Александр Николаевич! Спасибо вам за ваши видео, я лучше не видела. Какой вы замечательный человек, здоровья вам и путешествий, а мы будем всегда с вами!!!!!!!!
@user-xc2hm8gl7d3 жыл бұрын
Оленей хуяир только так на языки)))
@kotkotofej Жыл бұрын
За что спасибо то этому старому гандону? НЕДАВНО УЗНАЛ, ЧТО ОН УЖЕ В АЗОВЕ ВОЮЕТ. Вернее воевал.. Остался без ног.
@nominatorpseudonym88944 жыл бұрын
В июле 1988 года я совершил путешествие из Усть-Кута на теплоходе "Механик Кулибин" (путевку купил в Москве, ехал специально поездом до станции Лена) по реке Лена до Якутска и обратно. В Киренске к нам присоединилось около десятка ребят 10-15 лет из Киренска и соседних сел (включая Кривую Луку). Я был молодым преподавателем и с ними очень подружился, потом из Москвы посылал напечатанные со слайдов цветные фотографии, сделанные в этом путешествии, принятые с огромной благодарностью (у них такого еще не видели). Высокая вода позволила зайти в реку Витим, и на рейсовом корабле на подводных крыльях нас возили на ГЭС мимо селений Мама, Мамакан, Бодайбо. Посетили Пеледуй, Ленск - оттуда была автобусная экскурсия в Мирный. Затем были в Олёкминске, шли мимо Ленских столбов, Ленских щёк, высаживались для посещения археологических раскопок тогда недавно открытой стоянки людей древнейшего каменного века Диринг-Юрях.
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
Привет! Вот это путешествие!
@darckweider4 жыл бұрын
Механик Кулибин? Небыло на Лене такого парохода.
@nominatorpseudonym88944 жыл бұрын
@@darckweider Теплоход «Механик Кулибин» (типа Байкал, проект 646, обозначение немецкой верфи - BiFa Typ B, то есть Binnenfahrgastschiff - речной пассажирский теплоход типа B) - средний грузопассажирский речной теплоход, предназначенный для работы на скорых пассажирских линиях. Построен в 1955 году. Строительный № 1122. Идентификационный № Л-02-0877, регистровый № 142559. Изначально допускался выход таких судов в прибрежные морские районы. Суда типа Байкал строились по заказу СССР в Германии на верфи Warnowwerft Warnemuende в 1953-1956 годах. Всего было построено пятнадцать судов этого типа. Класс речного регистра: +О2,0. Пассажировместимость - 169 человек, из них: категория 1 (верхняя палуба, оснащены раковиной): 2 в одномесных каютах, 36 в двухмесных каютах; категория 3 (главная палуба): 32 в 8-местных каютах, 36 в 6-местных каютах, 4 в 4-местной каюте; категория 3Б (твиндек): 2 в двухместной каюте, 28 в 4-местных каютах, 5 в 5-местной каюте, 24 в 6-местных каютах. На каждой палубе имеются общий туалет и душевые кабины. Также при постройке предусматривалось 47 мест в ресторанах и 31 место в салонах. Грузоподъёмность - 10 тонн (палубные грузы). Мест для членов экипажа: 30. Длина расчётная/габаритная: 62,0 м / 65,2 м; Ширина расчётная/габаритная: 9,4 м / 12,0 м; Осадка (в полном грузу) - 2,1 м, осадка порожнём - 1,85 м; Высота борта - 3,7 м; Высота от основной линии: 13,02 м. Валовая вместимость 3089 м3. Дедвейт 170 тонн. Полное водоизмещение - 774 тонны. Доковый вес 535 тонн. Состав радио-навигационного оборудования: 2 РЛС (Furuno FR-2062, Печёра-1) , навигатор ГЛОНАСС/GPS Vega-16, навигатор GPS Furuno GP-32, АИС Транзас Т-105, Регистрирующая тепловизионная станция М-625L, эхолот Furuno FE-700, 2 ПВ/КВ радиостанции (Sustem 600 и Ангара), 2 УКВ радиостанции (Гранит Р-24 и Ермак СР-360), 4 носимые УКВ радиостанции Vertex VX-417, станция Инмарсат (Т-3020). На судне установлено видеонаблюдение (24 видеокамеры). Мощность 2ГД (6NVD-48) - 800 л.