TRITOM - презентация бета-версии

Рет қаралды 1,771

TRITOM

15 күн бұрын

AVK71717 - телеграм

Пікірлер: 36

@nikola07KBR 6 күн бұрын

Класс👍🔥🔥🔥

@lasertagdreamer 11 күн бұрын

Всем хорош, но нужен уже гараж под него ( А еще не помешает крыша-тент на гибких стержнях, какие ставят на трайки ;) От солца и дождя пригодится

@GeistHexeE-BikeCamping 2 күн бұрын

Скорпион нимецкий там и педалями крутишь и мотор кареточные стоят оболденая вещь, ну автору даного изобритени пожелать хорошего и удачи с его изобретение

@zloy_yetti Күн бұрын

Скорпион штука хорошая, но крайне дорогая

@ochenhorosho 11 күн бұрын

надо на мотоцикл педали поставить - Гаи остановит , сказать это велосипед, потому что педали

@zloy_yetti Күн бұрын

О, хороший лигерад :), давно новых видео про такой тип велосипедов не видел. Сорри, посмотрел дальше, это уже не велосипед :)

@TRITOMRU Күн бұрын

Это всё же не лигерад. Поза принципиально другая

@user-wq1lj3st5b 7 күн бұрын

Хочу TRITOM !!!!

@TRITOMRU 7 сағат бұрын

Через 2 недели будет готова первая партия, но она уже раскуплена.можно сделать предзаказ

@kserg0937 10 күн бұрын

Штука интересная, но требует некоего облагораживания и слабо подходит для домашнего хранения. Моноколесо конечно компактнее(кинул под стол или в шкаф и ок, можно в поезд взять) , но и порог входа высокий. Моноколёсников с протезами я не встречал, но не исключаю, что кто-то реально приспособится, ведь и картины без рук рисуют. В общем, удачи вам! Очень любопытный трайк получился!

@lordi0994 11 күн бұрын

класс, в серию пойдет? Нескромный вопрос, сколько он вам обошелся?

@TRITOMRU 10 күн бұрын

Этот конкретно дорого. Он сам по себе недешев, а куча не подошедших деталей прям дорогая получилась. 360тр +/-.

@user-zr8mk7tc1j 12 күн бұрын

приветствую! с удовольствием посмотрел ролик, очень прикольная вещь. от себя хотел бы пожелать для уменьшения риска воткнуться при высокой скорости, на резком торможении и при спуске с "горки" - установить маленькое колесо на переднюю (трубу) раму, где у вас педали. возможно даже вставную, как раз есть место как мне показалось. Удачи!

@TRITOMRU 12 күн бұрын

Передняя часть полностью пересмотрена, там всё будет совсем по-другому.

@degkappa 12 күн бұрын

Мне кажется что стоит еще добавить опцию ремней для ног, чтобы с серьезными проблемам с ногами могли использовать в качестве не очень дорогой и всепоходной замены дорогим самоездящим креслам И, наверно, автомобильный ремень безопасности

@lordi0994 11 күн бұрын

можно себе кастомные крепления поставить, это не проблема)

@TRITOMRU 10 күн бұрын

У меня куплен ремень безопасности от самолёта, но в нем нет никакого смысла, как показывают испытания

@dmitrykovalev1719 6 күн бұрын

1.Квадро будет еще устойчевее, все же 2 колеи лучше трех покрайней меревсе строители электротрайков все постепенно приходят от 3х к 4м. 2.Хотя мне по душе гибрид. Ну нравится мне педали крутить, а моторчик это ощутимая польза. 3если вместо педалей со стрепами использовать контакты будет гораздо лучше , в стрепах можно и вывмх сустава получить. Ну а если честно то перевернуть можно ввсе было бы желание.

@TRITOMRU 7 сағат бұрын

Гляньте последнее видео.

@user-oh8ev7jv5f 13 күн бұрын

Очень класная штука) Имел честь прокатиться! Респект автору!

@MyApollo69 13 күн бұрын

А что если сделать его полноприводным с переключающим мотор-колесо, либо перед работают мотор либо заднее, и суммарно? Польза будет в Тритоме? Ну и подставка ног регулируемый по росту человека? В остальном видно интересный СИМ, да его надо опробывать в живую чтоб дать оценку и сделать подробный анализ по нему.

@TRITOMRU 13 күн бұрын

Я это обязательно сделаю в версии "полный оффроад". Это будет дорого, очень дорого в плане объема необходимых батареек. Каждый мотор нужно кормить. Расточительство)

@user-hz1et1tw2m 12 күн бұрын

@@TRITOMRU Можно поставить на передок два мотора от гироскутера заменив спицы на сплошные диски. Мощность батареи оставить прежней, бо для вашего заднего мотора мощность явно завышена. Распределите ее на три мотора. Проходимость резко возрастет. Сам уже 18 лет катаю на китайском модернизированном электротрайке. Катаем втроем, я, супруга и дочь. Храню его в квартире на 13 этаже. Поднимаю в грузовом лифте. По ширине трайк проходит в двери.

@TRITOMRU 6 күн бұрын

@@user-hz1et1tw2m у меня тоже проходит во все калитки и подъезды.

@lasertagdreamer 11 күн бұрын

А где его место? На проезжей части?

@TRITOMRU 10 күн бұрын

Обще везде. Но нужны права.

@user-mz2wt3lq8e 11 күн бұрын

Подвеска у другого создателя поинтересней будет, может вам стоит с ним связать. (Вело-электро-трайк Константин Липских)

@TRITOMRU 10 күн бұрын

Всегда открыт к общению, но не думаю, что кто-то расскажет что-то новое в этом виде спорта. Это третий вариант уже, все попробовали, эта концепция лучшая.

@user-ih9ge4kk5q 12 күн бұрын

если двигатель 750 ватт потребяляет ток (перегруженный двигатель) характерный для 1.5кВт это перегрузка - рискуете сжечь двигатель. это физика - чудес не бывает. и ваш товарищ, не кудесник , он вероятно отключил защиту по току. Кратковременно двигатель - терпит (нагреваясь), но увлекаться подобным, я бы не стал - сгорит обмотка двигателя.

@TRITOMRU 12 күн бұрын

спасибо за мнение. Поживем увидим.

@dimarusful 11 күн бұрын

Да, это СИМ, по правилам по тротуару нельзя, если мощность высокая ( не помню вроде выше 500)или вес больше 35 кг.

@dendyzet751 10 күн бұрын

@@dimarusfulне выше 250

@user-mz2wt3lq8e 11 күн бұрын

Какой вес чудотехнки?

@TRITOMRU 10 күн бұрын

42кг полная снаряжённая.