Mivardi com 200k vai na EZ Multiservice e faz a preventiva no DPF e não terá problema.... e você agendando fará a revisão em horas.

Bo anoite Mivard. Leva o Moséis no Danilo o mecânico que o Paulo divulga e faz uma preventiva principalmente no DEF. Já vi varias outras pessoas falando bem deles.

Caminhão novo... Sem dúvida !!! Economia na manutenção ... Economia de diesel ... Garantia nos primeiros meses e etc !!!

Mivardi, o Paulo Landim não escolhe destino, fica até 3 semanas fora de casa. A ex-nora dele é quem agencia as cargas pra ele, na maioria daz vezes ele já tem carga agendada com até 2 ou 3 dias de antecedência à descarga. É na prancha, tem que amarrar, desamarrar, andar com peso no limite às vezes, mas, o faturamento tem ficado a contento. É o que ele diz sempre, se não tiver preguiça, deixa o couro e leva o ouro. Bora lá, é vida que segue. Felicidades, sucesso e muita saúde pra você.

28:18 Leva esse caminhão na EZ SERVICE,no Nurcão,o Landim fez uma limpeza top nos caras lá, trocou bronzinas, num motor de 500 mil milhas, não deu problemas na estrada, alguma coisinha,mas no sistema do def os caras são melhores dq na concessionária, e é de brasileiro, são ótimos profissionais, dá uma verificada,eles teem muito conhecimento nessas áreas, lógico qdo precisar,por enquanto ainda tá longe p um flush, não sei se é essa a pronúncia

Eu trabalho com carro em uma rota fixa sem cdl , meu tio trabalha com caminhão a mais de 30 anos e sem dúvida caminhão novo compensa muito mais , você termine de pagar e de entrada em outro novo, mais opinião minha , eu não trabalharia em baú , acho que o flatbed por ser mais movimentado e não ter muita espera você ganharia mais e teria mais tempo em casa organizando melhor as suas viagens , ou então compre um trailer de 7 carros.

Mivard além de tudo isso dessa crise ainda está batendo a porta o perigo da guerra.. A palavra de Deus se cuplindo que Deus te abençoe e nos proteja..ok

O ruim dos tempos fracos é que ninguém quer investir, gastar...e assim vai parando a economia.

Tudo que é falado no vídeo serve como exemplo para vida.

Uma coisa é certa, quando as coisas não vão bem, é preciso deixar a zona de conforto.

Vídeo longo ,mas foi ótimo! Parabéns ! Que Deus abençoe esse mundão que segue o Presstensão!!

Floripa acompanhando

Muito bom. Uma aula. Obrigado pelos ensinamentos.

Mivard. Prof de matemática!!! eu só fico oiando os carrão que passa, tu di bão! Bom serviço!

Mivard, pela conta que o Toninho fez, vale à pena um caminhão zero pelo fato de que estará amparado pela garantia e qualquer problema não será um custo extra, além do conforto, equipamento de trabalho novo e novas tecnologias envolvidas que podem economizar combustível e etc. Forte abraço

Mivardi mô pai disse que vc quer construir lá no pé da serra em totcho, totcho, vc vai prá lá Mivardi?🤔🤔🤔

Boa noite Mivardi. Tomara que ano que vem melhore. Todos falam que tá muito ruim. Que Deus continue te abençoando. ESTÂNCIA VELHA, RS.

Então Mivard, é um assunto complexo , porém depende muito da pessoa, em td tem seus prós e contras, porém ainda o caminhão sendo Glider acho que teria muitos prós encima gastando mais Diesel!!! *Não nescessita logbook eletrônico. *Não vai ter problema com o DEF. *Qualquer oficina pode concertar , não precisa de levar nas enroladas autorizadas. *O único custo que terá será do motor “30k” , pois o caminhão já tem!! * Não se endividará. Entre outros, más cada um escolhe o que for mais confortável pra ele👍👍

Mivard, boa noite! Confia em Deus que as coisas vão melhorar. Vc é um guerreiro. Se cuida!