с. Скорость - 22 км/час. Дизель-генераторы: ДРГ-100/1500-РД1643 (2 шт.), 4NVD-24 (1 шт.) Теплоход имеет: 2 спасательных мотобота и 2 спасательные вёсельные шлюпки; 8 спасательных плотов ПСН-25. Оборудован манипулятором 0,9 тн. До 1997 года в качестве круизного судна выполнял рейсы по маршруту Якутск-Ленские Столбы-Якутск, после чего сменил однотипный теплоход «Капитан Пономарёв» (быв. «40 лет ВЛКСМ») и с тех пор бессменно выполняет рейсы на пассажирской линии Якутск-Неелово (Тикси). Иногда между пассажирскими рейсами выполняет прогулочные рейсы и круизы на Ленские Столбы. В 2013-2014 годах выполнены работы по капитальному ремонту двигателей и замене днища корпуса. В 2017 году дизель-генераторы (75 кВт) были заменены на «Дойцы» в 100 кВт. Капитан теплохода Надысев Николай Александрович. По итогам работы в 2012 и 2013 годах «Механик Кулибин» был признан лучшим теплоходом Ленатурфлота.
@helldog19572 жыл бұрын
"Механик Кулибин" и сейчас в строю.
@akirakirovich7253 жыл бұрын
Спасибище большое !! Удивительный вы человек. На ВЕСЛАХ, ТАКИЕ ПРОСТРАНСТВА ОДОЛЕТЬ !! СНИМАЮ ШЛЯПУ перед вами. Искренне. Минчанин на 8-м десятке лет. Ходил когда-то по Оби Щугору и Печоре в начале 70-х...
@user-yh6ps3zf3t4 жыл бұрын
35:51 это конечно печально, но я, как человек, который родился в Якутске, часто бывал на реке и переправлялся вот на таких баржах, с высока прожитых лет могу сказать, что сейчас бы я не отказался вновь именно на такой барже идти с берега на берег, потому что чувство приятной и желанной ностальгии превыше всякого комфорта крутых паромов европы. Как говорится, каждому своё. Сам 18 лет жил в Якутске, потом переехал на юг. Периодически летаю на родину за душевным умиротворением.
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
Привет, дело не в твоей ностальгии а в том что россия в жопе))
@turmoil12113 жыл бұрын
Автор привёл пример с паромами у которых осадка от 10 метров. Когда в верховьях Лены проходимость по большой воде около 3-х метров максимум. Так почему же людям не дают каюты? Наверное потому, что на судах типа СК максимальная осадка 2 метра и на них не куда вместить каюты для перевозимых людей.
@user-hj5lp8wj2h Жыл бұрын
Богатство тех мест именно в том, что он не тронут цивилизацией потребителей. Сама природа защищает земли своим климатом. И это очень хорошо для всех нас.
@ork88866 ай бұрын
@@turmoil1211так он там много примеров привёл 😂😂 смешных , теплоход ЖУЯ буксир толкач с транзитным составом назвать паромом и даже не знать что Жуя это река , ещё деревня пянобыково😂😂 а особенно про утёс Филатова в щеках где затонуло много кораблей😂 там аварии были но не кто не когда не тонул , все эти места наизусть знаю с Качуга до Быков мыса ну очень было интересно и смешно послушать
@turmoil12116 ай бұрын
@@ork8886 кстати да, как будто там море, что там судов куча затонувших 😅
@user-fq6kg3cd7k Жыл бұрын
Благодарю ! Верю что жизнь вернется в заброшенные села и деревни . Помоги нам Господи .
@user-ec4wx9tt6h3 жыл бұрын
От рычания из тёмного леса бегут мурашки. Не представляю,какие ощущения у автора были.
@user-yr1ko2gn5m2 жыл бұрын
Какая же у нас в Сибири природа красивая загляденье глаз не оторвать
@user-kr9nx8lv2j11 ай бұрын
Спасибо р Лена это моя Родина
@user-ds6eg6ln9y3 жыл бұрын
Спасибо за видео! очень интересно,просмотрел на одном дыхании!) удачи вам!
