www.europatrucktrial.org/
Truck-Trial ist Geschicklichkeitsfahren für Allradangetriebene Lastkraftwagen, Oldtimer-LKW, Zugmaschinen und selbstfahrende Arbeitsmaschinen in extrem schwerem Gelände. Gefragt ist eine Kombination aus fahrerischem Können und geschickter Kombination der Fahrregeln. Steilhänge, extreme Schrägen, enge Wendungen etc. müssen überwunden werden. Hierbei kommt es nicht auf Geschwindigkeit und Fahrtzeit an, sondern darauf, dass die Fahrer ihren schweren Allrad-Lkw gekonnt durch die eng abgesteckten Tore im schwierigen Gelände zirkeln. Die Richtung zu wechseln ist ebenso verboten wie anzuhalten. Dies führt ebenso wie das Berühren der Torstangen zu Fehlerpunkten. Sieger ist, wer am Ende des Rennens am wenigsten Fehlerpunkte hat.
Truck Trial est le moteur de compétences pour camions tout-roues motrices, camions vintages, des tracteurs et des machines automotrices en terrain extrêmement difficile. Ce qui est nécessaire est une combinaison de compétences et de conduite habile combinaison des règles de conduite. Pentes escarpées, les pentes extrêmes, virages serrés, etc doivent être surmontés. Ce n'est pas une question de vitesse et le temps de voyage, mais que le conducteur leurs camions lourds de habilement à travers les objectifs étroitement définis dans zirkeln de terrain difficile. Pour changer de direction est interdite, s'arrête. Cela conduit, ainsi que de toucher les poteaux à des points d'erreurs. Le gagnant est celui qui a à la fin de la course, les points de pénalités moindres.
Truck Trial je řidičských dovedností pro všechny kol poháněných automobilů, nákladních automobilů, traktorů, vintage a samohybných strojů v extrémně těžkém terénu. Co je potřeba, je kombinace jízdy zručnosti a obratnosti kombinaci jízdních pravidel. Strmé svahy, extrémní svahy, ostré zatáčky, atd. je třeba překonat. To není otázka rychlosti a doby cesty, ale že jejich řidič těžká nákladní vozidla dovedně přes úzce vymezených cílů v obtížném terénu zirkeln. Chcete-li změnit směr je zakázáno, jak je zastavit. To vede, stejně jako dotykem branky k chybám bodů. Vítězem je ten, kdo má na konci závodu nejméně trestných bodů.
(Google Translate)
Teams:
102 Team H & Co. Heyraud Alain/Heyraud Helene (23:03 / 27:03 / 3:03:09)
107 Team Mogli Mogli Christophe/Lambert Francois (3:22:09)
201 TT Klub Leon Prazak Tomas/Vodicka Ondrej
202 Offner Truck Sport Offner Lukas/Schlagbauer Walter (1:01:23 / 4:18:05)
203 Racing Team Avia Future Cap Bohumir/Hlinova Dana (30:06 / 2:01:19)
205 MSC BlackMog Ostlender Bernd/Schmitz Mischa
206 Truck Sport Pfeifhofer Pfeifhofer Edwin/Bitzer Jens
301 Zebra Zil Offroad Team Fuchs Bernhard/Fuchs Gertraud (1:14:21 / 2:41:20)
308 Team Joker Heinzmann Frank/Müller Philipp ()
333 Team Heidenreich Trucksport Heidenreich Udo/Leon (4:49:21 / 10:46:18 / 11:49:11)
401 Team Borzym Borzym Jan/Nikola (32:11 / 3:31:21 / 10:12:13)
404 BFS Trucksport Team Stegmaier Marc/Plieninger Jan (7:56:00)
406 Philipp aus dem Hanfbachtal Fackin Philipp/Müller Ralf (8:40:21)
407 Aigner 1 Bitzer Wolfgang/Aigner Franz (2:24:05 / 9:21:05)
408 Aigner 2 Pusch Andreas/Landmann Michael (1:48:23 / 3:56:19 / 7:24:09)
501 HS-Schoch Truck Trial Team Schoch Marcel/Stumpp Johnny (4:28:19 / 4:58:24 / 11:22:05)
502 H+M Truck Trial Team Budde Alexnader/Quappe Susanne (49:07)
503 Team Reicher Reicher Rudolf/Höller Jürgen (57:24 / 6:02:10)
602 KVK Racing Team Vavrik Karl/Sedlak Joana (6:51:23)
701 Team Young & Funky Funke Felix/Funke Leonie (16:15)