Михаил, не нужно так..обзоры лучше делать в классическом, оффлайновом формате, с нормальным звуком, стабилизированным изображением, сценарием.. Хотя, наверное, я останусь со своим мнением в меньшинстве

Абсолютно непонятный формат для обзора. Одно дело в режиме онлайн повеселиться на парковке или отвечать на вопросы, но никак не обозревать. Никто думаю не против включений в прямом эфире в качестве дополнительного контента, а обзор хотелось бы смотреть в качестве.

Михаил, спасибо! Формат хороший, но хоть сколько нибудь минимальная стабилизация и петличка для звука просто необходимы :)

А мне понравился формат, особенно что можно задать вопросы в прямом эфире. Надеюсь что еще будет.

Не надо больше,плиз,таких обзоров.Но лайк однозначно

Ведущий харизматичный парень) спасибо за обзор

неубиваемый хундай , всегда заводится и едет денег не просит.

всё отлично слышно и видно!)))

Мерседес Варио: 1998 год, 4.3 л 4 цилиндра, комм. рейл. Все тормоза дисковые, расход максимум 14 литров при загрузке 7 тонн, зимой по городу до 16. Кабина вся обшита, сиденья пилот. Мотор ходит 1.5млн (есть живые маршрутки с пробегом в 3 млн), коробка и турбина ходят лям. Выворот руля почти 90 градусов. Крейсерская скорость - 110 км/ч (2000об./мин). Гп по паспорту 3.5 тонны, все возят до 8 тонн годами и ни на что не жалуются. Посадка как в нем. микроавтобусах, ходовая ходит 250 тыс+ по нашим дорогам. Масло от замены до замены не ест ни капли.

лайк за дрифт красавчик

Миша давай ещё пятитонники

Приветствую! Смотрю вас давно,если бы я знал,что вы прям возле моей работы снимаете,то вышел бы к вам ))) Успехов каналу,и вам Михаил удачи во всех начинаниях.

красавчик Мишаня! все гуд, и дрифтишь вполне нормально

Проба пера, однако! Нужно попробовать и поучиться! Стрим сейчас это модно. Как всегда интересно, но качество... Спасибо, Михаил!

Михаил, через какую программу прямой эфир вел?

Мишаня, молодец. Хорошо у тебя получается, тебе на телевидение надо)))

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

Привет Мишаня!!!! Сними обзорчик, MAN L и Renault Midlum. И по твоему мнению и зрителей,какой лучше купить 5тонник?

для разнообразии и прямой эфир пусть будет а то все привыкли картинку HD звук подавай спец эффекты разные)))))

Привет! Скажи пожалуйста, как 78 по проходимости и есть там блокировка заднего моста, как двигатель переносит длительную работу на холостых, так как собираюсь брать такой 78 с автовышкой, что думаешь. Спасибо!

Во,алтуфьево родное)))

Михаил подскажите на 0.36 вашего рядом с Вами человека в капюшоне случайно не Арслан зовут? Очень похож по крайней мере (у них канал BobcatTV)

работал 2,5 года. отличная машина, проблем небыло.

всё норм!все отлично!

михаил спасибо за обзор. будет возможность сделай обзор грузовика авиа 120. заранее спасибо

Тут парни против.. Но лично мне понравилось) Немного хулиганства и импровизация - выглядит хорошо)) Я не говорю что так делать постоянно надо, но иногда лайф выглядит гармонично))

Михаил лучше предварительно отснятое и смонтированное, но тем не менее +

Hyundai хороший чтобы ещё раз спасибо за

Прикольный обзор!

Очень интересно получилось, хоть на стрим и не попал, всёравно очень понравилось. P.S. Вещи могли в кузов кинуть:)

Хорошая машина, надежная, но есть один минус- очень жесткая подвеска. Я как-то проехал пассажиром на пустом 78 примерно 200км, так теперь как каждый раз вспоминаю, начинает болеть пятая точка. Как себя чувствует водитель, который каждый день за рулём, даже думать не хочется.

Супер!ты переплюнул самого Давидыча!

Звук конечно не ахти,но лайкос всё равно,что так редко видосы выходят?)))

сделай обзор HD120

Привет из Ростова!А тест драйв автобуса Каунти будет?

Когда 3 года назад только купил был ужасно рад, но радость длилась недолго. Примерно через год полезли рыжики, чем я только их не травил, ничего не помогает. А еще с год назад мотор посыпался и так по мелочи, но цены даже на эти мелочи вполне ощутимые. В общем прогадал я с покупкой.

я извиняюсь а на хрена это надо/дрифт/

Мишаня снимай профессионально как и раньше, онлайны оставь. я тебя уважаю!