@user-dx8zy8oy3c3 жыл бұрын
Хороший фильм, я из казахстана, жаль что у нас никто не снимает такие фильмы, ведь у нас тоже разнообразная природа, смотрел этот фильм с интересом, снимайте еще, подпишусь
@user-ww2ii7pm9r3 жыл бұрын
Да,давно хотел побывать у вас,д видно не судьба
@darigakhassan54322 жыл бұрын
Уважаю! Восхищаюсь! Вы Молодец! На прекрасной Великой реке Лене, может плыть на веслах только мужественный, настоящий Русский Человек! И Вы очень красивы! Благодарю!
@sa-rj6eb6 жыл бұрын
Отличное путешествие, обзор, музыка и ненавязчивое повествование !!!
@user-pb1sz6sb1o3 жыл бұрын
Руки оторвать
@user-wf5qs8ur7h Жыл бұрын
Ничего кроме восхищения детского восторга и огромной ЛЮБВИ не испытываю к этому родному краю ,замечательному красивейшему на этой планете!!! Такое чувство что сам ГОСПОДЬ БОГ здесь живет!!!!!!!
@user-rv4ml5bi5r Жыл бұрын
он ,как известно из библии ,выбрал более теплые места
@user-rv4ml5bi5r Жыл бұрын
с августа 1991г властям в москве на собственное население наплевать .сократили кадры врачей .тотально не хватает медицинских сестер.вв путин с2017г болен .весною в2024г будем выбирать нового здорового президентарф. скорее всего дюмина --губернатор тульской обл
@chenus65444 жыл бұрын
Большое спасибо за интересный рассказ.
@user-et1mz5wk4f5 жыл бұрын
20:46 на видео теплоход СК-871, мой дед Гольберг Владимир Николаевич был её капитаном году в 1987-88, я на ней лето провёл. Даже не думал, что это судно живое!
@user-tm3yz3uy3v5 жыл бұрын
Вы правы, страна большая и ничего не строиться, ни дорог и мостов ни нормального жилья,
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
Здесь только газовики да нефтяники себе дороги строят
@user-mz5xk7qs9e3 жыл бұрын
Ну почему строятся танки самолёты - оружие
@user-dh7fj9bg3s5 жыл бұрын
Красивые места! И тысячу раз прав про отсутствие дорог. Нефтесосы быстро сделали дорогу, но рабов по ней не пропускают! Позорище!!!
@user-km4wp9dl7r4 жыл бұрын
Путешествие - для всей семьи😍 Находясь на плоту, каждый человек хочет взять в руки удочку, разжечь костер и почувствовать себя где-то там... далеко в прошлом... в мире природы, тишины и умиротворения...😇 Путешествие на плоту по Оке и Дону: 👇👇👇 ☎: +7 (900) 133-81-22 www.okaplot.ru
@user-qt4uf6mz9g Жыл бұрын
Вас рабов вообще из России гнать надо,
@user-wi1qr2yc9f2 жыл бұрын
Сказочно красивые места.
@mazay13864 жыл бұрын
Фантастическое путешествие
@user-km4wp9dl7r4 жыл бұрын
Путешествие - для всей семьи😍 Находясь на плоту, каждый человек хочет взять в руки удочку, разжечь костер и почувствовать себя где-то там... далеко в прошлом... в мире природы, тишины и умиротворения...😇 Путешествие на плоту по Оке и Дону: 👇👇👇 ☎: +7 (900) 133-81-22 www.okaplot.ru
@user-js3bs6ln9q4 жыл бұрын
Иркутск!!!!, спасибо ребята
@user-dh6rv4nu8x6 жыл бұрын
Очень интересно. Спасибо огромное автору. Музыка только удручает
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
Заебатый музон на вкус
@hotuttan48056 жыл бұрын
Красотааа👍
@user-rq6zt3pk9q4 жыл бұрын
В 90 х в Качуге по Лене ещё иногда бегал старенький " колёсный" пароходик !
