Triumph Speedmaster, Дополнительные опции. Осмотр. 2018 Триумф Спидмастер 1200
Пікірлер: 90
@user-kn2wu2kd1f4 жыл бұрын
Красавец!!!! И колеса классно смотрятся!!! Завидую в хорошем смысле слова!
@Nosferatuse4 жыл бұрын
красавец, за рулём эстетическое удовольствие зашкаливает 😍😍😍
@RAM-0024 жыл бұрын
Мои поздравления !! Отличный аппарат !!
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
спасибо
@trv714 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Очень крутой мотоцикл. Взгляд не отвести.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
🙂Спасибо, теперь бы поездить еще...
@vladimirlogvinov56124 жыл бұрын
Поздравляю с хорошим выбором! "Ни гвоздя, не жезла..." Только ездить и наслаждаться. Я этой зимой взял Scrambler 1200 XE.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Поздравляю вас тоже🙂
@095910004 жыл бұрын
Очень, очень красивый аппарат. Спасибо!
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Спасибо вам
@fortsw50504 жыл бұрын
Ни когда не нравился триумф в ретро стиле, но теперь вижу, что это весьма не плохой "британский харлей" в тюнинге, и он даже чем то интересен, сразу видно что первый владелец был любитель комфорта.
@NikitaChe76 Жыл бұрын
Идеальный мотоцикл, для меня. давно смотрю на него.
@user-ss3zb7md3j4 жыл бұрын
Мот классный , на таком надо куда-то в дальняк ехать с красивыми пейзажами, сам бы так очень хотел и вам желаю.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Спасибо, Вот ездил kzfaq.info/get/bejne/gZ6BoLdkvNLHeJc.html
@keremsahenk85652 ай бұрын
Great video. What brand and model is your windshield
@Serzh_A4884 жыл бұрын
Вы эстет, очень красивый мотоцикл, почти музейный. Надеюсь ездит как выглядит ))
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Купил ради комфорта так что скорее сибарит.🙂 Ездит очень хорошо
@alinabreus83434 жыл бұрын
он замечательно ездит! 1,2 литра объема - дают прекрасный момент, позволяющий комфортно двигаться в любом диапазоне разумных скоростей... а еще, он великолепно и басовито пыхтит (мне понравилось)
@cayad10004 жыл бұрын
Мотоцикл просто красавец. Сделайте ещё видео про экипировку. Думаю многим будет интересно.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
А что там показывать?
@cayad10004 жыл бұрын
МотоПанорама Ну как что. В чем зимой катаете, в чем летом ,когда жарко. Какие фирмы предпочитаете с какой защитой. И всё такое Ну если есть желание, конечно. Просто интересно послушать опытных райдеров и что-то себе на заметку взять.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
@@cayad1000 Хорошо я посмотрю как это можно сделать
do you still have, are the mirrors truimph ? very nice setup
@user-ns8io7cn2m2 жыл бұрын
Yes mate thanks, Triumph mirrors this is but not stock.
@Met-ark4 жыл бұрын
Мот красавец бесспорно.
@alinabreus83434 жыл бұрын
Наконец- то :) (Почти такой же, черно-белый 2018спидмастер - был первым опробованным мной Триумфом ) У нас в РФ пакетами не идут, но вроде из допов еще LED- поворотники Имхо, мне на нем серьезно не хватило центральной подножки. (А без нее с цепью возиться неудобно) Ps: спроси дилера, вроде сиденье можно двигать в 3 положениях...
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Сиденье насколько я знаю двигать нельзя - на боббере можно. Подножку можно поставить - их делают под заказ но дорого и говорят задевает и ногу может вывернуть. Но можно поднять заднее колесо домкратом
@alinabreus83434 жыл бұрын
МотоПанорама нужен тогда подкат... но сволочь, на пости кпждую можель свой по геометрии... В общем, я тогда идею «цепных байков» никапди не оценила (по роду деятельности о приводных цепях и их обслуживании я знаю наверное, почти все) Вот на БМВ750 GS централка в наличии. Причем кинематически - правильная. Так что, обзавелась машинкой для чистки, и буду тестить ресурс...
