É isso ai Cristian! 😃 Valeu, abração!

Valeu! 😃 É muito legal participar dessas trilhas pesadas e passeios também são muito bons, gostamos de todas as modalidades! Valeu, abração!

Valeu Felippe! 😃 Abração!

Valeu Edvando! 😃 Abração!

Valeu Nork! 😃 Estou trabalhando para deixar os vídeos mais caprichados, fico feliz pelo comentário! Abração!

Valeu Domeraldo! 😃 Trilha muito divertida e a caminhada ficou em dia! Hehehe Abração!

Salve Du! 😃 Essas são grandea demais! Muito bem preparadas! Valeu, forte abraço!

Salve Ronald! 😃 Esse foi mesmo. Muito divertido! Valeu, abração!

Valeu Rafa! 😃

Valeu Netto! 😃 Abração!

Salve Bora Lá Viajar! 😃 Essa é pesada mesmo, mas bem divertida! Eu mesmo só vou de Zeca! Hehehe

Valeu! 😃 Também sinto fome quando lembro desse entrevero, bom de estar no final é que o vídeo acaba e você já pode ir comer! Kkkk

Valeu Juarez! 😃 Abração!

Salve Eliezer! 😃 Esses dão show mesmo! Eu só acompanho a pé e olhe lá! Kkkk Bóra para a trilha! Valeu, abração!

Salve Nathan ! 😃 Valeu, abração!

Salve Cesar! 😃 Subi mais morros que as vtrs! Kkkk Foi muito show! Valeu, abração!

Valeu Miguel! 😃 Abração!

Do nada o cara aparece com um bolo! Kkkk E tava bom em! 😋

Valeu Raul! 😃

Vamos Girar! 😁

Demais! Vou querer ver!

Salve André! 😃 Sua Hilux já está bem preparada ein! Certamente consegue ir bem em várias trilhas! Nessa trilha só teve o braço axial que entortou e o radiador que quebrou, conforme mostrei no vídeo.

@@GiraMundoAventura Eu estava querendo colocar pneu 33's mas nao sei o qto vai ser confiavel... Eu faço umas trilhas em locais remotos e estou sempre sozinho, entao eu sempre tento priorizar a confiabilidade ao inves da performace na lama. A ultima coisa q eu quero eh quebrar na trilha. Tem alguma experiencia com esse carro? Hilux wagon 1995. Acha q a caixa de direção nao vai sofrer mto pra virar os 33 mais pesados? Se eu levantar o carro em 50mm, devo baixar o diferencial e a barra estabilizadora em 50mm tb? O q vc faria? Valeu pela resposta

O lance é esse mesmo, existem várias opções de customização para os carros, mas você tem que ver qual se adequa melhor ao seu estilo de aventura. Minha TR4 mesmo é um projeto mais "conservador", ela nem está nesse vídeo, pois não faz uma trilha dessas, porém meu projeto é mais voltado para expedições off road, então priorizo que o carro me leve em longas distâncias e me traga de volta com mínimas chances de problema. Pneus maiores sempre é algo a se considerar, ao mesmo tempo que ajudam muito na performance off road, aumentam o consumo de combustível e diminuem a resistência de algumas peças, sendo necessário equipamentos reforçados como os eixos e homocinéticas citados no vídeo (por exemplo). Não conheço bem a Hilux, mas sempre escuto falar muito bem delas, não importa o ano!

Salve Marcelo! 😃 É do Richard sim, até comento no final do vídeo, depois do Tobogã. Fizemos essa trilha no primeiro sábado de Dezembro.

Salve Otto! 😃 Tem um vídeo aqui no canal que já mostra bastante coisa desse projeto, mas não está atualizado, vou deixar o link abaixo para que veja e futuramente faremos um novo. kzfaq.info/get/bejne/oMiWoKaA2pmwqqs.html

Sim, quando usava pneu 35, esse eu vi. Mas percebi tbm que para ir no 37, teve q alterar muito mais. E parece q ficou bem acertada .

Sim, mudou mesmo! Vou combinar com o Richard para fazer um vídeo atualizado.

Salve Rafael! 😃 Só não vou discordar pois com essa frase que você está falando, porque sendo assim, a TR4 Frank é carro de shopping e minha Kombi é um Jeep! Kkkk Se liga nesse vídeo: kzfaq.info/get/bejne/pZt8paym1cWqdnU.html

Salve! 😃 Isso mesmo, Dana 30 da Cherokee e homocinéticas reforçadas da Equipar Off Road, a mesma qualidade das usadas nessas Pajero TR4!

Ia ser show Ninni! 😃

@@GiraMundoAventura ha ha ha ha

Oi Rene! 😃 Pode ser várias coisas, mas existem estralos que são normais. Me indica o tempo do vídeo que você está falando para eu analisar, por favor.

A tr4 do franklin 7:25

Perfeito! Nesse caso é o bloqueio automático dos diferenciais. Um dos motivos que eu não gosto dos bloqueios automáticos são esses estalos que acontecem com frequencia, mas é minha opinião pessoal, o acessório é muito bom e funciona bem. Eu prefiro o bloqueio com acionamento pneumático, que você desliga e liga quando precisa, porém é mais caro e por isso menos usado.

Salve! 😃 Acho que você colou o link do vídeo errado, é outra trilha! Uma é de 4x4 no interior de SP, a outra é a pé no litoral!