@user-js3bs6ln9q4 жыл бұрын
Спасибо, увидел Качуг даже не думаал увидеть Родину свою
@user-sr1sp4qi4r4 жыл бұрын
Да,да🙋
@jonydep8723 жыл бұрын
Сколько заброшенных деревень,...., и так по всей России.
@vladimiravakumov60094 жыл бұрын
Правильно сказал ""Все работает..., но не на людей". Нынче увы так.
@wovada4 жыл бұрын
Великая русская река Лена.
@user-xc2hm8gl7d3 жыл бұрын
И красивая и суровая!
@nick_z88134 жыл бұрын
Едрена корень, я же на "Жуе" на практике целую навигацию когда-то отходил! (Ударение на первой гласной, это название одного из притоков притока Лены).
@user-xc2hm8gl7d3 жыл бұрын
Вроде приток чары чара приток олёкмы а олёкма лены
@user-qe6rg4rz4i4 жыл бұрын
Хороший фильм. Илья, привет Вам с Усть-Кута :) Один миомент уточню на 24:40 местный житель Вам проехался по ушал. Теплох типа Заря берет груза всего тонн 5, плюс 1 тонна на крыше. 15-20т это будет уже Титаник. С той деревни тонны 3 вывозили в лучшие годы.
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
Илья это сын этого сплавщика, а самого его Александр зовут
@elenakazeykina3782 жыл бұрын
Часто была в командировке по этим дорогам.Места очень красивые..
@user-iw8zm9nr6v4 жыл бұрын
Класс! Жаль что убогих кремлеботов в коментах тьма. А мужик молодчина, попробуйте в одиночку на лодочке да по капризной Лене столько пройти.
@nikobudy20514 жыл бұрын
Много простора русские чудаки для китайцев и японцев сохраняют. О своих потомках не думают.
@nick_z88134 жыл бұрын
Я был на Лене в 1989 году. Все те же мертвые деревни. Народ уехал из деревень еще в незапамятные советские времена!
@user-nh6hc6fg2j3 жыл бұрын
Я думала река круче исвоенравнее
@user-iq4vh4mx6o4 жыл бұрын
Скала "Пьяный бык" называется потому что там затонула баржа.На ней,в трюме, перевозили в бочках вино,а на палубе-скот.
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
Да ты прав! Сам откуда?
@user-hj5ju7ry2t4 жыл бұрын
Только не баржа а карбаза разбились в этом месте.
@user-rz4sm9ss7u3 жыл бұрын
@@user-hj5ju7ry2t раньше с матерьяла карбазов делали заборы анбары
@user-wm5lr2pw6z3 жыл бұрын
На 17 минуте козел лаял, не медведь. Видео классное удачи Вам.
@user-ui7zz2xw6l4 жыл бұрын
Молодец мужик
@user-rn6sz9xv7w4 жыл бұрын
Памятник в Ленском районе поставят на государственную охрану 14 июля 2018, 15:30 9 3700 10 Памятник в Ленском районе поставят на государственную охрану Сотрудники Департамента РС(Я) по охране объектов культурного наследия осмотрели знаменитый памятник Ленского района - «Якутия-Родине», расположенный в пяти километрах ниже по течению реки Лена от поселка Пеледуй Ленского района. Автором памятника является Андрей Свистунов, который был мастером производства в ГПТУ № 6. Строительство памятника началось в 1972 году на территории училища. Сначала предполагалось, что памятник будет высотой 14 метров и в голове памятника будет ресторан, но из-за нехватки средств скульптура была уменьшена до 7,5 метров. Гаврил Терентьев, руководитель отдела государственной охраны и учета объектов культурного наследия Департамента по охране объектов культурного наследия: - Об этом памятнике мы узнали в 2014 году из СМИ. Тогда памятник невозможно было поставить на госохрану, так как еще не прошел 40 лет с момента постройки. В этом году поступило заявление от центра культуры п. Пеледуй. Мы осмотрели памятник. Впечатляет сильно, безусловно, является произведением монументального искусства. Расположен на высоте 101 метр над уровнем реки, высота - 7,5 м, ширина - 6 м. Меня удивляет, как они его установили?! Мы сами еле поднялись и спустились. Такого подобного памятника в Якутии точно нет, может быть такого нет и по всему Дальнему Востоку. Свистунов построил его с четырьмя студентами. Есть официальная версия, что, по замыслу Свистунова, памятник символизирует тяжелый труд алмазодобытчиков, ведь у руки памятника алмаз, в другой - кирка. Однако есть и неофициальная версия: местные данный памятника называют «Якутка». Говорят, что Свистунов был влюблен в якутскую девушку, и чтобы ее впечатлить сделал данный памятник. Я думаю, что только сам автор, если он жив, может сказать смысл его произведения. Свистунов в советское время уехал, никто не знает его дальнейшую судьбу. По предварительным данным, памятник в плохом состоянии, но это точно могут сказать специализированные организации по монументальным памятникам. После постановки на госохрану мы должны определиться, кто должен взять его в собственность (район или поселок). После этого потребуется комплексное инженерно-техническое обследование и его дальнейшая реставрация. По Конституции РФ, к культурным ценностям должен быть доступ: поэтому может потребоваться установка лестницы и смотровой площадки.
