Gostei do ensinamento bem esplicado sou mecanico de brt aqui no Rio de Janeiro carro 0500

Ótimo palestrante. Explicou de um jeito fácil. Espero mais palestras dele.

Show de bola , mas na hora da limpeza e bom a utilização de máscara ,pra evitar a aspiração da fuligem .

Aprendi muito com esse vídeo. Obrigado por postar!😄

Deus Abençoe muito bem explicado

PARABÉNS PELA SUA PROFISSÃO MANO 👍👏👍👏

Vídeo exelente... Da saudade de quando eu trabalhei na Naex de aux. de mecanico...

Excelente, muito bem explicado!

Parabéns, o cuidado com o sistema de freio deve ser primordial e concordo plenamente com a qualidade das peças e lonas.

Nossa eu fazia a arrebitagem na moda antiga na marreta kkk😂

muito bom estou interessado em fazer curso e trabalhar na área e esse vídeo me ajudou muito :

Valeu mesmo, deus abençoe ai!

Ótima aula! Abraços...

Ótimo vídeo.... muito bem detalhado parabéns

Parabéns pelo vídeo!

muito bom irmão parabéns ae

Muito bom!

Beleza de vídeo muito bem explicado, espero que muitas empresas tenham o mesmo procedimento da sua. Parabens

Muito top parabéns

Nossa! ai sim em. parabéns pelo canal muito. 🤘☺ ai manjou 👏👏👏

show você é mestre.

Bom demais obrigado

Top parabéns muito bom

Bem explicado parabéns pelo seu canal abraços.

iMPORTANTE DICA GOSTEI DO VIDEO PARABÉNS.

Conhecimento e tudo

parabéns muito bom

Muito bem explicado parabéns

Gostei muito legal❤❤❤

video muito bom !!!!!

Meu filho tem o sonho de trabalhar nesta empresa de mecanico !

Muito bom esse vídeo

Poxa as empresas de onibus deveria lavar a parte de baixo antes de fazer a manutenção , isto ajuda que é uma beleza . Mais fácil para diagnosticar vazamentos etc .

muito bom

Muito legal

Melhor q mecânica aeronáutica

Show🤙

Show

Essas molas de retorno, o certo é trocar todas as vezes que troca as lonas.

diz que nunca e tarde pra aprender eu tenho 52 anos e meios e com a graças de deus eu vou aprender mecânica diesel pesada moro aqui em mogi mirim sp quero uma oportunidade pra trabalhar de ajudante

Ótima explicação, parabéns. Qual a pressão do manômetro da rebitadeira que você trabalha?

Esqueceu de falar da folga radial....pois a folga radial é dependendo da folga compensada com arruelas no eixo "S "......já a folga radial sendo excessiva é necessário a substituição da bucha......fora ainda os rolete lubrificado com spray anti ferrugem. ..na primeira frenagem. ...já evaporou. ....etc..

o serviço ai é correto e eles tem todos materiais de primeira

Muito bonito ,muito bom ,mais será que no dia a dia e assim mesmo , fica a pergunta

Em São Bernardo City

BOA explicação. gostei. Qual a dimensão dos parafusos que extrai o tambor? 14 mm?

Para retirar o tambor aqui na oficina nós bate a marreta por trás e ele sai

Pense numa dificuldade pra trocar uma simples lona de freio. Já na questão do tambor não sair! Ele sai por bem, ou sai por mal.

o bom é saber que o operador da rebitadeira esta usando oculos de proteçao da maneira errada mas esta usando kkkkkkkk

chou de bola como vejo mais videos de manuntenção mecanica do caminhão 8120 vw estou cansado de mecanico pé de chinelo que estraga o carro da gente. tem como me aprofundar mais .obrigado

so podia ser a sbc trans grande empresa

Misturo todas as poças não vai da problema na montagem estragando as rosca dos parafusos

O thinner usado na remoção do verniz do tambor novo também é um derivado de petróleo, mas volátil. A observação é de que o solvente seja volátil. Poderia se usar gasolina. Querosene e diesel não podem ser usados pois não são voláteis. O apresentador usou alguns termos erados, como aperto perpendicular das porcas ao invés de porcas opostas, melhor aderência ao invés de melhor atrito das lonas com o tambor, roscas de fixação ao invés de porcas de fixação etc. De resto, apresentação boa.