Sabe que uso muito das informações que vc passa, no meu dia a dia ;)…obrigado mesmo

Show Mivard ,,,,super semana para você meu amigo...

Fica sossegado Mivard Deus está lhe amparando e nada vai faltar, e Vc vai quitar seu Moiseis tranquilão, e nada vai quebrar antes da hora! Confia meu amigo! Continue trabalhando e só!

Gosto muito dos seus vídeos Mivarde você tem ajudados muito esclarecendo a realidade do caminhoneiro aqui dos Estados Unidos parabéns pelo conteúdo !!!

Boa noite Mivard!!!!! Com certeza caminhão novo!

Mivard minha opinião sobre trocar de caminhão ou motor. Se tu n tiver que fazer uma prestação muito alta, eu acredito q trocar o caminhão sempre seja a melhor escolha, a cada ano a tecnologia embarcada aumenta e o foco sempre é a redução do consumo. Como tu mesmo disse, 2 milhas a mais por galão praticamente paga a prestação. Outro ponto é q se tu trocar o motor, o motor teoricamente não vai incomodar, mas todo o resto do caminhão (e carreta) já vai ter anos de desgaste e as manutenções mais pesadas vão começar, queira vc ou não. Sendo assim, as vezes tu vai acabar deixando o valor da prestação em manutenção e maior consumo de diesel. Caminhão novo pode dar problema? Claro, mas as chances são muito menores. Eu, e enfatizo isso, EU, trocaria o caminhão por um novo, mais conforto, mais tecnologia, menor consumo, carreta já paga, ao meu ver faz muito mais sentido. Abraço.

Boa noite meu amigo...um exelente video...nao trabalho com caminhão...mas eu tirei muito proveito ...Novo Hamburgo RS

Fala mivard!!!!! Quase não comento, pra não dizer que não comento!!!! Mas... Que felicidade de ver seus vídeos com 5 horas de lançamento e 10 mil visualizações!!!!!! Parabéns!!!!! Deus te abençoe!!!!!!!!!!!!

DEUS te abençoe Mivard!!!! estes tempos são de provação, acredito que infelizmente o pior ainda não chegou, porém após esta tempestade com certeza o SENHOR vai revigorar tudo e tempos de prosperidade retornarão!!!! um abraço!!!

POSITIVA "Nivardis", tem tempos que urubu de baixo caga no de cima pelo refluxo do vento😜🇧🇷💯🆗👊👍

Só Bênçãos! Show de Bola! PARABÉNS!

Amigo cai aqui de paraquedas e acabei assistindo o vídeo inteiro, vejo outros canais de caminhoneiros daí nos Estados Unidos e percebi que cada caso é um caso devido ao tipo de carga. Mas gostei muito de sua experiência de vida, grande abraço e boa sorte.

Kkkk eu completei a frase 😂😂😂😂

Grande Mivard! Seguindo esse cálculo, sem sombra de dúvida vale a pena pegar um Truck novo! Garantia, economia e tranquilidade na estrada!abs 🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Valeu parceiro boa semana pra todos nós do canal

Não vale a pena não, tem que continuar com o caminhão porque se você fizer isso é o mesmo que nadar e morrer na praia , logo mais vai fazer cinco anos e ele vai estar pago.

Obrigado pela aula .para mim foi muito produtivo

Bom dia Mivard tudibom pra vc e pra quem companha o Press Tensão apositiva 👍 MOTOOORISTA 🚚 . . .

Mivard sempre temos aquela esperança de que vai melhorar, mas pelos tempos que vivemos creio eu que as coisas nem sempre serão do jeito que imaginamos. Tudo incerto para o dia de amanhã

Parabéns pelo trabalho e talento......show.....sucesso!!! Brazil.....valeu!!!!

Bom dia boa tarde boa noite Mivard muita hora nessa calma faça o que seu coração pedir o melhor para vc abraço e fique com Deus.

