Tava no jeito rs . Abraço amigo.

Que bom ter ajudado , abraço.

A minha também é e vou trocar por esses dias. 👍

Parceiro a minha tbm é blu flex 2016,ela está com um problema parecido,porém a luz de injeção acende é ela não liga,aí espero um pouco a luz apaga é ela liga é gira bem forte o motor de arranque,será q é esse mesmo problema?

ley gti , a sua parece ser outro problema.... alguma coisa ou no relé de partida ou no módulo, não sei dizer com com certeza. O problema da minha era partida pesada como se tivesse com a bateria fraca. Pelo que entendi a sua gira rápido mas não pega enquanto não apaga a luz da injeção.

@@WilliamRock blz parceiro vó fazer uns testes p tentar descobrir!

Rapaz! A minha ficou 10 reais, coloquei escova de carro

Rodrigo Souza bom ter ajudado

Por isso que eu mesmo faço na minha moto.

Bem isso .empenaran meu disco de freio com alavancas para tirar a roda dianteira

sem contar que as vezes troca um kit todo sendo que o problema e uma peçinha de nada

Tenho a mesma opinião.

bom ter ajudado, tbm aprendo muitas coisas aqui e isso que é o importante , a troca de informação.Não tenho grana para pagar para o mecanico fazer tudo então tenho que aprender rsrsrsrs...

Amigo tenho a mesma moto que a sua e tem lugar que fala que tem dois modelos de escova um que é barato e um caro eles falam como a minha e ano 11 modelo 12 o mais barato não serve vc tem como me manda foto do que vc comprou?

estou om esse problema, e fiz isso resolve mesmo... vou trocar a escova do motor de partida da minha moto hoje...

Mano , MT Obrigado pela dica , salvou meu domingo

mt obrigado amigo, moto nao pegava nem a pau, fiz esse procedimento e deu certo, agora é so trocar a escova de arranque

Caraca eu tava dando tranco

@@BombeiroDarc Resolveu trocar a escova do motor de arranque?

Obrigado amigo .

Rodrigo Bruno é nois parceiro bom ter ajudado ,, um ajudando o outro.

Thalles Edhuardo legal ter ajudado , bom que a gente economiza , abraço.

Braulio Luiz valeu parceiro .

Deu certo?

Paulo D arc , bom ter ajudado parceiro. abraço.

+Sérgio amigo a minha moto e 2008 e esse espaço que você tem na minha não tem

Paulo D arc sacanagem , se não tiver um espaço vai ter que tirar o bico mesmo.

Então na verdade não, vou precisar desmontar o sistema de alimentação de gasolina. o da 2008 fica embaixo da injeção entre o motor de arranque e a injeção. preenche todo o espaço que vc levanta e faz o giro do motor de arranque... como não tenho ferramental para isso vou precisar de um mecanico uhahuahuhua vlw abraço

bom ter ajudado parceiro.

+Sérgio valeu manin :)

muito bom ter ajudado , não sei se ficou muito claro o vídeo nunca tinha mexido nessa peça fui com a cara e coragem, pois fui no mecânico e ele falou que tinha que desmontar uma parte do motor e ia ficar uns $150 achei caro e fui fazer eu mesmo sem desmontar nada do motor , gastei $30 reais com a peça que troquei.

+Sérgio sim, o vídeo ficou muito bom sim. Com certeza ajudará muitos. No meu caso a minha é modelo 2010 e o conector do fio positivo fica por cima, estou achando que terei que tirar o acionador do comando de corrente. Aquela ponta que fica no fundo do motor de arranque. O seu o cabo fica no fundo dando um espaço pra girar como vc fez. No meu isso não tem jeito de fazer sem tirar o acionador.

Eu esqueci de dar o retorno, precisei apenas de tirar o parafuso do sensor da embreagem que fica ao lado do motor de arranque, olhando pela parte de tras do motor de arranque ele fica a esquerda do arranque na parte de tras, ao tirar ele eu ganhei 1cm de espaço pra movimentar o motor parece pouco mas foi o suficiente pra deslocar o motor de lado e tirar ele como você mostrou. não foi preciso tirar o acionador de comando como eu achava. Seu vídeo ajudou muito.

+Paulo Henrique Fonseca fico feliz mesmo que ajudei, e parabéns aí por ter feito o serviço se nos pagarmos todo tipo de serviço estaremos falidos rs

Roberto Basbosa eu que agradeço.

Obrigado amigo , é para nós mesmo um ajudando o outro.

Alex A&E é nois parceiro.

fui e me falou a mesma coisa falou que a mão de obra ia ficar uns $80 conto gastei 23 nas escovas , bom ter ajudado amigo.

esses mecanicos acham que todo mundo é burro, as escovas do motor de partida da minha fazer 08 é 11 reais.