Здарова Мешаня! А мне понравился стрим хоть и смотрел видос:) я бы еще посмотрел! Обзорщикам на оборот сразу можно задать вопрос на данную машину очень удобно! :)

Прям какой-то КВН посмотрел сейчас, вот прям идеальный грузовик без малейшего минуса, в принципе у этого блогера на многих обзоров так, лучше рассказал бы про минусы, а у этого грузовика их много. Советую лучше рассмотреть другой вариант и не делать голову с выбором, и когда дело дойдет до форсунок, тогда поймете о чем я.

А вообщето у нас на работе и по 5 тонн грузили и НД спровлялся в лёгкую ...даже горным тормозом не пользывался ..а так видео вообшето респект Миха

Привет! Обзор на NQR71?

Надёжная , манёвренная , холодная , нужно регулярно подводить эксцентрики на колодках тормозит не плохо

Ржу со всех комментариев и с ними пожалуй соглашусь. Хендай проблемный грузовик и подвеску сразу после покупки нужно усиливать, а то будут серьезные проблемы, раз так выехал на дальняк и сломался по середине пути. После этого были проблемы с топливной замена двух форсунок и то было через 50 тысяч пробега.

1. Делай пожалуйста нормальные офлайн обзоры. 2. Мойте машинки хоть чуть чуть.

Миша привет,сними ОБЗОР дафа 95 1998-2001 года,очень интересно )

Миша,сделай обзор на ивеко дэйли.весьма популярная машина в России сейчас)

Кросавчик Мишка с дрифтом ...

У меня два дня назад с хендаем была серьезная проблема, подвеску заменили полностью и что самое обидное, полет всего был 70 тысяч, уже не знаю что ожидать от него в скором времени.

А мне с круглыми фарами нравится)

МИш у него какая коробка стоит ? у меня 6 разовая была

Про запаску не согласен. Ездил раньше с самодельными ящиками под них, думал, что такой лифт фигня. Но нет. Очень даже удобно. При замене колеса сломал палец так, что работала одна рука. И мне удалось очень легко подкатить колесо, потом пододвинуть его под крюк ногой и поднять лифтом. Все просто и никаких проблем. Конечно, если вокруг машины ходить в белой курточке, то будешь весь черный. Вроде ж на грузовике работал и прекрасно знаешь, что на нем всегда надо в спецовке ибо угваздаешься.

О я на НД78 работал ..правдо он мало тянет ..больше 3.500 не льзя помоему точно не помню ...А так с Краснодара в Сочи возил мясо по 4000 кг ....респект

Ну подвеска у хундаёв всегда была слабовата,а инструментальный ящик такой, чтобы не было разновеса, ибо машина очень не устойчива и имеет дикую парусность, вот чтобы её на заваливало от нагрузок с одной стороны так и сделали. На машину смотреть больно, вся ржавая, хоть бы занимались ей, родное то лкп никуда не годится. Если раньше делали рабочие машины, в которых не учитывались нужды водителя, но зато могли работать,то тут и для работы не подходит и водителю одно мучения, мне на работе такой выдавали в дальние рейсы, после нескольких рейсов послал начальника подальше, ему самому потом по сервисам машину гонять накладно.

4200 оф грузоподъёмность? а сколько можно загрузить максимум чтобы не попасть на лишение на весовой, скажите пожалуйста? спасибо

Неплохой работяга на несколько лет, но не более потом проблемным становиться. За 3 года работы больше всего напрягал двигатель и коробка. Все конечно ремонтировалось, но это его самые слабые места. Ржавеет он еще ужасно быстро прям со скоростью света особенно кабина и как бы не пытался я с этим бороться ничего толком не помогло. Сейчас вот думаю о его замене свое он уже отработал, а дальше его тянуть смысла я не вижу.

Миша привет,смеха ради можно сделать обзор на бау феникс,ты туда не влезешь

хороший звук все ок, только камера так себе. Но жду ещё больше стрима

мишаня, срочно надо ивеко дейли- фиат дукато 10 года обзор сравнение ,

Нашли на чем дрифтовать. В общем по мне так неплохой грузовик, вот только не хотят следить за качеством топливной и подвеской, уже давно пора все иномарки приспособить для наших дорог и погодным условиям. После покупки советую сразу все антикором покрывать. Гниет он ппц как, и тут тачке два года все а уже в рыжиках. Наверное к этому времени уже несколько раз перекрашивал. По комфорту в принципе все нормально, только вот салон холодный, печка при сильных морозах не справляется. Так что думайте, брать или не брать).

Михаил привет! Надо было сделать дрифт с выгрузкой!!!

Ты же вроде был в Ашане Алтуфьево?