Eu cumpanho o Press Tensão, tudibão Mivard, abraços e fique com Deus.

Xii Mivard! Com o motor antigo esse câmbio não funciona pois pra trocar de machas o módulo tem que gerenciar o giro! Más o por que não um motor igual a esse e o def novo?

Mivardi, se o Moséis tiver apenas 500.000 milhas quando vc quitar ele, não vai valer a pena vender, não. O fabricante fala de 1.500.000 milhas por motor. Supondo que ele dure até 1.100.000,00, vc terá mais 5 anos pra rodar. Vai ser o momento de ganhar dinheiro, sem ter as prestações. Capricha na manutenção preventiva. Essa questão do DEF é muuuuuito importante! Muito. Não dá pra bobear. Se deixar de limpar o filtro e fazer TODAS as manutenções que são previstas pelo fabricante, vc pode mandar seu motor pro espaço. Não de bobeira com o sistema DEF. Fazendo TODAS as manutenções preventivas, vc vai ter caminhão pra muuuuuito tempo

😮 rapais foi top de mais esse vídeo parabéns vc passou pra galera informações muito importante

Boa noite mivard positiva 😊

Mivardiii!! Minha opinião!! Que tu acha de migrar para prancha, tem um KZfaqr, que provavelmente tu conheça, ele trabalha com uma e fala muito bem!! Não pega fila, sempre tem carga, não deixa de ser trabalhoso!! É uma humilde opinião!! Abraço seja bem vindo aqui no 🇧🇷 Lajeado RS.

Mivard leva seu caminhão na EZ Multiservice em Newark que eles te revisam e fazem a limpeza correta do DEF que vc vai rodar 1.000.000 de milhas sem dor de cabeça, a manutenção preventiva com quem conhece é o segredo.

Oia...escutando e oiando vc nesse video... entendi que ocê ta ficando veio mivard...😂 Parece que arranho um disco... Aonde foi que ocê tacou a esperança e alegria que nós tanto admiramos... é meu amigo o tempo tá passando e não volta mais... Deus está no comando de tudo... lembra disso aí..😁

Fala mivard. Tá certo vc. Eu aqui no Brasil eu também estou com dificuldade. Eu vou começar a fazer isso oque vc falou nesse vídeo de tudo que fazer marcar e depois fazer as contas pra ver o quanto foi gasto. Eu tenho uma pequena empresa de transporte aqui onde eu moro e não é todos os dias que eu tenho serviço, e eu fico louco procurando cliente e não aparece nada. Só um ou outro que me chama . Mais como todo mundo fala que o brasileiro nunca desiste . E não vou desistir do meu sonho e do meu trabalho. A partir do ano que vem eu vou fazer isso , cada fez que eu ir abastecer meu carro de trabalho eu vou marcar o quando eu gastei de abastecimento, no fim do ano eu vou fazer as contas . E com as minhas manutenções que eu faço. Vc me deu uma ótima ideia 💡 obrigado 🫂. E segue em frente meu amigo. Deus está sempre com vc, e com todos que estão aí no usa , blz abraço Deus abençoe sempre.

Mivarrrd TOP esse papo ...Torço por voce

Se não der pra desativar o comando de voz, coloca uma fita isolante no buraquinho do receptor de áudio, pode ser um quadradinho minúsculo que isola totalmente o som que ela recebe.

Opa meu amigo aqui no Brasil não é tão longe dessa realidade não a coisa e feia mesmo de emprego tá complicado Deus abençoe forte abraço

Boa sorte amigão, tudo de bom 🙏

Meu Pai me encinou assim, 30% é do caminhão, 30% é teu, 30% é pra guardar, e os guarde 10% é pro socorro, ABRÇ.

Na minha opinião eu não comprava outro caminhão e colocaria um motor original Reginaldo Curitiba PR

Dois super caminhoneiros mivarde ... dono que tem de lidar com os custos operacionais e o Marcos do vlog18rodas empregado super proficional.. sabe muito do mundo da cegonha ... para mim os melhores... dos brasileiro que estão nesta ária nos USA.