@mr.rusvector82492 жыл бұрын
Дороги строят из рассчёта необходимости. А тут сама природа создала дорогу : зимой - по льду, летом - по воде. Мосты строят точно из таких соображений и ещё из геологических. Едкие замечания не всегда уместны. Европа вся поместится в одну часть России, а каждая страна в европе может быть подметена и помыта за один субботник, не говоря о строительстве. А деревни покидаются в эпоху урбанизации. Прежде чем язвить о своей стране, прикиньте - стоит ли. Заунывная музыка фона. Лучше пусть журчит вода и слышатся звуки тайги и реки. Посмотрите заплыв Чара, Олёкма, Лена. Мужчина без пафоса красиво прошёл этим маршрутом без претензий и сарказма.
@user-qt4uf6mz9g Жыл бұрын
Во во, 👍👍👍 тоже ненавижу этих нытиков, аж раздрожает.
@-Katran4 жыл бұрын
Ленск ,родина моя!
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
Земляк!
@user-zz1ji7yn8l4 жыл бұрын
В Якутии деревни не такие заброшенные и, как в России. В каждой деревне или в селе есть Дома культуры, спортзалы, детские сады и.т.д. и жизнь кипит в деревнях, концерты , конкурсы,соревнование- это норма, а может сами якуты активные или менталитет такой а в России разруха и безхозяйственность
@x713453 жыл бұрын
идиот, не? Россия - большая, хватает всякого ...
@user-zz1ji7yn8l3 жыл бұрын
@@x71345 посмотри на села Иркутской области, на села Красноярского края, на села Магадана и Хабаровска Эти места области граничат с Саха .Грязь и нищета по сравнению с Якутскими селами✊не называй меня идиотом😅я не идиот...у меня есть всё в отличии от тебя!
@user-xc2hm8gl7d3 жыл бұрын
О! Нацик якут
@user-xc2hm8gl7d3 жыл бұрын
Точнее икут))
@vitalijdonbrovskij33613 жыл бұрын
molodec vsa pravda ti xorosij celovek
@MUR-0992 жыл бұрын
Река Лена наверное одна из самых чистых больших рек))..Классное видео
@user-qq4iq7fi6m5 жыл бұрын
Очень жаль что в Пеледуе такой дождь был. Но все равно приятно было видеть Пеледуйский дебаркадер! Я на него сошёл в 1977 году. И учился там по 80 год. И хорошо, что скульптуру показали!!! Спасибо!!!
@user-pc2yz4nd6d2 жыл бұрын
Саня,
@user-pc2yz4nd6d2 жыл бұрын
Баландина Андрея помниш. Ь, Кошкина Сашку .
@user-mn7dm4om6f5 жыл бұрын
Лодка классная,где такую можно преобрести?
@user-xc2hm8gl7d3 жыл бұрын
Лодка пелла фиорд доработанная
@pasechnik90665 жыл бұрын
Орала это косуля,а не медведь.
@user-od8em6mt9g3 жыл бұрын
Орал это козел. А деревня Головское
@user-xi8cf5df3k2 жыл бұрын
Благодарим за виды. Не всегда получается выбраться из ядовитого города так как в кредитах увязли .
