Троллейбус Škoda 9Tr | Premium ClassiXXs by Start Scale Models | Масштабные модели транспорта СССР

Рет қаралды 5,200

3 жыл бұрын

Масштабная модель троллейбуса Škoda 9Tr от Premium ClassiXXs (Start Scale Models)
• Троллейбус Škoda 9Tr |...
Моя коллекция масштабных моделей: goo.gl/9XmDeT
Второй канал: vk.cc/bXMp9A
Официальная группа ВКонтакте: collectable_diecast
#ddimkas #skoda #premium_classixxs #avd_models #ssm #start_scale_models #modimio #наши_автобусы #classicbus #советский_автобус #автоистория #про_автомобили #diecast #scale_model #ddimkas_classic

Пікірлер: 73

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Масштабные модели полуприцепов: kzfaq.info/get/bejne/i6qGgtVe2bPHp4k.html Rolls-Royce Phantom II NEO Scale Models: kzfaq.info/get/bejne/r62Cha-krbXag6s.html ЗиЛ-41051 Гараж Особого Назначения DiP Models: kzfaq.info/get/bejne/ftmdiM2J07XRmGw.html Автокран КС-3575А (ЗиЛ-133ГЯ) Start Scale Models: kzfaq.info/get/bejne/nLeqobWFrNe7emQ.html

@user-zl7mi1ju8d 3 жыл бұрын

Здравствуй Ты с Украины?

@igorsklockovs428 3 жыл бұрын

У нас в Риге в начале 60-х годов были троллейбусы в "Ческой" схеме окраски, до половины красные с бежевым верхом, позже их подкрашивали с низу тонкую полоску в темно красный цвет, по типу поступавших позже серо-голубых и синих с низу. НО все они были ДВУХ дверные. Трехдверные поступали без вариантов, покрашенные все одинаково, опять же бежевый (а не желтый, как на модели, коий цвет приобретали при перекраске в парках) с красными каемками.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

У нас тоже работали бежевые, таких ярко-желтых не видел, хотя бледно-желтые попадались, были даже перекрасы в новую ливрею: белый с синим, но это было уже в постсоветское время.

@user-ul1gi2lj3c 3 жыл бұрын

Подождём, может в журналке выйдет по более приемлемой цене. Когда о таком изобилии предложения моделей общественного транспорта и не мечталось, я делал на заказ подобные троллейбусы из металла. Были Шкоды 8-9-14, Сварзы, ЮМЗ, Антонов и т.п. У нас подобные Шкоды чаще были в бежево- синей раскраске, реже в бежево- красной. До 2014 года совсем не были редкими на дорогах и улицах.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

В журнальной серии может и появится, но там будет жуткая упрощенка, токоприемники скорее всего зажмут - а оно надо такое?

@whiteclown22 2 жыл бұрын

6:38 такой косяк был на маз 5432 от этого же производителя, на который ты тоже делал обзор (который я видел, и повторюсь, мне очень нравятся видео обзоры на магистральные тягачи, или как в данном случае с общественным транспортом, у меня раньше просто страсть к ним была, так что делай больше такого пожалуйста!).

@whiteclown22 2 жыл бұрын

К слову об общественном транспорте: у тебя есть модели трамваев 1:43? А то тоже интересно узнать!

@user-hk5zg2bq9z 3 жыл бұрын

Очень нравится эта модель, спасибо за отличный обзор!👍🏻

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

@whiteclown22 2 жыл бұрын

Такие троллейбусы на постсоветском пространстве до сих пор ездят! В украиском городе Черновцы и Ровно они ещё катают в почти идеальном состоянии! Так что историю сохраняют (кстати, в Крыму даже памятник этому тралику поставили, только это модель 8Tr, но не суть)!

@superbird6.998 3 жыл бұрын

Шикарная модель - я думаю, она стоит своих денег!

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Вполне стоит, лучше этот вариант чем за 24К от FOXtoys.

@romak8866 3 жыл бұрын

Троллейбусы и трамваи я не собираю, но обзор посмотрел с удовольствием. Достаточно хорошая проработка этого троллейбуса. Понравилось, что токоприемники рабочие и выполнены из металла. Спасибо за подробный обзор! 👍🏼

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Приветствую! Модель можно назвать вполне удачной да и маловероятно что такой троллейбус сделает classicbus в обозримом будущем.

