Aha, gut zu wissen. Hab mich schon gewundert. Darf ich fragen woher du das weißt? ☺

Weil die D-AEWI eine kaputte APU hatte. Somit funktioniert auch die Luft die benötigt wird um das Triebwerk zu starten nicht mehr. Dann wird ein externes Gerät von der Bodencrew zur verfügung gestellt, die das Flugzeug mit Luft versorgt. Dann wird damit ein Triebwerk gestartet. Das Triebwerk versorgt das Flugzeug mit Strom und Luft. Anschließend wird das Triebwerk benutzt um das andere zu starten. Nennt sich Cross Bleed Engine Start. Allerdings darf der Triebwerkstart nicht beim Pushback durchgeführt werden, sondern man muss warten bis das Flugzeug auf dem Taxiway steht.

Das ist klar, das weiß ich auch ;) Ich wollte eher wissen woher du weißt, dass die D-AEWI diesen Defekt hatte. Reines Interesse :D @@HobbyPilot2003

Danke für das Feedback!

Absolut! :D

Dann schaue es dir nicht an ;D