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Что такое подкат - думаю paddock? Я пробовал - довольно тяжело и боюсь в одиночку уронить мот. Я купил scissor lift jack это такой подъемник но он не влез под мотоцикл. Думаю буду использовать простой автомобильный домкрат чтобы немного приподнять колесо
@alinabreus83434 жыл бұрын
МотоПанорама для обыкновенного автодомкрата должна быть силовая площадка на раме. В противном случае мотоцикл может соскользнуть и... последствия будут крайне неприятными. Подкат - это такой сдвоенный L- образный рычаг с колесами на сгибе. Длинное плечо L - это ваш рычаг для подьема мотоцикла. Короткое плечо L - подгоняется под поднимаемую ось
@alinabreus83434 жыл бұрын
Вот подкатm.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/gruzopodemnoe-oborudovanie/podemniki/motopodemniki/nordberg/motopodkat-zadnij-nmsr/
@user-oo3jl8ky7o4 жыл бұрын
Здравствуйте! А резьбы и ключи на нем метрические или дюймовые?
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Здравствуйте, в Англии метрическая система за исключением дорог - там имперская пока до сих пор
@aleksrum13 жыл бұрын
Красавиц, но для меня ещё большой 🤣
@omsneg4 жыл бұрын
Красавец! Но, триумфовцы же не могут, чтобы всё было ОК. Круизёр с 12-ти литровым баком - за гранью добра и зла )
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Пусть все будет но чего-то не хватает...🙂
@MORS_aka_ALGIDAMAS3 жыл бұрын
Нужно смотреть в корень. Эта модель была развитием модели Bobber, там вообще бак 9 литров. Я не думаю что современный мотор 1200 есть не более 5 литров на 100 км. Значит бака будет хватать на 200+ км. Что вполне приемлемо. Тем более мотоцикл разрабатывался в Англии. Там расстояние от Фальмута до Терсо с юга на север через всю Британии 1300км всего ну или пять заправок.
@user-kt1yj8to3b3 жыл бұрын
@@MORS_aka_ALGIDAMAS Ему бы за две там доезжать - вот было бы отлично.
@AlexanderColt9 ай бұрын
Доброго времени суток! Триумфы конечно вызывают особое эстетическое удовольствие. Приглядываюсь к Бобберу, не могли бы вы поделиться вашим экспертным мнением по поводу этих двух похожих и в тоже время не похожих моделях? Благодарю.
@user-ns8io7cn2m9 ай бұрын
Здравствуйте. Должно быть видео на канале об этом - посмотрите👍
@avi6394 жыл бұрын
Белые штуки на колесах по моему называются флиперы. Мот крутой.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
у нас называется white walled tyres
@LekWarrior864 жыл бұрын
Байк-огонь.Весь в допах и цена,как я понимаю с ваших слов более чем адекватная
@djpetuh4 жыл бұрын
Белые обода с цепным приводом - непрактично. Мало того, что цепь чистить и мазать, так ещё и от смазки мыть белый обод. Малый объём бака тоже минус. А в остальном мотик огонь. По идее бак надо кастомный делать, разваривать как-то. А вместо цепи искать киты какие-то и ставить ремень, хотя с таким маятником и вообще задней подвеской вряд ли это будет просто. Лучше тогда брать в качестве круизёра Thunderbird Storm 1600, LT или Commander 1700. Commander вообще бомба, он просто брутален. Мой любимый мотоцикл из линейки Triumph. Есть пара вопросов по системе декомпрессора, который при запуске двигателя активируется. Читал на форуме, что бывают поломки этого механизма. А эстетика - просто на высшем уровне, мегааппарат. Но и цена, конечно, кусается. Хотя в Великобритании наверняка можно подобрать что-то подходящее по цене, на вторичном рынке они есть в достаточном количестве.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Хорошие моты ничего не скажу но для меня слишком большие - в гараж не влезают. У меня узкий заезд/выезд и места мало в гараже. Пока не приходилось чистить белый обод - не бросает смазку. Я использую Wurth
@djpetuh4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m сегодня открыл для себя ещё один классный мотоцикл, подходящий под мои запросы. Это Moto Guzzi Breva 1100. Кардан, огромный бак в 24 литра! Простой в обслуживании, но инжекторный V-образный 2-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, хорошие двухдисковые тормоза Brembo. Гидравлический привод сцепления. По дизайну очень похож на Yamaha BT1100 Bulldog. По цене только дороже. В полтора раза, а то и в два. Но зато мощнее - 88 лс и 6 передач в коробке.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
у нас они по 2000-3000 продаются. Наверное хороший вариант
@djpetuh4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m там 2 варианта есть - один попроще 750 кубов. Второй поинтереснее - 1100 кубов. Те, что 2000-3000 фунтов это 750-ки скорее всего. 1100 в Германии и Польше стоят от 5 000 евро.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Да, у нас 4300 но только один вижу. Есть еще Калифорния - на нем хоть на край света можно уехать
@skpnh4 жыл бұрын
Красавец. Экипировка напрашивается явно другого стиля.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
зима
@AlexanderColt9 ай бұрын
звук похож на стоковый. Нетипичный для Вайнс энд Хайнс. Возможно видео не передало сочности
@alexnelovko93254 жыл бұрын
Правильно ли,я понял,что на рост 190 - неудобно будет?