@romak8866 3 жыл бұрын

@@Ddimkas да если и сделает, то цена будет раза в полтора выше, я думаю. Так что это отличная масштабная копия.

@Egor_Kabanoff 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Троллейбусы совсем не моя тема, но посмотреть на модель Шкоды 9тр было интересно - от ностальгии по детству никуда не деться. Модель вполне достойная, жаль что не в киевской компоновке и окрасе - двухдверный кузов с красной "серединой" и желтоватым низом и верхней полосой с окнами, их ещё в "поезда" по 2 машины сцепляли.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Такие паровозики из двух машин у нас тоже работали, правда их мало было.

@user-kk5jl3ty3n 3 жыл бұрын

Ух классно, я покупал от Премиум Классик светло-коричневый с бежевой крышей и бежевым низом, под названием Gera. Дорогой конечно, но на полке смотреть на него одно удовольствие

@Ddimkas 3 жыл бұрын

На полке смотрится великолепно, а с коричневой полосой я давно в продаже не видел - быстро их разобрали.

@user-kk5jl3ty3n 3 жыл бұрын

@@Ddimkas вот теперь может быть КТГ бортовой будет,но пока его SSM не анонсирует

@mikpetrov 2 жыл бұрын

Заказал на днях подобную модель, только с красным низом и бежевым верхом, как из моего детства в Киеве (где в 90-е годы подобные ещё ездили). Однако, к моей досаде модель приехала минимум с 2-мя поломками (а то и больше, т.к. я, увидев "гуляющие" внутри коробки отломанные детали, не стал открывать её). В итоге пришлось сдать, увы. Клеить не хотелось.

@technoalex79 3 жыл бұрын

Отличный троллейбус. Есть у меня такой же от Премиум классик, только коричневый -Гера. И Шкода 14 есть, красный -Потсдам. В моём городе Запорожье как и во всём бывшем СССР номерные знаки на троллейбусы не ставят,только бортовой номер. Спасибо за обзор . Сделайте пожалуйста видео на модель Шкода 14

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Модель хорошая ,хоть и есть косячки, как всегда у костромских изделий. Образ прототипа передает на все 100, еще бы сделали вариант без дверей посередине - такие тоже довольно часто встречались.

@user-sp8vf2nc2q 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Ждал модель в "старорижском" окрасе. Увы, не появилась. И я взял немецкий вариант.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Приветствую, тоже ждал в нашем окрасе, думал сначала желтый взять, но он слишком яркий - не помню таких. Будем надеяться костромичи еще выпустят другие окраски.

@Rocker99 3 жыл бұрын

Хоть у Костромских Товарищей и вышла поздняя версия этого троллейбуса в окрасе моего города Ростова-на-Дону, но не решился брать его в свою коллекцию. Ибо такие троллейбусы у меня ассоциируется с Республикой Крым. Жду выхода двухдверного варианта.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

С двумя дверьми хорошо бы, да и переделывать особо ничего не надо.

@user-xr9kn8cf8h 3 жыл бұрын

Отличная модель, но подожду журналку. Если не будет журналки, то куплю точно

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Модель хорошая, еще бы окрасок разных добавили, а то покупать под перекрас не очень хочется.

@user-xr9kn8cf8h 3 жыл бұрын

@@Ddimkas согласен

@andreypetrovpetrov268 3 жыл бұрын

Наконец-то нормальный обзор появился по Шкоде

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-xs5bf1vt8y 3 жыл бұрын

Спасибо за отличный обзор, мне давно нравится этот троллейбус. Пока в коллекции троллейбусов нет никаких.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Красивая техника, за обзор всегда пожалуйста!

@kvit1268 3 жыл бұрын

Хорошая модель! Есть 9-ка от SSM, красно-бежевая. Очень доволен моделью! Я считаю это один из красивейших троллейбусов, нравится мне его дизайн. Хотя у нас их не было. Обзор на 14 Tr хочется увидеть на канале. Спасибо за видео!

@Ddimkas 3 жыл бұрын

По дизайну тоже нравится этот троллейбус, красивее чем ЗиУ. До Škoda 14Tr тоже дойдет очередь.