@rf-rf2 жыл бұрын
Это не медведь в лесу орал, а самец косули.
@sergeys.60075 жыл бұрын
Присоединяюсь к вопросу о лодке, по обводам напоминает лодку двина псковской судоверфи
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
Это лодка пелла фьёрд доработанная
@user-ct7om7od5y4 жыл бұрын
все сделано для людей в стране. царь рулит
@user-td3sw6bp7m4 жыл бұрын
Даёшь больше царей! Ура!
@user-gy1ct6zp8m3 жыл бұрын
А мост в Якутске не могут построить !!!!
@maijer2009 Жыл бұрын
Илья приветствую. Сколько километров по воде от Жигалово до Усть Кута??? И сколько дней ушло на этот участок пути??
@user-mg8wp4rt9k3 жыл бұрын
Полностью согласна, передвигаться по Бурятии и Якутии на пароме стыдно, климат мягкий, ландшафт ровный песочный - строй дороги сколько угодно тысяч километров! А вот из Швеции в Финляндию на пароме не стыдно, там же зима и ландшафт не ровный, по этому они и не строят сто километровую дорогу!
@user-ww2ii7pm9r3 жыл бұрын
может,и к лучшему?Построй дороги -высосут все,и засерут?..
@user-xc2hm8gl7d3 жыл бұрын
@@user-ww2ii7pm9r если будем как аборигены то и будет все засрано!
@user-lc8zi5um5z2 жыл бұрын
Готов инновационный Проект Владимира Шумов Ского СТ... РАУС.... СКОРОСТНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ РАДИО УПРАВЛЯЕМЫЕ СИСТЕМЫ... СТ. РАУС
@planeta_yakutia62345 жыл бұрын
и эти мосты только в Верхоленске и в Жигалово?
@user-xi8cf5df3k2 жыл бұрын
Усть Кут очень сильно загрязняет реку , я купался в Усть Куте и ощущал запах канализации .
@samsamych26766 жыл бұрын
Посмотрел и ахнул, Россия то разваливается :)
@planeta_yakutia62345 жыл бұрын
а что за видеокамера у Вас?
@user-jh5mx7by9o5 жыл бұрын
А почему скрываешь марку лодки и производителя ? Я просмотрел все фильмы с лодкой и ни одного слова про лодку, а вопросы игнорируешь. Лодка хороша, а тебя жаба душит, чтоб люди тоже на них ходили ?!
@19konst625 жыл бұрын
Потому что, он чмо!
@user-jh5mx7by9o5 жыл бұрын
@@19konst62 Возможно
@user-xi4fl1rh8e4 жыл бұрын
Ну не хочет,и правильно.
@user-xi4fl1rh8e4 жыл бұрын
@@19konst62 так некрасиво обзываться.
@19konst624 жыл бұрын
@@user-xi4fl1rh8e Согласен, не красиво, но правда бывает и такой.
@imremagyar12034 жыл бұрын
szuper fantasztikus túra.
@user-br3ce4gw8l Жыл бұрын
Да, что постыдно, то постыдно!! Зачем нашим слугам какой то мост, где то у черта на куличках? Взять бы их за шиворот и закинуть на такой паром , да в такие места и не рыбку ловить а открыть им бестыжие глаза на жизнь людскую!!!!!
@user-up3bf4nm1w4 жыл бұрын
горько ,стыдно , за мою изнасилованную воровской властью страну!!!
@x713453 жыл бұрын
Таблеточку прими - попустит.
@user-ug2hb6kz8l2 жыл бұрын
Отличный фильм. А на тент вам надо "фонарь" как на старых самолётах. У Наумова на "Авоське" такой есть. Есть техническое описание? Что за лодка, как организован был, ночевки, гальюн и прочее?
@user-lb8hj9wr7v4 жыл бұрын
Добрый день, Илья есть мысль Сплавится по Лене с Качуга до Усть Кута. Сколько это км, примерно, мысль спуститься и подняться на моторе, резинка и мотор 9,8, жду ответ и совет
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
500 километров вроде, поищи лучше инфу на форумах
@user-hj5lp8wj2h Жыл бұрын
Счастливые люди могут позволить себе такое путешествие. А яхта со всеми удобствами не сопровождала Вас? Жаль, что мало съёмок и не было исследования останцов... Всё же на такое путешествие, даже с яхтой мало кто отважится. Многие в тёплые европы едут... Благодарю за путешествие, за личный рекорд, за обзор тех мест. Наверное для рекламы, для заказчика?