Good everning, Mivard o raciocínio do Eddie e tocar o caminhão novo todo ano com 50% de entrada já está se preparando pra trocar.

Aula de Gestão de Negócios.... Parabéns Mivardi..

Obrigado Mivard pelas dicas de filmes e séries,kkk. Além de seus vídeos serem bons ,nos dá dicas séries e sempre sai boas.

é meu caro Mivard, as coisas não esta fácil mesmo; gosto de assistir seus vídeos que não são muito explicativos, pra se ter uma ideia eu tenho caminhão e confesso que não trabalhando tanto quanto deveria pra manter o veiculo; sou aposentado e tenho um bom salario mas também gosto de caminhão pois foi onde comecei minha carreira profissional; não irie comentar muito pois não esta tudo muito bem detalhado por você, imagina aqui no Brasil onde não temos estrada e suporte pra trabalhar. Mas a media que eu coloco que o caminhão tem deixar é aproximadamente esta porcentagem falada por você; hoje eu tenho um caminhão accelo 815 2013 e se eu botar pra trabalhar consigo fazer mais que caminhão trucado, fácil não é e com a decadência de economia nacional tenho visto muitos pulando fogueira; resta pedirmos a Deus a direção de tudo, e sei que você é uma pessoa que já faz isto, o certo é não parar pois atrás vem gente, e sobre a troca do caminhão não sei falar muito pois parece que ai na américa não é igual no Brasil sobre ano de caminhão que exigido por algumas empresas, então se puder manter um certo ano do veículo como patrimônio isso seria bom; mas cada um sabe onde o sapato aperta.

Mivard, caminhão novo sempre vai ser caminhão novo

Vamo lá

Gente o Mivard e de verdade! Kkkkk conheci hoje, figura simples ele e dona Maria! Estou feliz por conhecer está figura.

Depois deste vídeo vou anotar todos meus fretes. Obrigado Miva!

É patrão tem que fazer muita conta mesmo, já foi a época que pouca conta dava um lucro de doido, abraço forte do Cheff Malluco de Santos SP...

Sempre trocar por um novo. Tem que por na conta, depreciação, o quanto o caminhão desvaloriza por ano. Divide pelas milhas rodadas, aí vc tem o custo da depreciação por milha. Daí sim vc sabe se tá dando dinheiro ou tá comendo o caminhão. Mas a troca deveria ocorrer a cada 3, no máximo 5 anos.

"dá pra contar nas mãos de um dedo..." kkkkkkk. Mivard, sei que o assunto é triste, é sério e é trágico, mas até na tragédia você é engraçado.

Concordo plenamente contigo o caminhão com motor Detrod não compensa fora que seu caminhão vai começar e pedir peças que daram desgastes como transmissão e diferenciais muito bom ver sua forma de trabalhar aí na América um abraço grande sou aqui do Acre

Eu quando chegasse a 500000 milhas trocaria por outro igual porem zero km pois teria muitos anos rodando sem me incomodar . E a diferença para so na economia. Ja a troca do motor eu não faria pois a eletrônica deste veiculo é fantástica e este motor é maravilhoso pois ja trabalhei com a linha a Pacard que é uma empresa muito séria. Abraço Mivard

Mivarrrd esse trabalho é para os bons e experiente ...

