No video
Triumph stret tripl 675 R 2010 г.в. Лучший стритфайтер за такие деньги !!!! Волк в овечьей шкуре
Рет қаралды 7,271
Күн бұрынВсех приветствую!!!! В этом видео я катаюсь на мотоцикле Triumph stret tripl 675 R 2010 года и делюсь своим впечатлением от данного стритфайтера .
Триумф стрит трипл 675 это настоящий стритфайтер с отличной полкой момента , хорошими тормозами и легким весом . Это недооцененный , надежный стритфайтер , который актуален на сегодняшний день
.............................................................................................................................
Други так же у меня есть своя мастерская ,где я занимаюсь обслуживанием , ремонтом, мототехники класса спорт байк и нэйкед байк и есть услуга мотородбор , а также мотоподбор под ключ из Беларуси ,там цены дешевле ,состояние мотоциклов получше!
.............................................................................................................................
Если вам необходим ремонт консультация или мотоподбор , обращайтесь!!!
.............................................................................................................................
Связаться со мной можно через соцсети:
Мой ВК
motoarg...
Мой Инстаграм
/ motoargument
Мой телеграмм t.me/motoargument
............................................................................................................................
Всем хорошего мотосезона добра тепла и полный бак хорошего настроения!!!!
@user-es1cq9xl4k 11 ай бұрын
Самое классное это звук работы двигателя. Это просто песня. Не путать с выхлопом.
@LKS2000 3 ай бұрын
Езжу кайфую , забыл про рисовозки совсем! Компания Триумф это ТОП!
@zonshin154 Ай бұрын
а какого года и версия? есть ли абс? и как подойдёт старательному новичку?
@zonshin154 Ай бұрын
Выбираю что брать первым. Вроде по цене, современности и управляемости очень хорош по отзывам 390 Duke. В авто люблю динамику и BMW. Но вдруг мал окажется мне, вешу почти 100 кг и 182 см рост. BMW F800R нравится тоже, но под мой вес передняя вилка там вроде слишком мягкая. Остаются ещё Street Triple c ABS и Monster 796/821. Буду благодарен за мнения
@LKS2000 Ай бұрын
@@zonshin154 ну абс тебя не спасет. а два цилиндра 100кг не увезут. У меня сейчас есть R версия триумфа. она и тормозит и стреляет за 3сек до 100
@zonshin154 Ай бұрын
@@LKS2000да, очень бы хотел R версию и где фары уже многоугольники. Если пр деньгам потяну (может закажу из Японии). А может действительно не смотреть на АБС и взять старее и подешевле, но в хорошем состоянии
@LKS2000 Ай бұрын
@@zonshin154 у меня ресталинг 2012года
@_c_o_m_e_d_o_z_4588 Жыл бұрын
У меня такой же , второй год езжу и кайфую! Бомба!
@moto-argument855 Жыл бұрын
Приветствую тебя!!!! Да действительно Мот кайфовый! Настоящий стритфайтер!!!!!
@Fuflomicin Жыл бұрын
@@moto-argument855 У меня спид трипл)) Проникся этим мото.
@suanshine 5 ай бұрын
Как по обслуживанию? Запчасти в рф есть?
@moto-argument855 5 ай бұрын
@suanshine росходники есть, по двигателю ломаться особо нечему , надежный мотик!
@_c_o_m_e_d_o_z_4588 5 ай бұрын
увы , их очень тяжело дастать.@@suanshine
@-kawasaki4798 Жыл бұрын
Байк огонь!
@NoPanicgentlemen Жыл бұрын
Спасибо за обзорчик, очень пригодился 🤝👍
@moto-argument855 Жыл бұрын
Благодарю за комментарии!
@user-qc5dr1ky4v Жыл бұрын
Хороший мот. А в видео считаю очень мало матов, надо больше 👍😏
@moto-argument855 Жыл бұрын
Приветствую тебя!!!! Благодарю за комментарии!!!!
@moto-argument855 Жыл бұрын
Мот весёлый ,и он продается !
@maxfresh_1 5 ай бұрын
Пиздатый видос, чувак! 🤟🏻 Вторую камеру на тебя направленную надо еще! Успехов!
@moto-argument855 5 ай бұрын
🤝благодарю
@sliane3662 Жыл бұрын
Самый крутой обзор на этот мот 🤝🤝🤝
@moto-argument855 Жыл бұрын
Приветствую! Благодарю! Хорошего мотосезона!
@RUR_07 Жыл бұрын
Да, крутой мот. Аж страшно по ту сторону экрана)
@user-no9kc3rs4p Жыл бұрын
10-й год, всё там ахуенно сделано 👍😀😀😀 Видно что просто мот понравился😀
@zonshin154 Ай бұрын
но ещё абс нет, кажется появится только в 2012 году на переходной модели
@user-no9kc3rs4p Ай бұрын
@@zonshin154 наверное, у меня был 13-го - прекрасный аппарат,одни хорошие воспоминания
@NitsNatsNock Ай бұрын
"лять как-то все опасно ездят" ©😂
@user-wx5lb9ro4w 3 ай бұрын
Зачётный обзор.