@user-nf6xs2gm7e5 жыл бұрын
А есть полное видео? или это все что снимали?
@user-xc2hm8gl7d Жыл бұрын
Я так и не догнал зачем он без премиального стакана дальше не поехал
@dmytrykovalsky94293 жыл бұрын
Не понял а где комары..
@user-sh1lq7ch4b2 жыл бұрын
Те странные сооружения, которые вы определили как первый этаж для скота, а второй для сена называются амбар. Предназначены для хранения продуктов, вещей- на первом этаже, на втором сушили и хранили зерно. Позднее, во времена колхозов , мы целое лето спали там, т.к .зерно хранилось в колхозных амбарах.
@planeta_yakutia62345 жыл бұрын
Мировой мужик ))) хотел спросить вот эти мосты из барж, имею лодку пвх 5 метровую, и шириной 2,20м плюс есть внешние выступы для стационарных баков сантиметров по 40 в ширину, вот такой аппарат пройдет между барж ))) и хотелось бы знать может там какая арматура может торчать, не заметили какое там дно? ))
@user-vt1ff9zx9t5 жыл бұрын
Бояться не стоит , обычные понтонные мосты ,от поверхности воды до моста 1,5 метра ,.
@planeta_yakutia62345 жыл бұрын
@@user-vt1ff9zx9t спасибо )))
@darckweider4 жыл бұрын
Мосты из барж? Нахер тебе лодка если ты баржу от понтона отличить не можешь.
@user-bo6pj6yk1q2 жыл бұрын
Что вы всё про лодку ,да про лодку,надо бы подумать о деревнях властям, какие-то деревни возродить,чтобы не отдать просто так всё китайцам.Надо постараться заселить территории, открыть воинские части,какие-либо очень нужные предприятия,доохаем и доахае.Потом будет поздно.
@user-cg7ut6ut8d3 жыл бұрын
Илья очень тяжёлая музыка, давит, лучше бы просто без музыки🙄
@abbat19514 жыл бұрын
..красота потрясающая-хозяина нет,-согласен...Но,блин, неужели, Путин должен приехать и людей заселить на эти берега ..построить инфраструктуру и т д ?....Думается-причина , все таки , в людях..Времена Дежневых и Ермаков прошли, все хотят жизнь провести в комфорте ....Я наблюдал бамовцев в Усть-Куте -первым делом был обман государства и тотальное воровство... Автору- респект! Пью кофе-смотрю и вспоминаю Усть -Кут.....Молодец-Робинзон!
@user-yg6sz4fg3j4 жыл бұрын
Это результат " работы" Пути Гитлеровича.
@user-rd9rf9fb2x4 жыл бұрын
лайк
@akhmet26922 жыл бұрын
Музыка не очень
@ovidiurusu53653 жыл бұрын
Мне очень понравилось скажите пожалуста что это за лодка как называятся
@user-xc2hm8gl7d Жыл бұрын
Лодка пелла фиорд
@user-zo6uj3uc2m3 жыл бұрын
Здорово ,очень здорово, но по ушам бьёт неправильное произношение в названии населённых пунктов, вернее в неправильном ударении.
@arttegakademie4 жыл бұрын
власть меняется а в деревне гадюкино дожди и нечего не меняется
@sonylenska79513 жыл бұрын
власть как раз не меняется, потому и дожди
@user-hc4wb5ol3v Жыл бұрын
Деревня Коношаново,а не Шаманова,а следующая не Голованова,а Головское. .Не сарай,а амбар.
@user-xq8wb7qo1g5 жыл бұрын
Кривая ЛУка, КИренск!!!!!!!
@user-fd6wx5bd3y3 жыл бұрын
В Жигаловском районе
@user-cp2xf5ke1i3 жыл бұрын
1000 лайк
@user-sb6br4go2o4 жыл бұрын
Фильм хороший но за коменты дизлайк. Путешествуй по Европе, а лучше там и оставайся.
