Триммер аккумуляторный P.I.T. PTR20H-380A SOLO

Рет қаралды 6,113

Ай бұрын

✅ Скидки и промокоды t.me/Intoolbot
✅ Мои соцсети taplink.cc/industrial_tool
✅ industrial-tool.pfm.live/
✅ Поддержать канал www.donationalerts.com/r/indu...

Пікірлер: 54

@eugenepac2252 25 күн бұрын

Весь видос реклама макиты, сравнение бюджетного домашнего товара с профессиональным около премиальным брендом вообще не в тему

@sintyrus3317 Ай бұрын

Зачётный обзор... на макита 40в🎉

@makitabelgorod Ай бұрын

)))

@igorvolkov6759 Ай бұрын

Реверс можно реализовать мощным тумблером с 6 контактами в задней части корпуса, который будет менять местами два силовых провода идущие на мотор. Да и электронный тормоз тоже возможен только за счет прошивки контроллера и не нуждается в датчиках холла.

@kolomeec1982 Ай бұрын

Добрый день. С верхним двигателем тоже стоит бесщеточный двигатель? И какой на ваш взгляд триммер помощней будет?

@makitabelgorod Ай бұрын

приветствую, да, в верхнем то же бесщеточный, по мощности по-моему они одинаковые, я с верхним в руках не держал

@kolomeec1982 Ай бұрын

@@makitabelgorodпонял. Спасибо.

@Halifat07 26 күн бұрын

Напиши название сравнение Пит и Макита. Нудный обзор. Можно смотреть перед сном

@LugasLife 28 күн бұрын

Поставил сотый лайк земляку. Спасибо, всё подробно рассказали и показали. Без электронного тормоза конечно это минус, зато ремонт проще если с датчиками холла что произойдёт. Складную ручку если контакты оплавятся в принципе починить можно, даже те же обжимные лопата 6.3мм поставить. Рассматриваю этот триммер исключительно как переделку под акб макита, с двумя акб по 4 а/ч будет бомба за эти деньги. Смущает только два центральных провода от акб до контроллера, насколько они важны для запуска и работы. В контроллере по идее должна быть защита от перегрузки в случае остановки/заклинания вала, если нет то в хорошей плате бмс акб она точно есть в пределах 50-60А рабочий максимальный ток, по идее один из двух акб разорвёт цепь

@RuslanSmirnoff 17 күн бұрын

Тот же вопрос возник, по поводу проводов в АКБ. Пока еще не разобрались?

@LugasLife 17 күн бұрын

@@RuslanSmirnoff Пока пользуюсь триммером слабым на одном акб 200вт мощность, хотел на будущее присмотреть что-то помощнее, в пределах 400вт. Я так понимаю после акб у щёточных триммеров идёт плата выполняющая несколько функций. Индикация заряда если она есть на корпусе, защита от перегрузки (если намотает веревку/траву на вал и заклинит), защита от перегрева двигателя (возможно в дорогих моделях точно не знаю). По большому счету всё это есть в плате акб. Работать то оно будет в обход этой платы, но насколько это будет корректно вот в чем вопрос. Ответа пока нет, нужно пробовать.

@RuslanSmirnoff 17 күн бұрын

@@LugasLife Спасибо за ответ. Как я еще предполагаю, возможно это идет провод с терморезистора. Датчик то есть в самой батарее. На форумах в основном пишут, что чаще это датчик температуры. А там кто ж его знает. Если бы я знал наверняка, то не стал бы заказывать к нему оригинальные батареи. Триммер сегодня пришел на озон, завтра заберу. Батареи придут только 4 мая предположительно (по 2A взял. Буду потом менять ячейки на более серьезные и думаю еще добавить емкости, с «переделкой» корпуса. Ответ я думаю будет получен, когда все это будет на руках

@RuslanSmirnoff 16 күн бұрын

@@LugasLife В общем решено! Между центральным проводом и минусом, поставил резистор на 10 кОм на каждом АКБ. И всё заработало.

@LugasLife 15 күн бұрын

@@RuslanSmirnoff хорошо что получилось, я как-то пробовал смартфон без акб запитать он включался, работал, но потом самопроизвольно в любой момент вырубался

@LabusMakitovich Ай бұрын

То Пит , то Ганс😅, Бро !!! #РодненькаМакітачка💪💪💪- Лепшая!!!👍👍👍

@cssudden Ай бұрын

Какой диск лучше на такие триммеры - 250x25.4, 40T Makita 198024-9 или36 зубьев, d-230x25,4 мм Makita 198023-1?

@makitabelgorod Ай бұрын

230тый

@cssudden Ай бұрын

@@makitabelgorod это потому что триммер не такой мощный как например dur369 или просто диск меньше=лучше? на озоне сейчас 250-ый дешевле чем 230-ый

@makitabelgorod Ай бұрын

@@cssudden триммер не мощный

@user-rm5kx5cu1t Ай бұрын

Наконечники надо залить силиконом, там голые провода плюс влага, вот и окисляется, а затем сопротивление и перегрев, у меня три года, внутри головы все как новое

@Konstanzzo Ай бұрын

Я эти пластиковые зажимы отстриг под корешок, концы спаял. Проблем с нагревом нет.