Mivardi aqui é o rapaizim do container aqui de worcester. Tenho um Freightliner Cascadia 2014 acabei de colocar um Detroit 60 séries 12.7 tem um lugar que chama KUSTOM TRUCK lá no oregon eles são especializados em glider Kenworth e Peterbilt. Meu caminhão ficou show tirei o DPF é o reservatório do DEF. fazendo uma média de 6.0 por gallon. Boa sorte mivard Deus está no comando

Olá mivard! Sobre reflexão se fica com o velho ou troca pelo caminhão novo,pelos cálculos que o Toninho fez a diferença da prestação é pouca. Pois um caminhão velho não tem conserto só de motor tem suspenção freio eletrônicos que podem dar manutenção, além disso vcs que são caminhoneiros vivem dentro do caminhão é sua casa então a diferença da prestação é o preço do conforto.e outra quanto valeria teu caminhão com 500 mil milhas se for 50mil o valor da prestação ficaria menor.tudo tem que botar na ponta do lápis abraço felicidades

Bom Mivard !!!!Boa noite numa época tão dificil ainda pagando o caminhão e carreta , eu trocaria só o Motor mais o resto do caminhão vai ficando Velho, mais quando as coisa melhorarem ai sim trocar de caminhão novo, mais tudo que vc falou está certo tem que fazer contas .DEUS Abençoe e que tudo vai dar vai dar certo ok .

Excelente vídeo...👏👏👏MAS!!!! É como o Neni diz; Caminhão,a conta não fecha!!! é um risco muito grande para um lucro tão pequeno! Tudo de bom ✌️

😂😂😂 VC MIVARD VC ME MATA DE RIR EU TE ACHO MUITO BOM PROFISSIONAL COM O SEU JEITO 😂😂😂

Mivard, como já falei coloquei um home teather pra ver seus vídeos e te falo que o som da outra câmera ou do seu celular a hora que a câmera parou, no começo desse vídeo, o som ficou bem melhor, depois vc voltou o som normal do video..ficou pior.. parabéns pelo video 🎉

Excelente vídeo

São José do Rio preto sp. Boa noite, tudo é evolução e conquistas.!!!!!!

Mivarrrd ou voce levanta a ponte ou abaixa o rio .... Nessa situação não compensa trocar motor e sim o caminhao com motor economico pq a diferença de 2 milhas no ano faz uma diferença grande

Finalmente depois de 2 anos consegui dar o primeiro like novamente há hj eu estava vendo uns vídeos antigos e vi o caminhão pegando fogo pela 5 vez e pela 5 vez fiquei triste e alegre pela conquista

POR ISSO QUE GOSTO DE ASSISTIR SEUS VIDEOS A SUA SINSERIDADE NÃO TEM QUE PEGUE NÃO ILUDIR , POR CAUSA DISSO QUE DEUS DA FOÇA A VC.

O que importa na real é o consumo: Mpg - hj teu grande diferencial é economia de diesel. Se o série 60 conseguir manter os mesmos números tá tudo ok mas, se for gastador, será um tiro no pé... 1, 2, 3 milhas a mais por galão faz toda a diferença no final de 1, 2 ou 5 anos.

Mivard essa situação ninguem consegue resolver isso depende apenas da própria pessoa q aceitou o trabalho ,ninguem vai saber o que ela quer realmente espera e o que ela relmente se dedica e principalmente aquele pensamento que tudo pode na América ( mas precisa trabalhar ) Cada um tem seu modo de entender as coisas . Deu certo pra alguns ,alguma coisa ele está fazendo de diferente dos outros .

A Paccar já oferece o motor do Moisés avulso. É só trocar 6 por meia dúzia.

Passemos aqui no Itambacuri 😅 bom dia mivard

Falando no seu caso, trocaria o caminhão por um novo, o que eu faria no meu caso, quitaria o caminhão o mais rápido possível, contrataria um motorista e ia trabalhar de cegonha, caso de tudo errado o caminhão tá pago, mas o pensamento nesse caso seria comprar um 2nd caminhão, no meu ver o número ideal seria uma frota de 5 visto que quanto mais você tem mais fácil fica de pagar, exemplo se você tem 1 semi e compra outro semi, são 2 semi pagando 1, e assim por diante. Manda um alô quando tiver pelo Kansas Mivard

muita conta, muitas histórias, muitas milhas, e muitas alegrias

Bom dia Mivard trocar, trocar e trocar kkkkk eu análisei os cálculos do vídeo e imagino que pra você o ideal seria vender esse e pegar um novo, por dois motivos que talvez não tenha pensado, está ruim agora e você está conseguindo pagar, certo, quando você trocar a parcela será menor porque vc Deu 25 mil de entrada quando vender esse vai ser muito mais sua parcela sera menos 2750 será por volta dee 1600 o que vai deixar mais fácil e comodidade de um caminhão novo não se compara. Espero que esteja certo e tudo de bom pra nois que campanha o presstensão

