Boa noite Sr precisa dar aula para as autorizadas parabéns...muito bem explicado e correto mais importante!

valeu meu camarada graças a vocês conseguir mexer no meu carburador, meu diafragma antigo estava com três furos

De todos o vídeos que ja vi sobre a manutenção da Nx Falcon , o seus são os melhores ... Tudo detalhado , nunca mais precisei pagar ngm para mexer na minha Falcon .... Parabéns irmão pelos vídeos. 👊🏼🤝🏼

A minha Twister eu fiz a troca do pistonete e o diafragma original pelo original da CB 450 q calça do mesmo jeito, a diferença é que o da CB é um pouco menor q da Twister, com isso ela ganha mais força na arrancada mas perde no final, dificilmente passa de 140km.

Top me ajudou muito valeu!!!

Parabéns seu vídeo mi ajudou muito

parabéns pelo vídeo irmão, pelo seu vídeo conigui trocar o diafragma da minha obrigado

Valeu parceiro parabéns .

Eu não sabia que dava pra trocar so a borracha, comprei o pistonete completo so mantive a agulha original No começo tava normal desenvolvendo, ai começou a agarrar imaginei q fosse sujeira Tirei o carburador fiz uma limpeza geral com K80 Andou alguns dias normal e voltou o problema Realmente é o pistonete por não ser original de boa qualidade Tenho o original vou trocar so a borracha

Gostei do vídeo me ajudou muito!

Top esta dica

Valeu irmão

Boa aula

Amigo qual marca é boa de reposição?

É nessas horas que dou valor para um carburador Flat... totalmente mecanico e sem frescura. 🙄

show

top

O diafragma da minha falcon está com 3 mini furos, e não consigo encontrar aqui na minha cidade. Porém na lenta ela fica normal, mas quando passa dos 6 mil giros ela começa a cortar. Será que é o diafragma mesmo? Ou pode ser algum problema elétrico?

O paralelo tem dois rasgos no pistonete como ficaria

Fala mano blz?....Troquei meu diafragma da stx .mas nao me liguei na marcaçao...Eu vi q tinha um numero .Coloquei no lugar mais ela ficou morrendo quando eu acelero sera q é isso ???

O que tenho que fazer quando o diafragma não sai ????

Abri o meu... o pistonet tava td furado...era o estava deixando minha moto fraca pensei q fosse o cabeçote pq ela fuma um pouco....mas era o pistonet fui la e comprei a borracha do pistonet e troquei ...limpei o carbura aggora a moto ta um foguete

Amigo..belo vídeo,vc encontra somente a borracha para compra? Grato

Eu não acho pra comprar em nenhum lugar? Onde conseguiu?

Essa marcação serve para twister foi trocar o diafragma e essa marca no pistonete não estava do lado da borboleta

Amigo e possível colar ou fazer um reparo provisório, pois tá difícil de achar o meu e preciso por a moto em funcionamento urgente

Boa noite o pistao tem 2 furo onde fica a agulha da algum problema se tampa esses furo

Bom dia gente boa.! Vc sabe qual diafragma substitui o da stx MONTARD 200?

Na hora de comprar o diafragma, Qual comprar? marca e qualidade ? Meu mecanico esta para troca o meu, mas disse que o que tinha para comprar na loja proxima era borracha muito dura. Na honda não tinha esta peça

Man pfvr me tira uma. porquê tem que ficar alinhado a marcação do pistonete com a saída do carburador? Me ficou essa dúvida.

O carburador da minha twister trava o pistonete ,moto fica fraca e osso viu .troquei reparo o pistonete e continua travando.

Bom dia Gustavo, estou precisando da borrachas do pistonete do carburador da Shineray 250 custon

conta uma historia que aconteçeu com minha twister ,primeira vez que troquei esse ai não encaixei com a faca como fez ai!blz andei um mes ainda ai fui fazer minha primeira viajem com ela tudo blz e tal....rapaz 5 hr da manha br101 andado uns 30km como tava acelerando ali no seus7500 giros senti essa moto indo parando caindo caindo ate que tive que encostar num posto sorte que levava ferramentas e entendo de moto ja fui direto no carburador desmontei ele ali no posto e vi o diafragma escapado no canto... alivio que era coisa que pude ''arrumar" mas não como pensava não encaixei certo como não sabia ,andei mais um 50 km na serra de curitiba de novo kkkk no meio da serra kkk,ai sim vi que tinha de encaixar na guia kk mas se fosse um leigo ia de guincho arrumei e até hj 2 anos depois ainda esta lá e fui mais uma vez viajar 1600km ..e fica a dica procure colocar o pistonete no mesmo jeito que estava pois com o tempo ele faz marcas e micro riscos de assentamento e deve continuar ali onde estava já seu assentamento de desgaste vleu ,abç

já trocou da marauder 800

Amigo aqui na minha cidade o diafragma original é um absurdo de caro, você sabe me dizer se o paralelo funciona perfeito também?

Oba qual a marca do diafragma

No caso a minha é XTZ 125 2009

É de qual moto esse carburador?

Durou muito?

Amigo oque acontece se tiver alguns furos no diafragma ???