Ein echt gelungener Umbau, tolle Lößungen hast du da gefunden, im zusammengebauten Zustand sieht man nichts, TOP 😍😍👍👍😁

Hi Dirk! Die Köf habe ich auch noch. Preis damals 15€! Ich mußte nur die Räder putzen. Der Kittel Triebwagen ist auch eine Überlegung wert. Gruß aus Dresden. Noch besser ist die Gehäuseverriegelung beim Glaskasterl.

Servus Dirk, schöne Schnäppchen hast du wieder gemacht und der Kittel ist einfach klasse👍👍, super umgebaut. Ich habe auch einen in grün von Arnold. Dein Video war wieder super 👍👌. Viele Grüße Gert

Hallo Dirk, danke für Dein Video. Wie Rote Laterne schon geschrieben hat, gibt es wohl mehrere Versionen des Modells. Bei meinem fehlt die Innenbeleuchtung und auch die Stromleiter sind nicht vorhanden. Hatte mich schon gefreut eine Innenbeleuchtung unkompliziert nachrüsten zu können 🤔. Außerdem sieht das Inlay der Inneneinrichtung nicht mehr so schön aus wie bei Dir. Da ist ein rechteckiger Kasten drin, der alles dominiert. Wahrscheinlich verläuft da die Kardanwelle. Öffnen geht auch anders. Da sind zwei Schrauben im Bereich der Aufstiegsleitern zum Führerstand. Das halbrunde Teil im Führerstand stellt den stehenden Kessel dar. Hierin befindet sich auch der Platz für den Decoder. Meiner ist aber analog. Das mit dem Umbau hast Du mit viel Gehirnschmalz gut gelöst. Bei den kleinen Modellen muß man schon kreativ sein. Die KÖF habe ich auch. Auch analog, durch die Pendelachse, ein super Modell um zu rangieren. Da gibt's auch auf den Weichen keine Probleme bei langsamer Fahrt. LG und einen schönen Wochenstart wünsche ich Dir, Walter.

Schönes Set hast du ersteigert. Tolles Video mit guten Erklärungen über die Digitalisierung. 👍👍

Hallo Dirk, sehr schönes Zug Set, ein gutes Geschäft. Die kleine Köf schaut gut aus. Die U von LGB schaut auch gut aus. Der Kittel ist sehr Interessant im Aufbau, sehr Interessant wie Du die Digitalisierung gemacht hast. Sehr schön der Einbau der kleinen Figuren. Sehr schön geworden, der Triebwagen, klasse Fahrt. Wünsche Dir noch viel spaß beim bauen und viele Grüße Wolfgang

Wonderful unboxing and installation

12:00: Der "große runde Bereich" ist die Nachbildung des senkrechtstehenden Kittel-Dampfkessel. Der wurde vom Lokführer bedient, ein Heizer war nicht vorgesehen. Es fuhr noch ein Schaffner/Zugführer mit. Das ganze gab es in einem Exemplar mit der Bezeichnung "DWss 1" auch für 750mm in Württemberg, allerdings mit der Achsfolge (1A)'2'. Dieser Dampftriebwagen wurde 1906 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und am 07.03.1907 in Dienst gestellt. Er fuhr auf den württembergischen 750mm-Schmalspurstrecken Zabergäubahn (Lauffen-Leonbronn), Bottwartalbahn (Heilbronn/Süd-Marbach) und Federseebahhn (Bad Schussenried-Riedlingen). 1925 wurde er von der Jagsttalbahn erworben, fuhr dort als DT 203 bis Mitte 1931, dann wurde der Kessel und die Dampfmaschine ausgebaut. Geplant war der Einbau von zwei Benzolmotoren, was aber nicht realisiert wurde. 1937 wurde der Wagen dann verschrottet. Kittel-Dampftriebwagen hießen diese Fahrzeuge, da der stehende Kessel vom damaligen Maschinenmeister und Vorstand des maschinentechnischen Büros (= technischer Leiter) der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.ST.E) entwickelt wurde, um bei kleinen Fahrzeugen einen wirtschaftlichen Einmannbetrieb zu ermöglichen.

Ηеy Dirk hallo ... 🙂🙂🙂die kleine bahn is einfach super klase 🥳❤️❤️❤️❤️ . Viele grusse Dirk 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Tolles Update Dirk!!! Sehr interessant! Danke noch einmal!! LG Onno

Hi Dirk Was für eine fummelige Arbeit. Aber du hast das super hinbekommen und der kleine Kerl läuft. Gruß Torsten

Nice video, congrats !

Hallo Dirk, am Ende ist er richtig gut geworden und fährt auch akzeptabel! Es tut mir leid dass ich dir zu dem Kittel falsche Infos gegeben habe, ich habe wohl selber eine neuere Ausführung schon mit Schnittstelle und anderen leiseren Antrieb. Bei meinem sitzt der Motor schon hinter der 1. Achse, bei beiden Achsen werden die Zahnräder oben von Schnecken angetrieben, die 21polige Schnittstelle ist senkrecht im Kessel versteckt. Die Abdeckungen des Bodens sind auch anders. Am Ende zählt jedoch nur das Ergebnis und das kann sich wirklich sehen lassen! Einen uralten sehr schönen Kittel von Heinzl habe ich auch noch, aber der hört sich dagegen an wie eine Motorsäge und fährt bescheiden... LG. Martin

Ein super Modell (der fehlt der Turbo 🤣) - auf den Köf umbau freue ich mich schon - da musst du es was fräsen und brauchst einen kleinen Decoder LG Jörn aus Nordschweden

Hallo Dirk, was für ein Akt….aber sehr gut gelöst…hätte der Decoder unter das Dach gepasst? Die LEDs kann man ja auch von unten nach oben leuchten lassen…..VG Rainer

Vielleicht hättest Du mit einem dicken Strohhalm die Welle unten entschärfen können, so dass dann dort der Decoder gepasst hätte? Der Kittel fährt schön langsam und gemütlich - traumhaft :)

chiếc tàu nhỏ rất đẹp

Hi Dirk. Das war ja mal wieder "Jugend Forscht". Ein sehr schönes Modell, aber zum schnellen nachträglichen digitalisieren doch nix, oder😠? Die Kaschierung mittels Figuren ist doch sehr gelungen.👌 Eigentlich sollte der Platz unten über der Kardanwelle mit einem Abstandshalter doch reichen. Evtl. bei einem zukünftigen 2. Modell in anderer Lackierung😎? Bin schon auf die KÖF mit Bauzug gespannt wie Du den Umbau angehst. Ich hatte schon vor Jahren das Vergnügen, da meine keine Beleuchtung hatte. Ziemlich frickelig, vor allem die Frontbeleuchtung mit Farbwechsel in den abstehenden Lampen😥😠😓. VG Jürgen

🤩🤩🤩👍

Hallo Dirk, letztlich gut durchdachter Umbau. Sag, sollte die Stirnbeleuchtung nicht fahrtrichtungsabhängig leuchten? Liebe Grüße