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Это - только мои предположения что руль может упираться в ноги при полном его повороте. Удобно или нет я сказать не могу. Просто обратите на это внимание а так конечно надо самому на него сесть
@alexborovskiy38733 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@andycha74 жыл бұрын
Добрый день, был ли выбор между Бонневиллем Т120 и Спидмастером, если да, то почему Спидмастер?)
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Здравствуйте, нет Т120 я не рассматривал. У меня есть сузуки и спидмастер потому что посадка на нем другая.
@andycha74 жыл бұрын
МотоПанорама понятно, мне front pegs тоже нравятся) смотрю ваши обзоры, но не все ещё успел, пропустил, а какой Сузуки?) сам присматриваюсь между speed twin и t120, только что сидел в салоне...
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Сузуки GSX1250FA . По Speed twin у меня остались вопросы а т120 - прекрасный мотоцикл конечно
@andycha74 жыл бұрын
МотоПанорама Спасибо, тоже больше склоняюсь к т120.
@_Michael_Goldberg4 жыл бұрын
14:54 плоский руль? если Вы имеете в виду прямой руль "палку", тогда это ( такой ставили на пред. поколение Speedmaster)Drag Bar, а вот напр. на боббере главного героя фильма "Адская поездка" был установлен руль Z-Bar... 15:14 Beach Bar и есть, но мне кажется, что сей мотоцикл для водителей ростом от 183 см будет мелковат с любым рулём... P.S. ролик понравился.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Да прямой руль я имел ввиду. Мне тоже кажется что высоким не будет удобно на нем. Можно на руль поставить проставки и поднять его но сиденье не даст двинуться назад
@Dmitry.Praslov Жыл бұрын
Красивое! Стильное сочетание цветов и деталей, нраица! И вроде около классик, ну, на мой взгляд, а всё-таки интересно: в пластике кофры бывают? А центральный? В стиль центральный как всегда будет так себе, зато практично, когда можно в любой момент спрятать шлем и пойти налегке.
@user-ns8io7cn2m Жыл бұрын
Нет это - родные кофры, других нет и трудно будет придумать. Насчет топ-бокса пожалуй слишком радикально. Думаю шлем можно привязать
@VIZARION-vr1jp4 жыл бұрын
Покажите его без стекла и кофров, будет моложе.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
да думаю будет
@Met-ark4 жыл бұрын
Низкая посадка, большая редкость для дорожника! Когда будет полный обзор на него? Интересуют ходовые качества и общее впечатление.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Я уже несколько видео по нему сделал. Считаете надо сделать полный обзор?
@Met-ark4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m конечно нужно, мотоцикл очень интересный
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Ну ладно тогда
@Met-ark4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m Посмотрел двойной обзор с боббером. Все таки хотелось бы отдельный обзор, по сравнению с тем же сузуки, и другими рядными 4ками, плюсы и минусы, и в целом на сколько он удобный для города, а в чем его минусы, помимо вибрации.
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Да уже начал думать - как раз как вы пишете именно в этом ключе. На втором канале позже будет видео о более долгой поездке на спидмастере и о впечатлениях после 400 км
@user-kn2wu2kd1f4 жыл бұрын
А пассажиру удобно ноги на подножки ставить с кофрами?
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Не знаю честно говоря. Пассажира еще надо найти🙂
@omsneg4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m Сами попробуйте сесть на пассажирское и оценить совместимость с кофрами!
@ikonnikovpavel4 жыл бұрын
Мне кажется из-за сумок пассажиру некуда девать ноги.
@ikonnikovpavel4 жыл бұрын
Их не перепутали местами при установке?
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Не знаю зачем нужен пассажир а сумки - 🙂вещь хорошая
@user-ns8io7cn2m4 жыл бұрын
Их по другому не поставить. Установки как таковой нет. Продеваешь их через железяку не знаю как она называется и защелкиваешь
@AlexanderColt9 ай бұрын
дороги в Англии чет не очень)
@LEON-dh8ql4 ай бұрын
Может у меня безвкусица но ,стекло, дуги ,руль -Ужасны ! а вот задняя часть Класс .