@moto-argument855 2 ай бұрын
Благодарю!
@zonshin154 Ай бұрын
а ручка газа длинная? приходится ли перехватывать?
@Dan_Bratishek Жыл бұрын
Где такие дороги? Слезы душат душу!😭 Можно жать гашетку без перспективы улететь в Вальхаллу!
@vangog6936 Жыл бұрын
Как то все опасно ездят)))))
@user-gz3np3kq6v 9 ай бұрын
Ты ошибся, версия R отличается только регулировками подвески и тормозами, силы и момента одинаково
@moto-argument855 9 ай бұрын
Приветствую! Возможно ошибся , но по-моему вряд ли! R версия , полностью регулируемые подвески, прямоточный глушитель, и отсечка в 16 тыс оборотов , у него на пару лошадей больше, так как он легче , и крутится более дальше!
@sokol9119 7 ай бұрын
@@moto-argument855 красная зона с 15 тыс на R версии) 106 лошадей. Прямотоки не на всех эрках с завода идут. Тормоза радикальные👍🏻 тормозят мощно
@ostapbender5225 Жыл бұрын
Что по запчастям у них в нынешнее время, и надежность? Смотрел априлию шибер, что скажите?
@moto-argument855 Жыл бұрын
Приветствую тебя! Мотоцикл неплохой , единственное обслужить его не так просто,масло с фильтром не проблема,а если заглянуть в клапана и т.д. ,нужен хороший сервис,который умеет делать такие мотоциклы! А их очень мало
@ostapbender5225 Жыл бұрын
@@moto-argument855 доброго вечера! Тоесть если эти два варианта смотреть, то без хлопотнее триумф?
@moto-argument855 Жыл бұрын
Да !
@evgen8854 Жыл бұрын
Привет вам какая цена
@moto-argument855 Жыл бұрын
Приветствую! 460 тыс руб,с небольшим торгом!
@peredniydanil9213 Жыл бұрын
19 лет, стоит покупать для первого мотоцикла?
@moto-argument855 Жыл бұрын
Приветствую тебя!!!! Думай сам ,мотоцикл предсказуемый ,понятный и в тоже время быстрый ,200+ набирает легко ! 120 лошадей!
@peredniydanil9213 Жыл бұрын
@@moto-argument855 спасибо за ответ) просто права не получил ещё, скоро буду сдавать. Ищу вот что можно купить, чтоб опыта набраться и не разбиться в труху) Спасибо за обзор
@sokol9119 7 ай бұрын
@@peredniydanil9213 покатайся на слабеньком для начала. Научишься трогаться, тормозить👍🏻 street triple дерганый на первой передаче ) я бы обосрался если бы сел на него как первый 😅 106 лошадей в нем
@_c_o_m_e_d_o_z_4588 Жыл бұрын
Что у него по пробегу?
@moto-argument855 Жыл бұрын
Честно говоря не помню,вроде 49 тыс.км.
@moto-argument855 Жыл бұрын
Пробег не скрученный!
@AndreiFxF 6 ай бұрын
Автор ты с таким стилем езды еще живой?
@moto-argument855 6 ай бұрын
Приветствую!!!! Жив здоров ))))
@anton.prohvost Жыл бұрын
«Опасно ездят»🤦🏽♂️ Сам едет, насрать на правила, светофоры до болта… А потом, из-за таких упырей, хают всех байкеров.
@moto-argument855 Жыл бұрын
Приветствую тебя! Дружище ,как я езжу ,это моё личное дело,в видео речь идёт о мотоцикле,а не об уроках вождения и ПДД! Поэтому не стоит переходить на личности и оскорблять,оставь свои эмоции при себе!
@anton.prohvost Жыл бұрын
@@moto-argument855 как я выражаю своё мнение об увиденном - это моё личное😉 Ведь комментарии для того и существуют, чтоб там писали мнения. Не принимай близко к сердцу, просто будь человеком, уважай себя и уважай окружающих тебя водителей. И дело не в том, создаёшь ли ты аварийные ситуации или же нет. Культурное вождение - это, прежде всего, самоуважение. А если ты сам себя не уважаешь, то… Не учитель я и не воспитатель. Ты прав, это твоё личное, это твоя жизнь. Никто не говорит, что надо быть старушкой и тошнить 60. Но и откровенно ср@ть на окружающих не стоит. Не будь в видео столь пренебрежительного отношения к правилам, уверен, что все комменты были бы исключительно в положительном ключе. Тема эта (мото) хорошая. Да и хайпануть можно не делая лажи.
TurboTingol
Рет қаралды 21 М.
2FAST4YOU
Рет қаралды 170 М.