@HenriqueoNavigador 3 жыл бұрын

Ура! Обзор троллейбуса мирового троллейбусостроения ("Vetra" - Европейского. Есть модель 1:72. А ЗиУ-9 - советского). А настоящие, были классные. Ход мягкий, салон уютный. В Днепропетровске их много было. Замечательная машина. А вот на 14Tr только один раз проехался в Киеве. Не опробовал, но тоже вроде ничего. В Беларуси номера трёхзначные наносят на передок и корму. Боковые наносят на форточки окон. На ЗиУ-9 наносились боковые номера на широкую вставку между предпоследним и последним окном (задней дверью). Для "лесопилки" SSM это действительно - прорыв.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

С этими троллейбусами много теплых воспоминаний осталось. Более современные 14Tr не так нравились, хотя они были комфортабельнее. Сейчас у нас Solaris используют а в скором будущем вообще откажутся от такого вида транспорта, будут эко-автобусы.

@HenriqueoNavigador 3 жыл бұрын

@@Ddimkas В Бресте МАЗы и АКСМ. Всё своё. "Витовт" и электробус пока не доехали. Линии удлиняют, маршруты увеличивают. Гибриды, правда не по назначению используют. Из-за искусственного китайского вируса маршрут (9) где использовали гибриды, упразднили - пассажиропоток уменьшился. Маршрут проходил через ж/д переезд, поэтому гибрид. Справляются другие маршруты автобусов и троллейбусов. А такой был удобный. Как раз к работе подвозил.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Я тут как-то ради интереса проехался на современном автобусе, ужас, сиденья неудобные, пол на разном уровне, дергается при разгоне и торможении как телега. Или мне кажется, или раньше автобусы и троллейбусы были намного комфортнее.

@HenriqueoNavigador 3 жыл бұрын

@@Ddimkas Нет не кажется, так и есть. Всё движется к трансгуманизму. Человек должен сидеть 🏠. А андроидам комфорт не нужен. А если серьёзно, то чересчур увлеклись биодизайном и нанотехнологиями. Что тоже надо, но, что больше меры, то - яд. О человеке забыли. Шофёра заменяют на робота, а где гарантия, что пассажиров не заменят. А если ещё серьёзнее, то раньше машины проектировали люди, а теперь машины проектируют машины. Человек задаёт параметры в компьютер. Компьютер считает, исходя из рациональности. А Космоса нет. Допустим. Сделали сидение в автобус. Так посидеть на этом сидении приходило пол завода. Высказывали пожелания, а после работы, в кафе за "чашечкой кофея", или кружкой хорошего пива (выбранное - подчеркнуть) спорили за удобства этого сидения, мягкость амортизаторов. А сейчас... Раз Компьютер посчитал, значит так надо. Компьютер-же не дурак. Не дурак. Дураки другие.

@user-ct4zg2gy1p 3 жыл бұрын

Добрейшего дня Дима! У меня друг взял такой троллейбус от SSM.Желтый с красными полосами.В принципе доволен,особенно штангами

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Токоприемники тут от ранних моделей SSM, универсальные так сказать, но сделаны хорошо, лучше чем пластиковые у ClassicBus.

@user-ct4zg2gy1p 3 жыл бұрын

@@Ddimkas Однозначно!

@user-nx9iz2on8h 3 жыл бұрын

Привет, наконец-то электротранс пошел, а трамваи будут? Кстати троллейбус классный , а номера у нас в Ташкенте наносили на сам кузов ( четырехзначные цифры и всё) отдельных номерных знаков не было.Обзор как всегда 👍🇺🇿. Спасибо.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Привет, трамваи от SSM? У меня пока ни одного костромского в коллекции нет, не зацепили.

@user-bj7ye4cm8w 3 жыл бұрын

Такой троллейбус я видел в сериале Сваты.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Он много где мелькал - заслуженный трудяга.

@tscheljabaalex3075 3 жыл бұрын

Номерные знаки района Ютербог под Потсдамом в ГДР. Такие номерные знаки использовались с 1974 г.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Все верно у одной модели в таком цвете маршрут города Potsdam, у другой Eberswalde.

@tscheljabaalex3075 3 жыл бұрын

@@Ddimkas Еберсвальде как раз один из тех городов, где до сих пор ходят троллейбусы. Skoda 9Tr там использовали с 1962 г. по 1988 г. Маршрут этого троллейбуса на вокзал.

@ddimkasclassic378 3 жыл бұрын

Какие масштабные модели общественного транспорта есть в ваших коллекциях?

