибкая а на неправильных поздних и Туристах неправильная из чермета , жесткая но хрупкая или гнется безвозвратно .
@aleksandrgojda5211 2 жыл бұрын
Бегло глядя на заставку, не понял. чЕ за космический корабль? А оказалось, каретка дА ещё блЯстить, как у кота причинное место...)))
@user-mb3xf9qd4f 20 күн бұрын
Не нужно колхозить , установите шариковые закрытые подшипники и будет красота , много информации по установке обычных шариковых подшипников в инете
@user-sq6id4so7u 9 ай бұрын
Середине трубы мерить чейнлайн надо. Центр вала считается. И высчитать посадочный размер шатун.
@KKotaushi 2 жыл бұрын
чтобы в дренаж ничего не летело, нужно туда врезать штуцер, а на штуцер - шланжик длинный и вывести в чистое место)
@VeloVint 2 жыл бұрын
Это уже будет категория видео «для взрослых»
@Provincial_Vampire 2 жыл бұрын
@@VeloVint Ну банан ты свой уже пихал в разные отверстия на видео
@MrAdf1984 Жыл бұрын
Резьба не подошла. У меня была такая проблема, но можно перенарезать. Этой же кареткой. Намазал салом или негролом, или пушечным салом, и потихоньку нарезай
@VeloVint Жыл бұрын
современные картрижжы все чутка туго заходят. а некоторые очень туго, но заходят в итоге . да с маслом вкручивать.
@user-cq6ex6jp4o 8 ай бұрын
В кареточной трубе резьба могла быть метрическая (1,0 мм) а вкручивают новую чашку с дюймовой резьбой. Можно со всей дурью, туго вкрутить. Резьба в трубе будет испорчена. Прежде, чем ставить новую чашку, приложить старую чашку к резбе новой чашки и убедиться в точном соприкосновении, без зазора. Это же относиться и к катриджу.
@Zoomer360 2 жыл бұрын
У разных шатунов разный OFFSET вопуклость или выпуклость паука крепления звезды. Это надо учитывать.
@VeloVint 2 жыл бұрын
Угу, шептуны темное дело
@Zoomer360 2 жыл бұрын
@@VeloVint шоссейные на прессфите могут и вовсе иметь отрицательный оффсет
@VeloVint 2 жыл бұрын
жаль мало кто из продавцом указывает таблицу соответсвия своих систем с длинами вало каретки и чейнлайном
@Zoomer360 2 жыл бұрын
@@VeloVint только на фирмУ можно найти все спеки. На рисовую требуху их быть не может у них ревизии разные одной модели постоянно меняются....
@digraf65 Ай бұрын
Разный шаг резьбы, с усилием можно закрутить, но это на один раз, резьба стирается.
@VeloVint Ай бұрын
ну не знааю. я сто раз закручиваю и оно живое.
@user-wn7tp8it3z Жыл бұрын
Витёк здорова я тут прикинул если халотек установить чтоб не точить, на рисе есть спейсеры 1,5 мм выйдет каретка 73 мм
@VeloVint Жыл бұрын
можно и так поступить. но система под стакан 73мм это уже не шоссеная а МТБшная. там КУ-фактор будет больше. педали сильно ширше стоят.
@user-dp2wp9cq9b 2 жыл бұрын
Ох как ты любишь сверлить!!!)6:00
@suprym 2 жыл бұрын
Дык епт та сантехническая резинка просто отлично вписывается, как заводское решение, нарисуй еще одну и сделай лучше так. Надень резинку и зафиксируй клеем, секундой к примеру, или термосоплями самую малость прихватить.👌
@VeloVint 2 жыл бұрын
да можно и это опробовать. не вопрос. но пока с крышечками покатаю. инетерсно же проверить их эффективность
@suprym 2 жыл бұрын
@@VeloVint да они колхозно смотрятся, и в случае перекоса будут создавать лишнее трение. Я не исключаю эстетику когда че-нить творю
@Provincial_Vampire 2 жыл бұрын
За бортом холодная осень, а в ♂ Горбатом Гараже ♂ уют и CUMфорт
@hobo_biker 2 жыл бұрын
В ♂горBUTTом♂
@VeloVint 2 жыл бұрын
ну и шутейки у вас, поруччик ...
@Provincial_Vampire 2 жыл бұрын
3:35 на этом моменте должен был звучать смех Отца Григория
@hobo_biker 2 жыл бұрын
Да-да-да-да
@Stelsovod 2 жыл бұрын
Перешёл по вашему времени и мой смех услышали мои соседи!