Misha Privet, esli smojesh pro iveco Daily snimi test drive realna nada )))) sps

Гниют они знатно, прям на глазах! Работал на нем, садился на двухгодовалый, уже тогда страшно смотреть было, а через год еще хуже стало. Там кабину можно хоть каждый год перекрашивать. Сама кабина холодная, шумки ноль, сидишь на рессоре к концу дня спина просто отваливается, не знаю как на нем люди на дальняк гоняют. По надежности не увидел ничего сверхъестественного, ломается как и все, только вот запчасти на него стоят не слабо

Миша пожалуйста сними обзор на все камазы которые были в "дальнобойщиках"(54115, 5460, 5460 рестайлинг)

не ну иногда и это класс

Новочебоксарск - Новый Уренгой ПРИВЕТ

Обычный формат ближе!!!

Михаил пожалуйста обзорчики каунти и Богдан автобусов с хорошим содержанием.

Я думал Костик первый додумается сделать онлайн тест драйв

Покс не сказал покажи приборку тот на него смотрел влюблен походу 🤣😂😂😂

Сделайте обзор на маз 5440А9 или В9

Согласен, с такой машиной много не заработаешь, еще и в убыток пойдешь - пока спину вылечишь, заболевшую из-за такой тесной кабины и неудобной посадки, уже все заработанное в минус уйдет)))

Качество в последние пару лет у них сильно упало. Вот буквально год назад взяли новенький с салона так уже 3 раза по гарантии приходилось ездить с ним. Сначала турбина, потом сцепление, с электроникой были проблемы он отказывался у нас заводиться. Сейчас зарекомендовал он себя очень ненадежно благо все по гарантии сделали. Но если все продолжится в том же духе придется продавать.

12 год, кабина ржавая, что с рамой? Не попал на стрим))

Я 2 подушки ставил и супер ...сам делал

Михаил сделай обзор Камаза 65117 или Зила бычка

Мишаня привет сними прикольный обзор машины Xunday Xcient

слышно видно

a chego u operatora ruki tresutsa?

Нормальные на ней тормоза. Езжу на такой вполне себе норм

Давно не встречал таких сказочников, прям идеальная машина для них. Сделайте обзор в каком состояние сейчас эта машина и сколько на ней зарабатываете. Машине всего ничего на тот момент было, а вся в рыжах.

привет из Беларуси

На стоке валим боком!

все там нормально с маслом, отличная рабочая машина, простейшая в ремонте, выносливая, жрет мало, едет шустро, но сидушки жесткие, я ставил с мерса 814 без пневмо подушки

Где достать новы Урал? Но БелАЗ где-то же достал;) )))) Кстати, если будешь пробивать эту тему, интересуют именно дорожные, а не внедорожные версии...

Мне неудачный попался, за полтора года только проблемы с ним были, топливная постоянно мозг порола. Масло жрал, на 10 тыс примерно 3 литра, хотя пробег был 240 тысяч. Турбину менял, рессоры докидывал, с родными 3,5 тонны возить не очень.

Здравствуйте Зделайте пожалуйста обзор фотон форланда

лайк поставлю,но лучше по классике

Надёжности ноль в машине. Слишком уже часто она ломается, а запчасти для ремонта стоят запредельно дорого. Мотор поставили мощный, оттого и расход по 18 литров фигачит. Ниже ещё ни разу не было. Подвеска это отдельная история. Ясен красен на наших дорогах расшатывается только в путь. Всё таки для коммерческого транспорта машина должна приносить прибыль и желательно побыстрее чтобы окупить. А она только тянет денежку.

Вот почему такой же движок в уазик не ставят?

Работал на таком, ну как сказать работал больше времени в боксе на ремонте стоял, что, по сути, очень странно, раньше корейские машины работали неплохо, но видимо и у них, как и у многих иномарок качество упало, а уж ржавела она всегда быстро, наш влажный климат не для них.

Ашон Алтуфьево))

Очень хорошая машина, показывает себя с хорошей стороны, но комфорта никакого и инструмент некуда девать!)

На такой хёндае работаю эвакуаторщиком. В городе себя неплохо показывает, юркая достаточно и маневренная, но стоит выехать за город так начинается. Трассы у нас уже лет сто наверное никто не ремонтировал, на ямку наезжаешь и спина уже начинает ныть. Когда уже будут делать сидения с амортизаторами? Комфорта никакого в этой машине, стоит бешеных денег и мотор тарахтит как на тракторе потому что шумка в этой машине не предусмотрена.

Аварийка замахала))

Оператор - алкоголик со стажем? Ну и тремор у него, с утра идет в туалет по- маленькому, а помимо всего прочего еще и самоудовлетворяется)

У микроавтобуса Hyundai County точно такая же торпеда

Хоть бы подкрасили раз собрались обзор снимать. И подпишусь под каждым комментарием. Гниет он быстро. У самого был хендай, но то что он гниет это еще мелочь. Ломается часто, толком не заработаешь на хлеб, только на ремонт. Опять же первую сотку н себя нормально показывает, видимо специально так делают, после чего дает о себе знать, сцепление, подвеска, кп - слабые места.

Убераешь рессору. оставь одну полоску и ставишь подушки ивсё будет сукпер