A onde tem cursos deses

o patim de baixo nao foi pinado, ficou so na mola

Eu queria saber porque o freio tá tipo roncando quando aciona o freio faz um barulho e o carro não freia e é só um lado q faz o barulho

como os freios a disco esquenta mais que os a tambor? os freios a disco foi criado justamente para resolver esse problema de aquecimento.

Ok

Qual a taxa de compressão de cada pistão, em um motor diesel de 13 litros

eu trabalho com onibus 1722 e troquei a lona trazeira duas veses e soltou em menos de dois meses de uso q pode causar isso coloquei cola

Amigo Tonella, me ajuda com uma problemão que tenho. Tenho um motor AP 1.8 (Verona 1992) e troquei as bronzinas por baixo, pelo cárter, pois ele batia. A bronzina antiga era STD e troquei por STD, mas andei 500km e abri o cárter novamente para verificar e as bronzinas estavam novamente riscadas como as antigas. Após isso decidi abrir o motor para trocar os anéis e vi que o virabrequim está pouquinho riscado, mas riscos microscópicos, ou seja, muito razo os arranhões. Medi com uma paquimetro e as medidas estão identicas de um alojamento de biela ao outro. Eu não estou com coragem para desmontar o vira e mandar para retifica. Se eu colocar bronzinas 0.25 sem retificar o vira vou conseguir rodar um tempo com ele? Ele pode travar? Vai voltar a bater mais rápido? ou ne vou conseguir fazer essa troca de STD por 0.25 sem retificar o virabrequim?

Pq vcs não posta uma montagem d diferencial meritor reduzido 23 240

Eu quero saber quanto tá em volta da na catraca do Mercedes Benz para

Eu sei que é antigo o vídeo...mas luva de silicone pra esse procedimento?! Rsrs não está correto meu amigo.

Faltou o selo no patins? Ou não precisa?

...desculpe. ....folga axial é a folga longitudinal que terminei digitando errado...

QUERIA TRABALHAR NUMA EMPRESA DESSA APRENDER 🗼🔩🔨🔧

Boa tarde. Muito boa a explicação. Gostaria de saber se vc tem a média de quantos mm de lona um carro desses urbanos 1722 gasta a cada 15.000km rodados. Um carro andando em condições já conhecidas ( parando com frequência, com muitos passageiros etc). Se tem uma especificação da fábrica de qual o limite (em mm) que deve ser considerado seguro para não trocar as lonas entre uma revisão de 15.000 e outra. Obrigado.

a lona tem posição certa para serem colocada antes de rebitar

Boa tarde oque fais quebra tambor freio onde vai parafuso tambor traseiro ônibus fretamento

Hunter Douglas fazer romana fazer

esse busao topissimo,por acaso seria o Apache VIP ll?

Gente uma pergunta de leigo , os ônibus de hj não usam disco na dianteira ? . Nem mesmo os onibus rodoviários .

Oxe Cadê o freio do ônibus

Só queria lhe dizer o seguinte: por que os ônibus 1519 têm as tampas dos cubos de rodas dianteiras como mostrado no minuto 0:28?

ageita Zafira

Não gostei não mostra como colar a mola no patin de baixo a mola d tras

Poxa vcs são bem cuidadosos com os bus de vcs, diferente de lá na minha empresa onde eu trabalho q os mecânicos são todos imundos e não limpam porcaria nenhuma.

Guarda pó a Que isso chama espelho

a mola de retorno esta errada tem q ser costa com costa e outra ele nem viu se o eixo s ta com folga kkk parei

Cliente maite

DESNECESARIO RETIRAR O ESPELHO

pq q eu to vendo isso nem carta eu tenho

muito bom

o patim de baixo nao foi pinado, ficou so na mola