+Sérgio eu tomei prejuízo ainda parceiro,estava c o msm problema aí pedi um amigo p levar no mecânico p trocar e tal e eu já havia olhado o preço e ficava 60 reais td...enfim meu amigo levou e falou q ficou 100 reais pq nessa troca tda aí vaza oleo do motor e teria q colocar óleo novo...aí bateu a curiosidade e achei seu vídeo e n existe vazamento d óleo algum, como tem gente pilantra nesse mundo...parabéns pelo vídeo amigo abraço

wallace Siqueira realmente tem cada mecânico que quer ficar rico as nossas custas um serviço que dá para cobrar um preço justo. fico feliz em ter ajudado.

@@punished1735 abre o olho com seu amigo parceiro

andré dobes normalmente quando é escova acontece direto , mais na dúvida leva no mecânico e faz uma avaliação se for de boa vc mesmo faz. Valeu irmão.

Eduardo Sotonys , pior que nem mostrei por dentro mesmo , o seu vai ter que trocar alguma coisa a mais fora os imãs?

Então..., Tô pesquisando com o que colar os imãs de volta, fiquei na mão hoje duas vezes

eles não quebraram, só descolaram, e travaram a partida

Desculpe não vou saber

Eu só gastei com a peça $ 20,00 se não me engano

A minha deu pau mais ou menos com 38m

vlw brow, hoje ela fez 34mil e botei uma bateria nova essa semana ta tinindo a motoca kkkk

@@eduardogarcia9972 a minha deu pau com 90mil

Pode ser o rele de partida amigo, a minha tb estava assim, troquei ele e melhorou.

Gustavo Schott pode ser amigo , mais a sua é nova , então não sei dizer , tem que levar no mecânico para dar uma analisada.

Não sei lhe dizer amigo , melhor levar num mecânico para melhor.

Eu levei ele trocou 3 vez a escova e toda vez ela da problema

3 vez foi esse mês e uma vez foi mês passado

Bem, se o carvão estiver gastando exageradamente rapido poode ser que de alguma forma o motor de partida esteja sendo acionado sem que você perceba durante o uso da motocicleta, oou a peça pode ser de baixíssima qualidade.. é um caso bem curioso!

ednei Nogueira É diferente sim, de 2010 p trás é mais difícil de tirar o motor de arranque.

De 15 a 55 que vem com mais itens para atroca

ARTENYO DA FAZER r$29 se não me engano

Não é bom arriscar melhor levar em um mecânico mesmo.

renato caetano os caras metem a faca , e nem é tão difícil ,,,, para eles então que já tem as manhã nem sofrem .

Sérgio tô querendo tentar fazer esse procedimento na minha 2006 muda algo dependendo do modelo ou é assim em todos modelos?

renato caetano creio que sejam iguais mesmo .

Tem mais caro, acredite... melhor mesmo a gente "dar as caras"em tudo.

A minha estava com 55 e já tinha acabado o carvão

Marcello Moisés se a partida estiver funcionando (fazendo esse tec ) de que quer fazer o motor de arranque pegar pode ser sim , mais mesmo assim procure um mecânico e se informa dependendo do que ele falar vc mesmo faz. Comigo foi assim procurei o mecânico ele me falou e me deu o preço achei caro e fiz eu mesmo.

Sérgio, ela nao faz tec. Mas liga normal no neutro. só não da partida em marcha segurando a embreagem, mesmo com o pezinho levantado. e o mecânico quer me enrolar dizendo q é bateria rele etc. no final das contas ele quer uns 300. e percebi que a bateria esta muito boa por que ela liga e o rele tbm, pq se nao ela nem ligava em neutro, painel ok busina e faróis ok bateria boa... e to em dúvida por que vou gastar menos se for essa escova. muito obrigado por responder amigo..👍👍

Marcello Moisés a fazer só liga em neutro msm isso é um dispositivo de segurança, todas são assim.

Meu brother deve ser o sensor da embreagem uma cebolinha, aperta ela é aciona com a marcha engatada

Cara esses caras de concessionárias são dá pior espécie bando de ladrão , já com migo eles queriam que eu trocasse era o motor de arranque era pra mim pagar 700 pilas em , eu falei a eles não só quero as escovas e Elis em sertindo pra mim pagar um arranque, ainda o mecânico confirmou , pra mim troca o motor bando de saca

Escovas e o suporte sao as mesmas de qualquer fazer 250 ,só muda o fabricante , a unica coisa q muda é o motor de arranque da fazer antiga ,q é maior e mais duravel e mais dificil de tirar ,o da fazer 2010 em diante é menor e mais facil de tirar e o defeito cronico de sempre quebra os imãs , coloquei escovas e a placa da scud hoje , e esta zera

Kkk deve ser mecânico se doendo . Não estou mandando você fazer assim mais eu fiz e a moto está perfeita. Se liga.

Marcos Souza...