@VeloVint 2 жыл бұрын
да чегож тут такого смешного то?! поясните, люди добрые
@Provincial_Vampire 2 жыл бұрын
@@VeloVint Элитные мемы, только для избранных
@Stelsovod 2 жыл бұрын
@@VeloVint , да то что я говорил, что болгарка без ручки, может вырвать в перчатках, потому что они могут быть скользкие. Что в простых таких моментах лучше без быть. Главное очи не забывать, хотя и через них окалины перелетают, обходят линзы и в глаз!
@VaLFoXd 2 жыл бұрын
у меня 110 вал вроде-бы, от звезды до рамы - 30мм. шатуны litepro.
@VeloVint 2 жыл бұрын
Видать правильные шатуны
@FinikG 2 ай бұрын
НА свойм стелсе я 2 дырки сделал одну на 6 потом показалось большая вторую на 5 )))
@VeloVint 2 ай бұрын
Бывает вообще как решето каретка, дизайн
@mousehi1 2 жыл бұрын
Стоп. А почему вообще в раме должна оказаться вода? У меня такое было, когда я с мостика в запруду прыгал на велике, но это было намеренно....
@VeloVint 2 жыл бұрын
затекает через чашки каретки. каретка не от Шиманы. упрощенная, нет пыльников на промах .
@VeloVint 2 жыл бұрын
мы тоже по говнам с бродом оучьев тут катали. и по мокрой траве, вот и затекло тудымс. kzfaq.info/get/bejne/g5lym7CQsqzMhXk.html
@df9381 2 жыл бұрын
@@VeloVint Еще и после заноса велика с холода в тепло образуется наверное
@VeloVint 2 жыл бұрын
есть немножко. но это лучше чем хранить всю зиму в морозе.
@user-ji5gp8nv7w 2 жыл бұрын
А что тебе даёт увеличение q-фактора?
@VeloVint 2 жыл бұрын
для шоссе рам надо наоборот уменьшать КУфактор. Чтоб педали были ближе к раме. аэро же
@user-wf5mh9qc5r Жыл бұрын
А если резьбы нет в стакане, а чашки напресованые,, что можно сделать,,
@VeloVint Жыл бұрын
хм. ну смотря что вы пытаетесь сделать
@user-wf5mh9qc5r Жыл бұрын
@@VeloVint я так понимаю каретки не подойдут,, резьбы нет,, только подшипники пресовать,, купил вал с 203 подшипниками а они оказались маловаты,,
@user-xm4uw9sh9k 2 жыл бұрын
впервые слышу про хлипкие шатуны :). пробовал рихтовать. безнадежное дело
@VeloVint 2 жыл бұрын
Я пробовал. Не хватает силы и методы.
@user-ul2tl6ep9m 10 ай бұрын
👍👍👍👍
@user-dp2wp9cq9b 2 жыл бұрын
Турбинкой и напильником не рекомендую торцевать.... Позже в телеге покажу присособу для торцовки. Главное без заученец и ровно делает своё дело.
@VeloVint 2 жыл бұрын
Хм. интересно что там за метода у тебя)
@Stelsovod 2 жыл бұрын
Не дырки, а отверстия, но я уже отметил это. Да, в итоге спилил кривовасто. Заглушки интересно, но ещё б подравнять, меня бы шкрябанье бесило. как-то так. Ловлю шапки. =))
@VeloVint 2 жыл бұрын
Но у меня именно как дырки выглядят "отверстия".. Да сойдет и так. на скорость не влияет.
@Stelsovod 2 жыл бұрын
@@VeloVint , у меня на Десне была нарезана резьба и болтик укороченный стоял. Сейчас рама лежит пока, резю накинуть и седло и в бой. Но есть Красная Табуретка, потому и лежит.
@user-ky9dg4hl6e 2 жыл бұрын
а я ждал когда проверишь на биение звезды. так не показал.
@VeloVint 2 жыл бұрын
звезды системы? биенеие? хм...
@user-ky9dg4hl6e 2 жыл бұрын
@@VeloVint покрутить с валом на биение.
@wenomos 2 жыл бұрын
Такая блин фигня была с правой стороной туго заходила. Задавил.
@wenomos 2 жыл бұрын
Дренаж дырки...я просто вёл переворачивая кверх ногами все стекает))))
@VeloVint 2 жыл бұрын
да можно
@user-dp2wp9cq9b 2 жыл бұрын
Читал однажды что данная формовка для жёсткости кареточного стакана.6:23
@user-xm4uw9sh9k 2 жыл бұрын
не похоже. каретка растачиалась с обоих сторон. буртик остался от расточки слева и справа. раставичивать чтобы расточки сомкнулись - наверное просто не нало лишний металл снимать :)
@mousehi1 2 жыл бұрын
Квадраты эти ваши..... несурьёзно!