@sergeishamanov1597 Жыл бұрын
И еще где церковь. п Верхоленск бывший раиноныи центр восточной сибири
@user-id2kg4ih8k4 жыл бұрын
Доброго времени суток . Это не деревня Нюя а река Нюя.
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
Деревня тоже нюя южная
@user-wi1qr2yc9f2 жыл бұрын
✌🦊👍💥💯‼️👍👍🌿
@user-jn8ck4gr6r2 жыл бұрын
С ума сойти, на веслах,хотя бы маленький движок,как пойдет задир плохо на веслах выгребать
@user-yc5wz8fz3x3 жыл бұрын
"Сухин" - где здесь правильно ударение поставить и не перепутаны ли буквы?!
@doktorspak50883 жыл бұрын
Всё ни чё, но музыка убивает да ещё и орет
@user-sx2iw3vw7e6 ай бұрын
Не пробовали это видео отправить в Кемль? Что сделали Россией матушкой.
@user-xi8cf5df3k2 жыл бұрын
Протяжённость всей европы с юга на север 3 900км
@gawkykabzz55484 жыл бұрын
Что это за штука на 24:34 ?
@user-xi4fl1rh8e4 жыл бұрын
Бакен.
@19konst625 жыл бұрын
Да, с ударениями у автора полная беда. Да и "любовь" к России чувствуется.
@kotkotofej Жыл бұрын
да чорт он помойный. Свою Родину хает. Скоро мы с ними разбеёмся.
@user-wu5jb2vu7i8 ай бұрын
Что за манера путать страну с властью!)
@user-bs3pj7kj9d Жыл бұрын
А вспомнил, это тот у кого аллергия на тушонку и он предпочитает оленние языки, а мясо оставляет песцам.
@user-mu6qk8mq1m4 жыл бұрын
Летом 2019 г. прошли на байдарке реку Лена от Качуга до Усть-Кута. kzfaq.info/get/bejne/brSHptxnpsewiJc.html
@sergeishamanov1597 Жыл бұрын
Не город а посёлок Жигалово
@user-xv4xp4zj4x4 жыл бұрын
как за неделю не поймать рыбу на такой реке! Жаренный чеснок ,следующее блюдо -похлёбка из ремня? шутка конечно.
@user-nf6xs2gm7e4 жыл бұрын
Дак запрет в это время
@user-xc2hm8gl7d3 жыл бұрын
Трудновато по большой воде рыбачить, да и времени у него нет, гребсти надо 2500 км как никак
@user-yx9ie2ho1t5 жыл бұрын
КИренск, не КирЕнск....
@RoMaPa43633 жыл бұрын
Хватит обсырать свою страну, портит прекрасное путешествие...
@user-xi8cf5df3k2 жыл бұрын
Ещё бы тот запах воздуха передовался бы
@golobokova89213 жыл бұрын
Было бы без музыки - было бы лучше!
@trip99624 жыл бұрын
А на самом деле, почему про лодку не отвечаете? Не понимаю и отписываюсь от каналов, где авторы элементарно не отвечают на вопросы!!!
@user-xc2hm8gl7d Жыл бұрын
Я знаю что это за лодка
@franzus58523 жыл бұрын
Я сам из Европы и скажу вам открытая тюрьма, да удобно жить с голоду не умрёшь но запрещено везде и всюду нечего нельзя не рыбачить без удостоверение не отдохнуть с открытым огнём
@user-xc2hm8gl7d3 жыл бұрын
За то у нас все можно но сдохнеш без штанов голый,население обезьяны ловят рыбу бочками уже нехуя ловить, костры жгут так потом пол тайги сгорит, заибись))
@franzus58523 жыл бұрын
@@user-xc2hm8gl7d ты чудик работать надо а не попрошайнячать и штаны появяться
@user-xc2hm8gl7d3 жыл бұрын
@@franzus5852 "иди работай" уже классическое выражение
@yamanekocat95262 жыл бұрын
Вот на фиг мне политика! И для вас на пароме недорого- это сколько?