Eu pego como referencia as empresas, se caminhão novo não vale-se a pena, a empresa não renovava a frota, acho que a melhor conta a ser feita é a seguinte. Se hoje você deu x de entrada para financiar o seu caminhão novinho com garantia, quanto você consegue dar de entrada no próximo caminhão dando esse como entrada? Se a cada troca o valor da entrada for maior e o saldo financiado menor, acredito que a troca seja vantajosa, já que a cada troca o empenho no financiamento é menor. Então um caminhão que tem km para rodar terá um melhor valor de revenda do que trocar um caminhão no limite da troca do motor. Acho que a conta certa é qual o período de tempo melhor para conseguir o melhor valor na revenda.

Caminhão novo e na garantia toda a vida. Conforto e tranquilidade para o chofer. Trocar motor é uma caixinha de surpresas pronta para te dar muita dor de cabeça.

hehe Faaala Mivard... Pensamento 1: Penso que tem uma questão de séries de coincidências, a carga aparece no cliente justo quando o caminhão mais próximo descarregou e está livre. Apesar de ter outro esperando a mais tempo porém mais longe, a empresa decide pelo beneficio do cliente e não dos funcionários, sobrando poucas oportunidades para eles serem justos. Pensamento 2: Trocar o motor por um D 60s ou outro, pode não alterar tanto assim no consumo, já que o caminhão é bom de aerodinâmica, vc roda leve e o motor trabalharia folgado (baita motor). Porém pode deixar várias situações chatas, como luzes no painel, alguns sistemas inoperantes, etc. O mecânico tem que estar acostumado com essas alterações. O sistema DEF é muito bom pois transforma parte dos gases em agua, duvido as empresas tirar ele dos veículos de combustão tão cedo, mas podem melhorar ele cada vez mais. Talvez quando a hora chegar seja melhor fazer o motor e trocar o sistema do DEF pelo atual com "matérias mais resistentes a mistura química do DEF" se for essa a evolução do sistema. Abraaaaaaaaaaassssssssss

MARAVILHOSO os. Calculos

Quem deixa o caminhão envelhecer, no fim trabalha só pra pagar a manutenção e muitas vezes sofre quebrado na estrada, esse é um dos motivos pelo qual as grandes transportadoras renovam a frota. O melhor é terminar de pagar, passar pra frente e usar o dinheiro como entrada para pegar um novo. Claro que existe o mercado de frete que esta ruim (e acho que vai piorar), mas esse é outro problema.

Eu acredito que vc tem que trocar ele num novo até bater 300k/mi, faz uma pesquisa se a parcela vai ficar menor do que a atual, assim vc tem maior chance de superar a crise com um caminhão novo, que supostamente gasta menos diesel e quebra menos, no momento o valor da parcela está fazendo toda diferença (foi o que vc disse) a carreta continua com a mesma

Mivaaaaaadi! Ouvindo vc falar cheguei a conclusão que oq não vale a pena é deixar meu Brasil e as pessoas que amo por causa de dinheiro! Eheheh 😎☺️🤗

Ajuda agente aqui sim do brasil. Obrigado

E a prancha mivard não e melhor não ?

Mivard leva na izmult service pra fazer uma revisão no def acho que vai ficar bom

Só tem contra o trabalho na Avala.

Vale muito mais a pena no final após você terminar de pagar o Mozes vender e comprar outro novo porque não é só a diferença do diesel vem a manutenção. Curitiba PR