@VeloVint 2 жыл бұрын
квадрат это самый признанный стандарт кареточного вала на велосипедах.
@Siberian_Rider 2 жыл бұрын
А что лучше квадрата?
@stalcker 2 жыл бұрын
@@Siberian_Rider Смотря к каком плане лучше. Тот же холотек от шимано намного жестче, не идет винтом - мой вес около сотни и с баника или дропов на раз квадраты винтом идут. Но в плане защиты от грязи квадрат получше выносных систем. У меня на кантрийном веле и на стритовом выносные подшипники, на кантрийном холотек, на стритовом БМХ система. А вот на гравийном всепогодном и на зимнем фэтбайке стоит под квадрат - стоит дешевле, при езде в говнах дольше живет, меньше грязи набирает.
@Siberian_Rider 2 жыл бұрын
@@stalcker Не совсем понял что идёт винтом шатуны или вал под квадрат?Я всю жизнь на квадрате езжу, вес у меня не 100кг и я никуда не прыгаю и ничего никогда не ведёт, если надавить на шатун то гнется сама рама, а не шатуны или каретка.
@stalcker 2 жыл бұрын
@@Siberian_Rider Вал под квадрат идет винтом. Если просто кататься, как например я езжу на фэте или на гравийнике - то с ними ничего не будет. Если прыгать банихопы или дропы, то вал под вадрат идет винтом. Проверено ни раз. Причем винтом идут и китайские валы и фирмовые шимано, просто шимано чуть дольше живут. В то же время БМХ системы или тот же холотек 2 очень даже легко переживают прыжки с моим весом. Шатуны я гнул только железные китайские, но опять же, на велах для трюков и приыжков у меня стоят относительно прочные и надежные хт деор или БМХ системы. На гравийном стоит провил киатйский, на фэте стоит асери и никаких признаков что оно гнется нет.
@ehinodorus 2 жыл бұрын
Любопытный канал. Крокодиловодство и хреносощдательство из говна и палок тут явно в почете, подписался)
@VeloVint 2 жыл бұрын
Вот это добре! Приветствую))
@SpeeedWagon-zu2hi Жыл бұрын
Я хочу чтобы ты ломал меня,ломай меня полностью,ты смог издеваться надо мной.¿
@user-tr8ut7qn2l 2 жыл бұрын
Колхоз , руки кривые. У велика резьба метрическая ,а на каретке резьба дюймовая !!!
@Getoverhere666 2 жыл бұрын
Да это понятно. Но обычно каретки все просто так закручивают в рамы и ок
@mousehi1 2 жыл бұрын
6:06 дЫЫЫрок насверлил в раме... Теперь вся говна с улицы прямиком в каретку лететь будет. Придумай заглушки, чтобы они не пропускали влагу и песок, но ты их мог вытаскивать и сливать оттуда что-либо.
@VeloVint 2 жыл бұрын
дане. пусть так пока. инетерсно что там будет внутри через пару месчцев.
@stalcker 2 жыл бұрын
@@VeloVint Эти дырки для дренажа самое правильно решение. Снаружи ничего лететь не будет, а вот вода, которая по подседелу стекает будет вытекать и испаряться через эти отверстия. Это нормальное "заводское" решение.
@FattyFnat Жыл бұрын
@@stalcker Ну с боков каретки залетает , вода с грязью долетает аж в трубу вилки которая открыта снизу а каретка которая буквально у земли будет просто как пылесос втягивать дрянь , если бы то была чистая вода тогда может быть она бы выливалась или испарялась без следа но грязная будет оставлять внутри песок и прочую дрянь и через маленькие отверстия которые рано или поздно залепит коричневой субстанцией воде тоже уже не вылится . Заводское решение для гоночных шоссеров не подходит для везделазных которые никто не будет после каждой покатушки разбирать для профилактики как спортивные после гонок .
@user-mb3xf9qd4f 20 күн бұрын
ВООБЩЕ ТО !!!! ВСЕ ЭТО ВАШЕ !!! А НЕ НАШЕ !!! НЕ ПУТАЙТЕ Х.. С ТРАМВАЙНОЙ РУЧКОЙ !!!!!!!!
@VeloVint 20 күн бұрын
а об чем речь , товарищ?*
@iw1669 Жыл бұрын
Не дырки , а ОТВЕРСТИЯ.
@VeloVint Жыл бұрын
технологичская выемка ))
ВелоСтрана
Рет қаралды 83 М.
Веломастерская Велолаб
Рет қаралды 267 М.
Mensobject
Рет қаралды 11 М.
Telefonchi uz
Рет қаралды 2 МЛН