@user-im1sf6bb9y Ай бұрын

Уже 3 года, как я переломил 36 вольтовый тример от макита, там 3 силовых и 7 управляющих. Контакты взял от rc моделей на 60 ампер.Пока все нормально, очень удобно.

@Konstanzzo Ай бұрын

Переломил? Это как?

@user-im1sf6bb9y Ай бұрын

Сделал разьемную штангу.

@Konstanzzo Ай бұрын

@@user-im1sf6bb9y Ок. Понял.) Я свой после работы, голову в мешок и в багажник. Благо Ларгус это легко позволяет сделать со сложенным одним задним сиденьем.) Или можно кинуть на багажник, если есть, и привязать его.) имхо цельная штанга более практичнее и жоще.

@user-od3wb1np3s Ай бұрын

Где можно взять такую шайбу для защиты от травы

@makitabelgorod Ай бұрын

Тут есть dyadko.ru/search?part_number=3466225&brand=MAKITA&search_pattern=3466225

@user-eo2ph3yu8p Ай бұрын

Свой макита 369 ни на что не поменяю)) присматривался к 40 в, тк цена инструмента сопоставима с 18в, но батарейки стоить стали космос, внутри золото наверно добавляют, решил не заморачиваться

@user-rm5kx5cu1t Ай бұрын

40 в триммеры и цепные пилы дорогие, 35-40 тыс, а остальное почти одинаковое, сам думаю перейти на 40 вольт со временем

@konstantin_go Ай бұрын

@@user-rm5kx5cu1t абсолютно нечего добавить, тот же хер, но вид сбоку, а подсовывают как инновацию. Вольтаж не изменился. У самого DUR369AZ и он идеален. Усовершенствовал только от 40В версии поворотный механизм велосипедной рукояти (берете взрыв схему UR101C и подбираете по артикулам).

@user-eo2ph3yu8p Ай бұрын

@@user-rm5kx5cu1t если зарабатывать ими деньги, то имеет смысл, если для дома и хобби - переходить дорого и вес инструмента с такими кирпичами(акб) становится не приемлем, по крайней мере для меня🤷

@user-rm5kx5cu1t Ай бұрын

Смысла менять 36 вольтовый инструмент на 40 вольтовый нет, так как у них сопоставимые мощности и так же время работы.

@MirTrud-May Ай бұрын

Сколько работает по времени

@user-dw3ey1vl7u Ай бұрын

зависит от емкости аккумикоф

@user-zw8xh4vh5p Ай бұрын

А мне казалось caiman лидер.

@Byvalov Ай бұрын

P.I.T. И ничего не болит! Это не я придумал...

@user-dl4vi6og8c Ай бұрын

Короче берём пока бензиновый триммер и дешевле намного.

@Reader7070 Ай бұрын

Спасибо вам за обзор ,хотелось бы обзоры на более качественную оборотистую мощную аккум технику ,кошу уже много лет и представленные триммеры так для баловства

@user-ps9ky3wk9s Ай бұрын

makita dur369 . ну или аналоги на 40 вольт с верхним мотором, мощность у них на уровне бензинок, но цена с акб выйдет за 100к, надо ли вам это думайте сами, причем акб из-за сильного токопотребления деградируют уже на 250-300 циклах, теряя свою емкость и мощность 2 раза.

@konstantin_go Ай бұрын

@@user-ps9ky3wk9s ну я 369 купил за 25 еще, аккумы так или иначе у меня были, но пришлось постепенно еще докупить, по 2 штучки в год не так накладно для подготовки к сезону. Деградация аккумов происходит у любого аккумулятора. Но есть аккумы которым больше 5 лет и разница не особо видна. Бензиновый естественно дешевле без комментариев. Но сам кайф работать в тишине - многого стоит (можно косить с утреца пока все спят). Как говорится всё на любителя.

@MaximusWolf-77 Ай бұрын

Андрей, ты думаешь им это всё нужно ? Я про доработку и исправления косяков. А про улутшайзинги я вообще молчу !!! Я и элитеху и интерсколу и прочим много давал идей и конструкторских решений - всё по боку...

@user-vk4xe8yo8l Ай бұрын

Одно дело получить обратную связь, другое переделать. Пока ваша обратная связь дойдет, потом инженеры подумают как это сделать, потом опробуют новые модели, посчитают как это скажется на цене, как это работает и не противоречит ли это будущим моделям, которые уже готовятся, впишут это в планы по производству. В общем, от вашей обратной связи до выхода на рынок продукции могут уйти годы.

@MaximusWolf-77 Ай бұрын

Это вы описали очень забюрократизированный путь, в реальности у всех производителей по разному. Некоторые успевают внедрить изменения уже к следующей поставляемой партии. Естественно всё зависит от возможностей производства и технологичности.