@user-xs5bf1vt8y 3 жыл бұрын

Журнальный икарус от Модимио и диповский зис-127.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

👍

@bigmig496 3 жыл бұрын

Ваще ни разу не фанат общественного транспорта,но,куда деваться,имею пару ЛиАЗов и пару ПАЗов,был ЛАЗ,тот,что журнальный,но я его подарил одному страстному любителю ЛАЗов,в особенности серии Н.😁 Трамваев и тем паче троллейбусов не имею и иметь не хочу,по причине,описанной в начале комментария.😎 Ну как-то так. Модели троллейбусов вообще и этого в частности очень даже ничего,мне нравятся,но не моя стихия,потому смело мимо.

@user-kk5jl3ty3n 3 жыл бұрын

Троллейбусы: КТГ1 ТГ3 Киев4 МТБ82 Skoda 9Tr Gera Автобусы: ЛАЗы(4 штуки) Икарусы(2 штуки) Кубань Г1 ЗИЛ 158 ЛиАЗ 677 Skoda 706 RTO

@tscheljabaalex3075 3 жыл бұрын

В современной Германии троллейбусы почти вымерли, они ходят лишь в трёх городах среднего размера, соответственно 7, 3 и 2 маршрута.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

У нас тоже сходят на нет, новые закупать не будут, оставшиеся дослужат свой срок и потом их заменят гибридными автобусами.

@Kakha80 3 жыл бұрын

Я взял ссм отличные получились троллейбусы до салон можно было доработать лучше

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Хорошие модели, согласен.

@dunkeltheit1246 3 жыл бұрын

Модель хорошая. Охотился за бежево-красным экземпляром, и таки достал его. Внешне модель удалась, но салон оставляет желать лучшего. Тоже делал обзорчик на эту модель, и как раз описал все то же самое. У Вас хороший обзор, спасибо Вам.

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Приветствую, как всегда экономят на мелочах, чуть чуть его оживить мелкими деталями и цены бы этой модели не было.

@dunkeltheit1246 3 жыл бұрын

@@Ddimkas тут двоякое. Взять, например, последние костромские трамваи. Вопрос их исполнения особенно индивидуальный, так как бегают эти вагончики десятилетиями по просторам нашей Родины, и никто уже не помнит: как они должны выглядеть сошедшими с конвейера? Зато все знают, как они выглядят уже прошедшими КВР. И вот здесь основной камень преткновения, делящий собирателей на два фронта: те, кто хочет видеть оригинал, и те, кому милее сердцу копия живого прототипа. Вот и первый трамвай, я говорю сейчас о Татра Т6В5, как бы ни хотел производитель, все же остался собирательным образом после КВР, хоть и без парковых номеров и маршрутов, а второй - уже со всеми этими элементами, но точно уже с маршрута. Мне лично дороже изделия такие, какими они изготавливались. Поэтому вопрос их оживления могу оставить за скобками. Другое дело, когда производитель действительно изготовит модель такой, что ее живость соответствует и месту и ее временным рамкам, например КБ или ДиП серьезно к этому относятся, то тогда можно и поставить оживленное изделие, так как уверен, что на ее аутентичность ничего не повлияло

@user-zp4jw7ws5x 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор, у меня данная Шкода точно в таком же окрасе. Заказывал её на CK-Modelcars, спустя месяц как они появились в продаже за 80евро. Мне эта модель нравится гораздо больше чем ЗИУ-5 от классик буса. Как по мне единственный недостаток это крепежи в салоне, а так, детализация на высоком уровне даже с учетом SSM. Да, у меня нет моделей от DIP, возможно из за мне она кажется отличной. Она явно лучше всех этих косячных камазов и т.п. У Вектора летом тоже выходила двух дверная Skoda 9tr.13 в Киевской ливреи. Ценник на те модели был в районе 200 евро, но при всем этом их разобрали. Возможно через годик SSM тоже такую выпустит. Кстати хотел спросить, как вам новинка Трамвай Tatra-T6B5, планируете ли ее приобрести? Вот ссылка на те модели если кому интересно: 1, radiator.ks.ua/ua/catalog/goods/30962 2, radiator.ks.ua/ua/catalog/goods/30961

@Ddimkas 3 жыл бұрын

Приветствую! Трамвай Татра пока не планирую приобретать, у нас были другие модификации, хотя модель интересная, но не первоочередная хотелка. Потом может возьму, при случае, до кучи.